Българските железници от години са любимата боксова круша на свръхактивното обществено недоволство. Даже си мисля, че ако БДЖ липсваше, хората щяха да се нахвърлят на жирафите и носорозите в зоопарка. Естествено, че все някой трябва да го обере. А едни саморазпадащи, дерайлиращи, миризливи, закъсняващи и одъртели вагони вършат прекрасна работа. Върху тях се изсипват тонове помия. Има защо – ще кажете. Прави сте. Но имайте предвид, че именно тия вагони не задържат... фекалии. През една тръба всичко отива на релсите. Един вид: дреме му на БДЖ-то за вашето недоволство. Така или иначе пак вие ще газите в същата помия, която сте излели върху релсовия транспорт.

Без цензура | 26-10-2010, 08:34 | varnautre

БДЖ, влак, кататсрофи, транспорт

Коментар на Мариян Желев

Две хубави и една топла дума за БДЖ

МАРИАН ЖЕЛЕВ

Българските железници от години са любимата боксова круша на свръхактивното обществено недоволство. Даже си мисля, че ако БДЖ липсваше, хората щяха да се нахвърлят на жирафите и носорозите в зоопарка. Естествено, че все някой трябва да го обере. А едни саморазпадащи, дерайлиращи, миризливи, закъсняващи и одъртели вагони вършат прекрасна работа. Върху тях се изсипват тонове помия. Има защо – ще кажете. Прави сте. Но имайте предвид, че именно тия вагони не задържат... фекалии. През една тръба всичко отива на релсите. Един вид: дреме му на БДЖ-то за вашето недоволство. Така или иначе пак вие ще газите в същата помия, която сте излели върху релсовия транспорт.
Влакът е най-романтичният транспорт.
Не си спомням дали тази фраза е бродирана от мен или съм я чувал от някой щастливо дерайлирал в облаците поет. Много красиво звучи, защото е вярно. В купетата, лице в лице, можеш да се озовеш с твоята бъдеща половинка. Но не това е най-важното. Влакът предразполага мечтателите. Със зареян през прозореца поглед, с книга в ръка или пък на самата гара, в очакване колелетата да затракат – все моменти, които пристигат като стимулиращо вдъхновение за всеки творец.
Железницата е символ на колективния живот. В него ние се качваме, слизаме, гоним, изпускаме или пренебрегваме. Влакът е огледало на нашето положение. В България има много красиви идеи и още по-красиви и наивни хора, готови да ги осъществят. Тръгват, но дали заради нечий отпор или заради недобри закони, по които да се движат тези идеи, те дерайлират, сблъскват се с бюрокрация, или просто изгарят в движение. Псувайки БДЖ-то, ние донякъде осъзнаваме, че ругаем БГ-то. За съжаление отново ще трябва да употребя думата фекалии – в крайна сметка всичко върху нас се изсипва. Огледайте се: любезността изчезна от лицата на хората; продавачи, кондуктори, персонал – почти всичко е с раздвоен език. Попитайте един човек на улицата какво обича, коя е любимата му дума... После го попитайте какво най-много мрази и си купете тапи за уши.
За символиката на железницата могат да се напишат книги. Именно затова си вярвам, когато продължавам да твърдя, че си остава най-романтичният транспорт. В кой да е коловоз на нашия обществен живот винаги има по един романтик. Ще се съгласите ли с мен, че дори и да е без билет, дори години да не си е плащал здравните, пак ще ви е приятно да стои във вашето купе, офис или ресторант. Не, романтиката не е глазура, а блатът на едно ястие, ако искаме да го възприемаме пълноценно. Колко пъти съм слизал от влака с пълна кошница настроение. Заради гледките от прозореца, заради потракването на колелетата, заради гарите, които отминават като спирки в живота. Подобно нещо в автобус трудно може да се случи. От една страна в релсите има някаква обреченост – да не кривваш от пътя. В същото време е неосъзнат копнеж на душата да остави тялото за малко на спокойствие и да се порее из облаците или да се гмурне в пейзажа на Искърското дефиле, примерно. Спокойствието идва именно от релсите, които са желязното доказателство за връзката между точка А и точка Б. Жалко, че в България поддържането на тази инфраструктура е занемарена и поради това мечтателите и романтиците намаляват. Никой вече не е сигурен в това да се пусне по течението/релсите, за да полети из облаците. Повечето от нас са се вкопчили в аварийната спирачка. Сиреч: готови сме всеки момент да кажем СТОП и да си стегнем багажа за международния.
Но още в заглавието казах, че ще говоря хубави неща за БДЖ, плувайки, естествено, срещу течението на масовото недоволство.   
Влакът е нашето бъдеще – това е втората хубава приказка за БДЖ.
Но как, когато те закъсняват – също като заплатите, парите по фондовете, мерките за борба с кризата? Как, когато в купетата смърди като във вход на панелка от крайните квартали? Как може в железницата да е бъдещето, след в купетата и наоколо се навъртат предимно пенсионери, цигани и студенти – едните разчитат на билет на половин цена, другите я карат гратис? И в крайна сметка виждали ли сте какво представлява теснолинейката Септември-Добринище. Ако някой иска да снима филм за Афганистан, няма нужда да ходи до там или да наема декоратори. Качва се на теснолинейка и вади камерата. Вътре цари помашки мир – забрадени лица, бохчи с багаж и студени, не вярващи никому погледи. Та как може по тия релси да тече нашето бъдеще?
Машинистът – струва ми се, че той не е толкова важен. По-важни са сякаш релсите. Трябва ни сигурна посока и стабилна почва. Останалото е механизирано усилие да накараш един хиляда и тристагодишен локомотив да тръгне. Ръководител движение – важен е, но всичко зависи доколко му гласуваме доверието си. Кондукторите – важни са дотолкова, доколкото тези съдии с перфоратори могат да оставят гратисчиите на пътя, за да повървят пеш, а на онези, които си плащат билетите, здравните осигуровки и данъците – да им пожелаят „Приятен ден!” Пътниците – ето това е същественото. Крайно време е да се научим да пътуваме заедно, да проявяваме търпение и ако се наложи културно да се изкашляме, ако пътникът до нас е захъркал зверски. Нашата лична поносимост към ближния един ден ще се окаже стандарт в правенето на релси, на нови коловози и влакове. Любовта ни един към друг може да промени не само лицето, но и излъчването ни като нация. Не ви се вярва? Пишете ме тогава мечтател и ми купете билет Септември-Добринище.
Преди това ме оставете да си кажа и топлата дума за БДЖ. Тя е почти толкова топла, колкото и парното по никое време в купето, когато сополите му на човек стават като сухи кори за баница и като си стисне носа те се сипят под формата на прах. Тази топла дума е като да влезеш в купе със седем души, които три часа са киснели в ресторанта на гарата, яли са боб-чорба и са мезили с пача. Топла е, защото ме кара да се усмихвам, въпреки всичко, защото все още може да ме откриете по релсите, стопанисвани от БДЖ.

