"Цялостна реконструкция на 10 възлови улици и алейната мрежа в Морската градина стартира до края на лятото"

Има няколко причини да не пиша този текст.

Първо, винаги съм била про-Варненски шовинист и за мен Бургас ще си остане само бегло подобие на "морската столица". Второ, хич не ми се иска да се включвам в популисткия предизборен крясък (Ах, колко е модерно днес да се плюе по Кирил Йорданов). Трето, винаги ще се намери някой, който ще възкликне: Да, ама  кметът там е от ГЕРБ.

За сметка на това има само едно "за" това да продължа да пиша. А то е, че обичам Варна и не съм готова да призная, че се превръща в "село". А, и още: хич не обичам да се чувствам прецакана. И трето: шофьор съм, и ми писна да се друсам по варненските кратери.

Но нека да почна от онзи миг в четвъртък вечерта, когато залязващото слънце беше оцветило в червено облаците над Бургас.

По план трябваше за около 10 минути да минем през града на път от Резово към дома. Докато изведнъж заедно с двамата ми спътници не възкликнахме едновременно: Ама тук няма дупки! (Самият факт, че се впечатляваме от липсата на дупки вместо от наличието им говори доста зле за нас като варненци). И наистина - карах по булевард ("Цар Петър") без дори следа от дупка, кръпка, вълна в асфалта или неравна шахта.

"Стават чудеса преди избори", казах си, но продължих по ул. "Константин Фотинов", после по "Булаир" и чудото не свършваше. Булевард "Демокрация" се опита да компенсира - по него поне личаха пресни кръпки, но, уви, нито една дупка и кaто капак - нов троатоар. После ул. "Генерал Гурко" и бул. "24-ти пехотен Черноморски полк", и уличките "Оборище", "Цар Симеон Първи", "Стефан Стамболов".

Накратко - плановете ми да се измъкна бързо от Бургас и да атакувам прохода по светло рухнаха, и поне 40 минути обикаляхме града в търсене на... дупки. Бул. "Транспортна" донякъде ни напомни Варна - асфалтът тук беше като на сравнително добре закърпения "Владислав".

Според колеги от бургаски медии основните ремонти на улиците в града не са предизборно явление, а са ежедневие през последните 4 години. Булевардите са основно изорани и е подменено всичко. Според репортерите парите са от местния бюджет и европрограми. Ремонтите се случвали въпреки намалената държавна субсидия. Търся в Мрежата потвърждение на думите им.

"Цялостна реконструкция на 10 възлови улици и алейната мрежа в Морската градина стартира до края на лятото. Това съобщи на пресконференция днес зам.-кметът по ТСУ инж. Костадин Марков. Финансирането е осигурено от капиталовата програма на Община Бургас, банков кредит и Оперативна програма "Регионално развитие".

Ремонтите ще бъдат осъществявани след пълна подмяна на подземните комуникации от страна на ВиК, ЕVN, БТК и кабелни оператори", пише на 10 юни 2010, News.Burgas24.bg.

Три месеца по-късно същият зам.-кмет обяснява:

"До края на следващото лято Бургас ще бъде различен. С нова и организирана по друг начин пешеходна зона, с обновена общинска част на морската градина, с нови улици.

За осъществяване на мащабния си благоустройствен проект община Бургас спечели еврофинансиране в размер на над 10 млн. лв. по оперативна програма "Регионално развитие".

Съвсем скоро, в края на септември, ще стартира реконструкцията на ул. "Александровска", която олицетворява града ни. Специална настилка от висококачествени двуцветни плочи, серия композиции от мозайка и пластики на морска тематика, нова паркова мебел и озеленяване, енергоспестяващо осветление - всичко това по главната улица на Бургас ще придаде съвременен облик на града и ще подсказва близостта на морето. Предвиждаме в рамките на 210 дни да приключим с обновяването на пешеходната зона".

Бих могла да спра дотук, ако не бях особено запалена по сайта на община Бургас obstina-bourgas.org - събраната в него информация, организацията й достъпността й. Та в този сайт намирам съобщения за продължаващите ремонтни работи по улиците в града. Те са изброени по фирми-изпълнителки, които, оказва се, са поне 5. Как така не печели все една и съща обществените поръчки? Намирам и следната направо фантастична за варненския ми обременен мозък новина:

"Кметът Димитър Николов се убеди във функционалността на новия паркинг до Трета поликлиника и официално го пусна в експлоатация. За ползването му са определени съвсем ниски цени - 1 лв. на час, 3 лв. за 24 часа и 55 лв. на месец.

Паркингът се намира в идеалния център на Бургас и има два входа/изхода - откъм ул. "Гурко" и ул. "Оборище". Паркоместата в него са близо 500. Част от тях са предназначени за туристическите автобуси и микробуси, които досега с часове изчакваха клиентите си на неразрешени места - най-често по спирките на градския транспорт".

Преинтересна е и информацията за публично-частното партньорство, на което е посветен отделен портал ppp.burgas.bg.

Там има новина, озаглавена "Нови тротоари, градинки и пейки с общинската програма за ПЧП" и, убедете се сами, там не става дума само за бъдеще време.

Няма да ви спестя и синята зона в Бургас cityparkingsolutions.com, нито пък факта, че това е третият в страната и първият по Черноморието град с ОУП.

Иначе и в Бургас си имат палми. Не така величествени като варненските, разбира се. Съвсем нисички и някак приличащи на домашни фикуси (за сметка на това били безплатни, с рекламна цел, но това са подробности).

Имат си и гигантски знамена. Които са си направо джуджета в сравнение с нашите.
Ами така де, да се знае коя е морската столица все пак?