Общинският съветник от ГЕРБ поиска разчет с който да се покажат разходите за събиране, за извозване, за обработка на боклука в завода.

Групата на варненските общински съветници от ГЕРБ/СДС искат яснота, в какви пера и направления ще отидат средствата от увеличените общински такси и цени на услуги. В обзорното предаване „Позиция“ на Радио Варна Биляна Раева заяви, че нямат абсолютно никаква конкретика, единствено е ясно, че има предложение за вдигане на налозите.

Припомняме, че в началото на миналата седмица, община Варна предложи актуализация на общински такси и услуги, сред тях такса битови отпадъци, таксите за технически и административни услуги, строителните разрешителни, таксите за ползване на тротоари и терени за разполагане на строителни материали. Според администрацията, повишаването на цените не е самоцелно, а ще се търси подобряване на условията за варненци в ключови сфери.

За такса смет - всички искаме градът да е по-чист, но качването на таксата ще го направи ли? Сравняването с други градове не е удачно, тъй като става въпрос за промили - такса въз основа на данъчна оценка на имот. Разбира се, градове с по-ниски цени на имоти, ще имат по-високи промили за сметта. Колкото е по-евтино жилището, толкова по-висок промила, за да се получи стойността необходима да заплати обслужването на сметта. Ако е по-скъп, съответно и промилът е по-нисък. Примерно, имот за 100 хиляди лева би платил 200 лева такса смет. Ако имота е 200 хиляди за същите квадратни метри и брой живеещи в него, това не означава, че трябва да плащат 400 лева за същото количество смет. Окончателната сума, която едно семейство плаща в края на месеца е мерилото за тази такса. 

Варна, е град с един от най-високите стандарти на цена на имот и няма как да се покачват промилите, за да се финансира такса смет.

Биляна Раева допълни, че по време на предизборната кампания Благомир Коцев е заявил, че 45 милиона лева за сметоизвозване и сметопочистване са твърде много, а сега настоява за двойно увеличение на услугата. Според нея администрацията не може да се обоснове как качеството ще се подобри след увеличение на таксите. По думите и - "Когато има ясни рамки как точно ще бъдат подобрени услугите, тогава може да се иска повишаване на цената, не обратното - да вдигнем цените, пък да видим дали ще се справим."

Според общинският съветник от ГЕРБ, това е пореден опит на Коцев и неговите съпартийци да обвинят някой друг, че не са в състояние да свършат работата за която са избрани и едновременно с това да си осигурят приходи, които не се знае точно как ще бъдат разходвани. Тя поиска разчет който да покаже разходите за събиране, за извозване, за обработка на боклука в завода. "Повишаването се дължи на - по-високи цени на какво в сравнение с миналата година?", попита Раева и допълни-  "Да разсъждаваме икономически върху факти, а не върху шамански заклинания." 

От ГЕРБ поддържат тезата, че увеличението на местни такси и налози, се случва на фона на загубени 80 милиона от държавният бюджет, целево предназначени за проекти във Варна. Според Биляна Раева, проекти подготвени в предишния мандат,  не са довършени процедурно. заключението е, че това води след след себе си 80 милиона лева за улици, детски градини, спортни обекти и културна инфраструктура,  безвъзмездно загубени за Варна поради откровена некадърност на новоназначените кадри от екипа на Коцев. 

На въпрос за ситуацията в общинския превозвач "Градски транспорт", Раева посочи, че до голяма степен лошото временно състояние на фирмата се дължи на факта, че от една година билетната система не функционира, поради липса на поддръжка, което води след себе си до липсата на приходи.

При условие, че от една година не работи билетната система, защото някой е решил да не я поддържа, а да купува нова такава за 8 милиона, сега се налага Градски транспорт като просяци да искат навременни заплати на всяка сесия на общинския съвет и да бъдат упреквани безпричинно за недобро управление. 

Според нея кредита на доверие е свършил и една година оправдание с други хора и външни фактори е достатъчно. По думите и, време е кмета на морската столица или да работи за града или да си ходи.