Категория Мисия Варна
Общият устройствен план (ОУП) на Варна отново влиза в министерството на транспорта.
Срещата между кмета кирил Йорданов и транспортният министър е насрочена за следващата седмица. Освен експерти от ведомството в нея ще участват главният архитект на Варна, екипа от архитекти изготвили проекта за устройствения план и други местни експерти.
„Целта на дискусията е плана бързо да бъде финализиран. Има политическа воля той да бъде бързо придвижен и финализиран“, коментира Йорданов.
Припомняме, че в началото на миналата седмица той изригна срещу транспортното министерство заради становището му по ОУП. Тогава кметът заяви, че плана няма да е готов в рамките на година, защото министерството спира развитието на Варна и връща града с десетки години назад. Причината бе, че от столичното ведомство блокираха изграждането на нова писта на варненското летище и строителството на нов пристанищен контейнерен терминал. Йорданов определи това, като убийствено за Варна чиновническо решение.
В началото на тази седмица пък варненските депутати от ГЕРБ Павел Димитров и Свилен Крайчев заявиха, че съгласуването на ОУП в министерствата и придвижването му обратно към Варна може да стане факт в рамките на месец. Депутатите подчертаха, че при дискусиите на плана в столичните ведомства е необходимо да участват експерти от общината и авторите на ОУП. Така всички противоречия ще бъдат изчистени максимално бързо.
Мисия Варна | 21-10-2010, 15:08 | varnautre
56 декара земя в морската градина ще предостави военното министерство на община Варна, ако му бъдат опростени данък сгради и такса смет за имотите на ведомството в целия град.
Това става ясно от писмо на министъра на отбраната Аню Ангелов до кмета Кирил Йорданов. Общината ще приеме предложението, тъй като отдавна напира за въпросните декари в морската градина. Министърът обаче е поставил и второ условие – теренът да бъде деактуван, като публична общинска собственост. Тоест общината няма да има никаква възможност да продава имота или дори части от него.
След като се сдобие с декарите общината възнамерява да изгради различни места за отдих, за спорт и за развлечения, за култура и т.н. Има идея там да бъде направена нова и модерна зоологическа градина. Също и част от терена да бъде използван за нуждите на Военноморския музей. Освен това по границата на имота ще бъде построен и път, който ще облекчи струпването на автомобили по Алея Първа, особено по време на летния сезон. Шосето ще отнеме площ, която е под 1% от размера на целия терен, увери кметът.
От сдружение Национален морски музей обаче са се противопоставили на предложението на министерството на отбраната да предостави собствеността върху имота на община Варна. Говорител на сдружението бил бившият областен управител Христо Контров, който е от ДПС.
По думите на кмета става въпрос за недоразумение, тъй като от сдружението се опасявали, че настоящият Военноморски музей ще бъде ликвидиран. „Няма такова нещо – той ще бъде съхранен и разширен“, увери Йорданов.
Мисия Варна | 21-10-2010, 14:53 | varnautre
Няма политически елемент в освобождаването на зам.-кмета по финансите Борислав Борисов и на директорите на културата – Румен Серафимов и на управлението на собствеността - Алекси Алексиев.
Това категорично заяви кметът на Варна Кирил Йорданов. Той обаче не посочи никакъв мотив за отстраняването на Борисов, който от началото на седмицата вече не е зам.-кмет и главен общински финансист. “Темата за мен е приключена. Доц. Борисов има друг ресор, а друг човек ще изпълнява неговите функции“, коментира Йорданов. На въпрос какво не е харесвал в работата на финансиста той каза, че този отговор би представлявал емоционална оценка, която не засяга кметската заповед за напускането на Борисов.
Единствено стана ясно, че на мястото на вече бившия зам.-кмет по финансите няма да бъде назначаван нов човек. Всички негови работни функции вече са прехвърлени на ръководителката на общинската финансова дирекция Стефка Господинова.
Кметът отхвърли версиите за всякакви нарушения или нередности в работата на Борисов с думите, че ако е имало такива той е щял да ги предаде на прокуратурата и на всички компетентни органи.
Твърденията на БСП, че Йорданов разчиства техни кадри от общината по политически причини обаче повдигнаха емоционалния градус в поведението на Кирил Йорданов. „На Алексиев му казах, че нито е влязъл по политически причини, нито е излязъл по политически причини. Ако БСП смятат, че по политически причини е излязъл, нека да дойдат да кажат защо не вървят асансьорите, защо няма горива за зареждане, защо колите са без ремонт...“, коментира кметът.
На въпрос дали ще има и други отстранени зам.-кметове, общински директори и въобще чиновници на по-висши постове, Йорданов заяви, че в момента никой не може да каже дали ще има подобни рокади. По думите му, ако има нови напуснали „това ще е оценка на създалата се ситуация“.
