Десетки въпроси, свързани с пешеходните пътеки, организацията на движението и подлезите, бяха поставени на Кирил Йорданов. Той направи опит за отговор, като изявата му бе строго наблюдавана от областния председател на ГЕРБ Павел Димитров

Стотици сигнали за необходимостта от изграждането на пешеходни пътеки, от освежаване на маркировката или поставяне на ограничители на пътя в близост до училища, детски градини и институции, отлежават с години в Община Варна.

Това стана ясно на импровизирана среща на представители на фондация "Безопасни улици", асоциацията на пострадали при катастрофи, родители на деца, убити на пешеходни пътеки и ръководството на Община Варна.

"След като е подаден сигнал, от администрацията са длъжни да дадат отговор. Знам за проблема с нелюбезната ми администрация. Това подлежи на санкции, които в крайна сметка ги плащам аз. Носете сигналите при мен", заяви Кирил Йорданов. Участници в срещата попитаха дали това е работещ вариант, след като дори и да бъдат занесени при кмета, сигналите отново ще бъдат разпределени по съответните служители. Логичен отговор на въпроса не бе даден.

На ръководството на Общината бе направен кратък ограмотителен курс за това как в Европа прилагат така нареченото успокояване на пътното движение, чрез различни по вид ограничители на скоростта, както и със стесняване на определени участъци.

Пламена Борисова, майката на Ники, която бе блъсната на пешеходна пътека в Русе, отправи предложение на всички възлови кръстовища пешеходните пътеки да бъдат от повдигнат тип. От "Безопасни улици" са готови и с конкретни предложения къде трябва да се изградят пешеходни пътеки, както и къде трябва да се поставят ограничители. На въпроса в какъв срок може да се изпълни желанието, Йорданов отговори, че това ще стане ясно, когато бъде избрана фирма-изпълнител.

По темата за състоянието на подлезите кметът коментира, че единственото решение е да се дадат на концесия. "Ремонтирахме ги, затворихме ги вечер, но имаше протести. Отворихме ги и вандалите отново ги потрошиха. Не може да се осигури денонощна охрана", обобщи градоначалникът. Миг след това, той дефакто се опроверга, че концесията е най-добрият вариант, тъй като цитира, че от 450 автобусни спирки, които са дадени на коцесия, 17 са потрошени само за последния месец.

От думите му стана ясно още, че Синята зона е опасен процес. "Ще има, но не знам кога, нито пък как ще изглежда тя", бяха думите на Йорданов. Оказа се, че той е фен на кръговото движение, но шофьорите било време да се научат да влизат и да излизат от него. "Една чинийка да сложим, трябва да я заобикалят", сподели градоначалникът по темата за упреците, че на места отстоянията са твърде малки.

От "Безопасни улици" се изказаха и против пластмасовите ограничители между двете платна по бул. "Левски". "Какво искате, ров с вода ли да сложа?", отговори кметът. Изявата на Йорданов бе стриктно следенa от областния лидер на ГЕРБ Павел Димитров, който през цялата среща стоеше до него и старателно си записваше.