Влакът до морето ще поскъпне с 10%, пише „24 часа” като има предвид новите тарифи, които са представени за одобрение от министъра на транспорта Ивайло Московски. Такова увеличение се предвижда за бързите влакове със задължителна резервация. Иначе средното увеличение на билетите е 5 на сто, както вече "24 часа" писа. БДЖ очакват поскъпването да влезе в сила от 1 август. С толкова скачат и билетите за международните влакове.

Цената за билет за вътрешноградска зона в страната скача от 70 ст. на левче. За София увеличението е от 80 ст. на левче. Така пътуването с влак от София до Банкя, Волуяк, Илиянци, Горна баня се изравнява с това от градския транспорт. Въвежда се еднодневна абонаментна карта от София до Своге.

По-сериозно ще бъде увеличението при пътуване със спален вагон. Добавката за легло втора класа скача от 8 на 10 лв., или увеличението е с 25%. С 20 на сто повече ще струва билет за легло в първа класа.

Ако някой иска да запази за себе си цяло купе, ще му струва 18 лв., досега цената беше 15 лв.

Вчера новият шеф на БДЖ Йордан Недев обяви, че кражбите от БДЖ на година били 10 млн. лв. 19 са най-губещите линии на БДЖ и те носят 25 млн. лв. загуби на година. Дали ще се закриват, е решение на държавата.

Компанията ще продава 9 от 14-те си почивни станции. Ще запази 5, които са ипотекирани срещу заеми. Две от тях са във Варна и Приморско, другите са в Добринище, Паничище и Кюстендил.

БДЖ са граждански ищец в наказателното дело срещу бившия шеф Христо Монов за нанесени щети за 26 млн. лв. Става въпрос за купуването на 30 спална вагона за 16 млн. евро, каза вчера Пламен Джуров, който вече е втори управител на товарните превози в компанията, преди това беше нейн главен юрисконсулт.

Компанията платила 14 млн. за 12 вагона. Цената на един излиза 550 000 евро, оценката на експерти на прокуратурата обаче показала, че те струват между 30 000 и 50 000 евро. Разбирате каква щета е нанесена, каза юристът. Доставените вагони били с изтекъл ресурс.