Мисия Варна | 21-10-2010, 13:23 | varnautre
В съвременната история на варненската театрална трупа премиерното заглавие „Бремен” е пример как в условията на кризисен стрес и липса на генерална гъвкавост в културната политика на държавата, един млад творчески екип се опитва да покаже на сцената онзи красив миг от живота на артиста.
Приказката по Братя Грим за приключенията на бременските музиканти е повод да се коментира съдбата на артиста, който независимо от обстоятелствата иска да бъде себе си. А какво е да бъдеш себе си, ако си артист - отговорът е лесен - да можеш да правиш това, така, както умееш.
Режисьорът на спектакъла „Бремен” Стоян Радев Ге. К (на снимката заедно с хореографката Биляна Георгиева) е израстнал с грамофонния запис на мюзикъла „Веселите градски музиканти”. През годините той и негови колеги актьори винаги са се надявали някога да имат шанса и да направят един от любимите си детски мюзикъли на сцена. Репетициите на „Бремен” започват през юни и този дълъг срок до премиерната дата на новия спектакъл е следствие на множеството перипетии, през които премина варненската трупа. Режисьорът получава разрешение от съпругата на композитора на мюзикъла Александър Владигеров - госпожа Величка Чобанова, да интерпретира произведението на своя съпруг с пълната творческа свобода на режисьор и тъй като Стоян се вълнува от живота на актьора като създател на нещо неповторимо, случващо се само веднъж на сцената, решава да разкаже чрез мюзикъла една съвременна приказка за съдбата на играещия човек. За целта кани двама хореографи Георги Goosh Енчев и Биляна Георгиева, които синтезират лексиката на две различни танцови традиции - класическият балет и уличният стрийт танц.
Goosh определя работата си върху проекта „Бремен” като пътуване, което му се случва за първи път, а специалното в тази нова за него авантюра е, че никога не е бил предварително подготвен за индивидуалните срещи с екипа. Хореографията се ражда чрез духа на актьорите, чрез всяка среща с тях по време на репетициите.
Сценографът на представлението Мира Каланова отдавна е мечтала за съвместна работа с режисьора Стоян Радев Ге. К и когато през лятото той я кани с думите, че няма осигурен бюджет, тя не се поколебава да се включи, защото според нея варненският театър е един от най-силните в България и всяка покана за нея е изключително преживяване. Мира е възхитена от професионализма на ателиетата, за които трудните условия на реализация на „Бремен” не са били бариера и всички заедно постигат симбиоза в направата на костюмите. Екипът успява да осигури спонсори, които даряват платове за облеклото на актьорите. Благодарение на Община Варна „Бремен” ще има своите срещи с публиката на морската столица.
„Бремен” е спектакъл-вдъхновение, постигнал лекота на изказа и посланията си, въпреки реалните параметри на битуване, защото в заглавието е скрита онази тайна за силата на мечтите, а те се случват само, когато всички заедно сме в един отбор.
Мисия Варна | 21-10-2010, 12:52 | varnautre
120 дни след смяната на ръководството на "Градски транспорт" ЕАД продължават да излизат наяве договори и практики, заслужаващи вниманието на прокуратурата.
Това стана ясно днес по време на първата официална среща с медиите на новия директорски борд и новия прокурист на дружеството Веселин Михайлов. Започнала е прокурорска проверка по сключения без обществена поръчка договор за нафта по цени на дребно с фирмата "Трансойл", в резултат на който "Градски транспорт" е губил приблизително по 600 лв. на ден. Договорът изтича на 7 ноември, а през Софийската стокова борса вече е избран новият доставчик на гориво - регистрираната в Търговище фирма "Сима", с която се договарят цени и условия, позволяващи икономия в размер на 500 000 лв. годишно, обясни Веселин Михайлов.
Между 60 и 70 фалшиви карти за пътуване с обществения транспорт са издадени на служители на държавна институция, която от "Градски транспорт" отказаха да назоват. Те са с печат на дружеството, но номерацията им няма нищо общо със серийните номера на редовно издадените карти. За случая вече е сезирана прокуратурата и тече проверка. По неофициална информация става дума за служители на "Охрана на съдебната власт".
