Категория Новини

Поредната проверка срещу кмета Славчо Атанасов разпореди вчера окръжният прокурор на Пловдив Иван Даскалов.

Обвинителите ще проверяват законна ли е сделката при Събота пазар, при която градоначалникът облажил с общинска земя собствения си баща.

Както „Монитор" писа вчера, 65-годишният Стою Ангелов е получил част от 277 кв. терен, на който сега се вдига магазин за дрехи и промишлени стоки. Бащата на кмета е съсобственик с още седем души в търговско сдружение, броило на 30 януари 2008 г. 83 446 лева за общинския терен. Това прави по 301 лева за кв. метър. Окончателната сделка парафирал в началото на 2008 г. лично кметът Славчо Атанасов. Прокурорската проверка е по чл. 282 и 220 от Наказателния кодекс за извършени длъжностни престъпления и за осъществяване на неизгодна сделка, съобщи говорителят на Окръжната прокуратура прокурор Галин Гавраилов. Ако бъдат установени нарушения и се стигне до образуване на дело, кметът Атанасов може да отиде в затвора най-малко за 5 години. Обвинителите ще приключат проверката до 30 дни, уточни прокурор Гавраилов. Междувременно заради скандалната сделка общински съветници настояха Славчо Атанасов да подаде оставка.


Архив Варна | 21-04-2010, 05:35 | varnautre

Световният и Европейски клубен шампион Барселона загуби с 1:3 гостуването си на Интер в първи полуфинал в Шампионската лига.

Това което реферите подариха на каталунците преди година в Лондон днес им го взеха в Милано. Третият гол на домакините на Милито падна от явна засада, но това не оневинява слабата игра на Барса. Момчетата на Гуардиола показаха малка част от възможностите си, като особенно в края въпреки постоянното владеене на топката не създадоха чисто голово положение. Не беше на познатото си ниво и геният Леонел Меси. Аржентинецът се запомни единствено с изпълнение на един пряк свободен удар спасен виртуозно от Сезар.

Барселона първи откри резултата след група колективна грешка в отбраната на Интер. Максуел бе оставен да пробие по лявото крило, като трима защитници го съпровождаха сякаш са на парад. Той върна топката към точката за дузпа и от там Педро направи 0:1. Това се случи в 19-та минута и от тук нататък вече каталунците бяха статисти. Уесли Снайдер изравни след 30 минути игра, като преди това и други футболисти на ИИнтер се отчетоха с пропуски.

В самото начало на второто полувреме, само в рамките на 3 минути, пред Виктор Валдес завря и закипя. След два пропуска на домакините Майкон вкара един доста атрактивен гол и изведе интеристите напред. Дори в този момент каталунците не се трогнаха и продължиха да играят по същия начин, а домакините продължиха да търсят още едно попадение. Жълт картон в тези минути получи Пуйол и пропуска реванша на "Камп Ноу". Същото ще направи и Деян Станкович отново за натрупани картони.

Интер победи напълно заслужено Барселона с 3:1 и вече в Милано си мечтаят за повторение на далечната 64-та година когато тимът спечели първата си КЕШ. Според първите мнения след края на мача Барселона са играли трагично в днешната вечер. Реваншът е след седмица в Барселона.




Архив Варна | 21-04-2010, 04:55 | ЕКАТЕРИН ДОНЧЕВ

КАТ смята да ограничи максимално издаването на нови шофьорски книжки на водачите, които не са платили и една глоба.

Това заяви вчера шефът на пътната полиция комисар Алекси Стратиев. В момента тече кампания по подмяна на книжките заедно с личните документи. Драстичната мярка може да засегне всеки от четирите милиона водачи в България, съобщава "Сега".

Освен това КАТ ще изпрати до дни на НАП наказателните постановления за глобите.

"Не мога да кажа дали това е законно, понеже не съм юрист, но ако има нужда от някакви законодателни промени, ще ги инициираме. Тези, които не си плащат глобите, не може да продължават да игнорират законите в държавата", коментира пред "Сега" шефът на транспортната комисия в парламента Иван Вълков.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:54 | varnautre

Трите най-привилегировани съсловия в държавата - военни, полицаи и магистрати, са на път да получат пореден подарък от правителството.

