ПРЕГЛЕД НА ПЕЧАТА: Най-интересното от вестник "24 часа" на 28 юли

Над 85 дни България може да издържи без горивата на "Нефтохим" и теоретично без внос, тъй като за толкова време са запасите на различните видове горива в Държавния резерв и в петролните търговци, пише "24 часа".

Какво има в резерва, стана много важно вчера, след като шефът на митниците Ваньо Танов съобщи, че се отнема лиценза на „Лукойл”, докато изпълни законовите изисквания." Рафинерията не постави измервателни уреди, свързани с митниците.

“Държавният резерв ще освободи запаси, след като търговците изчерпат своите", се казва в официално съобщение от агенцията до "24 часа". Горивата на резерва щели да бъдат продавани през стоковите борси. Държавните запаси не са в данъчни и акцизни складове, затова няма да има проблем да се ползват и запасите, които по закон трябва да поддържа "Лукойл", казват от резерва. Резервите ни от мазут са достатъчни за 90 дни, обявиха от икономическото министерство. Той е суровина за производство на горива.

Вестникът проследява хронологията на събитията от вчерашния ден. В 10,30 ч във финансите дойде лично шефът на рафинерията Валентин Златев. На срещата “Лукойл” пожелал преговори с властите за връщане на лиценза. Станало дума, че първо трябва да се платят глобите за закъснението.

Загубите от несъбран акциз за горива са около 120 млн. лв., твърдят запознати. От три седмици всички отпуски в митниците са прекратени и около 200 човека са мобилизирани за дежурства в рафинерията.

"Няма да има криза на пазара на горива", категоричен бе вицепремиерът Симеон Дянков. Има над 420 лицензирани вносители, отсече Дянков.

Никой от големите дистрибутори на горива няма намерение спекулативно да увеличава цени, декларира Андрей Делчев, шеф на Българската петролна и газова асоциация. Няма причина и за дефицит, тъй като всяка компания има запаси за 2-3 седмици, а после вероятно ще бъде увеличен вносът, каза Делчев.
Това нямало да вдигне цените, защото и сега се внасят 30-40% от горивата. Единствено дефицит би довело евентуално паническо зареждане в бидони по 200 л.

Никой пазар не може да издържи това, казва Делчев.

Не така оптимистично обаче звучаха гласове, идващи от “Нефтохим".Дефицит ще се усети още седмица след спирането на рафинерията, казват източници. Спряно било не само подаването към вътрешния пазар, но и вносът на нефт. По тръбите на "Лукойл" се доставяли около 50% от горивата за нашия пазар. Алтернативата била да се експортира чрез танкери или цистерни, ако превозвачите имат капацитет. Ако се разчитало на внос и чуждите рафинерии не са в близки дестинации, бензинът можело да стигне и 4 лв.

Проблемът щял да се отрази и на всички болници и ведомства, избрали "Лукойл" за доставчик. Керосинът на летище София пък щял да стигне за 2 дни.

Годишно страната ни потребява около 1,5 млн. тона горива, т. е. месечно са необходими 125 хил. "Лукойл" държи 55% от пазара на едро и 26% на дребно.

Сред вариантите за решаване на проблема е, ако компанията обжалва решението, съдът да спре предварителното изпълнение и рафинерията да продължи да работи до изчистване на казуса.

"В петък (22 юли) ситуацията изглеждаше далеч по-различно. Смятахме, че сме достигнали договорка с митническите власти за отсрочка до края на годината", коментира пред "РИА Новости" представителят на руското петролно дружество Дмитрий Долгов. По-късно агенциите съобщаваха, че в София е пристигнал босът на "Лукойл" Вагит Алекперов, но тази информация не бе потвърдена.

Неофициално се твърди, че "Нефтохим" има запаси от суров петрол само за месец - месец и половина и ако до средата на септември не му бъде върнат лицензът, трябва да хлопне кепенците, въпреки че е с непрекъснат режим. "Абсурд е дотогава да бъдат монтирани всички измервателни уреди", казват от рафинерията. Входовете и изходите на суров петрол и готова продукция, където трябва да има съоръжения, били 300 в завода.

В същото време няма как танкерите със суров петрол от Новоросийск да бъдат върнати, тъй като комбинатът ще плаща големи неустойки за провалените доставки. Шефът на нефтопристанище "Росенец" Тончо Стоянов отказа да съобщи колко кораба се чакат да пристигнат.

Преди дни изп. директор на рафинерията Сергей Андронов обясни, че комбинатът е теглил кредит от 11, 5 млн. долара, за да закупи съоръженията.
Никой от рафинерията не се ангажира вчера да каже дали са щели да излизат в планов ремонт.