На прокурор е даден и договор за лизинг на багер "Ню Холанд" на стойност 36 хиляди лева, който няма и един сантиметър ход, а стои на платформа от 2008 г. Още тогава возилото не е било в движение, но лизинговите му вноски са плащани изрядно. За да можем да го експлоатираме, при условие че е изплатен 80%, се наложи да платим за ремонт и части 25 хиляди лева, обясни председателят на директорския борд Емил Данаилов. Най-пикантната част от договора обаче е лизингодателят - това е съпругът на бившата главна счетоводителка на "Градски транспорт" Йоанна Кръстева, задържана при акция "Медузите" заедно с бившия прокурист Пенчо Пенчев, експредседателя на Общинския съвет Борислав Гуцанов и бизнесмена Даниел Славов. Вероятно прокуратурата има още работа и по иззетата още при тази акция документация, тъй като тя не е върната в администрацията на дружеството.
Значително подобрение във финансовото състояние на "Градски транспорт" през последните 4 месеца отчита новото му ръководство. Всеки месец от юни насам постъпленията са с около 60 000 лв. повече от предходния. До 30 септември са погасени над половината - 868 993 лв., от заварените към 1 юни 1 343 952 лв. задължения. Остава да се изплатят близо 475 хиляди лева за гориво и теглен кредит за 10 автобуса "Тедом" от Чехия, 40 хиляди лева кредит за мерцедеси и текущи ремонти. Разплатени са наследените глоби в размер на 8000 лв. към Министерството на финансите за неспазена процедура при обявяване на поръчката за доставка на автобуси.
Нов отдел "Контролна дейност" вече следи както обществените поръчки, така и изразходването на средствата. Към него са назначени 12 щатни служители, които контролират отчетността на билетите на пътниците, спазването на графиците на автобусите, поведението на водачите и кондукторите - досега тези функции са се изпълнявали по втори трудов договор. Презапасяване в големи количества е установено при проверка в складовото стопанство, затова е въведена нова компютърна система, която не позволява злоупотреби, назначен е и служител на длъжност "Счетоводител материални запаси", който осъществява пряка връзка със склада. 6 души вече са дисциплинарно уволнени за нарушения на трудовата дисциплина и кражби.
На 16 май 2008 г. "Градски транспорт" е сключил договор с фирма, която е трябвабо да го сертифицира по ISO 9001-2000. Тя е получила 12 000 лв., но процедурата е била спряна. За да се поднови, е подписан анекс със същата фирма, предвиждащ доплащане в размер на 8000 лв. Те ще бъдат преведени на вноски по 1000 лв. месечно, последните две от които ще се изплатят при успешно преминат одит.
От встъпването в длъжност на новия прокурист до момента са увеличени заплатите на 233 автобусни шофьори, 51 водачи на тролейбуси, 22-ма оператори в токовоизправителните станции, на 10 шофьори на аварийни автобуси и на 12 електротехници високо напражение. Заплатите и осигуровките се изплащат без никакви закъснения на 15-о число всеки месец. От 2 години насам служителите на дружеството не са получавали работно облекло и не са преминавали задължителните профилактични прегледи. През септември медицинските прегледи са извършени, а след конкурс е избрана фирмата, която шие работни облекла - тъмносини елеци с жълт кант с логото на дружеството - еднакви за шофьори и кондуктори.
С 10 000 лв. от продажбата за вторични суровини на бракувана преди 4 години пароцентрала са подобрени условията за работа на служителите в "Градски транспорт". Ремонтирани са диспечерските пунктове "Владиславово" и "Център", както и стаята за почивка на водачите, които са били в изключително лошо състояние.
Вече е издадена заповедта за подготовка на дружеството за есенно-зимния период. За закупуване на пясък, спирт, луга и други консумативи ще са нужни 206 000 лв. Абсолютно всички автобуси ще бъдат оборудвани със зимни гуми на двигателните мостове.
Мисия Варна | 20-10-2010, 11:49 | varnautre
За националното преброяване догодина във Варна ще са необходими над 3000 преброители и контрольори, съобщи директорът на Териториалното статистическо бюро Деян Славов.
Набирането им ще започне в средата на ноември и ще продължи един месец. В момента тече предварителното райониране и поради разрастването на града е възможно да се оформят нови преброителни участъци, които не са съществували преди 10 години, когато беше последната такава кампания. За преброяващи няма да бъдат наемани полицаи, данъчни и служители на съдебната система. Всеки преброител ще трябва да обходи по 100 жилища и да анкетира около 250 души. На преброяващите, които ще обхождат вилните зони, ще се заплаща допълнително. Всеки, който реши да се преброи по интернет, ще получи специален код и ще може да попълни формуляра онлайн. Всички останали ще бъдат посетени от преброител, който ще попълни на място картата с необходимите данни.