Архив Варна | 26-10-2010, 07:47 | varnautre

„Финансовото състояние на България се подобрява, за разлика от това на нашите съседи”, обяви по БТВ вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков.

Икономиката според него почна да расте, пак за разлика от съседите на България. От доста време расте износът, но тръгнаха и други сектори като напр. туризмът през август, добави той. В личен план обясни, че спи спокойно, защота всички финансови министри са непопулярни, особено по време на криза.

Не е кух износът, той расте от месец на месец с близо 50% и отива в нови пазари, които не сме имали близо 20 години, съобщи Дянков, според когото ръст от 3,6% бил постижим. Бюджетът ще се изпълни за 2012 г., дори и износът да спре, защото той не е обвързан с него. Сметките са направени така, че дори и растежът да е 2 %, сметките пак ще излязат, каза още Дянков.

Дянков призова Иван Костов, когото уважавал, да каже с какво не е съгласен, защото в бюджетите на НЗОК и на социалното осигуряване има две смели десни решения - за това парите да отиват за здраве и да не се отлага решението за плащане на ранните пенсии. Макар че БЛС скъса споразумението, правителството изпълнявало всички точки по него. Никога България не е имала такъв бюджет за здравеопазване, констатира той за чистите пари. Това не било за стари дългове, които се плащали сега с актуализацията на бюджета за 2010 г. На някакъв етап можело да има доплащане в болниците, но той още не бил дошъл.

