Всичко от VarnaUTre:
няма добавени събития
Архив Варна | 20-04-2010, 17:46 | varnautre
Левицата отхвърли като поръчкови обвиненията за злоупотреба с влияние, срещу нейните представители - бившия зам-здравен министър Емил Райнов и бившия началник на кабинета на Станишев Веладин Битолски.
Според прокуратурата двамата са искали нерегламентирано процент от печалбата на Търговска лига. Бившият премиер заяви, че дружеството е оказвало натиск върху здравната каса да сключи договори с негови болници, които не отговаряли на критериите.
По искане на Станишев ДАНС е започнала проверка на случая, но резултат нямало до края на мандата на тройната коалиция.
По думите на бившия премиер още през 2008 г. от Търговска лига опитали да изнудват НЗОК с безпрецедентна платена кампания, включително в чужди медии.
Според Станишев обвинението срещу Райнов и Битолски е поръчково и зад него стои финансовият интерес на Търговска лига. Моментът на повдигане на обвиненията също не е случаен, според експремиера - в ситуация на драматични проблеми в здравеопазването и предстоящ избор на здравен министър.
Социалистите за пореден път нападнаха и икономическата политика на ГЕРБ. Според Станишев чуждите инвестиции за първите месеци са намалели 20 пъти в сравнение със същия период на миналата година.
Архив Варна | 20-04-2010, 17:29 | varnautre
Хората, които използват солариум, могат да се пристрастят и по-често страдат от симптоми на безспокойство и на субстанциална зависимост, съобщиха учени в понеделник.
Проучването, проведено от професори от Центъра за изследване на ракови заболявания Мемориъл Слоун-Кетъринг към университета в Албъни, щата Ню Йорк, е било проведено сред 421 студенти, от които 229 са използвали солариум в последната година.
Тези, които са използвали процедурата, средно са посещавали соларните студия по 23 пъти през миналата година. 70% от тях прояват симптоми на пристратяване към потъмняването на тена. Критериите, по които са оценявани студентите, се използват за установяване на други форми на зависимости, включително и към субстанции.
"Въпреки нарастващите усилия да бъде образовано обществото, относно здравословните рискове, свързани с естествената и изкуствената UV радиация, младите хора продължават да ходят на солариум", пишат Катерин Мошер и Шарън Даноф-Бърг в архива на дерматологичния журнал на центъра, провеждащ изследването.
"В допълнение към желанието за подобрение на външния вид, мотивация за посещение на солариума е желанието за релаксация, покачване на настроението и социализация", казват авторите.
Те предлагат в бъдеще да се следи психичното състояние на хората, използващи процедурата, по критерии, като повишаване на тревожността, изпадане в депресивни състояния, промяна в настроенията и други, свързани с ментално здраве.
Архив Варна | 20-04-2010, 17:18 | varnautre
Майкъл Дъглас помоли съда в Ню Йорк да бъде снизходителен към сина му, по делото за търговия и употреба на наркотици.
Актьорът се обърна към съдията с молба за разбиране, защото славата и семейната история, свързана със зависимости към субстанции, са подтикнали сина му да посегне към вредния навик, информира АП.
"Обичам сина си, но не съм сляп за поведението му... не искам да го гледам как се саморазрушава", признава актьорът, пред федералния съдия, в ръчно написано писмо, изпратено късно в понеделник - вечерта, преди делото, което ще определи присъдата на Камерън Дъглас.
Писмото е от 5 страници и е написано с елегантен почерк. Освен от Майкъл Дъглас, съдът получи подобни писма и от дядото на Камерън - Кърк Дъглас, от мащехата му - Катрин Зита-Джоунс и от директора на Националната баскетболна асоциация (NBA) - Пат Райли.
Камерън Дъглас беше арестуван през юли 2009 г. в хотел в Манхатън. През януари тази година той се призна за виновен в обвинението за търговия с метамфетамин и кокаин. Минималната присъда в такива случаи е 10 години, но адвокатите и семейството му настояват за по-лека присъда.
В писмото си Дъглас описва проблемите на сина си като продукт на привилегированото му, но трудно детство, семейното "наследство" от проблеми с алкохола и наркотиците и сянката, която хвърлят върху него роднините му, които са екранни икони.
"Знам какво напрежение е търсенето на собствената идентичност, когато имаш толкова известен баща", пише Дългас в писмото, допълвайки, че когато трябва да се справиш с две поколения холивудска слава - на баща си, дядо си и мащехата си, със сигурност е още по-трудно.