1948 варненци са се включили в пробното преброяване по интернет през септември. В страната са преброени общо 23 668 души, като най-активни са били столичани, следвани от жителите на Велико Търново и Плевен. 52% от участвалите са жени, което според статистиците означава, че на 1000 мъже се падат 1083 дами. Данните показали още, че населението до 18 години е 15,5%, над 65 години - 19%, най-многобройна е групата на хората между 18 и 64 години - 65,6%. При електронното преброяване като неуспешно попълнени са регистрирани 7406 карти. Най-големи затруднения създали въпросите за годината на построяване и вида на жилищната сграда, за много от анкетираните проблем било и определянето на квадратурата на жилището.
За преброяването по интернет догодина се очаква електронната карта да бъде опростена и процедурата да отнема не повече от 10 - 15 минути. Предвижда се да отпаднат въпросите за данните на жилищната сграда, професията и икономическата дейност на анкетираните.
Мисия Варна | 20-10-2010, 10:30 | varnautre
Помогнете на сестра ми. Спешно трябва да бъде дарена кръв, за да живее.
С такава молба се обърна към ВарнаУтре.бг бившата Мис България - Теди Бургазлиева. Сестра й Яна е в тежко състояние във варненска болница.
23-годишната Яна е в реанимацията на МБАЛ "Света Марина" и е в критично състояние. Вследствие на бременност тя е развила синдром на Hellp и е загубила детето. Сега лекарите се борят за нейния живот, научи ВарнаУтре.бг.
Няма значение каква е кръвната група на дарителите. Те могат да дарят кръв в Кръвния център на бул."Цар Освободител" 100, в двора на Окръжна болница - сега МБАЛ "Св. Анна". Работното време там е от 8 до 17,30 часа, Важно е всеки да каже, че дарява кръв за Яна Емилова Бургазлиева от град Поморие. Благодарим ви!
Мисия Варна | 19-10-2010, 19:53 | varnautre
Репликата на министър Росен Плевнелиев за „Ауди“-то на новия шеф на ВиК-Варна Веселин Русев може да се счита, като сигурно предизвестие за уволнението му.
„Имахме притеснения, че дружеството няма да може да изпълни инвестиционната си програма, но когато виждам, че новият шеф на ВиК се разхожда с ”Ауди А8”, си мисля, че няма нужда много да се притесняваме”, подметна иронично днес Плевнелиев.
Повод за думите му е предстоящата проверка на договора сключен от ВиК-Варна с частното водно дружество в курорта „Златни пясъци“. Както е известно, преди да оглави държавно-общинското ВиК Русев беше шеф именно на ВиК-Златни пясъци.
Защо обаче Плевнелиев вкарва в употреба „Ауди“-то? Припомняме, че един от мотивите за освобождаването на бившия шеф на ВиК-Варна Валентин Вълканов беше..., че си е купил скъпа служебна кола вместо да инвестира пари в модернизиране на ВиК мрежата. И конкретно, че Вълканов е купил „BMW” Х6. Тогава бившият директор на водното дружество отговори, че бавареца е взет с разрешение на регионалното министерство. Той струвал 114 хиляди лева, което изобщо не било скъпо за автомобил от тази марка и клас.
Явно едно от първите неща, което е сторил новият шеф, също е да си куп скъп служебен автомобил - „Ауди“ А8. Сумата е сходна, като тази платена за „BMW”-то – около 120 хиляди лева. Любопитното в случая е, че автомобилът е втора ръка, закупен от пловдивска автокъща. Далиауди то ще вземе главата на новия шеф на водното дружество, както „BMW”-то уж коства поста на бившия, тепърва ще стане ясно. Още повече, че печалната връзка между двете возила е още по-силна - аудито било купено с част от застраховката, изплатена след кражбата на бмв-то през май.
Във всички случаи обаче в основата на скандала е договорът между ВиК-Варна и ВиК-Златни пясъци, а скъпите лимузини освен украса и пикантерия са и удобен повод за уволнения. В смисъл достатъчно ясен, красноречив и веществен повод. Понеже нещата със скандалния договор не са така еднозначни, нито дори на 10% ясни за широката публика.
Скандалното в договора е, че Русев го е сключил с частното водно предприятие, на което е бил шеф преди да оглави държавно-общинското дружество. Въпрос на правна трактовка и казуистика е дали това действие на водния шеф е законно в частта за конфликт на интереси. Според шефа на ГЕРБ във Варна Павел Димитров Законът за конфликт на интереси не е нарушен. Дали обаче Русев е имал право да извършва сделки с фирмата, чийто директорски пост е напуснал преди по-малко от година също е юридически казус.
Договорът е за една година, като цената за първата половина (до края на 2010-а) е 400 000 лева. Тази сума ВиК-Варна плаща на Златните за да наеме техните тръби. Срещу това получава правото да събира парите от абонатите на частното водно дружество. Но и има отговорност да поддържа ВиК-мрежата в курорта и да отстранява евентуални аварии. Цената на водата в Златни пясъци е с 30% по-висока от тази на абонатите на ВиК във Варна. Държавно-общинското дружество е фактурирало сметките на абонатите в курорта именно на тази цена.
