БДЖ ще получи спешна финансова инжекция от бюджета веднага след Нова година.

Това се похвали вчера шефът на борда на директорите на "Холдинг БДЖ" Владимир Владимиров. По думите му става въпрос за сума от порядъка на 100 млн. до 250 млн. лв., за чието отпускане от бюджета в момента преговарят транспортният министър Александър Цветков и финансовият Симеон Дянков.

От финансовото министерство не пожелаха да коментират водените преговори, нито да кажат от кое перо в бюджета за догодина смятат да отпуснат парите.

По думите на Владимиров намерението на железниците е с парите да погасяват дълговете си, преди да получат обещавания от Световната банка заем. Според подписания миналата седмица меморандум с банката, заемът може да се получи към май 2011 г. БДЖ се очаква да получи към 460 млн. лв., като първият транш е именно 250 млн. лв.

Владимиров призна, че за отпускането на парите след Нова година има вече получено разрешение от Европейската комисия, позволяващо тази държавна помощ. Когато миналата седмица се подписваше меморандумът, зам.-финансовият министър Боряна Пенчева даде съвсем друго обяснение - тя каза, че от Брюксел се иска позволение за държавна помощ, касаещо държавната гаранция, която България дава за заема от Световната банка.

Проблемът е, че със Световната банка няма подписано заемно споразумение, а само меморандум. Ако изобщо не се стигне до отпускане на парите, сегашната финансова инжекция ще си остане за сметка на данъкоплатците. През май тази година БДЖ вече ощети бюджета, тъй като бе активирана държавната гаранция по старите кредити на железницата, част от които са също към Световната банка. Тъй като БДЖ бе спряло за един месец плащането на вноските, се наложи бюджетът да я подпомогне еднократно с 9 млн. лв.

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

"За съжаление ние няма да може да използваме тези пари за инвестиции, но изчистването на част от задълженията ще ни позволи да финансираме оздравяването на компанията със собствени средства", каза вчера Владимиров. Той обясни, че планът за преструктуриране на БДЖ предвижда сегашната загуба от около 50-60 млн. лв. да се намалява през следващите години и през 2014 г. компанията вече да излезе на печалба.