Като единствено дете на "лош брак", между често отсъстващия баща - Майкъл и първата му съпруга - Диандра Дъглас, Камерън не е отраснал в нормално семейство. Той е развил наркотична зависимост на 13 и е прекъснал училище.
Камерън е постигнал известен успех като DJ в клуб и има няколко роли в киното. През 2003 г. играе с баща си и дядо си в "Семейна черта" (It Runs in the Family).
Той се пристрастява към хероина, а през 2006 г. и към метамфетамините, след като семейството му го лишава от наследство, защото отказва да се лекува от зависимостите си.
Позовавайки се на гените и на семейството като фактори за посягане към наркотиците, Майкъл Дъглас посочва имената на членовете на семейството, които са имали проблеми със зависимости, но те са заличени в копието, предоставено на пресата.
Дъглас признава, че се е лекувал в клиника в Аризона през 90-те години от алкохолизъм. Полубрат му - Ерик Дъглас почина през 2004 г. от натравяне с алкохол и транквиланти, след години борба с пристрастяването.
Актьорът допълва в писмото, че високо цени ежеседмичните си двучасови посещения на сина си, през последните 8 месеца във федералния затвор в Манхатън. Синът му е зад решетките, но поне е трезвен. "Виждам колко прекрасен млад човек може да бъде той", пише Дъглас.
Варна Лайф | 20-04-2010, 17:08 | varnautre
Премиерът се закани, че ще смяня министри на всеки два месеца, в името на доброто управление.
Архив Варна | 20-04-2010, 17:04 | varnautre
SOFIX добави 0.44% до 422.25 пункта. BG40 се покачи с 0.30% до 117.61 пункта. BGREIT спадна с 0.33% до 42.38 пункта. BGTR30 порасна с 0.26% до 323.01 пункта.
Oбщият оборот на покупко-продажбата на ценни книжа във вторник надхвърли 1.3 млн. лв.
Оборотните позиции с над 50 хил. лв. оборот съставят фармацевтичният производител Софарма АД - 261 хил. лв., Еврохолд България АД - 113 хил. лв., Монбат АД - 73 хил. лв. и Оргахим АД - 85 хил. лв.
Интерес за инвеститорите във вторник представляваха 268 174 права от увеличението на капитала на Индустриален Холдинг България АД, както и 131 377 компенсаторни инструмента, реализирали оборот от над 22 хил. лв.
Търговията се отрази разнопосочно върху акциите на публичните банки - ЦКБ (+0.53%, 1.319 лв.), ПИБ (+0.21%, 2.425 лв.) и БАКБ (-0.13%, 15.18 лв.).
Спад в цената отчитат и книжата на Еврохолд България (-0.94%, 1.27 лв.), докато акциите на Евроинс поскъпват с 1.34%, до 1.589 лв.
Архив Варна | 20-04-2010, 16:57 | varnautre
Да летиш, или не? Няма правилен отговор на въпроса кога е безопасно да се лети през облак с вулканичен прах.
Но за всички ще стане очевидно, ако дадем погрешен отговор на този въпрос, кават експертите.
С изригването на вулкана в Исландия Майката Природа даде на авиацията в Европа добър урок по риск, технологии, научна несигурност и икономика. Пресечната точка на тези сфери е бъркотията.
Експертите не са сигурни какво количество вулканична пепел, съставена от пясък и малки абразивни стъклоподобни парченца, е опасно за двигателите на самолетите и каква плътност на облака е безопасна. Те не могат да предвидят дори каква е концентрацията на пепелта сега и каква ще бъде след няколко часа, в участъците от маршрутите на въздушното движение, информира АП.
Но авиокоманиите значт колко им струват отменените полети, а пътниците усещат как от неудобство това се превръща в болезнено изживяване.
И така в понеделник вечер недостатъчните познания за авиацията взеха надмощие и в северна Европа полети бяха възстановени, последвани от още полети във вторник. Транспортните министри от ЕС разделиха северното небе на 3 области: "забранена за полети" - това е зоната точно над облака с пепел; зона, в която трябва да се внимава "с известно съдържание" на вулканичен прах, през която могат да преминават самолети, но се налага проверка на двигателите за щети; и зона, в която може да се лети свободно.
