Последни новини от България: политика, бизнес, спорт, общество

Категория Новини България

"24 часа": Мошеници "набират" служители в ООН, мамят ги с 10 бона

Мошеници "жилят" високообразовани хора с между 4000 и 6000 долара, като провеждат фалшив конкурс за работа в ООН и измъкват пари от "спечелилите" златната работа, пише "24 часа".

Жертви на новата измама са станали вече стотици европейци, сред които и много българи.

От Организацията на обединените нации знаят за проблема и предупреждават всеки, който се обърне към тях, за потвърждение на обявата. Заради кризата експерти предричат, че потърпевшите ще се увеличат лавинообразно, подмамени от привлекателната оферта.
За схемата на измамата разказа 38-годишна българка, която също се е хванала на въдицата, но се усъмнила, преди да преведе пари.
С обещание за месечен доход от над 13 000 долара мошениците, които ползват интернет адреси, базирани в САЩ, успявали да заинтригуват с обявите си мъже и жени с по няколко висши образования. Почти всички кандидати били с престижни специализации, владеели поне 2 чужди езика на отлично ниво.

Фалшивите обяви се разпространяват в сайтове на престижни британски университети, както и на други страници в мрежата с много добра репутация.

За да изглежда достатъчно сериозно, фалшивият конкурс за работа е с високи първоначални изисквания към кандитатите, а бланките и знаците са перфектно копирани от ООН. Имената на хората, оставени за контакт, са поне с титла доктор, а адресът съвпада с този на централата на ООН в Ню Йорк.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:45 | varnautre

"24 часа": Ще ни топлят с бинтове и крайници

Използвани марли и бинтове, както и ампутирани човешки крайници ще бъдат използвани за отопление на столицата, пише "24 часа".

Предприятието за управление на дейностите по опазване на околната среда към екоминистерството и "Топлофикация-София" са пред подписване на договор, с който инсинераторът в Александровска болница за унищожаване на опасни болнични отпадъци да бъде присъединен от май към топлопреносната мрежа. Новината бе потвърдена от шефката на предприятието за отпадъци Галина Симеонова и изпълнителния директор на софийското парно Петко Милевски.

Енергията от инсинератора ще се ползва за отопление и подгряване на вода, обясни Симеонова. Оставало единствено управителният съвет на ПУДООС да одобри договора. Още с пускането си в действие през 2003 г. заводът трябваше да започне да подава топлоенергия за топлофикация, но това не се случи.

Инсинераторът има възможност да отоплява болницата и кварталите около нея, твърдят експерти от екоминистерството.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:43 | varnautre

"Труд": Пътни разбойници ограбиха сарафка

Маскирани и въоръжени бандити отмъкнаха 10 000 лева и 3000 евро от бизнесдама.

Наглият грабеж стана малко преди 9 ч вчера на пътя край старозагорското с. Ягодово, съобщава "Труд".

Емилия Николова (45 г.) шофирала автомобила си “Фолксваген Голф 2” към Стара Загора. Близо до селото била застигната и ударена от друга кола със същата марка, но “Голф 3”.

Бандитите изтласкали автомобила на Емилия извън платното и тя се ударила в дърво. Тогава от “Голф 3” изскочил маскиран и въоръжен мъж. Той счупил едно от стъклата на голфа на Емилия, влязъл при нея в купето и й заповядал да си даде дамската чанта. Бизнесдамата се опитала да го отблъсне, но апашът я ударил с дръжката на пистолета по главата. После грабнал чанта с пари и документи, качил се при съучастниците си и бандитският “Голф 3” отпрашил към село Ръжена.

По-късно колата на престъпниците била намерена запалена. След направена проверка станало ясно, че тя е била открадната в Стара Загора предишния ден.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:42 | varnautre

"Труд": Гимназията става платена

Образованието след 16 години ще се плаща.

Или от 9-и до 12-и клас учениците ще внасят такси, за да ходят на училище. Това е записано в проектозакона за училищното образование, представен вчера от министър Сергей Игнатов. Сега образованието от 1-ви до 12-и клас в държавните и общинските училища у нас е безплатно, съобщава "Труд".

