В обнадеждаващо съобщение европейската агенция за въздушен трафик информира, че облакът би трябвало постепенно да се разпадне и да се отдръпне до края на деня.

От Eurocontrol съобщиха, че около 1000 полета ще бъдат отменени днес, главно, заради затварянето на въздушното пространство над Великобритания и Холандия.

От Gatwick дадоха информация, че няма да приемат кацащи самолети, преди ранния следобед, но около 100 полета се очаква да отпътуват. Властите на Heathrow предупредиха пътниците да очакват закъснения и oтменяния на полети и ще намалят кацащите самолети от нормалните 44 на час, на 30.

Летищата в Северна Ирландия, както и в по-голямата част от Шотландия, включително в Единбург и Абърдийн и в части от Уелс, все още са под забрана за опериране, след като вятърът отново донесе облака, над натовареното въздушно пространство на Европа.

Schiphol в Амстердам, един от най-натоварените транспортни възели на стария континент остава затворено поне до 12 ч. гринуичко време.

Международното летище в Дъблин затвори в неделя вечер и беше отворено чак днес в 11 ч. по Гринуич. Някои летища в западните части на Ирландия все още са затворени.

Naviair - ръководителят на датското въздушно пространство съобщи, че небето над Северно море е било затворено до полунощ, срещу понеделник, принуждавайки самолетите да го заобикалят а летищата на Фарьорските острови все още не работят.

Летища във Великобритания и Ирландия бяха затворени в по-голямата част на неделния ден. Британската метеорологична служба съобщи, че северните ветрове трябва да променят посоката си в средата на седмицата и облакът да освободи небето над Великобритания.

Германия изпрати два тестови полета в неделя, за да прецени размера и опасността от облака, но все още не са оповестени резултатите.

Вулканът в Исландия Еяфятлайокул, който изригна на 14 април, принуди повечето от страните в северна Европа да затворят въздушното си пространство, между 15 и

20 април. Резултатът беше отменяната на 100 хил. полети, приблизително 10 млн. раздаразнени пътници по летищата в цял свят и 2 млрд. долара загуби за авиокомпаниите.

Последният път, когато е изригнал Еяфятлайокул, преди почти два века - през 1821 г., не е стихнал за цели две години.

Eurostar, компанията която контролира влаковете межди Великобритания и континентална Европа, добави допълнителни 4 влака - около 3500 места, за отсечката под Ла Манша в понеделник.