Вицепремиерът декларира, че продължава да работи и има признанието на международните кредитни агенции и МВФ. Всички десни икономисти питали има ли България ниски данъци и какво е преразпределението на държавата. По тези два основни параметра това е най-дясното правителство от 15 години насам, констатира министърът, според когото сме с най-ниските данъци в ЕС.

Реформите тръгват, въпросът е могат ли постоянно да вървят, добави Дянков. Големите чужди инвеститори почнали да идват в България заради ниските данъци и фискалната политика, осведоми той.

Партии като Атака и коментари за национализация има навсякъде в Европа, като има дебат около въпросите, се стига до по-добро решение, съобщи Дянков, който си говорел и с Ив. Костов, и с М. Димитров, и с Волен Сидеров.

Дянков харесвал решителността и енергията на премиера; той приел ролята финансовите министри винаги да са лоши, защото тя осигурявала баланс.

От 1-ви януари 2011 г. трябва друг титуляр (НОИ в случая) да се заеме с частните фондове, ако те не са правили добри инвестиции; но ако са правили, нека влязат в сила и ако могат да плащат по частните партиди добри, нормални пенсии, нека го направят, каза Дянков.

Дянков обясни, че  живеепод наем в Бояна и, че американската му жена, която продължавала да получава американската си заплата, частично го издържала. За българия  не се налагало да теглим заем от МФВ.

По отношение на бюджета за култура Дянков осведоми, че Великобритания има по-малък като процент от БВП. Реформата в БАН не е започнала, там трябва нов закон, който да я превърне в съвременна, модерна академия по подобие на Макс Планк в Германия. Институтите трябва да станат автономни, а имотите да се използват рационално, прибави той.

Накрая министърът разказа, че често се качвал на велосипед, а се случвало да ползва и градския транспорт.

Новините | 26-10-2010, 07:40 | varnautre

За втори път днес варненският районен съд ще гледа делото срещу румънски гражданин, обвинен в нанасяне на средна телесна повреда на служител от репатрираща фирма в КК “Зл. пясъци”.

Подсъдимият, буйствал срещу "паяк", е 35-годишният Петре Шербан, журналист в румънски всекидневник.

Чужденецъл пристигнал в курорта на 20 август следобед и паркирал автомобила си “Крайслер Тауринг” на непозволено място, близо до бариерата на комплекс “Ривиера”. Впоследствие колата му била преместена от репатрираща фирма на наказателен паркинг за такива автомобили, като на задната лява гума била поставена специална скоба. Около полунощ 35-годишният румънски гражданин забелязал липсата на колата си, отишъл на паркинга и поискал да разбере каква е причината за репатрирането.

Журналистът отказал да плати глоба за освобождаването на автомобила си и опитал с метална тръба сам да изкърти скобата, поставена на гумата. Тогава служител на репатриращата фирма взел друга скоба с намерение да блокира и дясното колело. Шербан започнал да го блъска и рита, което предизвикало намесата на втори служител от наказателния паркинг, който станал жертва на гнева на подсъдимия - получил разкъсване на ахилесовото сухожилие и имал проблеми с движението на десния крак за период от 6 седмици.

На първото съдебно заседание, в присъствието на преводач с румънски език, бяха изслушани обясненията на подсъдимия. Днес се очаква да бъдат разпитани пострадалият 42-годишен служител на паркинга за репатрирани автомобили и останалите свидетели. Сред призованите да дават свидетелски показания пред съда е и румънска журналистка, придружавала подсъдимия по време на инцидента миналата година в КК “Златни пясъци”. Заседанието е насрочено за 14 ч.

Архив Варна | 26-10-2010, 07:19 | varnautre

Добромир Добрев, репортер във в. „Галерия" и шофьор, работещ в изданието, са били арестувани и разпитвани почти два часа, защото снимали луксозната вила на вътрешния министър Цветан Цветанов в село Шума, съобщи главният редактор на вестника -Кристина Патрашкова по  PRO.BG.

