Всичко от VarnaUTre:
Лидерът на националистите Волен Сидеров постави под съмнение позитивите от членството на страната ни в НАТО,
за които в специално комюнике настоява в петък външното ни министерство, стана ясно от думите му в студиото на БНТ тази сутрин. "Стига сме използвали този клиширан език. България днес е с напълно разрушена система за отбрана. Това са позитивите ни от НАТО", подчерта лидерът на "Атака", цитиран от Дарик.
„Ако стана президент, ще поискам от нашите партньори да си плащат сметките”, каза Сидеров във връзка с наема на американските бази у нас, какъвто той предлага да има и по повод на който направи скандал преди дни, насочен срещу американския посланик Дж.Уорлик.
Сидеров обвини правителството и депутатите от тройната коалиция в национално предателство, защото са подписали договора за разполагане на американски бази в България през 2006 г. "Съгласил се е един национален предател - Сергей Станишев, съгласили са се едни национални предатели, които са били в парламента", подчерта лидерът на "Атака". Той припомни, че през годините на прехода сме станали свидетели на много национални предателства, никой не се е допитвал до народа при взимането на ключови решения.
Сидеров заяви, че не се интересува от това дали ще получи разбиране от външния и вътрешния министър за своята позиция. Той отново се противопостави на намесата на американския посланик Джеймс Уорлик във вътрешните работи на България, което е недопустимо. Запитан дали смята за правилна постъпката си да връчи сметка за 2 милиарда долара за американските бази на посланик Уорлик, докато той е на маса, Сидеров отговори: "Скандалът е направен от господин Уорлик, който отправя заплаха към мен".
Архив Варна | 16-05-2011, 07:52 | varnautre
Петък, 17.12 часа: 8 коли чакат за ляв завой на светофара в местността „Горчивата чешма“,
познат най-вече като Светофара „Гуцанов“. Светва зелено и минават 4 от тях, 5-тата се промъква на „червено“.
17.13часа. Чакат 6 коли, от тях минават 4
17.14часа. Чакащите вече са 13, минават 5+1 на червено, в съседните 2 ленти – за направо, към Златни пясъци има общо 6 превозни средства, което ясно показва кое е най-натовареното направление: това за обратния завой. При това наблюдението ни е в средата на май. Близо 40 дни преди тук да загъмжи от летовници и задръстването за ляв завой от коли, излизащи от плажа, да стигне до крайбрежната алея.
„Тук за 9-те секунди „зелено“ минават в най-добрия случай 5 коли за един цикъл - 9 сек. (в най-лошия минават 3). След тези 5 коли, които минават на зелено, още 2 коли минават на червен светофар, само и само да се изнесат от ръкава... Цяло чудо е, че още няма катастрофа. Обиковено в час-пик трябва да изчакам 4-5 цикъла, за да мине.
Приканвам, всеки който има желание, да пусне Молба или Жалба до Директора на Дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" при Община Варна“. Това ни написа читателят на ВарнаУтре.бг Станислав Денчев, с което предизвика проверката на наш екип на мястото.
Какво видяхме още: Единствената добра новина е, че веднага след „зеленото“ за ляв и обратен завой има няколко секунди, в които могат да се включат в булеварда коли, идващи откъм вилната зона над ресторант „Камелия“. Фактът, че от тази посока рядко идват коли, е причината досега да няма катастрофа с преминаващи на червено изнервени от чакането за обратен завой водачи.
Как всъщност работи светофарната уредба: За 9 секунди тук трябва да се изтеглят всички за обратен и ляв завой (заради тях всъщност беше направено въпросното кръстовище, тъй като този поток от коли, идващ от „Пикадили парк“, крайбрежната алея и околните хотели, преди трябваше да стигне до „Траката“, за да обърне към града). След това още толкова секунди има за колите, идващи откъм стръмната вилна зона над „Камелията“. След това има 45 секунди за потока откъм Златните. По време на нашето наблюдение на „червено“ в тези ленти се събират около 12-13 коли, които се източват за 20 секунди (все пак са 2 ленти, при това направо). В оставащите до края на цикъла 25 секунди не минава никой, а в насрещното движение чакат десетки коли.
17.17часа, чакащите коли са 11, минават 3, 1 форсира на червено.
22 юли, 14 часа, чакащите коли са 34, минават 4, останалите се пържат на слънцето в очакване на заветните 9 секунди.
Без цензура | 16-05-2011, 07:43 | varnautre
Икономиките на страните от Европейския съюз се възстановяват с различно темпо, като вече ясно се открояват два лагера.
Единият е на Германия, Словакия, Австрия, Финландия и балтийските републики, в които растежът през първото тримесечие на 2011 г. е между 3 и 8% на годишна база.
България е в средата с 2.5% растеж. На другия полюс са Гърция и Португалия, които имат проблеми с държавните си финанси и високата си задлъжнялост и отчитат свиване на икономиките си. При тях е и Испания, която все пак успява да постигне малък растеж от 0.8%. България, Унгария и Чехия засега заемат средно положение с ръст средно от около 2.5%. Наблюдатели коментират, че описаната от данните картина затвърждава тенденцията "Европа на две скорости". В пролетната си прогноза, публикувана в петък, Европейската комисия леко завиши очакванията си за ръст през тази година - от 1.7 на 1.8% за ЕС и от 1.5 на 1.6% - за еврозоната.
В петък и България отчете повишение на БВП за първото тримесечие от 2.5% спрямо същия период на 2010 г. Цифрите изненадаха икономистите, които очакваха по-ниски стойности. В същото време данните показват, че вътрешното потребление и инвестициите продължават да се свиват, а отчетеният растеж на икономиката се движи само от износа.
"Добрата новина е, че вече има четири тримесечия на икономически растеж (на тримесечна основа), което е индикатор за устойчивост", коментира главният икономист в "Отворено общество" Георги Ангелов. Според него обаче без нарастване на инвестициите не може да се очаква нито ускорен растеж на БВП, нито растеж на заетостта и доходите.