То обаче няма право на това, тъй като е акционерно търговско дружество собственост на държавата и на общините от областта. А цената на водата за тези дружества се определя от Държавната комисия за енергийно и водно регулиране. Тоест ВиК-Варна няма право да слага надценка над определената от комисията ставка.
Освен това няма яснота на каква база е била определена залегналата в договора цена от 400 000 лева за полугодие и евентуално 800 000 лева за целия едногодишен срок на договора.
Според Русев цената е изгодна, тъй като ВиК-Варна щяла да реализира печалба. Единствената му грешка била, че не съгласувал нещата предварително с държавния регулатор.
Печалбата за варненското водно дружество щяла да е между 200 и 400 хиляди лев. Това означава, че ВиК-Варна ще събере от абонатите на Златни пясъци между 600 и 800 хиляди лева до края на годината. Разходи за ремонти по тръбите в курорта не са правени, тъй като през лятото не е имало аварии. Не е ясно обаче какво ще се случи, ако авариите тръгнат през зимата, което е много по-вероятно предвид ниските температури. Всъщност ясно е – според договора разходите за това ще поеме държавно-общинското дружество, не е ясня само на каква стойност ще са те. Другият тънък момент е, че вторите 6 месеца от договора са през зимата и пролетта, когато хотелите и всички обекти, респективно абонати и потребители на вода в курорта, почти не работят. Тоест, евентуални нови 400 000 лева няма как да бъдат избити.
Грубо казано договорът спестява всички кахъри (и разходи) на курорта около дейността на частното ВиК дружество. На практика то изчезва, а държавното поема всичко срещу съответната цена. Имайки предвид, че Русев от шефския пост в частното ВиК сяда в директорския стол на държавното, това означава, че е вкарал едни пари от ВиК-Варна в бившата си фирма и същевременно я е отървал от дейността и разходите около всичко свързано с вода и канал в курорта.
Дали варненското ВиК е ощетено от този договор или пък напротив – ще излезе на печалба, тепърва ще стане ясно от назначените проверки във водното дружество.
Толкова по договора. Сега за скандала около него, който за разлика от водата (Eau, tu n’as ni go?t, ni couleur, Antoine de Saint-Exup?ry ) има и цвят, и вкус, или по-скоро горчив привкус на предизборна партийна поръчка.
Публична тайна е, че в Златни пясъци нищо не се случва без знанието (и одобрението) на Иван Костов. Курортът беше приватизиран именно при управлението на ОДС.
ВиК-Варна пък беше ръководено дълги години от Валентин Вълканов. Той зае поста малко, след като Сакскобургготски взе властта в страната, а после го запази и при управлението на тройната коалиция. Любопитно е, че именно лидерът на БСП Сергей Станишев лично отправи парламентарно питане към министър Росен Плевнелиев относно настоящите скандали във варненското водно дружество. Преди това от БСП във Варна бяха обявили, че са събрали папка със спорни данни за състоянието, управлението и сключените договори на ВиК, която ще предоставят на Станишев. Включително и договорът със Златни пясъци.
След като беше махнат от шефския стол Вълканов пък беше назначен от кмета Кирил Йорданов за директор на общинското предприятие инвестиционна политика. Преди това, когато стана ясно, че правителството на ГЕРБ възнамерява да смени Вълканов, представителят на община Варна в общото събрание на водното дружество беше упълномощен да гласува против. Това стана с решение на местния парламент, който тогава (в края на миналата година) все още беше оглавяван от лидера на БСП в града Борислав Гуцанов.
И сега, когато едва ли без знанието на управляващите, водното дружество в уж Златните, но иначе тъмносини пясъци, щеше да получи едни съвсем законни 800 000 лева в годината на тъй важните местни избори, сделката стана жертва на зле съшита конспирация.
Първо „новината“ беше подхвърлена на 1 медия, после анонимен доброжелател, регистрирал електронен адрес [email protected], изпрати до останалите медии сканирани всички страници на договора. Като подател беше посочен... „Веселин Русев“. Мръсничката политическа поръчка продължи на принципа на „краставицата“ - на всяка пресконференция, с повод или без, дежурно присъстваше въпросът за „скандала във ВиК-Варна“, така че темата да не бъде забравена от медиите. Докато се стигна до днешното изявление на министъра, странно повтарящо реакцията му отпреди година, и още веднъж показващо, че за ГЕРБ не са страшни само опонентите му извън партията, но и лагерите вътре в нея.