Посещението на репортера в с. Шума било, за да се направи репортаж за новия брой на вестника. Двамата снимали вилата на Цветанов и разговаряли със съседи на семейството на вътрешния министър, след което са се прибрали в София. Вечерта в редакцията се появили полицаи и ги отвели. След като ги разпитали, органите на реда ги накарали да подпишат декларация, че повече няма да нарушават обществения ред. Д. Добрев каза още, че когато полицаите отишли да ги отведат в районното, не им е било обяснено защо се налага това.

Междувременно РЗС поиска в седмичната програма на НС като първа точка от дневния ред да се включи изслушване на Цветан Цветанов по повод задържането на журналистите от вестник „Галерия", съобщи Frognews. От партията на Я. Янев разполагали с информация, че министърът на вътрешните работи следи незаконно чрез СРС-та и автомобили за проследяване политици и разследващи журналисти. Полицаи и служители на ДАНС били готови да свидетелстват ако при изслушване в парламента им се гарантира, че няма да бъдат уволнени и преследвани, обявиха от РЗС.

Варна Лайф | 26-10-2010, 06:45 | varnautre

В деня на убийството на Юри Галев вицепремиерът и министър на вътрешните работи Цветан Цветанов е провел среща с Петър Стоянов – Сумиста в Гранд хотел „Варна”, съобщи в сутрешния блок на Нова телевизия депутатът от РЗС Емил Василев.

Депутатът обясни, че умишлено избързва да съобщи  информацията днес, а не както е било предвидено това да стане в петък на партийна пресконференция, защото се опасяват от насрещни действия.

Василев призова вътрешния министър Цветанов да каже дали е предлагал политическа кариера в ГЕРБ на Сумиста, както и попита  дали премиерът Бойко Борисов е знаел за срещата му с Петър Стоянов.

Петър Стоянов-Сумиста е един от петимата от групата на „Килърите”, обвинени за убийството на президента на футболен клуб „Рилски спортист“ Юри Галев. Бизнесменът и общински съветник от „Атака” в Самоков Юри Галев почина 10 дни след като 5 куршума го покосиха на пътя между курорта Боровец и с. Бели Искър на 20 юни тази година.

Стоянов и още няколко души бяха задържани първоначално за убийството на Галев, след което освободен и отново задържан заради обосновано предположение, че той е съпричастен към четирите обвинения повдигнати срещу него – за убийството на Борислав Георгиев в София, на адвоката Петър Лупов във Велико Търново и на шуменския бизнесмен Румен Рачев, както и затова, че е образувал и е ръководил групата на „Килърите“.

Самият Цветан Цветанов коментира в края на септември, че не изключи възможността групата на “Килърите” да е замесена в ключови убийства извършени в годините на прехода. “Всичко, което излезе като оперативна информация, всичко, което бъде доказано в разследването, не изключвам да има подобни лица, но към настоящия момент, нека говорим за това, което е реално. Имаме 5 убийства, които са извършени от тази група”, заяви вицепремиерът.

Той каза, че е обнадежден от разследването в последните дни и истината за тези убийства ще излезе наяве. “Едно лице е поръчало убийството на Румен Рачев и на адвоката Петър Лупов, поръчител на убийството на Юри Галев е друго лице, на двамата бизнесмени от София – трето лице”, разясни Цветанов. От думите му стана ясно, че “Килърите” са приемали всякакви мокри поръчки, а мотивите им за извършването на убийствата са различни.

Цветанов съобщи, че цената на убийството на самоковския бизнесмен и общински съветник от “Атака” Юри Галев е била 50 000 евро. “Всичко е въпрос на остойностяване. Специално за Юри Галев говорим за 50 хил. евро за извършителя, който е направил убийството”, поясни министърът.

Архив Варна | 26-10-2010, 06:37 | varnautre

Хубав ден се очертава днес, макар и изискващ малко повече концентрация и целенасоченост от обикновено. За да се постигнат желаните резултати сега, са нужни немалко усилия. Възможно е да се наложи и да се преборите с някого за място под Слънцето. И макар че победите нама да са така ярки, а постиженията не толкова много, те са необходим етап от осъществяването на крайната цел.

Астрологична картина на деня - 26 октомври Слънце в СкорпионЛуна в Близнаци19-20 лунен денХубав ден...

