ПРЕГЛЕД НА ПЕЧАТА: Най-интересното от вестник "Труд" на 30 септември

Реформа в БДЖ този път наистина ще има, а стартът й ще бъде веднага след изборите, съобщава „Труд”.

Тогава ще трябва да бъдат направени дългоотлаганите и тежки промени, които автоматично ще бъдат последвани от протести и социално напрежение.

Решението на финансовото министерство да спре процедурата по изтеглянето на т. нар. спасителен заем от 600 млн. лева от Световната банка показва, че този път на железниците няма да им се размине с отбиване на номера. Ще се започне с продажба на излишните пътнически и товарни вагони, бракуване и предаване за скрап на най-старите от тях. Под формулировката “аутсорсинг на дейности” персоналът трябва да падне много под сегашните 15 000 служители в БДЖ. Драстични съкращения ще има и в Национална компания “Железопътна инфраструктура”, която също е с раздут персонал.

Вече е задвижена и процедурата за приватизация на товарните превози на БДЖ, които са най-атрактивната част от бизнеса на жп превозвача. Друг актив, който спешно ще трябва да бъде продаден, са почивните бази на БДЖ. Компанията държи куп атрактивни имоти, от които могат да се вземат десетки милиони левове. В момента се прави оценка на недвижимостите, които ще бъдат предложени на публични търгове. Става дума за общо девет бази, все на привлекателни места и с огромна разгъната площ.

Три от почивните станции на жп компанията са на Черноморието- почивно-възстановителният център “Железничар”, почивната станция на БДЖ в Приморско и  добре поддържана база на 23 километра от Бургас в парка Росенец (Отманли), в близост до нос Атия. Железниците имат четири планински и две спа почивни бази- в центъра на курорта Паничище е един от най-атрактивните ваканционни имоти на БДЖ, почивната база в град Добринище и почивната база “Родопи, както и почивна база “Родина” на Витоша.