“Не е възможно, това е някаква грешка”, каза Игнатов на въпрос на “Труд” защо се въвежда платено обучение. След което добави, че всъщност е “изпуснат” текст, който “регламентирал правото на граждани на третия свят”, които да учат без пари у нас”.

В документа обаче пише нещо съвсем различно и няма дори и намек за “безплатното учене” на хора от третия свят. В параграф 9, т. 1 на законопроекта пише “обучението до 16-годишна възраст е безплатно”. В т. 4 е записано “...може да се обучават граждани над 16-годишна възраст срещу заплащане на такси”, одобрени по тарифи на Министерския съвет”. В същото време член 53 от конституцията регламентира “безплатно основно и средно образование”. В същия параграф 9 има още един “пропуск” - предвижда се частното обучение да е безплатно.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:37 | varnautre

Не пушете, затегнете коланите и тръгнете по-рано за работа

Въпреки че все още е рано за лятната инвазия по варненските улици, движението в града е изключително тежко и бавно.

Основните пречки все още са много дупки по улиците встрани от централните булеварди, непрестанните ремонти и естествено много автомобили. Затова нашият съвет към шофьорите, които са решили да пътуват из града с колата си е - не пушете, затегнете коланите, запасете се със спокйствие и добро настроение, тръгнете по-рано за работа и бъдете по-толерантен с останалите на пътя.

Пътищата в областта са сухи и проходими, видимостта е добра, казаха дежурните от пътна полиция.

Няма затворени пътни участъци и промени в организацията на движението. Продължават ремонтните дейности по автомагистрала "Хемус", по пътя към Добрич и Кранево.

В града затворени остават Адвокатската градинка и отсечката около старата гара на ул. "Девня". Ако имате работа в НАП, внимавайте къде паркирате. Паяк вдига редовно колите, които спират в малката уличка между бул. "Осми Приморски полк" и входа на НАП. Там има и поставен знак, който предупреждава за паяка, въпреки че никой не се съобразява с него и винаги има паркирани коли.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:34 | varnautre

Що не взема да обера банка?

Не знам дали трябва да си учител, за да знаеш как става това. Дори не трябва да си много интелигентен, за да си купиш пистолет. Не е нужна дързост, агресивност или нахалство. Просто трябва да ти е писнало.

Типично по американски. Жена, кредит, три висши, малка заплата, пистолет, обир на банка. На всичкото отгоре искала да бяга в Америка. Холивуд е спечелил милиарди от подобни сценарии. А ние сме предъвквали историите им като зарибени шарани в кротък рибарник. И на нас ни се е искало поне веднъж да грабнем оръжието и да го насочим към касиерката. Не, не към нея конкретно, а към цялата система, която всеки път ни е посрещала с усмивки а-ла Макдоналдс – пресилена любезност, вещаеща нецензурирани последствия. А то какво стана: пак ни внушават, че учителката по български Поля Даскалова едва ли не е направила най-голямото престъпление и зло в държавата ни. Не. Тя сбъдна една своя мечта. Нима и вие, поне веднъж, откакто банките се разхождат на високи токчета в обществото ни, не сте казвали: „Що не взема да обера една банка и аз?”

След тази реплика, ако не друго, поне олеква. Едно е да го кажеш, друго – да го сториш. Учителката Даскалова е стигнала до край в намеренията си. Естествено те сега ще я съсипят. Нямам предвид само държавата, закона. Банката ще си отмъсти, хората ще я наплюят, като преди това бъде старателно транжирана в медийното пространство. На всички много добре трябва да им стане ясно, че подобно поведение, макар и с пластмасов пистолет в ръка, се наказва. Да не вземете да си мислите обратното и утре да хукнете към банките с пластмасовия Калашник на детето си да погасявате вноски.

Но да тръгнем от самото начало на тази история.