Архив Варна | 26-10-2010, 05:59 | varnautre

Слънце Скорпион

Архив Варна | 25-10-2010, 21:24 | varnautre

Със 73 978 гласа Варна изпревари Благоевград (59 623) в класацията за "Най-добър град за живеене в България" в националното изследване, организирано от "24 часа" и "Дарик".

Следобед начело беше Благоевград.

На трето място е Бургас с 1740 гласа, а на четвърто - София с 673, показват резултатите към 22:30 часа днес.

До 8 ноември "24 часа" и "Дарик" ще ви представят какво се случва в 27 български града. "Най-добрият град за живеене в България" ще бъде определен по 25 критерия.

Класацията се провежда за четвърта поредна година. През миналата 2009 г. за най-добър град за живеене беше обявена София. Преди това Варна бе обявена за най-добър за живеене град две поредни години.

Можете да гласувате за своя фаворит тук!

Мисия Варна | 25-10-2010, 21:02 | varnautre

Литекс и Левски завършиха при резултат 2:1 в последна среща от поредния кръг в родната "А" група.

Архив Варна | 25-10-2010, 20:17 | varnautre

Според адвокатите на бившия съветник от ДПС във Варна и сочен за бос на мафията в града, в Общинската избирателна комисия, прекратила правомощията му в местния парламент, е имало нелигитимни членове, научи ВарнаУтре.бг.

Юридическите представители на Иван Славков - Бранимир Балачев и Димитър Петров, атакуваха с редица аргументи отстраняването му от общинския съвет във Варна, на първото заседание по казуса в Администратнивния съд в града. В мотивите си те изтъкнаха, че решението на Общинска избирателна комисия (ОИК), взето на 6 октомври тази година е незаконосъобразно. С този акт ОИК-Варна прекрати пълномощията на Славков на основание чл. 30, ал. 4 от Закона за местното самоуправление и местната администрация. В отговор отстраненият съветник депозира, чрез адвокатите си жалба в съда, по която бе образувано дело. В жалбата се твърди, че решението на комисията е незаконосъобразно и взето изцяло в нарушение на закона. Бившият собственик на "Спартак" иска от съда и спиране на изпълнението на решението, въпреки, че то вече е факт. На мястото на Славков, в местният парламент влезе Янко Коренчев, който се закле като нов общински съветник от квотата на ДПС.

Според адвокатите на Иван Славков, в 18-членният състав на ОИК, който го отстрани от съвета, е имало 3-ма нелегитимни членове. "Двама от тях са били посочени като резервни в състава на ОИК от Централната избирателна комисия, но никъде няма данни, че те са избрани впоследствие за членове. Трето лице на име Жеко Георгиев избощо не присъства в листата, нито на членовете, нито на разервните членове", обясни Димитър Петров - единият от защитниците на Иван Славков и шеф на Адвокатската колегия във Варна. По думите му има още по-сериозни основания, които говорят за това, че Славков е отстранен незконно от общинския съвет. Първото е, че не е уведомен за постъпилото искане за неговото отстраняване от председателя на съвета Николай Апостолов, което е в разрез със Закона за местното самоуправление и местната администрация. "След като Славков не е уведомен няма как да направи писмено възражение до комисията", разясни адвокат Петров. Той допълни, че освен това Иван Славков не е канен на нито една от сесиите на местния парламент и никой не му е казвал дата и час на провеждане. "Всички знаем каква е причината Славков да не посещава заседанията на общинския съвет, но съдът трябва да прецени дали те са уважителни или не", каза още Петров. По думите му към момента в страната няма подобна съдебна практика и не е ясно как магистратите ще тълкуват факта, че Славков не може да изпълнява задълженията си в съвета, понеже е зад решетките близо 2 години, заради воденото срещу него наказателно производство по т. нар. мегадело. В него той има качеството на ръководител на въоръжена организирана престъпна група за пласиране на дрога, проституция и пране на пари.