След като бяха освободени от замразяване на заплатите, а МВР беше извадено и от съкращаването на разходите с 10%, сега трите ведомства ще бъдат спасени и от подготвяното анулиране на старите отпуски.

Както "Сега" писа, промени в Кодекса на труда, предложени от кабинета, предвиждат неползваните дни да се изчистят до края на 2010 г., а за следващата година да могат да се прехвърлят най-много 10 дни от предходната. Текстът ще засегне и хората, които бъдат съкратени през тази година. Целта на правителството е да си спести около 300 млн. лв., които иначе трябва да плати като обезщетения за неползван отпуск.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:52 | varnautre

701 млн. лв. са събрани от Агенция "Митници" за първите три месеца на годината, обявиха от ведомството на Ваньо Танов.

Тези постъпления са със 163 млн. лв. по-малко от плана на агенцията за пълнене на държавната хазна, съобщава "Стандарт".

Приходите до март са само 17,2% от планираните постъпления за цялата година, сочат официалните данни на Агенция "Митници".
Само за март приходите от акцизи са 126,1 млн. лв. при 154,5 млн. лв. за същия месец на миналата година. Постъпленията от акцизи през март са с близо 48% по-малко от плана на самата агенция.

Най-сериозна роля за това има контрабандата на цигари. През миналата година налози са платени върху 17,4 млрд. бройки цигари. А наскоро директорът на Агенция "Митници" Ваньо Танов заяви в телевизионно интервю, че през тази година акцизи ще бъдат събрани най-много за 13,5 млрд. цигари.

Вдигането на акцизите и поскъпването на цигарите води до намаляване на потреблението с около 5%, гласят оценки на Международната здравна организация. Но дори и с по-малкото потребление акцизи би трябвало да се съберат за около 16,5 млрд. цигари. Така излиза, че контрабандата ще се увеличи с 3 млрд. цигари спрямо миналата година, когато също имаше кутии без бандерол, макар и в по-малки мащаби.

А само дължимите акцизи за 3 млрд. цигари са поне 444 млн. лв. Освен това се дължат ДДС и данък върху печалбата на търговците.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:51 | varnautre

Феновете на Михаел Шумахер у нас скоро ще сменят дивана пред телевизора с място на трибуната.

Старото военно летище в Доброславци ще се превърне в писта за състезания от Формула 1. Проектът за гигантското спортно трасе бе представен при посещението на премиера в Катар и Кувейт и шейховете проявили сериозен интерес към инвестицията, съобщава "Стандарт".

До края на месеца в Министерския съвет ще се гласува решението за създаването на българо-катарска инвестиционна компания с капитал 500 милиона долара. До седмица пък трябва да заработи и смесена комисия с експерти от двете държави, която да обсъди проектите, съобщиха от правителството.

Теренът на летище Доброславци е около 3000 дка, а проектът за пистата е на белгийски специалист с дълъг опит в създаването на подобни съоръжения, пише в правителствената презентация. Когато изработените планове били наложени на терена в Доброславци, те съвпаднали перфектно. Големите преимущества са, че пистата ще е само на 4,8 км от Околовръстния път на София. Близостта на летището също е плюс, а наличието на ток, вода, канализация и газопровод улеснява изграждането и експлоатацията на спортното съоръжение. В региона има и изградена инфраструктура.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:48 | varnautre

Мошеници "жилят" високообразовани хора с между 4000 и 6000 долара, като провеждат фалшив конкурс за работа в ООН и измъкват пари от "спечелилите" златната работа, пише "24 часа".

Жертви на новата измама са станали вече стотици европейци, сред които и много българи.

От Организацията на обединените нации знаят за проблема и предупреждават всеки, който се обърне към тях, за потвърждение на обявата. Заради кризата експерти предричат, че потърпевшите ще се увеличат лавинообразно, подмамени от привлекателната оферта.
За схемата на измамата разказа 38-годишна българка, която също се е хванала на въдицата, но се усъмнила, преди да преведе пари.
С обещание за месечен доход от над 13 000 долара мошениците, които ползват интернет адреси, базирани в САЩ, успявали да заинтригуват с обявите си мъже и жени с по няколко висши образования. Почти всички кандидати били с престижни специализации, владеели поне 2 чужди езика на отлично ниво.

Фалшивите обяви се разпространяват в сайтове на престижни британски университети, както и на други страници в мрежата с много добра репутация.