Младите хора, ако не са хващали поне веднъж Златната рибка, се обръщат към банката за помощ. Ако някой иска да създаде бизнес и не е бил в предишния си живот, а и в този, иманяр, пак при банката тича. Кола да си купиш – пак до нея опираш. Банката е днешният цивилизован лихвар. Посреща те с брошури, гали слуха ти с реклами, гъделичка те с лицеприятни служители. И ти, докато се носиш из облаците, издигнат там от мечти за бъдеще, бизнес и лукс, банката внимателно ти пъха пинцети под ноктите. Безболезнено, защото тя знае как да го прави. Знае и как да ти ги изкара после, когато се окажеш неин пленник. Криза било? Банката изобщо не я интересува тази работа. Дори при наличието на нейната алчност, поради която се роди самата криза – банката си иска главницата, лихвите и де що има за вземане. Мислите, че го прави с брошурки, или публикува реклами от рода на: „Г-жо Даскалова, моля обслужвайте си кредита.” Не, банката го прави с дързостта на дявола. Звучи любезно в началото, по телефона. После, обаче, в ръцете й проблясват клещи. Докато се усетите вие не разбирате кога са започнали да ви измъкват пинцетите от ръцете. Боли. О, този път наистина боли. Крещиш. Друго не ти остава. Всъщност имаш избор: вземаш пистолета и се застрелваш. Или отиваш в банката – ти да „любезничиш”. Камерите със сигурност ще запечатат уменията ти. Поне ще си направиш удоволствието.

Сега ще кажете: Като си взел, трябва да върнеш. Уви, хайде малко да си поиграем на символи. Представете си, че влизате в един огромен магазин за храна. Вътре има изобилие от печено, варено, задушено, овкусено, киснато, проснато, нарязано, а вие не сте кусвали храна три дни. Отвсякъде ви крещят, подават парче за проба, обещават ви съдействие и дори има щанд, който работи по европейска програма за стимулиране на храносмилателната ви система. Вие не можете да стоите на краката си. Прилошава ви. Лигите ви отдавна са изтекли, а стомашният ви сок се е качил в гърлото. Е, няма ли да посегнете? На каква цена? В свят на изкушения, където притежанието е придобило статут на ценност, не очаквайте аз да ви заговоря на ултрадълги вълни за морал, въздържание и смирение. Просто вземате, ядете и се наслаждавате. Пък вън – ако ще да ви спукат от бой.

Но така стават нещата. Където и да се обърнете – банки. Всички предлагат едно – пари. Именно банките, като се замислите, рисуват мечтите за бизнес, бъдеще, дом, а някъде долу в края на обемния договор, с букви като въшки пише при какви условия ще се докоснете до тези блага. Да ви се иска да опитате от предлаганите изкушения, да сте стигнали дъното на своя глад за реализация, да ви размятат буквално пачки банкноти от екрана и вестниците – естествено, че ще приемете проклетите им условия.

Банката умело хвърля ежедневно своите въдици. Вярно, сега трябва да си прекалено изряден, за да ти дадат пари, защото самите банки, подобно на Бон Скот, се удавиха в собствената си бълвоч. И ако доскоро даваха с хъс, сега събират лихви с агресивен махмурлук. И, естествено, законът е на тяхна страна. Законът, като се замислите, в повечето случаи защитава парите и онова, което може да се купи с тях. Няма закон, който да защитава мечтите. Затова утре, когато и на друг му изгорят бушоните и си каже: „Що не взема да обера една банка?” – да знаете, че само Господ може да му е на помощ.

Без цензура | 20-04-2010, 20:07 | МАРИАН ЖЕЛЕВ

„Тол Шипс” събира армия от доброволци за големия празник на Варна

Капитан Тома Томов – изпълнителен директор на БМКЦ, главен консултант в Организационния Комитет по подготовката на „Тол Шипс Исторически морета 2010 г.” и дългогодишен капитан на ветрохода „Калиакра”

- Капитан Томов, как изглежда празникът, наречен „Тол Шипс” в другите пристанища, където сте участвали в него?

- Във всички пристанища, където се провежда „Тол Шипс”, това е празник, изпълнен с посещението на множество кораби. При нас ще дойдат 25 кораба. За Ваше сведение миналата година в Рощок бяхме около двеста съда. Това е грандиозно събитие. Западна Европа е свикнала с тези прояви и очаква с нетърпение тези забележителни дни в летния сезон на крайбрежния град. Стичат се много хора от вътрешността на страната, чужденци от околоните страни, изобщо: градът става притегателно място за огромно множество хора. Картината е грандиозна и трудно може да бъде описана.

