Министерският съвет одобри промени в Наредбата за системите за движение и управление на трафика в морските пространства на Република България. С това решение в националното законодателство се въвеждат изискванията на Делегирана директива (ЕС) 2025/811, която обновява правилата за отчет на плавателните съдове.

 

Новите правила разширяват обема от данни, които капитаните на кораби с бруто тонаж 300 и повече тона са длъжни да предоставят при навлизане в зони със задължително докладване. Освен текущия навигационен статус, екипажите вече трябва да обявяват застрахователните си сертификати за морски искове. Документите включват финансови обезпечения за гражданска отговорност по три международни конвенции: за щети от замърсяване с нефт, за замърсяване с корабно гориво и за изваждане на потънало имущество. Цялата информация се подава по електронен път към Изпълнителна агенция „Морска администрация“ и се актуализира своевременно при настъпване на промени.

 

Нормативният акт прецизира терминологията в съответствие с действащото законодателство и международните договори, като отстранява остарели препратки. Документът отразява и новата структура на „Морска администрация“, включваща Главна дирекция „Аварийно-спасителна дейност“ и подчинения ѝ Морски спасително-координационен център.