Дали е случаен и фактът, че атаката идва месец преди на мястото на ВиК-Варна да бъде учредено ново водно сдружение? В него държавата ще участва само с 35%, а не 51%, колкото има сега във ВиК. Останалите проценти в новата водна асоциация ще са разпределени между общините от варненска област в зависимост от броя на тяхното население. Собствеността върху водната и канализационна мрежа ще бъде прехвърлена на общините. Варна ще притежава 48 на сто от новото сдружение.
Всичко това ще позволи на общините да кандидатстват за евросредства, с които да модернизират и разширят ВиК мрежата, нещо което не е позволено на държавните търговски дружества, каквото е настоящето ВиК-Варна.
Освен това водната асоциация ще трябва да избере и ВиК-оператор. Това ще стане чрез конкурс за концесиониране на дейността. Така български и западни фирми ще се конкурират да поемат ВиК-дейността – тоест ще поддържат тръбите и всички абонати ще плащат сметките си за вода на концесионера. В замяна на това той ще плаща на новата водна асоциация постигнатата по време на конкурса концесионна такса.
Всичко това отнема сегашния монопол на държавните ВиК дружества. Всъщност след учредяването на водните асоциации, настоящите водни дружества ще останат без собственост, тъй като тръбите стават общински.
Мисия Варна | 19-10-2010, 18:16 | varnautre
"Е.ОН България Мрежи" стартира проект на стойност 350 000 лева за пълна подмяна на електромерните табла във варненския квартал "Максуда".
Още през миналата година компанията инсталира система от балансово мерене и умни електромери, които да показват къде „изтича” нерегламентирано електроенергията. Досегашните електромерни табла са монтирани преди близо 10 години и са обект на множество посегателства, които, освен че нанасят щети на електроразпределителното дружество, застрашават живота на хората, които извършват тези посегателства, съобщиха от компанията.
„След като инсталирахме балансовото мерене, знаем къде се извършва неправомерно ползване на електроенергия и можем да вземем конкретни мерки. Не можем да позволим електромерните табла да бъдат разбивани и това е причината те да се намират на стълбовете. Сега в тях инсталираме „умни” електромери, които подават сигнал за всеки опит за въздействие върху тях. С тези електромери прекъсването и възстановяването на захранването ще се извършва дистанционно, без да се налага посещение на наши екипи на място”, обясни инж. Анатоли Токмакчиев, член на Управителния съвет на "Е.ОН България Мрежи" АД.
Всички електромерни табла ще бъдат оборудвани и със СОТ, което ще предотврати нерегламентираното им отваряне. Проектът обхваща над 250 електромерни табла, в които са разположени електромерите на близо 1000 клиенти. Режимът на достъп до показанията на електромерите за клиентите остава непроменен – информация може да бъде получена от операторите на денонощния телефон 0700 161 61 и в Центъра за обслужване на клиенти на ул. „Девня” №2.
Мисия Варна | 19-10-2010, 12:09 | varnautre
Във ВиК - Варна ще бъде извършена сериозна проверка, най-вероятно от инспектората на МРРБ, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.
Проверката ще се фокусира върху случилото се през последната година и половина и ще обхване договора, сключен с частното водно дружество в Златни пясъци. Трябва да се види какви са тези взаимоотношения, пазарни ли са, дали обществото във Варна не остава с впечатление, че ВиК - Златни пясъци се фаворизира за сметка на ВиК - Варна, обясни Росен Плевнелиев.
"Притеснен съм за ВиК", посочи министърът и припомни, че преди няколко месеца имаше сериозни дебати за финансовото състояние на дружеството и за възможността му да изплаща банковия заем, който тегли. "На фона на това настоящият управител Веселин Русев кара луксозен автомобил последен модел", коментира Плевнелиев.
Предстоящата проверка ще трябва да установи и дали варненската фирма е издавала фактури за плащане на вода по цени, различни от определените й от Държавната комисия по енергийно и водно регулиране.
Според управителя на ВиК - Варна Веселин Русев атакуваният договор е абсолютно изгоден за ръководеното от него дружество. Взема се мрежа, която работи само 3 месеца, реализират се огромни обеми с нулеви загуби и държавното дружество има добри приходи, твърди Русев. По думите му, в основата на твърдението, че договорът е неизгоден, стоят интереси на бившето ръководство на ВиК-Варна.
Мисия Варна | 19-10-2010, 11:31 | varnautre
Реализирането на оперативната програма за трансгранично сътрудничество „Черно море 2007 – 2013” с бюджет от 18 863 479 евро ще позволи заедно да осъществим нашите общи черноморски приоритети за конкурентноспособност, иновации, енергийна ефективност, туризъм и териториално сближаване.
