Най-старият автомобил е Вартбург 311 от 1965 г. на Детелин Нанев от Каварна

Стартира третият кръг от класик рали шампионата. Надпреварата, с коефициент – 3, се организира от Нептун моторспорт със съдействието на Авто-мото ретро клуб – Варна и АСК "СБА – Варна". Център на ралито е Община Варна, където е старт – финала. В състезанието се пускат 19 автомобила - 14 от Варна, 2 от София, и по един от Сливен, Каварна и Пловдив. Най-старият автомобил е Вартбург 311 от 1965 г. на Детелин Нанев от Каварна.

Регламента на ралито е съставен съобразно правилниците на FIA и FIVA за Historic rigulariti rallyes.

Маршрутът е с дължина 200,350 км. и съдържа 13 – часови контроли, 4 етапа – точна езда, 3 етапа – слалом (майсторско управление).

І – ден 29.08.2015г.: Варна, Златни пясъци, Албена, Балчик, Албена, 6 часови контроли, 2 етапа точна езда и 1 етап слалом МУ;

ІІ – ден 30.08.2015г.: Албена, Орешак, Аксаково, Водица, Аксаково, Варна, 7 часови контроли, 2 етапа точна езда и 2 етап слалом МУ;.

ПРОГРАМА

29.08.2015г.
9.00 – Техническа конференция;
10.50 – Официално откриване на ралито;
11.01 – Старт на първия автомобил пред Община Варна;
13.00 – Неутрализация – Албена;
16.30 – Старт ІІ-ри етап;
20.30 – Финал на ІІ-ри етап;

30.08.2015г.
9.30 – Старт на ІІІ-ти етап - Албена;
13.00 – Финал на ІІІ-ти етап - Варна.
15.30 – Награждаване.

ИСТОРИЯ НА РАЛИТО: През 1938 г. и 1939 г. БАТУК (Български автомобилен туринг клуб) организира I-во и II-ро рали "Варненски автомобилен събор". Ралито е организирано по подобие на рали Монте Карло - на лъчевия принцип. Стартове са организирани в София, Пловдив, Плевен и Русе и лъчовете на тези четири маршрута са се концентрирали на финала в гр. Варна. По тогавашната терминология ралитата стартиращи на лъчевия принцип са се наричали събори така, че преведено по съвременната терминология би трябвало да се нарича "Варненско рали". Това рали и през двете си години се е провеждало през месец август около датата на "Свето успение богородично" - празника на гр. Варна. Дължината на маршрута е бил 540 км, като старта в София е бил в 5:00 ч. сутринта и са пристигали на съдийската контрола във Варна в късния следобед. На другия ден ралито е продължавало с упражнение за ловкост (майсторско управление) с дължина 125 м и състезание за бързина от площад Мусала до кантона над с. Аксаково и обратно.