В понеделник беше съобщено, че изригванията на вулкана са станали по-слаби, но през нощта, срещу вторник струята изглежда се е засилила. Не се знае за колко време летищата в северна Европа, които бяха отворени току-що, ще могат да продължат да действат. Ако останат отворени, пасажерите трябва да бъдат уведомени за риска, който поемат и доколко той е приемлив за тях.
Когато хората се обърнат към науката с въпроси, получават доста двусмислени отговори.
"Няма реални факти за риска. Ние само интерпретираме информацията, която имаме", каза Дейвид Ропейк, преподавател в Универитета в Харвард и автор на книгата "Колко рисковано е това, наистина?"
"Това е важен пример за това как съвременните технологични изобретения изнервят все повече хората, които се питат колко може да бъде точна науката за нещо" - казва Ропейк.
Колко е примерен рисът - това е едно от най-трудните решения, с които се е сблъсквало обществото напоследък, смята Пол Фишбек, експерт по анализиране на риска в университета Карнеги Мелън и бивш военен пилот - "С високото ниво на неточност, това е много трудно решение", каза той. "Колко риск си готов да поемеш, за да сложиш край на икономическите загуби и неудобството?"
Сумата, която губят авиокомпаниите не е малка. Финансовите загуби са на стойност милиони. Хиляди са и пътниците, в безизходна ситуация по цял свят, казва Фишбек. "Но, ако авиокомпания откаже да извършва полети, вероятно ще фалира, заради всички съдебни дела, срещу които ще се изправи", допълва експертът.
Когато вулканът Eyjafjallajokull започна да изригва, отговорът беше прост. Властите обикновено затварят въздушното пространство, когато има вулканична пепел.
"Стандартната процедура за вземане на мерки за безопасност е: Не отивай там, ако не знаеш", каза Майкъл Фабиън, професор по машинно инженерство в университета по въздухоплаване Ембри Ридъл в Прескот, Аризона.
Въпросът за приемливия риск е личен и е основан на това какво ще спечелим, ако го поемем, смята Джордж Грей, експерт по риска от универистета Джордж Вашингтон и бивш съветник в Американската агенция за защита на околната среда,
Фишбек вярва, че властите трябва да направят тестови полети над вулканичния поток, за да видят какви щети ще бъдат нанесени - данни, която ще позволят на авиокомпаниите и на пътниците да вземат по-информирано решение.
Международната асоциация по въздушен транспорт обвини европейските правителства в даване на непрофесионална оценка за риска, направена без консултация и координация с експерти и в прибързано възстановяване на въздушния транспорт.
Инжинерите се притесняват за катастрофалните щети, които вулканичният облак нанася на двигателите на самолетите, блокирайки въздушния поток, преминаващ през тях, което предизвиква изключване на турбините, каза Фабиън.
През 1989 г. "Боинг 747" е прелетял през вулканичен облак в небето над Аляска, в следствие, на което и четирите му двигателя отказват и самолетът губи повече от 3 километра височина, за 5 минути, преди турбините да се рестартират.
Пепелта може да причини и други щети по самолета, които да доведат до катастрофални последствия, ако не се вземат мерки.
Според Фабиън причината инжинерите да знаят толкова малко за риска от вулканичната пепел е, че ще отнеме много време и пари, да бъдат направени тестовете. Освен това трябва да се тестват повече от 20 вида двигатели.
Дори инжинерите да знаеха с колко пепел могат да се справят самолетните мотори, учените, занимаващи се с атмосферата, не могат да кажат къде колко пепел има и е трудно са се придвиди какво ще се случи, каза Джон Дейвидсъм, професор по земни науки в университета Durham в Англия. Пепелта става все по-разредена, издигайки се на по-висока надморска височина, но и парченцата се слепват, както утаечните скали в реките, допълни той - "Живеем в общество, което е доста чувствително към природните промени", каза Дейвидсън - "Преди 100 години подобно изригване не би причинило никакви проблеми в Европа. Вероятно нямаше и да разберем за него".
С развитието на технологията и бързината на пътуването, сме принудени да поемаме все по-големи рискове, смята Фишбек. "С технологичния прогрес, наблюдаваме и еволюция на риска, което не означава задължително повишаването му", каза той.
Авиацията е добър пример. През 50-те години на миналия век имаше много повече самолетни инциденти, отколкото днес. Инцидентите, които преди време са били обичайни, днес биха били шокиращи за обществото. Днес изискваме много повече безопасност, отколкото в миналото, казва Фишбек.