Архив Варна | 16-05-2011, 06:36 | varnautre
До края на 2020 г. в България трябва да бъдат окончателно изградени 7 магистрали
и правителството стриктно следва графика по строителството им. Това стана ясно вчера от думите на регионалния министър Росен Плевнелиев при откриването на магистрала „Люлин”, пише "Монитор". Строителният министър се ангажира, че до края на 2020 г. освен по „Люлин” българите ще могат да пътуват по аутобаните „Тракия”, „Марица”, „Струма”, „Хемус”, „Черно море” и „София-Калотина”. Той отхвърли обвиненията на опозицията, че строителството на пътища не подобрява пряко живота на хората. По думите му, след като България си построи магистралите,
икономиката също ще тръгне нагоре
„Тракия” ще бъде втората изцяло завършена магистрала след „Люлин”, каза Плевнелиев. В началото на март стана ясно, че строителите на трите отсечки от „Тракия” изпреварват с четири до осем седмици предварително обявения график. Така другото лято българите ще могат да ходят на море по новия аутобан. Магистрала „Марица” пък ще бъде окончателно завършена до края на 2013 г. Така регионалният министър ще изпълни обещанието, което даде още при идването му на власт, че до края на мандата на ГЕРБ в България ще бъдат построени три магистрали.
През 2014 г. се очаква да бъдат
готови западната и северната тангента
на София и да бъде пусната магистралата между София и Калотина, каза още Плевнелиев. В момента тези шосета са на етап проектиране, а общата им дължина е около 74,5 км. Според разчетите на пътната агенция цялостното им изграждане ще струва 380 млн. евро.
Регионалният министър каза още, че през 2015 г. трябва да бъде готова магистрала „Струма”, а до 2020 г. да бъдат построени „Хемус” и „Черно море”.
През април стана ясно, че „Хемус” също ще се строи с пари от еврофондовете, но през следващия програмен период. Тогава ще бъдат осигурени пари и за четирите скоростни пътя: Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград-Рудозем и Дупница-Ихтиман. Тогава Плевнелиев обясни, че така на българските данъкоплатци ще бъдат спестени над 2 млрд. евро. Според изчисленията на строителното министерство приблизително толкова ще струва изграждането на магистрала „Хемус” и четирите скоростни пътя.
Архив Варна | 16-05-2011, 06:34 | varnautre
Правителството и бизнесът влязоха в сблъсък заради проектодиректива на ЕК за въвеждането на радикално нов модел за данък
печалба в ЕС, пише "Сега". Българското правителство е против проекта, защото смята, че той въвежда ощетяващ за България механизъм, чрез който значителни данъчни постъпления ще влизат в хазната на други страни членки вместо в българската. Според бизнеса обаче директивата е добра, защото тя ще признава повече разходи за данъчни цели и така ще стесни облагаемата основа. До директна дискусия досега не се е стигнало, защото кабинетът реши да изработи позицията си "на тъмно", без консултации с организациите на фирмите, които пряко ще бъдат засегнати от директивата. Директивата вече се обсъжда и по комисиите в парламента.
Идеята на новата директива е да се въведе единна данъчна основа по данък печалба в рамките на ЕС. Държавите членки ще си запазят правото да определят ставката на налога, която у нас в момента е 10% и е най-ниската в съюза.
В момента данъчната основа по корпоративния налог у нас е сред най-широките в ЕС и чрез единните правила тя със сигурност ще се стесни, твърдят от Българската стопанска камара. Затова оттам подкрепят единната основа, но не и евентуални опити да се унифицират ставките в съюза. "Разходите за горива и развойни дейности например в момента не се признават. Ако документът бъде приет, бизнесът ще спре да плаща данъци за това, че е инвестирал в бъдещото си развитие. Когато данъчната база е консолидирана, има много повече възможности за сравнение на показателите на конкретните компании в различните страни", коментира изпълнителният председател на камарата Божидар Данев. Освен това разходите за провизии - например за отпуски на персонала, ще се вадят от печалбата веднага, а не след време, както е сега у нас.
"Теоретично бизнесът у нас ще плаща по-ниски налози заради променена данъчна основа. Отрицателният ефект за страната ни ще бъде породен от консолидирането на печалбите на компаниите. От друга страна пък, ако ние запазим 10-процентния налог върху печалбата, можем да привлечем в България компаниите майки", обясни председателят на Асоциацията на индустриалния капитал в България Васил Велев. Неговото притеснение е, че приемането на документа може да се окаже стъпка към хармонизирането на ставките за корпоративните данъци в ЕС.
Правителството не е съгласно с главната идея на директивата - да се формира консолидирана печалба на мултинационалните компании, чиято централа е в една държава от ЕС, а дъщерните й компании - в други. Такъв е случаят с 80-90% от големия бизнес в България, който реално внася в хазната основната част от данък печалба. Тези компании вече ще подават декларации, ще плащат данъка си и ще бъдат ревизирани от данъчните власти на държавата, където е централата им, например Германия. Ако дъщерното дружество е в България, родната хазна ще получава част от платения налог, но тя ще бъде значително по-малка в сравнение със сегашното положение. Причината е, че ще се въведе сложен механизъм за разпределение на събрания данък между страните членки, така че държавите, където са компаниите майки, ще получават по-големите суми. Така холдингът като цяло няма да плати по-нисък данък, дори може той да е по-висок, защото ставките в ЕС масово са по-високи от българската, но пък родната хазна ще загуби постъпления. "Загубата за бюджета за година ще е от такъв мащаб, че ако иска да я компенсира, парламентът ще трябва да качи налога с 3-4%, т. е. до 13-14%", пише в доклада по директивата на бюджетната комисия в НС. В противен случай хазната е пред реалната опасност да загуби над 500 млн. лв. от данъка годишно.
"Едно е да има общи правила за определяне на данъчната основа, които да важат за всички страни членки и които почиват на международните счетоводни стандарти, съвсем друго е тя да бъде консолидирана", смята и шефът на бюджетната комисия в НС Менда Стоянова, която също е против новия режим.
От кабинета твърдят още, че с директивата ще отпаднат редица данъчни облекчения, които България в момента прилага за районите с ниска безработица. "По-ниски налози на практика ще плащат само някои фирми, които работят само в рамките на националните граници и имат големи разходи, които не са свързани пряко с бизнес дейността им", твърдят правителствени експерти.