- В Черно море това ще бъде началото. Началото винаги е трудно.

- И всички организатори, с които сме разговаряли казват: ”Не очаквайте от първия път нещо грандиозно!”. Но във всеки случай трябва да се постави началото.

- Има ли достатъчно време за добра организация?

- Пристанището е готово за посрещането. Направен е планът за швартоване на корабите. Те ще бъдат от Морска гара до пето корабно място. Самото пристанище на задната част на кея ще бъде оградено от контейнерна ограда така, че да могат посетителите да влизат от две места в този район. Едното е входът за пристанището откъм Дома на транспортните работници. А другото е откъм Морска гара. Алеята към вълнолома ще бъде отцепена за движение на моторни превозни средства от басейна надолу, така че всичко това ще бъде пешеходна зона. Вътре ще бъде организирана и пазарна част със сувенири, морски и други стоки, морска литература. Художниците също ще отворят свои щандчета в палатките. Ще има две сцени. Едната ще бъде на входа на Морската градина. Тя ще се използва за много важен момент: връчването на наградите на победителите в първата гонка от Волос до Варна. През останалото време по идея на общината на тази сцена ще изнасят програма различни танцови състави, музикални и фолклорни формации. По идея на екипа на пристанището ще има още една сцена. Тя ще бъде на Морска гара. Сега просто трябва да се актуализира бюджетът на проявата, а 20 дни са предостатъчно време за това. По-голямата част от организационните въпроси са решени. Необходимо е само да се следва плана.

- Препоръчвате да не изпадаме в публичен стрес, че няма да се справим?

- Това, че изпадаме в публичен стрес е добре. Значи хората се вълнуват, не са безразлични. От една страна това е добре, но няма място за отчаяние, че видите ли, проваля се мероприятие, за което толкова години се говори и много хора го чакат с желание. Не. Това няма да стане. И Варна трябва да бъде горда, че е първият град в Черноморския басейн, който е включен в тази регата и който ще бъде посетен от такъв ветроходен флот.

- Сигурна съм, че варненци оценяват това. Ще Ви насоча към другата страна на нещата: мнозина влагат романтично съдържание в професията „капитан на ветроходен кораб”. Така ли е всъщност и какво е да си капитан на ветроход?

- Задълженията са същите. Както при всички колеги в тази професия. По-различното е, че тук двигателната сила е един екипаж, един ансамбъл, който трябва да бъде дирижиран, за да може корабът да върви.

- Звучи ми като по-трудно, а не като по-романтично.

- И двете. Винаги съм казвал, че на море без добър екипаж и най-модерният кораб и най-старият ветроход пак няма да вървят. Каквото и да става, човекът няма да бъде изместен от основната си роля в тази професия и в това /да го наречем/ морско изкуство. Но по-различно е на ветрохода. Там, освен със съвременните навигационни прибори и пособия, се работи и с класическите и тази традиция трябва да се поддържа. Измамно е, че на съвременните кораби обслужващите трябва да бъдат само добри оператори, добри техници. На каквито и да е кораби хората живеят и работят в стихия, която в един момент е блага и усмихната, а в друг момент е бурна и разярена и трябва да знаеш как да изведеш кораба, независимо дали това е съвременен каркериър, дали е бълкериър, дали е ветроход. Трябва да го изведеш от тази ситуация, да го спасиш, да си спасиш хората.

- Духът и авторитетът на капитана и атмосферата в екипа. Това ли са най-важните неща?

- Да. Да... За капитани заговорихме... Ролята на капитана е в това: основно да може да обедини хората и от този разнороден екипаж да направи едно цяло, един екип. На море хората не излизат в 17:00 ч. да си отидат у дома и там да намерят разтуха, да се освежат от досадната или тягостна обстановка в някаква канцелария, нали? Те трябва във всеки момент да бъдат в добро състояние, в добър морален климат, в добър дух, за да изпълняват по-спокойно задълженията си. Всеки от екипажа може да изпадне в различни настроения, но трябва да се търси компромисен вариант, за да може да ги водиш и да ги държиш заедно вкопчени един за друг. Това е ролята на капитана: да може да ги обедини тези хора и да тушира острите проблеми.