За да изглежда достатъчно сериозно, фалшивият конкурс за работа е с високи първоначални изисквания към кандитатите, а бланките и знаците са перфектно копирани от ООН. Имената на хората, оставени за контакт, са поне с титла доктор, а адресът съвпада с този на централата на ООН в Ню Йорк.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:45 | varnautre

Използвани марли и бинтове, както и ампутирани човешки крайници ще бъдат използвани за отопление на столицата, пише "24 часа".

Предприятието за управление на дейностите по опазване на околната среда към екоминистерството и "Топлофикация-София" са пред подписване на договор, с който инсинераторът в Александровска болница за унищожаване на опасни болнични отпадъци да бъде присъединен от май към топлопреносната мрежа. Новината бе потвърдена от шефката на предприятието за отпадъци Галина Симеонова и изпълнителния директор на софийското парно Петко Милевски.

Енергията от инсинератора ще се ползва за отопление и подгряване на вода, обясни Симеонова. Оставало единствено управителният съвет на ПУДООС да одобри договора. Още с пускането си в действие през 2003 г. заводът трябваше да започне да подава топлоенергия за топлофикация, но това не се случи.

Инсинераторът има възможност да отоплява болницата и кварталите около нея, твърдят експерти от екоминистерството.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:43 | varnautre

Маскирани и въоръжени бандити отмъкнаха 10 000 лева и 3000 евро от бизнесдама.

Наглият грабеж  стана малко преди 9 ч вчера на пътя край старозагорското с. Ягодово, съобщава "Труд".

Емилия Николова (45 г.) шофирала автомобила си “Фолксваген Голф 2” към Стара Загора. Близо до селото била застигната и ударена от друга кола със същата марка, но “Голф 3”.

Бандитите изтласкали автомобила на Емилия извън платното и тя се ударила в дърво. Тогава от “Голф 3” изскочил маскиран и въоръжен мъж. Той счупил едно от стъклата на голфа на Емилия, влязъл при нея в купето и й заповядал да си даде дамската чанта. Бизнесдамата се опитала да го отблъсне, но апашът я ударил с дръжката на пистолета по главата. После грабнал чанта с пари и документи, качил се при съучастниците си и бандитският “Голф 3” отпрашил към село Ръжена.

По-късно колата на престъпниците била намерена запалена. След направена проверка станало ясно, че тя е била открадната в Стара Загора предишния ден.



Архив Варна | 21-04-2010, 04:42 | varnautre

Образованието след 16 години ще се плаща.

Или от 9-и до 12-и клас учениците ще внасят такси, за да ходят на училище. Това е записано в проектозакона за училищното образование, представен вчера от министър Сергей Игнатов. Сега образованието от 1-ви до 12-и клас в държавните и общинските училища у нас е безплатно, съобщава "Труд".

“Не е възможно, това е някаква грешка”, каза Игнатов на въпрос на “Труд” защо се въвежда платено обучение. След което добави, че всъщност е “изпуснат” текст, който “регламентирал правото на граждани на третия свят”, които да учат без пари у нас”.

В документа обаче пише нещо съвсем различно и няма дори и намек за “безплатното учене” на хора от третия свят. В параграф 9, т. 1 на законопроекта пише “обучението до 16-годишна възраст е безплатно”. В т. 4 е записано “...може да се обучават граждани над 16-годишна възраст срещу заплащане на такси”, одобрени по тарифи на Министерския съвет”. В същото време член 53 от конституцията регламентира “безплатно основно и средно образование”. В същия параграф 9 има още един “пропуск” - предвижда се частното обучение да е безплатно.


Архив Варна | 21-04-2010, 04:37 | varnautre

Въпреки че все още е рано за лятната инвазия по варненските улици, движението в града е изключително тежко и бавно.

Основните пречки все още са много дупки по улиците встрани от централните булеварди, непрестанните ремонти и естествено много автомобили. Затова нашият съвет към шофьорите, които са решили да пътуват из града с колата си е - не пушете, затегнете коланите, запасете се със спокйствие и добро настроение, тръгнете по-рано за работа и бъдете по-толерантен с останалите на пътя.

Пътищата в областта са сухи и проходими, видимостта е добра, казаха дежурните от пътна полиция.