Икономистът Георги Ангелов също изрази негативна позиция по спорната директива. "Това засяга чуждестранните инвеститори от Западна Европа. Данъчната база ще изчезне от България и ще отиде в Европа. Големите страни, където разходите са по-високи, ще спечелят. България ще стане по-малко привлекателна, защото печалбата няма да остава тук, а ще се изтегля към Германия например. Това би било пагубно за нас не само защото ще коства стотици милиони на бюджета. По този начин ние няма как постигнем растеж, да стимулираме заетостта и да привличаме инвестиции", смята Ангелов.
Архив Варна | 16-05-2011, 06:32 | varnautre
Ако някой иска да "изнесе" теста на матурата и тази година, ще трябва да разпространи 400 000 въпроса, обяснява "Стандарт". Толкова са готовите питания, които може да се паднат в различни комбинации на зрелостния изпит утре. Заради страх от предварително изтичане въпросите ще бъдат миксирани от компютър едва в 5 ч сутринта на самия изпитен ден.
Въпросите са групирани в 8 области, като във всяка има горе-долу по 50 000 питания. Всички са приблизително с еднаква степен на трудност. Не може да се изтегли комбинация само от лесни или само от трудни въпроси. В момента те "отлежават" в компютрите на образователното министерство, докато настане моментът за изпита.
Първоначалните планове на министерството бяха изтеглената комбинация от въпроси да се разпрати по имейлите на училищата. Впоследствие обаче МОМН реши друго - готовият тест ще бъде качен на страницата на министерството и защитен с парола, докато не настъпи изпитният час. Точно в
8 ч до директорите ще бъде изпратена паролата
и директорите на всички училища ще могат да отворят теста. Предстои около половин час напрежение, при което те трябва да разпечатат въпросите в толкова екземпляра, колкото са явилите се зрелостници. Директори обаче отсега се тревожат, че технически гаф може да помрачи изпитния експеримент. Тъй като всички училища ще се опитат да влязат в страницата на МОМН по едно и също време, не е изключено тя да "гръмне" и дълго време никой да няма достъп до нея, предупредиха те. Така се е случвало вече неведнъж на зрелостните изпити, когато министерството качва готовите отговори след матурата, разказа училищен директор. Заради опитите на стотици потребители да ги видят едновременно, дъълго време страницата въобще не можеше да бъде отворена. Явно министерството също има притеснения по отношение на техническата обезпеченост, защото е пуснало запитване до училищата
какви резервни варианти за ползване на интернет имат
например в съседни кафенета, хотели и дори в частни домове на живеещи наблизо хора.
От МОМН успокоиха, че има и резервен сървър, но не казаха какво ще се прави, ако въпреки всичко матурата стартира с технически гаф на някои места.
Тестът по български език за абитуриентите се състои от 40 въпроса, а по 41-ви трябва да се напише аргументативен текст по произведение на изучаван автор. Миналата година, когато вариантите бяха 3, те изтекоха дори в интернет, затова сега МОМН вдига мизата. Този път въпросът ще се тегли измежду 30 варианта. Така, дори и 30-те да бъдат изнесени, няма начин някой зрелостник да наизусти предварително толкова много съчинения, смятат експерти на МОМН.
Тестът носи на зрелостниците 70 точки. Част от въпросите са с отворен отговор - тоест при тях не се играе на тото, а младежите сами формулират текст от няколко изречения. Именно те носят и по-голям брой точки. Съчинението се оценява с максимум 30 точки и така целият максимален резултат, който един зрелостник получава, се равнява на 100 точки. Експерти съветват да се започне от решаването на теста и едва след това да се премине към съчиненията. Ако видите въпрос, на който не можете да отговорите веднага и ви трябва време за мислене, отминете го и продължете нататък. Иначе рискувате да загубите ценно изпитно време и накрая да не ви стигнат минутите за останалите въпроси. И още нещо много важно - не мачкайте и не хвърляйте листовете, на които сте писали чернова. Тази година те също се предават на квесторите и се съхраняват заедно с останалите листове. Така при съмнения за преписване или изнасяне на темата може да се направи съпоставка какво е писал ученикът в неофициален вариант.
Скалата, по която получените точки ще се приравняват към оценките от шестобалната система, ще бъде готова едва след като работите бъдат проверени. Обикновено тя се напасва по средното ниво - там, където се струпат най-много точки, обикновено оценката е около 4.
Миналата година двойка се е пишела за рекордно малък резултат - 22,5 точки. Добър (4) са получавали ученици с резултат от 41 до 58,5 точки.
Архив Варна | 16-05-2011, 06:28 | varnautre
Изборът на подарък за абитуриент - роднина, дете на приятели, не би трябвало да е проблем. Млад човек - всичко му отива. Особено, ако е девойка и имате шанс да се развихрите с бижутата! Друг е въпросът, ако държите подаръкът да е оригинален, да се хареса и да остане за спомен на абитуриента от първия супер важен момент в живота му.
Изборът на подарък за абитуриент - роднина, дете на приятели, не би трябвало да е проблем. Млад човек -...
Архив Варна | 16-05-2011, 06:15 | varnautre
И догодина абитуриентите ще държат две задължителни матури, но няма да могат да избират едната от тях,
пише "Труд". Допълнителните изпити по тяхно желание ще се ограничат само до два предмета и няма да са безчет. Таванът от 4 матури максимум за зрелостниците ще бъде записан в новия закон за училищното образование.
Промяната се налага заради сегашната ситуация, в която зрелостниците държат изпит по предмети, които не са учили през последните 3 години на гимназията. Например в Музикалното училище в столицата няма часове по история в горния курс. Но тази сряда половината от учениците са се записали да държат такъв изпит. Защото няма матура по техния профил. По същата причина голяма част от абитуриентите от професионалните и профилираните училища избират географията. А после образователната статистика брои купищата двойки.
Както и досега, всички зрелостници ще държат изпит по български език и литература. Той ще е върху общообразователната подготовка, която е еднаква за всички типове училища. Промяната е за втората задължителна матура и за следващите две.
Вторият държавен изпит ще е по един от предметите, които се изучават в профилираните паралелки и професионалните гимназии. “Профилираната подготовка не напразно сме я нарекли “предуниверситетска”. В нея ще се дават надграждащи знания по определен предмет”, обясниха от образователното ведомство. Тя ще е за онези тийнейджъри, които искат след училище да продължат да се развиват в избраната в училище сфера. Така децата от музикалното училище например няма да държат история на втора матура, а по основния предмет на профила си.