Това ще бъде шанс за страните, одобрени за еврофинансиране – България, Грузия, Молдова, Руската федерация, Турция, Украйна, Румъния и Гърция, да увеличат числеността на инвеститорите в региона и да постигнат висока добавена стойност на съвместните си действия. Сега България преследва укрепване на сътрудничеството в областта на енергийната ефективност, туризма, науката и технологиите, транспорта и сигурността на границите, а това са общи принципи и за останалите страни край Черно море, посочи министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев при откриването на международната конференция „Нови мостове в Европа, възможности за сътрудничество в Черноморския регион”. Тя се провежда във Варна и е организирана от Варненския свободен университет и Фондация „Конрад Аденауер”.
Българската политика за развитието на Черноморския регион се основава на принципите на сближаване и добросъседство. Нашата задача е да помогнем за постигането на хармонично и устойчиво развитие и повишаване на жизнената среда в черноморското пространство, каза още министър Плевнелиев. Той заяви, че подкрепя изцяло инициативата на ВСУ „Черноризец Храбър” да съдейства за позиционирането на Варна като център на една бъдеща черноморска стратетия. По думите му резултатите от конференцията ще бъдат практически полезни съвети и препоръки към правителството на България, към академичните, експертните и културните общности у нас, както и към всички страни от Черноморския регион.
Министърът на регионалното развитие припомни като добра практика за черноморско сътрудничество работата по съвместната инициатива „Черноморски басейн 2007-2013”, която е прераснала в оперативна програма. Тя се управлява от Министерството на регионалното развитие на Румъния, но в нея участват още България, Гърция, Турция, Украйна, Армения, Грузия.
През първия ден от конференцията бе обсъдено предприемането на съвместни действия в ключови области като общата енергийна сигурност, опазването на околната среда, трансграничното сътрудничество, проблемите на региона в глобален аспект, както и черноморското образователно и информационно пространство. Бяха изнесени и доклади с оценки на възможностите и перспективите за партньорство в европейската оперативна програма за трансгранично сътрудничество „Черно море 2007 – 2013”.
Мисия Варна | 19-10-2010, 11:10 | varnautre
Нямаме телевизия, алармираха на редакционния телефон
читатели на "ВарнаУтре". Оказа се, че има проблем с програмите, които се ловят с антена - БТВ, Нова, БНТ и ПРО.бг. Сигналът изчезнал около 10 часа и още не е възстановен. Първоначално за около 10 минути проблемът засягал само БТВ, Нова и ПРО.бг. После изчезнала и националната телевизия. В района на Терапията пък нямат проблем с Нова, БТВ и БНТ, но им изчезнали ПРО.бг, местната ефирна телевизия "Варна" и регионалната "Море". Най-вероятно има проблем с електрозахранването на кулата на Франга тепе. Репортери на ВарнаУтре проверяват причините за аварията.
Мисия Варна | 19-10-2010, 07:46 | varnautre
От 2500 до 3200 са жителите на Варненска област с умствени затруднения, за които в момента не се предлагат адекватни услуги.
Със запълването на тази ниша амбициозно са се заели специалисти по проекта "Чуйте нашия глас" с ръководител доскорошната директорка на Регионалната социална служба във Варна Мария Чанкова. Партньори в него са специалистите от Сдружението за подкрепа на лица с умствени затруднения с председател д-р Тодорка Сидерова. Сред първите проблеми, които трябва да се разрешат е създаването на Център за временно пребиваване на хората с умствен дефицит, посочи д-р Сидерова.
"Представете си, че родителите се разболеят, няма кой да се грижи за тях. За това е нужна такава услуга. Сериозен е проблемът и когато тези хора останат сами, след като близките им починат. Вече имаме двама младежи с този проблем и които няма къде да настаним. Затова една от първите задачи, които трябва да се решат е създаването на защитени жилища", каза д-р Сидерова.
Изключително тромава е и работата на ТЕЛК-съставите, които работят с пациенти с ментални проблеми. Когато видели малко подобрение в състоянието им, веднага намалявали групата инвалидност, която водела и до по-ниска пенсия. А заболяването като цяло си е перманентно състояние, категорични бяха от сдружението. Затова се настоява да бъдат преразгледани сатнадртите за издръжка на хората с този здравословен проблем.
По проекта се предвижда да бъдат изградени три съвета на потребителите - в Дневния център за възрастни в "Ривиера", в Дневния център за деца и младежи "Св. Йоан Златуост" и в социалното заведение във Вълчи дол, обясни Мария Чанкова. По проекта, който ще действа до края на годината ще се изгради граждански форум "Чуйте нашия глас", която ще остане да действа и след приключването на проекта, категорична бе Чанкова. В началото на декември ще бъде проведен и Ден на кариерата, защото трудовата заетост също се оказва сред най-сериозните проблеми за жителите на областта с умствени затруднения.