Няма затворени пътни участъци и промени в организацията на движението. Продължават ремонтните дейности по автомагистрала "Хемус", по пътя към Добрич и Кранево.

В града затворени остават Адвокатската градинка и отсечката около старата гара на ул. "Девня".  Ако имате работа в НАП, внимавайте къде паркирате. Паяк вдига редовно колите, които спират в малката уличка между бул. "Осми Приморски полк" и входа на НАП. Там има и поставен знак, който предупреждава за паяка, въпреки че никой не се съобразява с него и винаги има паркирани коли.

Архив Варна | 21-04-2010, 04:34 | varnautre

Не знам дали трябва да си учител, за да знаеш как става това. Дори не трябва да си много интелигентен, за да си купиш пистолет. Не е нужна дързост, агресивност или нахалство. Просто трябва да ти е писнало.  
 
Типично по американски. Жена, кредит, три висши, малка заплата, пистолет, обир на банка. На всичкото отгоре искала да бяга в Америка. Холивуд е спечелил милиарди от подобни сценарии. А ние сме предъвквали историите им като зарибени шарани в кротък рибарник. И на нас ни се е искало поне веднъж да грабнем оръжието и да го насочим към касиерката. Не, не към нея конкретно, а към цялата система, която всеки път ни е посрещала с усмивки а-ла Макдоналдс – пресилена любезност, вещаеща нецензурирани последствия. А то какво стана: пак ни внушават, че учителката по български Поля Даскалова едва ли не е направила най-голямото престъпление и зло в държавата ни. Не. Тя сбъдна една своя мечта. Нима и вие, поне веднъж, откакто банките се разхождат на високи токчета в обществото ни, не сте казвали: „Що не взема да обера една банка и аз?”
 
След тази реплика, ако не друго, поне олеква. Едно е да го кажеш, друго – да го сториш. Учителката Даскалова е стигнала до край в намеренията си. Естествено те сега ще я съсипят. Нямам предвид само държавата, закона. Банката ще си отмъсти, хората ще я наплюят, като преди това бъде старателно транжирана в медийното пространство. На всички много добре трябва да им стане ясно, че подобно поведение, макар и с пластмасов пистолет в ръка, се наказва. Да не вземете да си мислите обратното и утре да хукнете към банките с пластмасовия Калашник на детето си да погасявате вноски. 
 
Но да тръгнем от самото начало на тази история.
 
Младите хора, ако не са хващали поне веднъж Златната рибка, се обръщат към банката за помощ. Ако някой иска да създаде бизнес и не е бил в предишния си живот, а и в този, иманяр, пак при банката тича. Кола да си купиш – пак до нея опираш. Банката е днешният цивилизован лихвар. Посреща те с брошури, гали слуха ти с реклами, гъделичка те с лицеприятни служители. И ти, докато се носиш из облаците, издигнат там от мечти за бъдеще, бизнес и лукс, банката внимателно ти пъха пинцети под ноктите. Безболезнено, защото тя знае как да го прави. Знае и как да ти ги изкара после, когато се окажеш неин пленник. Криза било? Банката изобщо не я интересува тази работа. Дори при наличието на нейната алчност, поради която се роди самата криза – банката си иска главницата, лихвите и де що има за вземане. Мислите, че го прави с брошурки, или публикува реклами от рода на: „Г-жо Даскалова, моля обслужвайте си кредита.” Не, банката го прави с дързостта на дявола. Звучи любезно в началото, по телефона. После, обаче, в ръцете й проблясват клещи. Докато се усетите вие не разбирате кога са започнали да ви измъкват пинцетите от ръцете. Боли. О, този път наистина боли. Крещиш. Друго не ти остава. Всъщност имаш избор: вземаш пистолета и се застрелваш. Или отиваш в банката – ти да „любезничиш”. Камерите със сигурност ще запечатат уменията ти. Поне ще си направиш удоволствието.
 