Ако ученикът обаче внезапно реши, че иска да се занимава с нещо различно след 12-ти клас, ще има още две матури. Те са по избор на гимназиста. На тях той може да “изрепетира” знанията си по биология, химия, история, математика, чужд език, философия, география и т. н. “ Не искаме да затваряме възможността на децата да кандидатстват с предмет, който не са избрали за профилиращ”, обясни Дамянова. Имало много ученици от професионалните училища, които след това искали да се реализират в съвсем различни области.
Новият закон за училищното образование трябва да влезе в пленарната зала до края на годината.
Архив Варна | 16-05-2011, 06:09 | varnautre
По новата магистрала "Люлин" или през Владая ще стигнем по-бързо до Перник,
питахме се в четвъртък вечерта, разказват днес колегите от "24 часа".
80% от колегите заложиха на аутобана. Затова в петък направихме експеримента.
Два екипа на "24 часа тръгват едновременно от Орлов мост в 14,05 ч към пътния възел при Драгичево.
Умишлено избираме непиков час - петък, 13-и.
Първите поемат през центъра на София-Люлин-едноименната магистрала.Втората кола тръгва по стария маршрут през Княжево.
Въпреки че 21 км на магистрала "Люлин" се вземат за 11 мин, побеждава изненадващо вторият екип, който пое през Княжево и Владая.
Вижте защо.
Още на кръстовището при университета екипът за аутобана калкулира 2 минути престой. До бул. "Тодор Александров" стигаме за осем минути. Пресичането на София отнема 31 мин. В 14,36 ч стъпваме на аутобана. В самото й начало турски работник мете платната.
Поемаме със 100 км в час въпреки разрешените 130, магистралата все пак не е пусната. Неоткритата още отсечка е терен на велосипедисти. Кой тика колело, кой върти педали в аварийната лента, но видяхме над 10 колоездачи по пустия аутобан, че дори и в първия тунел.
Минаваме покрай машина, която полага маркировката 48 часа преди откриването. В един камион се джурка боята с перления прах, който е причина маркировката да свети през нощта, после сместта влиза в машина и тя чертае линиите по лентите. Пред нея върви работник с "духалка" в ръце, която разчиства праха от асфалта. Тук фоторепортерът не издържа и спираме за снимки. Това ни "изяжда" 10 мин.
Тъкмо сме минали третия тунел, и телефонът звъни. "Чакаме ви на паркинга при Драгичево", казват ни от екипа, който пое по стария път през Княжево.
След минути се срещаме. Както се казва, ние пресичаме лентата в 14,58 ч. Като приспаднем 10 минути за снимки, излиза 14,48 ч. Конкуренцията ни води с 3 минути.
Как пътува екипът по стария път? Точно в 14,05 ч тръгваме от Орлов мост. Две минути държи светофарът и успяваме да минем на първи зелен сигнал. Това подсказва, че боговете на трафика са ни пощадили и ще се разминем с огромните тапи в столицата. Шест минути по-късно вече сме на Петте кьошета. След още 6 минути е "Пирогов" и стъпваме на бул. "Цар Борис III". Определено движението е на наша страна, говорим си в колата. Липсват типичните петъчно-неделни задръствания. Красно село се оказва едва на 3 минути от нас. После и Овча купел е стигната само за 2 минути. 25 минути след старта на експеримента вече сме на последната спирка на трамвай 5 в Княжево. А след 4 минути е табелката, която казва, че излизаме от София.
В 14,37 ч намаляваме скоростта чинно пред полицейската караулка на Владая - тоест 3 минути след излизането от столицата. През Владая минаваме за две минути. Драгичево също ни отне 2 минути.
14,45 ч сме вече на колелото при пътен възел Драгичево. Така пътят ни по стария маршрут за Перник е 40 минути от Орлов мост. Но повтаряме - при учудващо лек трафик.
Обратният старт е от паркинга при Драгичево. Преди да тръгнем, фоторепортерът на единия екип снима паднала указателна табела "Перник". Това е снимката - Перник и София се сляха, шегуват се колегите.
Точно в 15,15 ч двете коли поемат в двете противоположни посоки. За да е чиста ситуацията - решават да не се спира никъде.
Изминаваме магистралата за 11 минути. Засичаме километража - точно 21 км, колкото е написано и на указателна табела, точност, рядка за нашите ширини.
В 15,26 ч колата излиза от магистралата и "хлътва" в квартал Люлин. Много хубаво си беше на аутобана, реагира шофьорът, който набива спирачките и класира автомобила в опашката към центъра на София. Пак ще ни изпреварят, казва той и се аргументира с по-дългото разстояние през Люлин. Хубавото е, че от магистралата към центъра на София има поне още 5 маршрута и може да се разтовари движението.
В 15,46 ч "стъпихме" на жълтите павета при "Шератон". Пъплим към Орлов мост. По него преминахме в 16,02 ч. Или от Булбанк до Орлов мост трябват 14 минути, с 3 повече, отколкото от Драгичево до входа на София. Километражът ни засича от Драгичево до Орлов мост 31,7 км.
Вторият екип пое обратно през Владая. След 6 минути минаваме покрай караулката и за две минути сме при табелата за влизане в София. В 15,26 ч минаваме край последната спирка на трамвай 5. Оттук трафикът става все по-гъст. 11 минути отнема пътят до "Пирогов", 20 минути до Орлов мост. Обратният път ни коства 46 минути. Пресичаме Орлов мост точно в 16 ч. Разстоянието е 26 км.
Архив Варна | 16-05-2011, 06:04 | varnautre
Днес може би ще забележите, че някак по-лесно разбирате околните,успявате да уловите настроението и дори мислите им. Допитвайте се по-често до своята интуиция няма да сгрешите!
Вероятно ще ви се иска да потънете в собствения си емоционален свят, но точно днес проявявайки повече обаяние и интерес към околните, ще можете да извлечете максимална полза и удовлетворение. Нови, приятни запознанства могат да се превърнат в продължителни приятелства или романтични увлечения. Съществуват обаче редица предпоставки, които подсказват, че сега ние сме склонни да идеализираме околните и да не забелязваме недостатъците им- внимавайте! Това разбира се прави периода много подходящ за романтично общуване и укрепване на интимните взаимоотношения.