- Да го наречем изкуство.

- Не зная. Това е просто начин на поведение и той се изработва с професията. Започваш да го чувстваш. Който не го е налучкал и не е намерил пътя, не става за тази професия.

- Когато някой иска да му разказвате за ветроходи и за „Калиакра”, за какво се сещате първо?

- Сега ветроходи са само учебните кораби и там основната задача са практикантите, бъдещите професионалисти да поддържат добри взаимоотношенията на борда, да ги въвлечеш в този начин на живот, за да стане той техен навик, да се изгради базата за надграждането по-нанатък. Един млад човек, комуто предстои да упражнява тази професия първо трябва да научи това.

- Ако приемем, че ветроходът е школа за професионалисти, да си представим ли, че от 21 до 24 май тук – на варненското пристанище ние ще видим 25 такива школи за професионалисти? А от там нататък са атракцията и красотата?

- Не всички кораби обучават практиканти – бъдещи професионалисти. Само някои от тях са на морски училища или академии. Повечето от останалите имат практиканти извън професията. Те са просто любители. Много популярно е напоследък ветроходите да си търсят хора за „тиймбилдинг”. Има корпоративни клиенти, които във вид на награда изпращат част от младите си служители, просто, за да усетят ритъма и начина на сглобяване взаимоотношенията на един кораб. После могат да пренесат това в работата си.

- Да си кажем, че с „Тол Шипс” предстои великолепно преживяване за града...

-Да. И само с обща мобилизация ще го направим такова... Принципът на тези регати е винаги на доброволни начала. Държи се на тези начала. Така че ние сега събираме малка армия от доброволци. Вече сме събрали около петдесетина души: младежи от ВВМУ и от други учебни заведения, от различни професии, за т.н „лиейжън” система – това е системата за връзка между корабите и организаторите от Варна, за да могат екипажите да са в течение за културните мероприятия, за всичко, което се случва тук – в града. Да има двама души на кораба, които да ги водят и да ги организират. Това са така наречените „лиейжън” офицери – офицери за свръзка. Те са само доброволци. Сега ги подготвяме. Те периодично се събират, за да им се обясни какви са формалностите при оформянето на имиграционните и митническите документи при влизането на кораба, за да бъдат в помощ на капитана и на екипажа, какво трябва да направят в случай на инцидент, да се извика „Бърза помощ”, лодка... Много хора ще бъдат на кея. Случайно, ако някой падне във водата, да знаят какво трябва да предприемат... За да не се допуска това, три-четири лодки ще бъдат постоянно на вода... Всичко това е в ръцете на т.н „лиейжън” система – абсолютно всички доброволци. Ако някой има желание да се включи като доброволец, може да ни потърси на тел. 052 380 588.

Без цензура | 20-04-2010, 19:47 | ДАНИЕЛА ИВАНОВА

„Тол шипс Варна 2010“ ще има!

Регата „Тол шипс Варна 2010“ не е пред провал и организационният комитет се стяга усилено да посрещне кораби и екипажи от цял свят.

Днес областният управител Данчо Симеонов събра инициаторите, за да чуе верни ли са слуховете за провал. Оказа се, че е свършена огромна работа, организацията на регатата е в доста напреднала фаза, макар да е замряла след ареста на Борислав Гуцанов.

Днес инициативният комитет реши да покани кмета Кирил Йорданов за свой председател, а областният управител ще потрети поканата за патрон пред премиера Бойко Борисов. Организаторите вече два пъти са писали на министър-председателя - за последно преди месец.

На финалната права инициативният комитет реши да бъде регистрирано сдружение, което да поеме спешните организационни дела. В Управителния му съвет влизат к.д.п. Тома Томов, к.д.п. Александър Калчев, к.д.п. Веселин Генов, к.д.п. Данаил Папазов, Ангел Анегностиев, Даниела Стойнова и Лъчезар Братоев.