В жалбата си за остраняването му от общинският съвет, Славков обяснява, че имало издадена заповед на Областното звено "Охрана на съдебната власт" за ограничен достъп до него. Въпреки това, чрез председателя на ДПС - Варна Янко Станев той изпращал устни и писмени бележки до бившия вече председател на общинския съвет Борислав Гуцанов за това, че няма как да се явява на заседанията на местния парламент, по обективни причини. Административният съд отсрочи разглеждането на делото за утре в 13 часа. За тогава бяха призовани като свидетели Янко Станев и Борислав Гуцанов, които трябва да обяснят дали твърденията на Славков са верни. На следващото заседание ще бъдат приобщени и всички писмени доказателства по делото, в това число и събраната от активисти на ДПС подписка в подкрепа на ДПС. По думите на Бранимир Балачев, подписите в нея надхвърляли 2000. След като съдът се запознае с материалите по новопоявилият се съдебен казус "Славков", ще прецени дали ще има нужда за събиране на допълнителни доказателства. Ако това не е необходимо, делото ще бъде обявено за решване в 30-дневен срок.

Архив Варна | 25-10-2010, 17:19 | varnautre

Интернет търсачката Google призна, че е копирала пароли на лични компютри и електронни пощи, стана ясно вчера, предаде irishtimes.com.

Компанията е събрала информация от безжични мрежи, когато нейни превозни средства са обикаляли около жилищни улици в Лондон, за да правят снимки за световния си продукт Street View, който съществува от начало на 2008 година.

Активисти, защитаващи личните данни, описват “грешката”, както я наричат от Google, като "скандалнa" и британската служба за неприкосновеността на личния живот е започнала разследване.

Все още не е известно, дали лични данни на домове в Обединеното кралство, или в Ирландия са засегнати.

Алън Юстас, вице-президент на Google по инженерни и научни изследвания, заяви: "Ние искаме да изтрием тези данни възможно най-скоро и аз бих искал да се извиня отново за това, че сме ги събрали. Ние сме огорчени от това, което се е случило".

Google, която е базирана в Калифорния и има европейски офис в Дъблин, призна през май, че е събрала информация за името и местоположението на безжични мрежи, които не са защитени с пароли.

Но сега седем регулатори на неприкосновеността на личния живот са анализирали данните и разкриха това, което е копирано.

Г-н Юстас заяви: "От тези проверки става ясно, че повечето от данните са откъслечни, а в някои случаи целите имейли и URL (уеб адреси) са били копирани, както и пароли. Искаме да изтрием тези данни, колкото е възможно по-скоро".

Говорител на британския регулатор и пазител на неприкосновеността на личния живот заяви: „Ние ще отправим запитвания, за да видим дали тази информация е събрана по невнимание, преди да вземем решение, относно необходимите действия”

Алекс Дийн от британската група Big Brother Watch заяви: „Като че ли изграждането на база данни от снимки на частни домове на милиони хора не е достатъчно, новините, че Google също така са събрали имейл адреси и пароли е нищо повече от скандално. Google трябва да започне спешно разследване за това как е било позволено това брутално нахлуване в личния живот да се случи”.

Новините | 25-10-2010, 16:02 | varnautre

Харченето на милионите левове, събирани в общинския бюджет чрез такса-смет, разбуни духовете на общинските съветници от комисията по благоустройство и комунални дейности.

Става въпрос за около 24 милиона лева за тази година и почти толкова за следващата. Едва една трета от тези пари обаче реално отива за дейностите по сметосъбиране и сметоизвозване, които са отдадени на концесия на частни фирми. Другите биват изхарчвани чрез обществени поръчки в сферата на чистота за неща, които обаче са вменени на концесионерите според договорите им, негодуваха съветниците.

„Заложили сме едни пари, за едни хора, които трябва да свършат една работа“. Това представлява план-сметката за чистота на общинската администрация според местния парламентарист Радослав Коев. От думите му стана ясно, че всички разходи за почистване на каквото и да било в града се разпределят и харчат според събраната от такса-смет сума. А трябва да обратното – първо да е ясно колко ще струва чистота на града и след това да се определя размера на промила за такса-смет, подчерта Коев.

И риторично попита защо кметската администрация прави общински поръчки, чрез които харчи 2/3 от 24-е милиона лева. Тоест дава тези пари на други фирми и то за дейности, които са в концесионните договори на боклукчиите. Примерно за събиране и изхвърляне на растителни отпадъци, за почистване на сняг през зимата, за почистване на булеварди и площади, за дъждоотводни шахти, за дерета и канали и прочие. Всичко това го има в концесионните договори и е задължение на сметопочистващите фирми, коментира още Коев.

