Магистрала "Хемус" най-после е част от Трансевропейската пътна мрежа,

съобщиха днес премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Това беше единственият шанс аутобанът да бъде завършен с пари от еврофонодове и на практика единственият вариант въобще да има бърза връзка между София и Варна след като сумата за строителсвото  е напълно непосилна за националния бюджет.

Преди 20-ина дни във Варна премиерът обясни този факт доста нагледно, като обеща на морската столица бъдеще на дълбока провинция, ако магистралата не бъде построена в следващите 20 години, и дори я оприличи на село.

Освен "Хемус" правителството договори включването и на четири скоростни пътя: Русе - Шумен, Варна – Дуранкулак, Пловдив - Асеновград - Рудозем и Рила. Решението е на Европейската комисия след приключилите технически преговори за актуализиране на трансевропейската пътна мрежа. По този начин правителството ще спести на българските данъкоплатци минимум 2 млрд. евро за подобряване на пътната инфраструктура на страната, пресмята Дарик. До 30 юни тази година ще бъдат изработени окончателните карти и ще бъде взето политическо решение на ЕС за одобряването на разширената пътна мрежа.

„Това, което обещахме – с огромни усилия, особено за хората от Северна България и най-бедните райони – го изпълнихме”, коментира министър председателят Бойко Борисов и добави, че това ще даде тласък на икономически изостаналите райони да се развиват и да привличат инвестиции.

В Брюксел правителството е представило и националния план с приоритетните за страната пътни обекти, генерален транспортен план, транспортна стратегия, проектите ни по "Дунавската стратегия" и Националната програма  за развитие.

„България вече има ясен приоритетен план. Приключиха неяснотите за финансирането и всички наши седем магистрали и четири скоростни пътя са част от трансевропейската пътна мрежа”, коментира регионалният министър Росен Плевнелиев.