Пристанище Варна е готово да посрещне корабите, обяви шефът му Данаил Папазов. През последната седмица преди регатата (19-24 май 2010) работата на порта ще бъде намалена наполовина, а кейови места от 1 до 5 ще бъдат освободени за гостуващите платноходи (общо 26 на брой). Капитан Папазов няколко пъти повтори пред комитета, че сега най-важно е Министерският съвет спешно да освободи ветроходите от пристанищните такси, а Министерството на транспорта да разреши с 50 000 лв. да бъде ремонтирана инфраструктурата на порта, както и санитарните помещения за екипажите.

Организаторите имат готовност да посрещнат над 200 000 посетители в 5-те дни на регатата. Входът за варненци и гостите на града ще е срещу Морска админстрация. Той ще бъде отворен от 9 до 22 часа. Улицата на вълнолома ще бъде затворена и тук се подготвя паркинг за над 1000 автомобила. Сцена на открито, сергии за морски сувенири от всички страни-участнички, заведения на кейовете подготвя столичната фирма "Кийс", която има богат опит в организацията на мащабни събития и набирането на спонсори за тях.

Новините | 20-04-2010, 19:31 | varnautre

49 полета са отменени на летище Варна - туризмът страда

Досега 49 вътрешни и международни полета са отменени на летище Варна, докато опасният облак се движи над Европа. Три от тях са чартъри, с които е трябвало да пристигнат туристи. Анулирани са около 1 500 нощувки в курорта “Златни пясъци”.

С минимум 60-70 % ще намалее заетостта на морските ваканционни хотели по нашето Черноморие, ако продължат вулканичните изригвания, прогнозират туроператори, информира bnt.bg.

Основните загуби в момента понасят бизнес-хотелите във Варна, защото клиентелата им пристига предимно със самолети.

През последните дни са отказани много резервации и заетостта в хотелите е само 9 %.

В туристическия бранш са на мнение, че въздушният хаос сега може да се отрази и на планираните почивки за летния сезон.

Агенциите, които изпращат наши туристи в чужбина, също ще претърпят загуби, или пропуснати ползи, смятат туроператорите.

Мисия Варна | 20-04-2010, 18:46 | varnautre

Съдебен иск може да фалира общинската фирма „Пазари“

Окръжният съд е приел искова молба на консултантската фирма „Виа Монеда" срещу общинското дружество “Пазари”.

В конкретния случай консултантите претендират за сума от 26 000 лева, но тя е само част от цялостен иск на обща стойност над 3,2 милиона лева. Делото вече е образувано в окръжния съд, съобщи шефката на стопанската комисия към местния парламент Валерия Ангелова, като се позова на доклад от борда на „Пазари“. По нейните думи, цялостният размер на иска заплашва съществуването на общинската фирма.

Поради тази причина съветниците от комисията ще проведат ново заседание, в което ще участват шефа на борда, прокуриста и юриста на общинското дружество, за да разяснят в детайли случая.

Консултантската фирма “Виа Монеда” е изработила проекта за закрито тържище, който трябваше да бъде реализиран на кооперативния пазар със средства по програма САПАРД. Договорът за това е бил подписан през 2002 година. Тогава шеф на „Пазари“ беше Милко Тодоров. Милионите, за които „Виа Монеда“ претендира в съда, всъщност са комисиона за консултантска услуга в размер на 20% от стойността на нереализирания проект по САПАРД плюс лихви, натрупани през годините.

Както е известно проектът за реконструкция на централното тържище беше стопиран през 2008 г., тъй като ръководството на „Пазари“ сметна, че договора е неизгоден. Въпреки това консултантската фирма настояват да си получат парите по него.

Мисия Варна | 20-04-2010, 18:41 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ

Над 200 българи в чужбина са потърсили помощ от МВнР в транспортната криза

Над 200 човека са се обърнали за помощ към задграничните ни представителства по света, след възникването на кризата с въздушния превоз в Европа, съобщи МВнР.

Министерството поиска съдействие от Хърватия и Сърбия, за преминаване през територията им на извънредни автобуси за български граждани.

Българските посолства могат да предложат транспорт, алтернативен на въздушния и да помагат при търсенето на хотел, или друго място за настаняване.