Сега ще кажете: Като си взел, трябва да върнеш. Уви, хайде малко да си поиграем на символи. Представете си, че влизате в един огромен магазин за храна. Вътре има изобилие от печено, варено, задушено, овкусено, киснато, проснато, нарязано, а вие не сте кусвали храна три дни. Отвсякъде ви крещят, подават парче за проба, обещават ви съдействие и дори има щанд, който работи по европейска програма за стимулиране на храносмилателната ви система. Вие не можете да стоите на краката си. Прилошава ви. Лигите ви отдавна са изтекли, а стомашният ви сок се е качил в гърлото. Е, няма ли да посегнете? На каква цена? В свят на изкушения, където притежанието е придобило статут на ценност, не очаквайте аз да ви заговоря на ултрадълги вълни за морал, въздържание и смирение. Просто вземате, ядете и се наслаждавате. Пък вън – ако ще да ви спукат от бой. 
 
Но така стават нещата. Където и да се обърнете – банки. Всички предлагат едно – пари. Именно банките, като се замислите, рисуват мечтите за бизнес, бъдеще, дом, а някъде долу в края на обемния договор, с букви като въшки пише при какви условия ще се докоснете до тези блага. Да ви се иска да опитате от предлаганите изкушения, да сте стигнали дъното на своя глад за реализация, да ви размятат буквално пачки банкноти от екрана и вестниците – естествено, че ще приемете проклетите им условия.
 
Банката умело хвърля ежедневно своите въдици. Вярно, сега трябва да си прекалено изряден, за да ти дадат пари, защото самите банки, подобно на Бон Скот, се удавиха в собствената си бълвоч. И ако доскоро даваха с хъс, сега събират лихви с агресивен махмурлук. И, естествено, законът е на тяхна страна. Законът, като се замислите, в повечето случаи защитава парите и онова, което може да се купи с тях. Няма закон, който да защитава мечтите. Затова утре, когато и на друг му изгорят бушоните и си каже: „Що не взема да обера една банка?” – да знаете, че само Господ може да му е на помощ.
 

Без цензура | 20-04-2010, 20:07 | МАРИАН ЖЕЛЕВ

Капитан Тома Томов – изпълнителен директор на БМКЦ, главен консултант в Организационния Комитет по подготовката на „Тол Шипс Исторически морета 2010 г.” и дългогодишен капитан на ветрохода „Калиакра”

- Капитан Томов, как изглежда празникът, наречен „Тол Шипс” в другите  пристанища, където сте участвали в него?
- Във всички пристанища, където се провежда „Тол Шипс”, това е празник, изпълнен с посещението на множество кораби.  При нас ще дойдат 25 кораба. За Ваше сведение миналата година в Рощок бяхме около двеста съда. Това е грандиозно събитие. Западна Европа е свикнала с тези прояви и очаква с нетърпение тези забележителни дни в летния сезон на крайбрежния град. Стичат се много хора от вътрешността на страната, чужденци от околоните страни, изобщо: градът става притегателно място за огромно множество хора. Картината е грандиозна и трудно може да бъде описана.
 
- В Черно море това ще бъде началото. Началото винаги е трудно.
- И всички организатори, с които сме разговаряли казват: ”Не очаквайте от първия път нещо грандиозно!”. Но във всеки случай трябва да се постави началото.
 
- Има ли достатъчно време за добра организация?
- Пристанището е готово за посрещането. Направен е планът за швартоване на корабите. Те ще бъдат от Морска гара до пето корабно място. Самото пристанище на задната част на кея ще бъде оградено от контейнерна ограда така, че да могат посетителите да влизат от две места в този район. Едното е входът за пристанището откъм Дома на транспортните работници. А другото е откъм Морска гара. Алеята към вълнолома ще бъде отцепена за движение на моторни превозни средства от басейна надолу, така че всичко това ще бъде пешеходна зона. Вътре ще бъде организирана и пазарна част със сувенири, морски и други стоки, морска литература. Художниците също ще отворят свои щандчета в палатките. Ще има две сцени. Едната ще бъде на входа на Морската градина. Тя ще се използва за много важен момент: връчването на наградите на победителите в първата гонка от Волос до Варна. През останалото време по идея на общината на тази сцена ще изнасят програма различни танцови състави, музикални и фолклорни формации. По идея на екипа на пристанището ще има още една сцена. Тя ще бъде на Морска гара. Сега просто трябва да се актуализира бюджетът на проявата, а 20 дни са предостатъчно време за това. По-голямата част от организационните въпроси са решени. Необходимо е само да се следва плана.
 