Според Красимир Маринов, очевидно общината събира от варненци много повече пари, отколкото са необходими за почистването на града. 1/3 или 8 милиона лева са за боклука на гражданите. Всичко друго тук е схема за крадене на пари, категоричен беше Маринов. Останалите съветници от комисията не възразиха, а напротив – кимаха одобрително с глави. И всички бяха единодушни, че няма да гласуват предложената за следващата година план-сметка за чистота в настоящия й вид.

Бившият финансист №1 на общината Димо Стоев пък заяви, че в харченето на милионите за чистота през тази година има поне два скандални момента. Единият е с парите за почистване на сняг от тротоарите и площадите през зимата - 4 млн. лв., а другия е със събирането и изхвърлянето на растителни отпадъци – 1,4 млн. лв. Комисията единодушно се обедини около мнението, че снега не е боклук. За целта дори бяха цитирани текстове от закона, който казва кое точно е отпадък. Според него не съществува и понятие растителни отпадъци.

От друга страна милионите от такса-смет могат да бъдат харчени единствено за чистота и нищо друго. Тоест почистването на снега и тревите и храстите останали след косенето на поляни няма как да бъде финансирано от парите за боклука. Това трябва да става от бюджетните пера за снегопочистване и за озеленяване. Съветниците дори се усъмниха, че има припокриване в тези дейности. Тоест общината финансира два пъти едно и също нещо.

В тази връзка Димо Стоев настоя комисията да изиска от кметската администрация ежегодните отчети за това какво получава общината срещу всичките милиони изхарчвани за чистотата на града. Също и дали сметопочистващите фирми разполагат със същата техника, която са декларирали в офертите си, с които са спечелили концесиите за боклука. Той цитира концесионните договори, според които фирмите са длъжни да купят и разположат определен брой съдове за отпадъци в районите, за които отговарят.

Стоев си спомни, че докато е бил главен финансист общината е купила контейнери и кошчета за около 400 000 лева. Концесионерите са били длъжни да възстановят тази сума, но не е ясно дали са го сторили.

„Най-общо казано, искам да разберем дали фирмите изпълняват офертите си, с които са спечелили поръчките за сметопочистване. Защото, ако се окаже, че не е така, договорите може да бъдат развалени. Все пак става въпрос за милиони левове“, коментира Стоев.

Според него в момента варненци плащат два пъти повече за такса-смет от реално необходимото

Стелиян Севастиянов от ДСБ добави, че трябва да бъдат представени и плащанията от общината към фирмите месец по месец. Целта е да се види има ли забавяне и по-точно с колко от страна на кметската администрация. Според него общината плаща с голямо закъснение, което пък води до очебийното – сметопочистващите фирми не спазват стриктно задълженията си.

От предложената от кметската администрация план-сметка за чистота за следващата година стана ясно, че парите са над 22 милиона, 8 от които са за сметосъбиране и сметоизвознаве. Тоест за концесионерите. Другите отново ще бъдат изхарчени чрез обществени поръчки за различни дейности. Примерно 1,9 милиона за почистване на улици и площади, 1 милион за междублокови пространства и детски площадки, половин милион за почистване на отводнителни канали, още половин милион за дъждоотводни шахти, 200 хиляди лева за решетки за същите шахти и т.н. Всички тези пари се харчат чрез обществени поръчки и то ежегодно, подчертаха съветниците.

Има и още 1,6 милиона лева, подчерта Димо Стоев. Те отиват частна фирма за сметището във Въглен. Община Аксаково трябва да покаже отчета на тази фирма - какво получава Варна срещу парите си. Между община Аксаково и тази фирма става нещо страшно. Може би ще го разясня, но на по-късен етап“, загатна още Стоев.

Радослав Коев пък напомни на колегите си какво означава понятието такса, в случая за смет. Таксата трябва да е абсолютно отражение на разходите, които общината прави за сметопочистване. Сега е обратното – първо се събират парите, а след това се наглася изразходването им. Не може да правиш обществена поръчка на такса.

Мисия Варна | 25-10-2010, 15:06 | varnautre

Премиерът Борисов разкри на студентите в Техническия университет, че реформи се правят с пари, а не в безпаричие.