Проявявайте повече доверие един към друг и общувайте. Освободете се от склонността да премълчавате онава, което ви тревожи или вълнува.
Денят може да донесе промяна в живота на някои. Обмислете живота си и текущите ситуации в него. Всичко ли е според желанията и намеренията ви, така както сте ги заложили в съзнанието си? Не съществува ли нужда да внесете корекции в поведението и привичките си?
Астрологична картина за деня - 16 майСлънце в ТелецЛуна в Скорпион13-14 лунни дниДнес може би ще забеле...
Архив Варна | 16-05-2011, 00:57 | varnautre
За ГЕРБ е по-добре въобще да не издига кандидат за президент,
заяви във Варна председателят на СДС Мартин Димитров. Това преяждане с валст не било полезно за управляващата партия, защото в нея нямало вътрешен коректив и диалог, принципите на демокрацията не работели добре при герберите. "Представете си вариант Бойко Борисов премиер, Цецка Цачева - председател на парламента, Цветан Цветанов - президент. Къде в тази ситуация е корективът. Ами те така могат и трета АЕЦ да си построят", обясни Димитров.
Според него следващият държавен глава трябва "да бъде силен коректив на правителството, да прекъсне зависимостта на България от Русия и да покаже, че нашият път е към Европа и НАТО, а не към "Големия енергиен шлем" - АЕЦ Белене" - Южен поток - Бургас-Александруполис".
Като бягство от отговорност и от дебат определи лидерът на СДС фактът, че БСП и ГЕРБ още не са обявили своите кандидати за президент. "Имаме нужда от президент, който да бъде коректив да бъде друг и да бъде демократ, да върне България към ЕС и НАТО. Имаме две сериозни кандидатури. Тази на Румен Христов от СДС и на Светослав Малинов от ДСБ. Къде са кандидатите на ГЕРБ и БСП, попита риторично Димитров. Фактът, че сега не издигат кандидати показва, че не искат да има сериозни дебати, не искат да отговорят на нашите въпроси за „Белене“. Не искат да има дебат, затова ще издигат кандидати през август или септември и след едно-две манипулирани интервюта, без кампания, без дебат смятат, че ще спечелят едва ли не служебно. Някой знае ли друга европейска страна, в която партии да нямат кандидати за президент пет месеца преди изборите? Такава цивилизована страна няма и е абсолютно несериозно и недемократично", категоричен беше Димитров.
Задачата минимум на сините на предстоящите избори била да вземат повече гласове отколкото на последните парламентарни избори. Целта максимум обаче била - президент на Синята коалиция. "Смятаме това за напълно възможно", подчерта
Мартин Димитров. Според него Румен Христов има шанса да обедини повече десни партии отколкото кандидатът на ДСБ. Той вече получил подкрепата на Петър Стоянов, която, според Димитров е "важна и знакова". Водени са и разговори да получи подкрепата на КТ “Подкрепа“.
Интервю с кандидата на СДС за президент Румен Христов четете утре.
Архив Варна | 15-05-2011, 21:25 | varnautre
Това е нова рубрика, с която ще се опитаме да ви потопим в света на младото, креативно творческо поколение на град Варна. И може би по този начин ще почистим прашинките в погледа на онези, които все още не са се събудили и продължават да сънуват розови сънища в ретро стил, че са центърът на вселената и за тях словосъчетанията „култура”, „културна столица на Европа” са пределно ясни. А отговорът е „42”, както казваше един герой на Дъглас Адамс, и в „42”, в неговия вътрешен кипеж участват свободните атоми. Стартираме нашите истории за свободните атоми с първия ни гост: Саня Ковачева. Забелязахме фотографиите й в галерия „Архис” по време на Contempo 4 - уикендът за съвременно изкуство (15-17 април), оптималната зона за среща с изкуството на млади по дух и възприятия за живота съмишленици.
Каква беше като дете?
Тиха, наблюдаваща и малко социопатична. Мисля, че попивах хората и света около себе си (това да се разбира също и в не добрия смисъл), за да взема в крайна сметка нещата, които ми харесват и да ги сложа в себе си. Играех с колички и пистолети.
Най-голямата ти беля?
Най-големите ми бели, мисля, че ги причинявах върху тялото си. Като малка съм се заляла цялата с кофа вряла вода и съм изправила косите на всички наоколо. После, казват, съм приличала на мумия, омотана в бинтове.
Какво те радва най-много?
Спонтанността на хората и тяхната радост и веселие в нея. Изключително ме зарежда да съм заобиколена от естествени хора, които действат все едно са сами и нямат блокажи за определен тип поведение и движение в пространството. Радвам се, когато бъда изненадана и провокирана с това.
Кога и как избра фотографията... за себе си?
С риск да изтърся клише – май тя ме избра. Като се замисля, дълго се подготвях за тази среща. Доста години на рисуване и графика в училище ми дойдоха като естествено обучение и възприятие към фотографията. Официалната ни среща, когато усетих искрите, беше през 2006 година. Тогава баща ми купи един от първите тогава добри полупрофесионални дигитални апарати. Аз някак си придобих собственическо чувство към него и започна този процес, когато щракаш по 100 пъти всяко идиотско нещо от напиращо вълнение.
Какво те вбесява?
Все повече и все по-силно липсата на логически процеси в главата на хората. Липсата на лична отговорност, креативност, отношение към средата.
Коя зодия си, коя зодия е най-пагубна за теб?
Телец. Преди време смятах нея за най-пагубна, макар това да не е точната дума. Имах противоречия със себе си и с това, което тя ми носи или не ми носи. За останалите нямам такива нагласи, приемам ги с плюсовете и минусите им.
Колко време прекарваш в интернет и какво те държи пред компютъра?
Прекарвам ужасно много в интернет и се ядосвам, че това често ми изяжда от времето за четене на книги. А това ми е комплекс, чела съм изключително малко. В интернет намирам най-лесна и бърза възможност за саморазвиване. Със социалните мрежи е същото – дори в пъти по-интензивно, само ако искаш да гледаш на тях по този начин. Пред компютъра съм закована също и в чертане, проектиране или създаване на нещо свързано с архитектурата, графичния дизайн, фотографията – често с денонощия.