- Препоръчвате да не изпадаме в публичен стрес, че няма да се справим?
- Това, че изпадаме в публичен стрес е добре. Значи хората се вълнуват, не са безразлични. От една страна това е добре, но няма място за отчаяние, че видите ли, проваля се мероприятие, за което толкова години се говори и много хора го чакат с желание. Не. Това няма да стане. И Варна трябва да бъде горда, че е първият град в Черноморския басейн, който е включен в тази регата и който ще бъде посетен от такъв ветроходен флот.
 
- Сигурна съм, че варненци оценяват това. Ще Ви насоча към другата страна на нещата: мнозина влагат романтично съдържание в професията „капитан на ветроходен кораб”. Така ли е всъщност и какво е да си капитан на ветроход?
- Задълженията са същите. Както при всички колеги в тази професия. По-различното е, че тук двигателната сила е един екипаж, един ансамбъл, който трябва да бъде дирижиран, за да може корабът да върви.
 
- Звучи ми като по-трудно, а не като по-романтично.
- И двете. Винаги съм казвал, че на море без добър екипаж и най-модерният кораб и най-старият ветроход пак няма да вървят. Каквото и да става, човекът няма да бъде изместен от основната си роля в тази професия и в това /да го наречем/ морско изкуство. Но по-различно е на ветрохода. Там, освен със съвременните навигационни прибори и пособия, се работи и с класическите и тази традиция трябва да се поддържа. Измамно е, че  на съвременните кораби обслужващите трябва да бъдат само добри оператори, добри техници. На каквито  и да е кораби хората живеят и работят в стихия, която в един момент е блага и усмихната, а в друг момент е бурна и разярена и трябва да знаеш как да изведеш кораба, независимо дали това е съвременен каркериър, дали е бълкериър, дали е ветроход. Трябва да го изведеш от тази ситуация, да го спасиш, да си спасиш хората.
 
- Духът и авторитетът  на капитана и атмосферата в екипа. Това ли са най-важните неща?
- Да. Да... За капитани заговорихме... Ролята на капитана е в това: основно да може да обедини хората и от този разнороден екипаж да направи едно цяло, един екип. На море хората не излизат в 17:00 ч. да си отидат у дома и там да намерят разтуха, да се освежат от досадната или тягостна обстановка в някаква канцелария, нали? Те трябва във всеки момент да бъдат в добро състояние, в добър морален климат, в добър дух, за да изпълняват по-спокойно задълженията си. Всеки от екипажа може да изпадне в различни настроения, но трябва да се търси компромисен вариант, за да може да ги водиш и да ги държиш заедно вкопчени един за друг. Това е ролята на капитана: да може да ги обедини тези хора и да тушира острите проблеми.
 
- Да го наречем изкуство.
- Не зная. Това е просто начин на поведение и той се изработва с професията. Започваш да го чувстваш. Който не го е налучкал и не е намерил пътя, не става за тази професия.
 
- Когато някой иска да му разказвате за ветроходи и за „Калиакра”, за какво се сещате първо?
- Сега ветроходи са само учебните кораби и там основната задача са практикантите, бъдещите професионалисти да поддържат добри взаимоотношенията на борда, да ги въвлечеш в този начин на живот, за да стане той техен навик, да се изгради базата за надграждането по-нанатък. Един млад човек, комуто предстои да упражнява тази професия първо трябва да научи това.
 
- Ако приемем, че ветроходът е школа за професионалисти, да си представим ли, че от 21 до 24 май тук – на варненското пристанище ние ще видим 25 такива школи за професионалисти? А от там нататък са атракцията и красотата?
- Не всички кораби обучават практиканти – бъдещи професионалисти. Само някои от тях са на морски училища или академии. Повечето от останалите имат практиканти извън професията. Те са просто любители. Много популярно е напоследък ветроходите да си търсят хора за „тиймбилдинг”. Има корпоративни клиенти, които във вид на награда изпращат част от младите си служители, просто, за да усетят ритъма и начина на сглобяване взаимоотношенията на един кораб. После могат да пренесат това в работата си.
 