В крайна сметка трябва ли да поемем риска да летим през вулканичната струя? Експертите Грей, Фишбек и Фабиън са единодушни, че трябва да се вярва на преценката на пилота - ако той е склонен да управлява самолета, трябва да му се доверим.
Архив Варна | 20-04-2010, 15:55 | varnautre
Начало на подписката с искане за свикване на национален референдум, против членството на Турция в Европейския съюз бе дадено на 18 април в 12.00 часа, до входа на спирката на метростанция „Сердика” в столицата.
Намерението на организаторите ВМРО е са да се съберат необходимите по закон, между 200 и 500 хиляди подписа, за да бъде насрочен от официалните институции първият от 1971 г. година насам национален референдум, съобщават администраторите на Фейсбук-групата "За признаване и осъждане на арменския геноцид".
Българските граждани ще могат да изразят позицията си, чрез подпис в разкритите във всички големи градове пунктове. Ще действа и мобилна група, която ще събира подписката и в други населени места. В София пунктовете ще са 12, част от тях – мобилни.
Пунктът във Варна се намира в градинката на Севастопол.
Подписи ще се събират още в Благоевград, Бургас, Велико Търново, Горна Оряховица, Враца, Габрово, Добрич, Ловеч, Перник, Плевен, Половдив, Разград, Русе, Стара Загора, Казнлък, Търговище, Попово и Хасково.
Новините | 20-04-2010, 15:11 | varnautre
Варненски джип удари пешеходец по пътя към Виница преди минути, близо до магазин "Паралакс", съобщи за ВарнаУтре читателят ни Свилен Иванов.
По първоначална информация пострадалият мъж е със счупен ляв крак и в момента се транспортира към болницата. Опасност за живота му няма. Няма и други пострадали. Заради инцидента част от движението се отбива в локалното платно до магазина, което улеснява движението и избягва възможността да се образува задръстване.
Архив Варна | 20-04-2010, 14:52 | varnautre
Дисциплинарната комисия на БФС наказа старши треньора на Черно море Велизар Попов да не ръководи два мача на тима и го глоби с 1000 лева.
Санкцията е за поведението на наставника по време на срещата със Славия и изгонването му от резервната скамейка. За получен девети жълт картон Атанас Борносузов ще пропусне утрешното домакинство на Пирин и гостуването на Локомотив София и ще плати глоба от 200 лева. Под въпрос за срещата с "орлетата" са Колев, Божилов, Николов, Димов и Сашко Александров. Все пак има голяма вероятност поне трима от петимата да играят утре. Мачът с Пирин започва в 14:00 на стадион "Тича". Отборът няма да бъде събиран на лагер преди двубоя.
Архив Варна | 20-04-2010, 13:42 | varnautre
Коментираната многократно през последния месец компания от Wall Street, Goldman Sachs, днес излезе с официално изявление, че подготвя своята защита срещу обвинението на американските регулатори в измама на стойност $1 млрд.
От компанията твърдят, че техните действия са били изцяло уместни и са твърдо решени да оспорват повдигнатите обвинения.
Изявлението идва ден преди очакваните финансови резултати на компанията за първото тримесечие на 2010г., през което банката успя да задели $5 млрд. за изплащането на бонуси и възнаграждения на своите служители. Финансовите регулатори отвъд океана обвиняват инвестиционната банка и нейния вицепрезидент, Фабрис Туре, в умишлени подвеждане на инвеститори чрез продажбата на дългови книжа, обезпечени с ипотечни заеми. Подобни сложни финансови инструменти, обезпечени с високорискови ипотечни заеми бяха основната причина за най-тежката финансова криза в света от Втората Световна война насам.
Goldman Sachs е поднесла невярна информация и е укрила от инвеститорите важни факти за предложените им дългови книжа, обвързани с високорискови ипотеки в САЩ. Историята датира отпреди 3 години, но тогава вече кризата в жилищния пазар е започвало да се усеща. Банката е укрила от инвеститорите участието на хедж фонда Paulson&Co в структурирането на портфейла от ипотечни ценни книжа. Впоследствие хедж фондът е залагал срещу същите книжа, което е донесло на инвеститорите загуба от близо $1 млрд. , а на фонда – печалба в почти същия размер. От обвинението на Комисията по борсите и ценните книжа в САЩ става ясно още, че фондът е платил на Goldman Sachs около $15 млн. за осъществяването на сделката.
От Goldman Sachs вярвят, че обвинението е политически мотивирано и идва във време, в което президентът Барак Обама се опитва да наложи законови промени, с които да прочисти банковата индустрия.
