Събирането е насрочено за 17 май от 16:00 часа на алеята след Рибарски плаж.

Жителите на морската столица застават отново срещу проекта на Холдинг „Варна" засягащ крайбрежната алея. В открито писмо до медиите, те съобщиха, че вече е планиран протест, на който ясно да заявят исканията си.

Публикуваме писмото без редакторски промени от страна на Varnautre.bg:

На 17.05.2026 на "Крайбрежната Алея" ще се проведе акция, която има за цел да заяви, че гражданите на Варна желаят да запазят пешеходния статус на Алеята и тя да се запази, като едно от най-приятните места за разходка, каране на кънки, велосипед, отмора, любуване на морето и игра на децата. Това е застрашено от инвестиционните проекти на Холдинг "Варна" и гражданите го виждат и усещат. Затова за акцията в момента са се записали над 1 400 души!

През последните дни станахме свидетели на опити от страна на инвеститора Холдинг "Варна" да легитимира превръщането на Крайбрежната алея в асфалтова улица, маскирана като "ремонт на съществуващото положение". Твърденията, че инфраструктурата се възстановява според Генералния план за организация на движението (ГПОД), който е изтекъл още през 2023 г., са не само юридически неиздържани, но и логически противоречиви.

В отговор на изложените от инвеститора тези, от страна на протестиращите поставяме следните критични въпроси и се надяваме, че медиите също се интересуват от техните отговори:

Селективно "възстановяване": Ако целта е възстановяване на завареното положение, защо са възстановени знаците за път без предимство, но не и знаците, забраняващи достъпа на автомобили? Защо липсват физическите прегради, които реално възпрепятстваха трафика в миналото?

Паркоместа вместо тротоари: Защо инвеститорът е нарушил завареното положение от страната на морето, като е заменил тротоарните площи с нови паркоместа? Как се вписва в концепцията за "пешеходна зона" изграждането на нови паркинг зони там, където те никога не са съществували?

Липсващата среда за хората: Ако проектът действително е насочен към гражданите, защо в целия обхват на ремонта не е предвидена нито една нова пейка, нито едно ново дърво или елемент на парково озеленяване? Вместо "алея за хората", виждаме инфраструктура за автомобилно обслужване.

Абсурдът на "пешеходните" кръгови движения: Защо в пешеходна зона се проектират кръгови движения и повдигнати тесни тротоари? Подобно инженерно решение е типично за градски магистрали и улици с интензивен трафик, но е абсолютно враждебно към майки с колички, велосипедисти и трудноподвижни хора.

Без контрол на движението: Как ще се регулира достъпа само на специализирани автомобили и доставчици. Какво гарантира, че алеята няма да бъде превзета от частни автомобили без специален режим?

Нашите опасения са категорични: Инфраструктурата, която се изгражда в момента, е целенасочено проектирана да бъде максимално достъпна за автомобили и максимално враждебна към останалите. Текущото изпълнение не просто поощрява трафика – то го легитимира. Създава се среда, в която единственото приятно и безопасно място остават платените търговски обекти на инвеститора, докато публичното пространство е превърнато в опасен асфалтов паркинг и натоварена улица.

Нашите искания:

Прекратяване на имитацията на "пешеходна зона" и въвеждане на реални физически мерки за ограничаване на автомобилния достъп.

Реално облагородяване на алеята с пейки и зеленина, които да служат на хората, дошли за спорт и почивка, а не на клиентите на заведенията.

Организиране на площите така, че да осигуряват безпрепятствен и широк достъп по цялото протежение на морето на хората с физически увреждания, пешеходците и велосипедистите.

Считаме, че нашите въпроси и опасения трябва да бъдат адресирани и изяснени, както от инвеститора, така и от Общината, която трябва да го адресира. Молим, за Вашето съдействие тези въпроси и искания да бъдат повдигнати в публичното пространство, защото биваме игнорирани, когато им ги задаваме директно.

С уважение,

Борислав Колев