- Да си кажем, че с „Тол Шипс” предстои великолепно преживяване за града...
-Да. И само с обща мобилизация ще го направим такова... Принципът на тези регати е винаги на доброволни начала. Държи се на тези начала. Така че ние сега събираме малка армия от доброволци. Вече сме събрали около петдесетина души: младежи от ВВМУ и от други учебни заведения, от различни професии, за т.н „лиейжън” система – това е системата за връзка между корабите и организаторите от Варна, за да могат екипажите  да са в течение за културните мероприятия, за всичко, което се случва тук – в града. Да има двама души на кораба, които да ги водят и да ги организират. Това са така наречените „лиейжън” офицери – офицери за свръзка. Те са само доброволци. Сега ги подготвяме. Те периодично се събират, за да им се обясни какви са формалностите при оформянето на имиграционните и митническите документи при влизането на кораба, за да бъдат в помощ на капитана и на екипажа, какво трябва да направят в случай на инцидент, да се извика „Бърза помощ”, лодка... Много хора ще бъдат на кея. Случайно, ако някой падне във водата, да знаят какво трябва да предприемат... За да не се допуска това, три-четири лодки ще бъдат постоянно на вода... Всичко това е в ръцете на т.н „лиейжън” система – абсолютно всички доброволци. Ако някой има желание да се включи като доброволец, може да ни потърси на тел. 052 380 588.
 
 
 

Без цензура | 20-04-2010, 19:47 | ДАНИЕЛА ИВАНОВА

Регата „Тол шипс Варна 2010“ не е пред провал и организационният комитет се стяга усилено да посрещне кораби и екипажи от цял свят.

Днес областният управител Данчо Симеонов събра инициаторите, за да чуе верни ли са слуховете за провал. Оказа се, че е свършена огромна работа, организацията на регатата е в доста напреднала фаза, макар да е замряла след ареста на Борислав Гуцанов.
 
Днес инициативният комитет реши да покани кмета Кирил Йорданов за свой председател, а областният управител ще потрети поканата за патрон пред премиера Бойко Борисов. Организаторите вече два пъти са писали на министър-председателя - за последно преди месец.
На финалната права инициативният комитет реши да бъде регистрирано сдружение, което да поеме спешните организационни дела. В Управителния му съвет влизат  к.д.п. Тома Томов, к.д.п. Александър Калчев, к.д.п. Веселин Генов, к.д.п. Данаил Папазов, Ангел Анегностиев, Даниела Стойнова и Лъчезар Братоев.
 
Пристанище Варна е готово да посрещне корабите, обяви шефът му Данаил Папазов. През последната седмица преди регатата (19-24 май 2010) работата на порта ще бъде намалена наполовина, а кейови места от 1 до 5 ще бъдат освободени за гостуващите платноходи (общо 26 на брой). Капитан Папазов няколко пъти повтори пред комитета, че сега най-важно е Министерският съвет спешно да освободи ветроходите от пристанищните такси, а Министерството на транспорта да разреши с 50 000 лв. да бъде ремонтирана инфраструктурата на порта, както и санитарните помещения за екипажите.
 
Организаторите имат готовност да посрещнат над 200 000 посетители в 5-те дни на регатата. Входът за варненци и гостите на града ще е срещу Морска админстрация. Той ще бъде отворен от 9 до 22 часа. Улицата на вълнолома ще бъде затворена и тук се подготвя паркинг за над 1000 автомобила. Сцена на открито, сергии за морски сувенири от всички страни-участнички, заведения на кейовете подготвя столичната фирма "Кийс", която има богат опит в организацията на мащабни събития и набирането на спонсори за тях.

Новините | 20-04-2010, 19:31 | varnautre

Досега 49 вътрешни и международни полета са отменени на летище Варна, докато опасният облак се движи над Европа.  Три от тях са чартъри, с които е трябвало да пристигнат туристи. Анулирани са около 1 500 нощувки в курорта “Златни пясъци”.

С минимум 60-70 % ще намалее заетостта на морските ваканционни хотели по нашето Черноморие, ако продължат вулканичните изригвания, прогнозират туроператори, информира bnt.bg.
Основните загуби в момента понасят бизнес-хотелите във Варна, защото клиентелата им пристига предимно със самолети.
През последните дни са отказани много резервации и заетостта в хотелите е само 9 %.
В туристическия бранш са на мнение, че  въздушният хаос сега може да се отрази и на планираните почивки за летния сезон.
Агенциите, които изпращат наши туристи в чужбина, също ще претърпят загуби, или пропуснати ползи, смятат туроператорите.

Мисия Варна | 20-04-2010, 18:46 | varnautre