Фоторепортаж »

Заедно с постоянния екипаж от 11 души на борда на българския ветроход има 25 практиканти - 24 от Висшето военноморско училище "Н. Й. Вапцаров" и един от Техническия университет, повечето от специалност навигация. За разлика от предишни години този път по-голямата част от практикантите са първокурсници и дори не са били на гребно-ветроходен лагер, обясни капитанът на баркентината Станислав Калудов (в бяла униформа на снимката долу). Сред тях са и 4 момичета - Деница, Александрина, Венера и Анелия. Включването на практикантите в екипажа на "Калиакра" стана възможно благодарение на подкрепата на Параходство "Български морски флот" АД. Решението на Надзорния съвет на дружеството да поеме всичките им разходи, включително да им осигури и работното облекло, на практика спаси българското участие в "Тол шипс - Исторически морета". Според изискванията на Световната асоциация на учебните ветроходи задължително условие за участието на кораба в тези регати е екипажът му да се състои поне наполовина от млади хора, които се обучават в морски специалности.

"За нас не е бреме, а удоволствие да спонсорираме участието на младежите в това плаване. Правим го с поглед в бъдещето", коментира при изпращането на баркентината изпълнителният директор на БМФ кап. Христо Донев, но не пожела да конкретизира финансовото изражение на помощта. С практикантите са подписани договори, които ги включват в стажантската програма на параходството. БМФ ще осигури кадетския им стаж 6 месеца преди полагането на изпита за степен, а те се задължават да работят в дружеството минимум 5 години след завършването си.

Всеки ден задгранично плаване на "Калиакра" струва 1600 евро, напомни преди отплаването бившият й капитан Тома Томов, вече шеф на организацията корабособственик на баркентината - Българския морски квалификационен център. След приключването на участието в "Тол шипс - Исторически морета" ветроходът ще се включи в последната част на друга регата "Северни морета - Тол шипс", ще направи плаване с 38 младежи по финансиран от британска фондация проект, където могат да се включат и трима - четирима българи на възраст до 25 години, подготвя се и договор за плаване с преподаватели и студенти от Балтик юнивърсити в Упсала. Окончателно корабът ще се завърне у дома към края на септември - началото на октомври. "Калиакра" не развява флага на БМКЦ, нито на общината, а на България, затова призовавам всички, които са в състояние да помогнат за международните й плавания, да го направят, заяви кап. Томов. Междувременно от БМКЦ са поканили всички регионални инспекторати по образованието в страната да помислят за провеждане на детски ветроходни лагери с продължителност от 3 до 5 дни за ученици на различна възраст на борда на ветрохода.

Около 3 дни ще отнеме преходът на българската баркентина до Волос, където на 9 май стартира "Тол шипс - Исторически морета 2010". Във Варна ветроходите - по последна информация 22, ще радват очите ни между 21 и 24 май, патрон на този етап е премиерът Бойко Борисов. Според неофициална засега информация има вероятност в парада на ветрилата да се включи и вторият български ветроход - "Роял Хелена", който плава в международни води, но по това време се прибира у дома. Третият етап е с домакин Истанбул - европейската столица на културата за тази година, от 27 до 30 май. Регатата приключва в гръцкото пристанище Лаврион, където ще гостува от 4 до 7 юни.