Най-абсурдната ситуация в работата ти.
Усещането, че не принадлежа на този свят, когато се появят нещата, които ме вбесяват. Намирам за абсурдно често да съм в ситуация да се самовдъхновявам, за да продължавам напред в част от нещата, с които се занимавам. Просто защото често около мен липсва ресурс за вдъхновение и предизвикателство.
Домакинстваш ли?
Върша отвреме-навреме някакви полезни неща за мястото, в което живея. Не обичам да съм притисната от това с график и причината, че е задължение. Обичам да се правя, че мога да готвя, и обичам да сменям крушки и брави.
Любим цвят?
Кафяво, зелено, охра, синьо-сиво – едни такива бозави.
Какво е любовта?
Творческо състояние. Твориш себе си чрез нея, твориш другия, твориш и всичко наоколо. Когато се нарисуваш сам себе си по-друг начин, в състояние на любов, вече ставаш всички и всичко. Свързваш се.
Имаш ли максима, която те води?
Да не спирам да се предизвиквам да изкарам нещо повече и нещо различно от себе си. Така не стоя на едно място и продължавам да се самоопознавам.
С какви хора повече не искаш да се срещаш?
Такива, дето ме карат да се чувствам като във филм на ужасите. Но е факт, че и такива филми има.
Хоби?
Всичко, с което се занимавам, ми е хоби. Подхобитата ми са да си съчинявам разни идеи в главата в полубудно състояние, спортът под каквато и да е форма, пътуванията като цяло.
Музика?
Различна, странна, дизординерна, мелодична, никому известна, забравена, непопулярна, дълбока, многопластова, разностилова, звуци от наоколо.
Непоносимост?
Към миризма на сяра и мариновани гъби, към хигиеничен нокът.
Фобия?
Нямам фобии. Може би единствено от идеята за многобройни, минатюрни насекоми да ме полазват по цялото тяло с невъобразима скорост. Но нямам фобия от насекоми.
Странни навици?
Да се разхождам гола вкъщи брои ли се за странно? Това е в редките случаи, когато няма никой у нас.
Собствени ритуали?
Безобразно дългите душове и мотаене след тях. Като общото време възлиза на час и половина.
Архив Варна | 15-05-2011, 07:54 | varnautre
Оцеляхте след петък, 13-ти, направихте "първа баня"
пък била тя и под формата на пикник на плажа или дъъълго кафе на крайбрежната алея. Та какво тогава повече можете да искате от живота? На фона на слънчевия уикенд даже понеделникът днес не изглежда чак толкова зловещ. А и започва времето на абитуриентските балове (и матури), време на мечти, грандиозни планове и възвишени блянове...
ВРЕМЕТО
Най-после малко справедливост във Вселената - в Западна България днес ще се развива купесто-дъждовна облачност и ще има превалявания от дъжд, на места придружени с гръмотевици. В северозападните райони ще има условия за по-интензивни валежи. По-късно през деня в Дунавската равнина вятърът ще се ориентира от северозапад, ще се усили и с него за кратко в страната ще нахлуе хладен въздух. Съвсем различно ще е времето в Източна България - предимно слънчево, със слаб юг-югозападен вятър; по-късно през деня на отделни места и там е възможно да превали и прегърми. По Черноморието вятърът ще е от югоизток. На места в източната част от Дунавската равнина и в Горнотракийската низина максималните температури ще са високи - до 28-30 градуса, а в останалата част от страната - между 20 и 25 градуса.
Атмосферното налягане ще е малко по-ниско от средното за месеца, но по-късно през деня ще започне да се повишава.
ПЪТИЩАТА
Интересен сигнал за кръстовището в местността Горчивата чешма (светофара "Гуцанов") ни изпрати наш читател. Очаквайте подробности днес след като проверим твърденията му.
Продължава ремонтът на бул. "Република", затворено е и едното платно на ул. Девня" заради укрепването на ската между Асапруховия мост и кръговото на "Пеячевич". Усилено се работи и на пробива, който трябва да свърже бул. "Левски" с бул. "Сливница".
До 30-ти юни са въведени временни промени в разписанията на два влака, преминаващи през Варненска област: Бързият влак № 8637 от Пловдив за Варна, който обичайно заминава в 23:10 ч., ще тръгва от Пловдив с 4 минути по-късно от досегашния си график, т.е. в 23:14 ч. От всички останали гари по своя маршрут, този влак ще потегля с от 4 до 15 минути по-късно.
Бързият влак № 2637 от София за Кардам, който тръгва в 21:10 ч., ще се движи по обичайното си разписание до гара Повеляново. От гара Повеляново и останалите гари по своя маршрут влакът ще потегля с от 10 до 14 минути по-късно.
БЕЗ ТОК
Днес:
от 09:00 до 14:00 часа, поради профилактика на ел.съоръженията, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: гр.Аксаково - участъка между ул.Г.Петлешев, ул.Батова, ул.Ивайло, ул.Детелина Минчева.
от 09:00 до 16:00 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: между ул.Царевец, ул.Полк. Свещаров, ул.Кюстенджа, ул.Брегалница, сградата на Проектантска организация.
от 08:00 до 10:00 часа, поради реконструкция на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: м-ст „Перчемлията”
от 13:00 до 16:30 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: кв.Възраждане - бл.66, бл.67, бл.68, бл.69, бл.70, магазин СВА, бензиностанция "Кавагаз".
Утре:
от 08:30 до 16:30 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: С.Звездица, вилна зона „Звездица”, вилна зона „Летището”.
от 09:00 до 14:00 часа, поради профилактика на ел.съоръженията, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: гр.Белослав - кв.Младост: Поликлиниката, бл.20, бл.21, бл.22, бл.23, бл.1 и бл.5.
от 08:30 до 16:30 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: местност „Боровец - север - над обръщача на автобус №46.
от 09:00 до 13:00 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: х-л Роса и х-л Белвю и районите около тях.
от 09:00 до 13:00 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: ул.Феликс Каниц №17, ул.Морска Сирена №13, 15, 24, 24, ул.Нидерле №2, 3, 4, 5.
