Избрани Новини
Атаките в Черно море вдигат цените в магазините
Военният риск в региона оскъпява морския транспорт с над 80 на сто, а експертите предупреждават, че разходите ще бъдат прехвърлени изцяло върху крайните потребители.
Атаките срещу търговски кораби в Черно море застрашават сериозно корабоплаването и предизвикват рязък скок в разходите за застраховки и морски навла. Този логистичен натиск неминуемо ще се отрази на цените на стоките по целия свят и ще бръкне в джоба на купувачите на дребно. Когато световните пазари вървят нагоре, няма как страната ни да остане изолиран оазис, алармира капитан Никола Христов от Българската асоциация на корабните брокери и агенти пред Радио Варна. Само за последния месец и половина транспортните разходи за определени товари са скочили с над 50%, а от началото на годината ръстът по направленията от Черно море към Атлантика надхвърля 80 на сто.
Черноморският басейн е ключов за глобалната икономика, тъй като оттук преминава около 27% от световната търговия със зърно, както и огромни количества маслодайни култури. Според капитан Христов бизнесът няма реална алтернатива на този воден път. Пример за това са близо 12-те хиляди камиона, които чакат по границите на Украйна – всеки от тях може да превози едва около 20 тона, което е напълно несъизмеримо с капацитета на морския флот. В момента държави като България, Румъния, Турция и Грузия търпят преки икономически щети. За пристанищата във Варна и Бургас ситуацията означава по-малко акостирали кораби, по-висок риск за търговците и сериозни трудности при реализацията на продукцията навън.
Международната морска организация вече осъди нападенията, а след провеждането на Консултативния съвет за национална сигурност у нас се търсят дипломатически механизми за координация и защита на плавателните съдове извън териториалните води на воюващите страни.
На този фон застрахователният сектор за момента запазва относително спокойствие, но остава под напрежение. Мария Иванова, специалист по "Карго застраховане" в спедиторска компания, пояснява в предаването "Новият ден" на Радио Варна, че все още няма наложени официални ограничения или увеличение на премиите за товари в Черно море. Стандартните полици продължават да покриват обичайните транспортни рискове като пожар, намокряне или преобръщане, а към тях все още се удържа и покритието за военни и политически рискове, включително стачки и конфискация.
Застрахователите обаче следят ситуацията ежедневно преди всеки курс и имат правото да откажат покритие за военен риск при ескалация на напрежението, като за целта изпращат 48-часово предизвестие. Собствениците на годишни полици засега не се нуждаят от допълнителни стъпки и получават индивидуални сертификати за пратките си след деклариране на стоката. Експертите обаче са категорични, че ако заплахата в региона продължи да расте, застрахователите ще вдигнат тарифите, а по-високите логистични разходи автоматично ще се прехвърлят върху крайните потребители в магазините.
Топ Новини
