В ход е процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) за участъка на автомагистрала „Черно море“ между Варна и Бургас. Успоредно с това държавата подготвя следващите стъпки за реализацията на цялото трасе, като целта е то да осигури връзка на региона както с Румъния, така и с Турция. В рамките на следващите няколко месеца се очаква да бъде изготвено задание и да започне възлагането на идеен проект, Подробен устройствен план (ПУП) и необходимите екологични оценки за цялото трасе на магистралата.

 

Заложените в програмата на правителството срокове предвиждат в рамките на около година и половина да бъдат готови проектът и ПУП. След това се предвижда магистралата да бъде изградена чрез концесия, като към момента няма избран концесионер. От регионалното министерство отбелязват, че държавата не може да гарантира спазването на всички срокове, тъй като развитието на подобни инфраструктурни проекти често се забавя заради обжалвания на различни етапи от процедурите от страна на организации, които не винаги отчитат обществената значимост на обектите.

 

Паралелно с изграждането на международния транспортен коридор, държавата започва мащабни реформи за справяне с безконтролното строителство и изсветляване на туристическия сектор. От ведомството подчертават, че презастрояването е довело до отлив на туристи, поради което се налага въвеждането на строг ред и законност за промяна на модела на туризма. Като част от мерките за подобряване на прилежащата инфраструктура и облекчаване на трафика се предвижда и разширяване на Околовръстния път на Слънчев бряг, по което ще се работи съвместно с общината.

 

Сериозен акцент в реформите ще бъде поставен върху финансовото изсветляване на бранша. Анализът на данните отчита сериозен парадокс – Варна събира по-високи приходи от туристически данък в сравнение с Община Несебър, въпреки че южната община разполага с много по-голяма леглова база. За преодоляване на тези разминавания и елиминиране на сивия сектор се подготвят промени в Единната система за туристическа информация (ЕСТИ). В координацията на проектите по Черноморието са ангажирани Комисията по туризъм към Народното събрание, областната управа на Бургас, местните кметове и ръководството на „Български ВиК холдинг“ ЕАД, което ще следи за обезпечаването на водната инфраструктура.