Стачката в БДЖ: КНСБ и КТ "Подкрепа" се разбраха влаковете да спрат да се движат през деня между 8 и 16 ч.

От 24 ноември БДЖ влиза в безсрочна ефективна стачка, съобщава в. „Сега”.

Двата синдиката - КНСБ и КТ "Подкрепа", се разбраха пътническите и товарните влакове да спрат да се движат през деня между 8 и 16 ч. До крайното решение се стигна, след като в петък ръководството на БДЖ обяви последните си намерения за реформи. До края на годината трябва да бъдат съкратени 2000 души, от движение да се спрат окончателно 160 влака, а цената на билетите да се увеличи между 9 и 15%.

Обявените в петък мерки нарушават споразумението, подписано след едночасовата предупредителната стачка от началото на март. Самият премиер Бойко Борисов обаче пое отговорността за тези мерки. Той дори се определи като "хирурга", който трябва да изреже гангрената в БДЖ, за да може през следващата година компанията да излезе от огромните си задължения и да започне да се развива. Едно от условията, при които синдикатите биха се отказали от стачката, е подписването на нови колективни трудови договори. В петък изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев обаче бе категоричен, че мерките няма да бъдат обсъждани, дори да се стигне до стачка.

"Аз никога не съм обещавал, че няма да има съкращения на 2000 души. Винаги съм казвал, че в момента се прави преглед на структурите, на процесите, на целите, на задачите и след това може да се каже колко служители ще бъдат освободени", заяви председателят на борда на директорите на БДЖ Владимир Владимиров. Или вървим към тези реформи, или дружеството върви към съдбата на "Кремиковци". Това е простичката истина", констатира още Владимиров.