Министерство на външните работи прави всичко необходимо, за да окаже пълно съдействие на българските граждани, които не могат да се завърнат, поради затруднения въздушен трафик.

По случая с блокираните в Лондон ученици от транспортна гимназия в Плевен, посолството е осигурило храна и вода с лични средства на служителите. Родителите изпращат допълнително пари. От България вече е тръгнал автобус за Лондон, който трябва да вземе учениците на 21 април.

Други 12 души в Лондон също са поискали помощ и са били насочени към евтин хотел.

25 души от юношеския национален отбор по футбол са останали в Португалия. Вчера те са отпътували с автобус от Порто за Лисабон и се очаква днес да отлетят за София.

Посолството в Мексико е помогнало на българския национален отбор по хокей на лед да се свържат с авиопревозвача си и спортистите ще бъдат превозени с първия възможен полет за София.

Няколко десетки българи са били блокирани на летището в Мюнхен. На тях е предоставена информация за други възможности за придвижване. Уведомени са, че след намесата на МВнР ще могат да преминат през Сърбия само с лични карти и могат да използват автобус.

Петима българи, от които 4 деца, са били настанени в комплекса на посолството в Париж. След организиран превоз до Германия, групата от 14 човека е отпътувала за София.

Задграничните представителства остават в готовност да подпомогнат всички български граждани, които се обърнат за помощ към тях.

Започва издаването на извънредни транзитни визи за турски граждани на границата. Мярката се взема с цел облекчаване на създалата се поради затворените летища в Европа напрегната транспортна ситуация. Условието за издаване на извънредни транзитни визи е пътуващите да имат вече положена шенгенска виза.

По последна информация, поради неосъществени полети, през територията на България в последните дни преминаха няколко чуждестранни делегации – естонска, водена от президента на Естония, хърватска, водена от председателя на парламента на Хърватия, както и делегация на министъра на отбраната на Германия и молдовска правителствена делегация.

Архив Варна | 20-04-2010, 18:35 | varnautre

Левски се издъни с 1:1 в Мездра

Левски завърши наравно 1:1 с Локомотив в Мездра и почти сигурно пропуска участие в Европа на есен.
"Сините" изиграха поредния си изключително слаб мач и позволиха на отбора търсещ спасение в групата да вземе една точка. Срещата започна с натиск на домакините и пред вратата на Митрев вреше и кипеше. Преотстъпеният от Левски в Мездра Исмаил Иса удари страничната греда в 7-та минута, а след 180 секунди Страти Илиев от пряк свободен удар откри резултата. Столичани веднага се хвърлиха в атаки, но създаваха малко опасни ситуации. Отделно лоша шега им изигра наводненият терен, на който трудно се създаваха положения за гол.

Второто полувреме се игра почти изцяло в половината на Мездра, а домакините разчитаха главно на контра атаки. Левски успя да изравни в 72-та минута, когато Жоазиньо центрира след разиграване от ъглов удал и Лъчезар Балтанов прати топката във вратата. До края на срещата гостите продължиха с безкрайните центрирания, но до нов гол не се стигна.

Единственото положително нещо от цялата среща е честната игра. Още в понеделник всички букмейкърски кантори извадиха мача от тиражите си очаквайки договорка и безпроблемна победа на Левски. Вместо това обаче се получи равенство и едно силно "Чао" на европейските мачове за "сините". Това ще е първо отсъствие на Левски от европейската сцена от 1985 година насам. Тогава след финал за купата на България с ЦСКА двата отбора бяха разформировани и извадени от европейските турнири.

В класирането Локомотив Мездра е на 14-то място под чертата с актив от 22 точки. Сливен също има толкова на 13-та позиция, но и мач по-малко с Берое в Стара Загора. Левски са на 4-то място на точка зад ЦСКА и също мач по-малко и на 2 пред Славия.

футбол, А група, Левски, Локомотив Мездра

Архив Варна | 20-04-2010, 18:14 | ЕКАТЕРИН ДОНЧЕВ

Министър Плевнелиев: МРРБ ще плаща 30 години за необезпечени договори

Според министъра на регионалното развитие и благоустройство, Министерството ще трябва да плаща 30 години по финансово необезпечените договори на МРРБ и агенция “Пътна инфраструктура”, ако се използват заложените за тази година 10 млн. лева.