Мисия Варна | 18-10-2010, 15:17 | Теодора Петрова
Двама от заместниците на кмета Кирил Йорданов се разделят с постовете си.
Единият от тях е зам.-кметът по финансите Борислав Борисов. Той е бил освободен още в петък, като заповедта е влязла в сила от днес. Тоест, той вече не е на работа в общината. Борисов е напуснал по собствено желание, като е мотивирал решението си с натовареността му, като преподавател в Свищовския университет. Финансистът обаче остава на консултантски договор към варненското кметство, чийто срок е за половин година, съобщи главният секретар на община Варна Михаил Куликов.
Припомняме, че неотдавна оставки подадоха шефовете на общинските дирекции по култура и по управление на собствеността Румен Серафимов и Алекси Алексиев. За тях обаче кметът уточни, че лично той е инициирал напускането им.
Случая с главния ковчежник на общината Борислав Борисов е по-различен. По информация на ВарнаУтре.бг той ще замени зам.-кметския стол с далеч по-престижен пост в Брюксел. Заминаването му за столицата на евросъюза било подготвяно от доста време насам. Там Борисов отново ще се занимава с финанси, но вече на много по-високо ниво. Той ще е съветник към финансовата комисия на Европейския парламент.
Преди да стане зам.-кмет в община Варна Борисов е бил финансов съветник на ресорната комисия в Народното събрание. Новата му работа в Брюксел ще е свързана основно с проекта за общия бюджет 2014 - 2020 на евросъюза, чиято преговорна процедура стартира тази есен.
Самият Борисов не бе открит за коментар. В момента той е в София и вероятно подготвя детайли около заминаването си.
С поста си може да се раздели и още един от заместниците на Кирил Йорданов. Това е зам-кметът по образованието Коста Базитов. Информацията не е потвърдена, но циркулира, като слух в редиците на БСП във Варна. Червените недоволстват, че в момента върви нещо като чистка на техните кадри, които заемат висши постове в администрацията на Кирил Йорданов.
Мисия Варна | 18-10-2010, 10:42 | varnautre
Общият устройствен план (ОУП) на Варна може да е готов до месец, ако транспортното министерство и експертите на община Варна го съгласуват по между си.
Това заявиха варненските депутати от ГЕРБ Павел Димитров и Свилен Крайчев. Думите им бяха в отговор на коментарите на кмета Кирил Йорданов от миналата седмица, че устройствения план няма да стане факт в рамките на една година. Според кмета, виновник за това е транспортното министерство, чието становище не предвижда изграждането на нова писта на летището и строителството на нов пристанищен терминал за контейнери. По думите на Йорданов, така министерството блокирало развитието на Варна и връщало града с 50 години назад.
Гербаджиите опровергаха казаното за самолетната писта. Според тях министерството не е отказало изграждането на такава, а просто не смята, че това е работа на архитектите, които изготвят ОУП. Eкспертите от транспортното ведомство считали, че предложената от община Варна експертиза за пистата не отговаря на съвременните изисквания.
Не е вярно, че проектът за Пристанище Варна е замразен и по него не се работи, категорично заяви Павел Димитров. Той увери, че се търсят алтернативи, освен заема от Японската банка, така че да не се отделят пари от държавния бюджет.
Според двамата депутати от управляващата партия, идеята на транспортното министерство е товарното пристанище Варна изток да бъде отворено за граждани и то скоро. Става въпрос само за част от порта – от първо до пето кейови места. Тази територия трябва да бъде разчистена от товарно-разтоварителните кранове и са стане нещо като естествено продължение на морската градина. За останалата част от пристанището пък ще се търси концесионер. По думите на Димитров, това също е начин за финансиране на строителството на контейнерен терминал.
За него е необходимо дълбоководно място и то преди Аспаруховия мост. Припомняме, че според предварителния проект на ОУП, терминалът трябва да бъде изграден по-навътре в канала – в района под Максуда.
Свилен Крайчев пък изложи личното си виждане, че е по-удачно и по-евтино да бъде развито пристанище Варна запад, вместо да се строи какъвто и да е нов терминал.
Гербаджиите бяха категорични, че правителството не се е отказало от Японския заем. Договорът за него беше сключен при управлението на тройната коалиция, като парите са за изграждането на нови контейнерни терминали във Варна и Бургас.
По думите на Димитров, няма начин с японските пари да бъде финансиран друг транспортен проект, тъй като средствата се дават целево.
Мисия Варна | 18-10-2010, 09:42 | varnautre