от 09:00 до 16:00 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: бул.Приморски, ул.Македония, ул. Петко Каравелов, ул.Ал. С. Пушкин, бул.Приморски.
от 13:00 до 17:00 часа, поради профилактика на съоръженията за доставка на електроенергия, ще бъде прекъснато електрозахранването в района: ул.Княз Николаевич №6, бл.6 вх. А, Б, В, ул.Л. Каравелов №26, ул.Иван Аксаков бл.7, вх.А, Б, ул.Д.Чинтулов №14, 16
БЕЗ ВОДА
От 9 до 16 часа поради ремонт ще бъде преустановено водоподаването на част от Западна промишлена зона в района между ул.Колю Фичето и ул.Атанас Москов.
ВАЖНИ ЗАДАЧИ
От днес до 1 октомври спира строителството във варненските курорти „Златни пясъци“, "Св. св. Константин и Елена" и курортен комплекс "Чайка".
Със заповед на кмета на Варна Кирил Йорданов достъп на едрогабаритна строителна техника на територията на комплекса ще се допуска само в случаите на неотложни аварийно-ремонтни работи.
Открит абитуриентски салон за красота „Кралицата на бала” работи вече в Мол Варна. Той е разположен в красиво декорирана шатра в централното фоайе на комплекса и предлага безплатни грим и стайлинг консултации за абитуриентките от випуск 2011, съобразени с планираната им визия за балната вечер.
Младите дами, които участват в салона „Кралицата на бала” ще получат тестери с маркова козметика или подаръци от търговския център. Преобразената визия на всяка бъдеща абитуриентка ще бъде съхранена в снимка за спомен, с помощта на майсторските фотографски умения на екипа на Photosynthesis в Мол Варна.
Най-атрактивната част от кампанията е играта „Обувката на Пепеляшка”, която ще предостави възможност на всички момичета - абитуриентки, да спечелят елегантен чифт дамски обувки от най-актуалните модни колекции. В определени дни и в конкретен час, които ще бъдат анонсирани на Фейсбук страницата на Мол Варна, абитуриентките ще могат да изпробват подбрани модели в импровизирания салон за красота.
Чаровен асистент – в ролята на приказния принц, ще съдейства на момичетата да опитват късмета си и ще е пряко ангажиран в търсене на тази младата дама, на която „Обувката на Пепеляшка” приляга най-добре като модел и номерация. Тези, които се справят успешно с изпитанието ще имат шанс, след томбола, да си тръгнат с чифта супер елегантни обувки, подходящи за най-специални празнични поводи.
Откритият абитуриентски салон за красота ще продължи на партерния етаж в Мол Варна до 22 май, от 14:00 до 20:00 часа през делничните дни, и от 15:00 до 20:00 часа през уикендите.
АФИШЪТ
Програма на филмите в кината "Арена"
Бързи и яростни 5: Удар в Рио: Мол Варна - 10:50, 12:00, 13:30, 14:40, 16:10, 17:20, 18:50, 20:00, 21:30, 22:40 ч.; Гранд Мол Варна - 11:20, 14:00, 16:40, 17:50, 19:20, 20:30, 22:00, 23:10 ч.
Жена назаем: Гранд Мол Варна - 11:10, 16:00, 20:50 ч.
Свещеник: Мол Варна - 16:20, 19:20, 21:15, 23:10 ч.; Гранд Мол Варна - 13:50, 18:30, 20:40, 22:50 ч.
Високо напрежение: Мол Варна - 11:30, 13:50, 20:50, 23:00 ч.
ТОР: Богът на гръмотевиците: Мол Варна - 11:40, 14:00, 18:15, 20:40, 23:00 ч.; Гранд Мол Варна - 11:30, 15:45, 18:10, 20:30 ч.
Ергени за седмица: Мол Варна - 12:50, 15:10, 17:40, 19:50, 22:00 ч.; Гранд Мол Варна - 12:30, 14:45, 17:00, 19:15, 21:30 ч.
Ритуалът: Гранд Мол Варна - 13:30, 18:20, 23:10 ч.;
Вода за слонове: Мол Варна - 11:45, 14:15, 16:45, 19:15, 21:45 ч.
Адвокатът с линкълна: Гранд Мол Варна - 11:20, 13:45, 16:10, 18:45, 21:10 ч.
Детски филм:
Рио: Мол Варна - 11:00, 13:10, 15:15, 17:20 ч.; Гранд Мол Варна - 11:10, 12:00, 13:20, 14:15, 15:30, 16:20 ч.
Българско кино:
Сбогом, мамо: Мол Варна - 16:00, 18:30 ч.
Love.net: Гранд Мол Варна - 12:10, 14:30, 16:50, 19:00, 21:20, 22:30 ч.; Мол Варна - 11:20, 13:30, 15:45, 18:00, 20:20, 22:30 ч.
Тилт: ФК, зала 6, 18:00, 20:00 ч.
Още във ФК: 75 минути с Татяна Лолова, зала Европа, 19 ч.
Детският жтеатър представя "Щуротии" по Елин Пелин": Драматичен театър, сцена Филиал, 19 часа
В театър "Българан": "Омайна нощ", копродукция на Народния театър и драматичен театър „Адриана Будевска” - Бургас, от Жозиан Баласко, постановка: Велко Кънев, музика Стефан Диомов, с участието на: Мария Сапунджиева, Асен Блатечки, Юри Ангелов, 17 и 20 часа.
"Царицата на Чардаша", Варненска опера, 19 ч.
Мисия Варна | 14-05-2011, 22:39 | varnautre
"Варненските университети са в по-добро финансово състояние от столичните.
Защото не са били галеници на министерството и са се научили да се справят сами. И защото тук има по-особен дух. Ето и Хемингуей го е казал: Всичко, което е далеч от морето, е провинция. Ние сме задръстени там сред планини, дъждове и облаци. А Варна е отворена към света ". Това заяви днес във Варна министърът на образованието, младежта и науката проф. д-р Сергей Игнатов. Така той опроверга началника си - министър-председателя Бойко Борисов, който преди малко повече от месец сравни Варна със село, изолирано от света поради липса на магистрала. 
