Съоръжението събира инертните материали от производството на завод „Солвей Соди“ в Девня.

Утаителят на река Провадийска прелива и инертните материали от него в момента се изсипват на сто метра от подхода към Пристанищен терминал „Варна Запад“. При по-силен дъжд утайката може блокира подхода към най-големия карго терминал в България. За това алармира Пенка Илиева, която е председател на Синдиката на пристанищните работници към КНСБ в Пристанище „Варна-Запад“. Съоръжението събира инертните материали от производството на завод „Солвей Соди“ в Девня. Според Пенка Илиева утаителят не е почистван от 2015 година. Ангажиментът за това е Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“, съобщава Радио Варна.

„Има споразумение между завода и ДППИ, като според документа ДППИ трябва да извърши почистването, като след това предприятието трябва да плати 60 процента от стойността. Има приемно-предавателен протокол от 2017 година, че е извършено частично почистване. Говорила съм с хора, които са участвали в този процес и те признават, че де факто нищо не е направено и всичко е само по документи. Бяха дадени 400 милиона лева за удълбочаването на двата канала към езерото. Това преливане сега запълва удълбочаването“, каза още Пенка Илиева. Според нея проблемът е екологичен, защото не е ясно какво съдържа инертната маса, но и социален, защото, ако терминала затвори, това ще засегне стотици работници.

От синдиката са изпратили няколко писма до Министерството на транспорта, за да сигнализират за проблема с утаителя. От ведомството са отговорили, че няма подходящо място, където да бъдат депонирани инертните материали. В същото време са казали, че може да започне частично почистване, но това ще се случи след 15 август заради тръстиката, която в момента цъфти и трябва да бъде опазена.