Новините | 20-04-2010, 11:32 | varnautre
Висшият съдебен съвет оповести свое становище, в което заявява, че членовете му няма нужда да минават проверка за надеждност от ДАНС, за да получат допуск до класифицирана информация, тъй като вече имат такъв.
Според съвета проверката за надеждност ще застраши и разделението на властите.
Министърът на вътрешните работи Цветан Цветанов предложи членовете на ВСС да вземат решения за назначенията на магистрати след справка от службите. Той постави проверката от ДАНС като условие за връщането на доверието във ВСС.
В становището си ВСС обяснява, че членовете му си имат магистратски статут и само временно не изпълняват съдийски или прокурорски функции, а по закон представителите на съдебната власт имат допуск до тайни, без за това да е нужно становище на службите. Те изразяват опасения, че чрез осъществяване на проверки за допуск органите на изпълнителната власт могат да установят контрол върху функционирането на съдебната власт
Съществува опасност на някои от членовете на съвета да не бъде разрешен достъп до секретни данни и така той няма да може пълноценно да участва в работата на съвета, смятат магистратите.
"Съответният изборен член на ВСС, комуто е отказан допуск, макар и законно избран, няма да има право и реално няма да може да изпълнява задълженията си в цялост и пълнота, което положение в някои случаи може да стане причина и за освобождаване от длъжност. По този начин органите на изпълнителната власт ще осъществят намеса в работата на съдебната власт и ще засегнат независимостта й", се твърди още в становището.
Според експерти становището на ВСС издава известна противоречивост в мнението на членовете му. Не става ясно защо след като членовете му считат, че по закон имат достъп до секретни данни, отказаха да се запознаят с разпечатките от подслушаните разговори в килиите на задържаните по "Октопод” с мотив становището на шефката на Държавната комисия по сигурността на информацията Цвета Маркова, че нямат допуск.
Архив Варна | 20-04-2010, 11:04 | varnautre
200 нарушения са установили за две години служителите от Инспекцията по труда при проверки на автомагистрала „Люлин“ и строителя „Мапа Дженгиз“, съобщи на пресконференция изпълнителният директор на "Главна инспекция по труда" Румяна Михайлова.
За последните 2 години инспекторите са направили 26 проверки на строителството на магистралата, инспектирали са и турската фирма, изпълнител на проекта – „Мапа Дженгиз“.
Инспекциите не включват проверките на подизпълнителите на обекта, които са около 25, каза Михайлова. Пропуски са открити и в работата на строителния надзор.
24 акта са съставени за установените нарушения на трудовото законодателство. Общата им стойност е 200 хиляди лева.
От “Мапа Дженгиз“ обаче са изпълнили някои от предишните предписания, които станаха повод за недоволство и брожения на български работници. Заплатите на българските и турските работници, които вземат едни и същи позиции, са били изравнени, изпълнено е и изискването съотношението между българските и турските работници да е 1200 към 300.
Инцидентът, при който трима турски работници на фирмата “Мапа Дженгиз“ загинаха докато изливаха бетон на автомагистрала “Люлин“, може да стане причина за поредното забавяне в строежа на инфраструктурния обект.
Инцидентът стана докато работници изливаха бетон върху подпорна колона. От Главната инспекция по труда съобщиха, че в трагичния участък е спряно изливането на бетон докато не се докаже, че конструкциите, върху които се прави това, са безопасни.
Проверка е установила, че колоната, върху която работниците са изливали бетон, в деня на инцидента не е била обезопасена по най-надеждния начин.
Предстоят технически експертизи и докато не се докаже безопасността на конструкциите, строителството няма да може да продължи.
Дори начинът на укрепване да бъде сменен с по-надежден, пак трябва да се мине през определена процедура, за да се възобновят строителните работи. Заради това завършването на магистралата ще се забави допълнително.
Новините | 20-04-2010, 10:59 | varnautre
Британската Национална служба за въздушно движение (NATS) днес заяви предупреждение за приближаване към Британските острови на „нов облак с вулканична пепел”, предаде телевизионният канал Sky News.
Според изявлението на специалистите „изригването на вулкана в Исландия се е засилило”. Небето над Великобритания през целия ден може да бъде открито, но това едва ли ще се отнася и за летищата на Лондон, подчертават експертите.
Според думите на представителя на Националната служба за въздушно движение се предполага, че летищата в Шотландия, както беше предвидено, ще започнат да изпращат и приемат самолети от днес.
