показала проверка на „Монитор”.

Дългогодишните търговци на Горубляне внасят по-запазени коли от чужбина, за да не изгубят клиентите си у нас. „Търсят се само коли, произведени след 2000 година, с новото поколение комън рейл двигатели, които дават разход 5-6 на сто. На практика тези дизели са вечни, защото на две от най-желаните марки моторът е с верига и може да го карате един милион километра,
сменяте само масло и филтри”, разказаха опитни търговци, които от 15 години си изкарват хляба на борсата.

Противно на всички очаквания, оказва се, че в условията на икономическа криза българинът купува само скъпите модели. Колите от нисък клас в момента залежават, а ако са с две врати, продажбата им става още по-трудна. В същото време моделите на „Мерцедес”, БМВ, „Ауди” и по-рядко „Фолксваген” или „Опел” на цени от 10 до 15 хиляди лева са сред най-търсените.

„Хит на пазара в момента е „Мерцедес 220 CDI”. Вкара ли се такава кола, веднага се купува. Навън също трудно се намират, защото и там има търсене за тях. Единственият вариант да я намерите е, ако цветът й е син. Никой не купува син мерцедес, искат само черен или сив”, обясняват търговците. Доста често цветът определя и цената на колата. Заради боята стойността на даден автомобил може да падне с 1500-2000 лв. Червените мерцедеси също били непродаваеми, тях ги търсели само турски клиенти.

Беемветата пък били любимата марка на фолкизпълнителките, докато на „Ауди” най-търсен бил моделът А4, твърдят продавачите. Според тях през лятото пазарът отново се е събудил.