Работата на строителния инженер е всеобхватна. С пандемията те трябва да преодоляват предизвикателствата на дистанционната работа в строителството, да се адаптират към новите тенденции и да управляват проекти като изграждането на различни конструкции - мостове, магистрали и водни пътища. За целта те използват специализирано строително оборудване, инструменти и приспособления, които ги ръководят. Строителните инженери разчитат на геодезическо оборудване, оборудване за наземни работи, тежки машини и други инструменти, за да направят работата си по-удобна и ефективна. Без тежкото оборудване, което използват, конструкциите, които изграждат и проектират, не биха били безопасни. Строителните инженери използват и географски информационни системи и различни чертожни инструменти, за да картографират и нанасят конкретни места. Строителните инженери използват и софтуер, който им помага да проектират конструкциите, които трябва да бъдат изградени на дадено място. Това е в допълнение към различните видове геодезическо оборудване, което строителните инженери използват за измерване на земни и водни площи, което може да включва сложна GPS система, предназначена за тези видове приложения. Всичко това в комбинация с качествените строителни материали за сухо строителство, топлоизолация, хидроизолация и конструкции (профили за гипскартон) е гаранция за издръжливост. В статията по-долу ще разгледаме по-подробно тежките машини, използвани в проектите за градско строителство.

Багер

Багерите са основно строително оборудване, широко използвано в този тип строителство. Тяхното общо предназначение е да копаят, но освен това те се използват и за много други цели, като например повдигане на тежки товари, разрушаване на сгради, драгиране на реки, рязане на дървета и др. Багерите са съставени от дълго рамо, в края на което е прикрепена кофа за копаене. Операторът управлява тежкото оборудване от кабината на багера по цялата строителна площадка. Разположението на кабината може да се завърта на 360 градуса, което дава възможност на оператора да работи на няколко места без да се налага да мести багера. Багерите се предлагат, както в колесна, така и във верижна форма. Има огромно разнообразие от производителите на багери като световно известните компании: JCB, Komatsu, Caterpillar и много други. Моделите, предлагани от тези марки са характерни с високи амортизационни норми, което от своя страна означава, че рядко ще ви се налага да закупувате консумативи и резервни части за багери. Това означава, че въпреки по-високата цена на придобиване в дългосрочен план те ще бъдат по-рентабилни.

Булдозер

Булдозерите са често използвани в строителството. Благодарение на широките си гъсенични колела булдозерите са в състояние да маневрират през труден терен, независимо от строителната площадка, и въпреки че са тежко оборудване, тези колела помагат да се разпредели теглото на булдозера върху широка площ, което му позволява да работи на различни видове площадки, които могат да бъдат кални или пясъчни. Булдозерът се използва предимно като земекопно оборудване. Острието в предната част на булдозера се използва за избутване или отстраняване на почвата, пясъка и отломките на строителните площадки. Тази плоча се спуска и вдига с помощта на хидравлични бутала. Булдозерите могат да бъдат оборудвани и с приставка, наречена“ рипер“. Той се намира на задната част на булдозера и се използва за разбиване на повърхностни скали, настилки, асфалт или бетон.

Грейдер

Грейдерите или автогрейдерите са вид тежко оборудване, което се използва за строителство на пътища. Те се използват главно за изравняване на повърхността на почвата. Грейдерите съдържат хоризонтален нож между предните и задните колела и този нож се спуска в земята по време на работа. Кабината за управление се намира в горната част на задната ос. Те са земекопно оборудване и могат да се използват и за отстраняване на сняг или мръсотия от пътищата, за изравняване на повърхността на почвата преди полагане на асфалт или за отстраняване на ненужния почвен слой от земята. Докато булдозерът се използва за грубо подравняване на строителни проекти, грейдерът се използва предимно за довършително подравняване. Благодарение на регулируемия нож на грейдера, той може да се регулира, за да се постигне високо ниво на прецизност.

Скрепер за колесен трактор

Скреперът за колесен трактор е част от оборудването за наземни работи, необходима за изравняване на повърхността на почвата чрез стъргане. Предната част съдържа колесен трактор, а задната част включва устройство за стъргане, включващо хоризонтален преден нож, транспортна лента и бункер за събиране на почва. Когато предното острие се спусне върху земята и превозното средство се придвижи, острието започва да копае почвата над своето ниво. Изкопаната почва се събира в бункер чрез транспортна лента. Когато бункерът се напълни, задната част се повдига от земята и бункерът се разтоварва на определеното за целта депо за почва. Скреперът е много ефективно оборудване за преместване на земни маси, когато зоните за рязане и изхвърляне са близо една до друга.

Кулокран

Тези кранове са неподвижни кранове, необходими за повдигане при изграждането на високи конструкции. Тежки материали като бетонни блокове, стоманени греди и рамки могат лесно да бъдат повдигнати на необходимата височина. Те се състоят от мачта, която е вертикалната носеща кула, стрела, която е работното рамо на крана, контрастрела, която е другото рамо, носещо противотежест от задната страна на крана, и кабина за оператора, където може да се управлява кранът.

Товарач

Товарачите са част от оборудването, което се използва на строителната площадка за товарене на материали в самосвали, камиони и др. Те се използват в строителството, за да помагат при извозването на материали от строителната площадка. Някои от материалите, които товарачът премества са изкопана почва, отпадъци от разрушаване, суровини и др. Товарачът съдържа голяма кофа в предната си част с късо подвижно рамо. Той може да бъде верижен или колесен. Колесните товарачи се срещат на строителните площадки, докато верижните или пълзящите товарачи са необходими на места, където колесните превозни средства не могат да достигнат.