Българската баркентина "Калиакра" ще поведе парада на ветрилата, с който корабите и яхтите от "Тол шипс - Исторически морета 2010" ще се сбогуват с Варна.

Във Варненския залив утре от 13 часа ще започне най-голямата атракция от гостуването на учебните ветроходи във всяко от пристанищата домакини. Регатата с 54-годишна история за първи път се провежда в района на Черно море, въпреки че доскоро единственият ни ветроход "Калиакра" от 25 години участва в състезанията, организирани от Международната учебно-ветроходна асоциация и е добре познат в десетки пристанища по света. До голяма степен на авторитета на неговите екипажи се дължи и включването ни в маршрута на "Тол шипс - Исторически морета", подчерта председателят на регатния комитет Робин Снук Хъргрьоне.

Над 100 хиляди души са посетили района на пристанище Варна-изток

и са разгледали ветроходите, сочи неофициалната статистика. Пред 108-метровите "Мир" и "Дар млоджиежи" и в момента се вият опашки от желаещи да стъпят на борда им. На особен интерес се радваха над 100-годишният "Александър фон Хумболт" от Германия, индонезийският резбован "Деваручи", "Шабаб Оман" от военноморския флот на султаната Оман, както и по-малките ветроходи и яхти от различен тип и с най-разнообразно стъкмяване. Огромна част от посетителите успяха да оценят и нашата красавица "Калиакра" - един от най-поддържаните кораби във флотилията. Не пропуснаха да я посетят и мнозина от бившите членове на екипажа й. Сред множеството на пристанището бе засечен и кап. Тодор Тодоров, командвал "Калиакра" в края на миналия век, носител на Златен глобус "Кор Кароли" с екипажа й през 1998 г., който успя да срещне и приятели от други гостуващи ветроходи.

От Варна в "Тол шипс - Исторически морета 2010" се включва и втори български екипаж -

яхтата "Съни Куин" с шкипер друг носител на Златния глобус - Светльо Димитров. Парада на ветрилата от борда на яхтата "Уиндуолкър" пък ще наблюдава един от първите практиканти, плавали на борда на "Калиакра". През 80-те години варненецът Росен Драгиев-Кабата бе един от шестимата курсанти от ВВМУ, ръкували се лично с кралица Елизабет ІІ по време на посещението й на борда на баркентината във Великобритания.

На техническа конференция във Фестивалния и конгресен център капитаните на ветроходите и ръководството на регатата уточниха днес сценария за предстоящия парад на ветрилата, както и подробности за старта на втората гонка от регатата, който ще бъде даден в 16 ч. в морето пред Евксиноград. Стартовата линия ще бъде между два кораба на ВМС, ориентирана според посоката на вятъра. За разлика от олимпийското и спортното ветроходство, където яхтите стартират срещу вятъра, в състезанията, организирани от учебно-ветроходната асоциация, стартовата линия обикновено е по посока на вятъра или под прав ъгъл заради спецификата на ветрилата на различните съдове, обясниха организаторите. Дължината на стартовата линия обикновено е около миля и половина, като около наветрения стартов кораб се оформя зона, забранена за плаване, с цел да бъдат предпазени съдовете от сблъскване и за да не получи някой предимство още от старта. На половин миля от линията се оформя условна стартова кутия, в която съдовете не могат да влизат до 15 минути от началото на старта за техния клас или дивизия. Целта е да се гарантира, че съдове с близки размер и скорост ще преминават на групи. Корабите от клас А имат допълнителна мярка за безопасност и могат да пресекат линията в 15-минутния интервал, без това да влияе на времето за финиширане.

Ветроходите ще започнат да излизат от пристанище Варна в 11,30 ч.

в реда, по който ще дефилират между Южния плаж и Евксиноград. Първа е българската "Калиакра", следвана от руската яхта "Акела" (13,6 м), испанската "Ханза" (18,27 м) и холандската "Текла" (гафелен кеч с дължина 27,50 м). След тях, водени от 3-мачтовия барк със зелени ветрила "Александър фон Хумболт", ще се движат гръцката 12-метрова яхта "Мифос", хърватската "Мати" и 35-метровата шхуна "Бодрум". Полският 108-метров "Дар млоджиежи" ще поведе гръцките едномачтови яхти "Адонис" и "Кристиана V" и британския 22-метров кеч "Мейби", ще ги следват баркентината "Шабаб Оман" (43,9 м), българската "Съни Куин", украинската "Тамара", британският 54-метров дървен кораб "Тинейшъс", молдовската 28-метрова "Мареа" и индонезийската баркентина "Деваручи" (46,7 м). Последен ще се движи руският 108-метров тримачтов кораб "Мир". Парадът на ветрилата стартира в 13 ч. и може да се наблюдава от високите части на Морската градина, ветроходите ще се движат със скорост 5 възла.

От Варна участниците в "Тол шипс - Исторически морета 2010" отплават към Истанбул. Пред Босфора е финалът на втората им гонка. Последното пристанище, което регатата ще посети, е гръцкият град Лаврион.