„Резултат на човешка грешка или престъпна немарливост, които са безспорно нарушение на технологичните правила”, са причините за трагедията вчера с двата влака, обобщи тази сутрин по БиТиВи министърът на транспорта Александър Цветков.

Минути преди да тръгнат и международния влак, и служебната машина, тръгва локомотив, за който още не може да се установи дали е тръгнал нерегламентирано по линията. Стиганал до гара Драгоил, където диспечерката пуснала служебния влак.
След трагедията на Драгоил хората от влаковете са били транспортирани от Драгоман до София с автобус, макар и с малко закъснение, обяви министърът. Той уточни, че. Линейките са дошли навреме.

Според Цветков системите за безопасност на БДЖ са много остарели, те са полуавтоматични, с тях работят диспечери, но подмяната им изисква 1 млд 200 млн лв., което било изключително крупна сума. В случая обаче тази система е работела безотказно, грешката е от немарливост, а тримата диспечери са понесли административна отговорност. Тепърва ще стане ясно дали ще носят и наказателна.

Договорът за реконструкцията на линията Първомай-Свиленград е сключен отдавна, а темпото на строителството е много слаб, разказа още Цветков.

„Возете се на влак, успокои той и попита колко самолети и автобуси катастрофират годишно. Още не сме на нивото да ни возят роботи”,призова транспортният министър.