Договорите, за които няма пари да продължат, са на стойност близо 460 млн. лева за агенцията и 280 млн. лева за министерството.

Във вторник Пневнелиев се ангажира да предложи правила и процедури за сключване на договори, за да се избягват в бъдеще подобни ситуации.

Държавното предприятие “Строителство и възстановяване”, известно като бившето ГУСВ е използвано години, като пощенска кутия за частни фирми, съобщи министърът.

Така печалбите са отивали в ръцете на частниците, а за държавната компания са оставали едва 4-5 процента и поетият риск, описа схемата министър Росен Плевнелиев.

От септември миналата година фирмата има ново ръководство и вече е участвала в 21 обществени поръчки за 18 млн. лева.

Според Пневнелиев предприятието трябва да бъде реформирано на пазарен принцип и процесът ще бъде дълъг и труден, ще има и сериозни съкращения на персонала. В момента дружеството е със запорирано имущество и дългове за 81 млн. лева., а държавата не дава ресурси. Засега не се предвижда приватизация.

Архив Варна | 20-04-2010, 18:03 | varnautre

Станишев: Обвиненията срещу Райнов и Битолски са абсурдни

Левицата отхвърли като поръчкови обвиненията за злоупотреба с влияние, срещу нейните представители - бившия зам-здравен министър Емил Райнов и бившия началник на кабинета на Станишев Веладин Битолски.

Според прокуратурата двамата са искали нерегламентирано процент от печалбата на Търговска лига. Бившият премиер заяви, че дружеството е оказвало натиск върху здравната каса да сключи договори с негови болници, които не отговаряли на критериите.

По искане на Станишев ДАНС е започнала проверка на случая, но резултат нямало до края на мандата на тройната коалиция.

По думите на бившия премиер още през 2008 г. от Търговска лига опитали да изнудват НЗОК с безпрецедентна платена кампания, включително в чужди медии.

Според Станишев обвинението срещу Райнов и Битолски е поръчково и зад него стои финансовият интерес на Търговска лига. Моментът на повдигане на обвиненията също не е случаен, според експремиера - в ситуация на драматични проблеми в здравеопазването и предстоящ избор на здравен министър.

Социалистите за пореден път нападнаха и икономическата политика на ГЕРБ. Според Станишев чуждите инвестиции за първите месеци са намалели 20 пъти в сравнение със същия период на миналата година.

Архив Варна | 20-04-2010, 17:29 | varnautre

Посещаването на солариум може да доведе до пристрастяване

Хората, които използват солариум, могат да се пристрастят и по-често страдат от симптоми на безспокойство и на субстанциална зависимост, съобщиха учени в понеделник.

Проучването, проведено от професори от Центъра за изследване на ракови заболявания Мемориъл Слоун-Кетъринг към университета в Албъни, щата Ню Йорк, е било проведено сред 421 студенти, от които 229 са използвали солариум в последната година.

Тези, които са използвали процедурата, средно са посещавали соларните студия по 23 пъти през миналата година. 70% от тях прояват симптоми на пристратяване към потъмняването на тена. Критериите, по които са оценявани студентите, се използват за установяване на други форми на зависимости, включително и към субстанции.

"Въпреки нарастващите усилия да бъде образовано обществото, относно здравословните рискове, свързани с естествената и изкуствената UV радиация, младите хора продължават да ходят на солариум", пишат Катерин Мошер и Шарън Даноф-Бърг в архива на дерматологичния журнал на центъра, провеждащ изследването.

"В допълнение към желанието за подобрение на външния вид, мотивация за посещение на солариума е желанието за релаксация, покачване на настроението и социализация", казват авторите.

Те предлагат в бъдеще да се следи психичното състояние на хората, използващи процедурата, по критерии, като повишаване на тревожността, изпадане в депресивни състояния, промяна в настроенията и други, свързани с ментално здраве.

Архив Варна | 20-04-2010, 17:18 | varnautre