Той констатира, че златното време за реформи е било преди 2008 г., но успокои преподавателите, че работа за бъдещите инженери ще има с развитието на инфраструктурата и изграждането на големите енергийни проекти.

Борисов посочи отново като пример „Кремиковци” и японския заем, нарече „Цанков камък” „паметник на глупостта” и плувен басейн, в който е налят 1 милиард, за да се произвежда месечно 8% от електроенергията от единия реактор на АЕЦ „Козлодуй”. „Това се трупа на нашата гърбинка”, заяви Борисов и обеща да повтаря тези примери „още 20 години”.

Според премиера в чужбина е престижно да си техник, а у нас се стараем да произвеждаме по-голям брой висшисти, за които не винаги има работни места. По думите на премиера с малко повече шанс страната ни може да се възползва и от затрудненото финансово положение на страни като Гърция, Румъния, Португалия, Испания и Ирландия, за да привлече повече инвеститори и повече специалисти, които да дойдат да работят у нас.

ЕК ще даде средства за мотрисите за софийското метро, а в неделя ще бъде направена първа копка на Южната дъга на Околовръстния път в София, каза премиерът. Естакадите, магистралите „Люлин”, „Тракия”, „Марица” и проектирането на „Струма” ще осигурят много работа на инженерни специалисти, обеща той. Ако се реализират големите проекти за газопроводи и интерконекторните връзки със съседите ни, България ще се превърне в газов център и ще има нужда от такива специалисти.

Друга констатация на премиера бе, че досега за 20 г. младите отивали навън, но сега - за една година, процесът се обръщл и имало драстична разлика.

Няма да бъде спряно парното на Софийския университет, осигурени са пари, за да не се спира топлото. „Топлофикация”, ако трябва ще я дотирам специално за университета, няма да им спре парното. Да престанат да ходят и да плашат хората, и да подскачат, защото не знаят за какво. Не ме плашат“, заяви министър-председателят.

Архив Варна | 25-10-2010, 13:44 | varnautre

За нов проблем при 6-ти блок на АЕЦ “Козлодуй”, свързан този път със зареждането на горивото, съобщи “Всеки ден”, като се позовава на бившия шеф на централата и бивш депутат Иван Генов, който продължава да работи там като експерт.

“Действително възникна проблем при зареждането на касетите, след като започнахме да слагаме новите тръби. Когато започнахме да зареждане горивните касети в активната зона, при една от тях възникна проблем. Той не е свързан с качеството на горивото, а е по-скоро технически. Проблемът е нестандартен, до сега не се е случвал, но всички инженери работят по отстраняването му”, обясни пред “Всеки ден” Генов. Според него случилото се с касетата по всяка вероятност ще бъде оправено бързо и няма да навреди на процеса на стартиране на блока.

Според него напрежение сред инженерите се провокира от краткия срок, определен за ремонта. Твърденията, че новите тръби са купени на 50 пъти по-ниска цена от старите, са абсолютно неверни. Не зная кой дава тази лъжлива информация на министър Трайков, но тя не е вярна, каза Генов.

Министър Трайчо Трайков обяви днес, че към 50 пъти по-ниска е цената на новите тръби за 6-ти блок на АЕЦ „Козлодуй“.

Генов бе категоричен, че това твърдение не е вярно и обяви, че някой нарочно иска да навреди на ръководството на централата. “Цялата система на блока е много сложна и съдържа в себе си много компоненти. Въпросните защитни тръби са само някаква част от тази система. Може да направим следното сравнение- ако цялата система е една бутилка, то тези тръби са капачката. Твърди се, че сега тръбите са купени за 240 хиляди долара, тоест предишните са били купени за 12 милиона долара, а всъщност цялата система на блока струва толкова. Аз призовавам компетентните органи да дойдат и да направят проверка в централата, да видят договора за тръбите и да направят оценка”, допълни Генов.

В петък вечерта с извънреден полет на авиокомпания „Волга–Днепр“ на летище София пристигнаха тръбите за АЕЦ „Козлодуй“. Минути след кацането на транспортния самолет Ил-76 чакащите го камиони на централата започнаха товаренето и след приключването му се отправиха към Козлодуй, съобщиха тогава от „Росатом”.

Новините | 25-10-2010, 13:22 | varnautre