Въздушното пространство на Англия частично ще трябва да бъде отворено в 15 часа българско време, но авиационните власти предупреждават, че това не се отнася за основните аеропортове на страната, които са съсредоточени в покрайнините на Лондон.
Преди това редица британски авиакомпании, в това число и British Airways, бяха обявили намеренията си да възобновят полетите от Лондон след 21 часа българско време. Ограничен брой полети бяха възстановени,
летищата в Париж и Швейцария отново отвориха, след като 5 дни въздушното пространство над Европа беше блокирано от вулканичната пепел, информира АП.
Пътнически самолет отлетя от "Шарл дьо Гол" към летище "JFK" в Ню Йорк за първи път от миналия четвъртък насам. Има насрочени полети за Сан Франциско, Алжир и други далечни дестинации.
Само няколко полета бяха разрешени за излитане и кацане във Франция днес и властите съобщиха, че ще са нужни няколко дни за възстановяване на редовния трафик.
Швейцария днес напълно отвори въздушното си пространство.
Специалисти съобщиха, че прахът в атмосферата драстично е намалял и вече не е опасност за въздушния транспорт.
Както предава кореспондентът на ИТАР-ТАСС от Франкфурт, германското въздушно пространство ще бъде закрито днес до 16 часа българско време. В тези временни рамки ще се осъществят само отделни полети – на малки височини и след специално разрешение. Някои немски авиакомпании, преди всичко Lufthansa, успешно осъществиха още вчера рейсове „по правилата на визуалните полети” в стремежа си да избегнат попадането на самолетите им в опасния за тях облак от вулканична пепел, надвиснал тези дни над Европа в резултат от изригването в Исландия.
В Лисабон, поради масовото отменяне на полети в летищата на Португалия, са се струпали 35 хиляди чуждестранни пътници. Половината от тези, които не могат да излетят, са граждани на Великобритания, съобщи в понеделник министърът на транспорта и комуникациите Антониу Мендоса. Той изрази надежда, че през следващите дни ще бъде възможно голяма част от тях да се приберат у дома. За това, предполага той, ще се наложи да бъдат пуснати допълнителни нощни рейсове. Своя оптимизъм А. Мендоса обясни с частичното отваряне на въздушното пространство над Европа във вторник.
По данни на международната асоциация на въздушния транспорт (IATA), всеки един ден от закритото за полети небе над Европа струва на авиотранспортния отрасъл 150 млн. евро.
Архив Варна | 20-04-2010, 09:47 | varnautre
Бившите министри на финансите и по европейските въпроси Пламен Орешарски и Гергана Паси се явиха днес като свидетели по делото за източване на Пътния фонд.
Подсъдим по делото е бившият шеф на фонда Веселин Георгиев.
Според обвинението известният с прякора Батко бивш пътен шеф, е извършил престъпление по служба в периода юли 2006 - ноември 2007 г. Според обвинението, той е нарушил Закона за обществените поръчки и Наредбата за възлагане на малки обществени поръчки и е одобрил сключването на договори между ръководения от него фонд и фирмите “Биндер” АД, “Инмат” ООД, и Гражданско сдружение “Инфраструктурни обекти” с цел да набави имотна облага за братята си Бойко и Емил Георгиеви. От това са настъпили значителни вредни последици за страната ни.
Той беше отстранен от директорския пост в тогавашния фонд Републиканска пътна инфраструктура след като ЕК спря плащания по програма ИСПА заради разкрит от медиите конфликт на интереси. Фирма “Биндер”, която управлява по-малкият му брат Емил Георгиев, е получила от фонда поръчки за 120 млн. лева. Фирмите на другия му брат пък продавали материалите.
Меглена Плугчиева (вицепремиерът за еврофондовете в кабинета "Станишев") също е призована за свидетел по делото.
Тя обаче не се яви на днешното заседание, тъй като не била в България.
Предишното заседание по делото на 17 март т.г. бе отложено именно заради неявяването на Пламен Орешарски, Меглена Плугчиева и Гергана Паси. Тогава се оказа, че тримата са нередовно призовани, тъй като са търсени на грешни адреси.
И тримата по-късно пуснаха специални декларации, че не знаели, че трябва да свидетелстват и не са виновни отлагание на делото. Прокуратурата поиска призоваването им, аргументирайки се, че те биха допринесли за изясняване на обективната истина.
Архив Варна | 20-04-2010, 08:48 | varnautre