Министър Игнатов и ректорът на Техническия университет доц. Овид Фархи откриха днес Паметника на Абсолвента, монтиран пред Машинния факултет. Фигурата от месинг е проектирана и изработена от доц. Радко Радев, ръководител на Катедра "Металознание и техника на металите". Името на новия символ на академичността в Техническия университет беше избрано чрез допитване до всички преподаватели и студенти. Церемонията сложи началото на честванията по случай 50-годишния юбилей на Техническия университет, която ще бъде отбелязана догодина. Министър Игнатов няколко пъти излезе от дежурния за такива посещения протокол. При откриването той обърна специално внимание на малко момиченце, което си играеше в подножието на паметника въпреки официалната церемония (видимо поддържаният и богат на зеленина парк на Техническия университет е любимо място за разходки на майки с деца от околните блокове, които останаха без детски площадки след масовото застрояване в района). „Символичен е фактът, че откриваме този паметник заедно с представители на млада България. Защото тук, в университетите, в образованието, е бъдещето на България“, каза министърът.
Повече от 2 часа продължи срещата на студентите и преподавателите с министър Игнатов. Той обеща, че през юни инженерните специалности в българските университети, а също медицинските и природо-математическите, ще получат
10% по-голяма субсидия от държавния бюджет
Парите за останалите ще бъдат увеличени с 5%. Сумите ще бъдат изчислени със стара дата - от 1 януари. 
ВУЗ-овете вече ще получават от държавния бюджет финансиране не според броя на студентите, а според специалностите, в които са най-добри. Този показател ще се изчислява според рейтинга и допълнителни коефициенти. Състезателният принцип за разпределение на средствата ще изиграе ролята на естествен подбор и ще отсее излишните професионални направления. Така ще отпаднат тези, които бълват специалисти без реализация и съществуват само за да издържат вече наети преподаватели. За пример министърът даде специалност "Физика" - нито един от завършилите я през последните 20 г. не я практикува.
„В България има университети, в които се преподава материя с 40-годишна давност. Преподава се по леко преработени стари пожълтели лекции от една друга епоха“, каза проф. Игнатов и призова академичната общност на борба за изравняване на стандартите с европейските и северноамериканските висши училища.
Финансирането на науката
също ще бъде преструктурирано, обясни проф. Игнатов. Повече пари ще получават изследванията в области, в които България има силно развито производство. Като приоритетни са определени 8 индустрии. Това, според министър Игнатов, е пътят да се измъкнем от последното място по конкурентоспособност в Европа. Затова той ще настоява едва 15% от публичните средства да отиват за фундаментални изследвания, а всички останали да са предназначени за иновации. 
Новият ред в Университетите след юни въвежда и разделение на властите във висшето образование. Така академичното ръководство ще има грижата само за програмите и качеството на обучението. С логистиката и обществените поръчки ще се занимава финансово-стопанското ръководство.
Като „елементи на генно инженерство“ определи министър Игнатов преференциите, които получават младите българи, теглили студентски кредит, при раждането на 2-ро дете. И още: „България няма да успее с кебапчета по избори. Те не водят до резултат, резултатът е само до следващия ден, в който има повод отново да бъдат поискани кебапчета. Образованието е единственият ни шанс“.
Според проф. Игнатов инженерните специалности трябва да получат специална подкрепа, за да може страната да върви напред. „Туризмът и селското стопанство не носят чак такъв брутен вътрешен продукт. Имаме нужда от реално промишлено производство“, обясни той.
Образователният министър призова и за
по-голяма свобода за ВУЗ-овете,
които сами да могат да решават как се избира ректор или декан, какви са критериите за прием на чужди студенти, какъв е капацитетът на учебното заведение. Очаква се в най-скоро време Министерство на външните работи да предложи визови облекчения за висше образование в България, които да не нарушават ангажиментите ни към ЕС и Шенген. 
Министър Игнатов отговори на десетки въпроси - за стипендиите, акредитацията на специалностите, за заплатите, за финансирането на проекти, за нови специалности...
„Какво общо има студент на 25 г. с доходите на родителите си?“, риторично попита той един от участниците в дискусията, който поиска да отпадне изискването за доказване на доходи за стипендия, тъй като родителите му работели в чужбина и това не било възможно. В отговор професорът дори разказа опита си като охранител и водопроводчик, който придобил докато се опитвал да се издържа сам по време на образованието си. Той обясни, че се обсъждат различни варианти за механизма, по който
да се раздават стипендии
Сега те били масови, но „жълти стотинки“.
След края на срещата той седна да разговаря на 4 очи с турски студент - член на Студентския съвет. От въпросите на младежа стана ясно, че той лошо е разбрал думите на министъра за предстоящите промени и проф. Игнатов държеше да му ги обясни лично на английски език.
Проф. Сергей Игнатов връчи на доц. д-р Овид Фархи почетния знак на Министерството на образованието, младежта и науката. От Варна гостът си тръгна с умалено копие на Паметника на абсолвента.
Новините | 14-05-2011, 20:06 | varnautre
Само след 8 месеца Зорница Тодорова ще стане първата българска жена, участвала в рали „Дакар”, разказва "Монитор".
Звучи невероятно, но за дамата, пилот на АТV, няма невъзможни неща. За няколко години тя премина през всички нива на състезанията с четириколесните мотоциклети. Преди седмица спечели и рали „Тунис” със своя КТМ в тандем със своя наставник и партньор Тодор Христов и показа на всички своя потенциал. И вече се е устремила към най-трудната автомобилна надпревара в света.
„Имах късмета да попадна в добър екип
и имам трудов стаж вече 10 години, обяснява Зорница. – Благодарение на Тодор Христов и състезанията, които той организира, аз навлязох в сериозния спорт. Рали рейдът е най-интересната дисциплина за мен, тъй като изисква физическа подготовка, планиране и здрава психика. Напрежението е голямо, но и емоцията е много положителна. Естествено родителите ми се притесняват за мен, те са далеч от автомобилния спорт. Не знам откъде съм взела любовта към моторните състезания, но със сигурност не е от тях.”
Тодор Христов е откривател на запалени по офроуд състезанията у нас, които имат желанието и възможността да се изявят на професионално ниво. Такъв беше случаят и с Петър Ценков, с който станаха първите българи, участвали в „Дакар”. Сега той успя да амбицира и жена да покаже възможностите си в един толкова мъжки спорт, което е забележителен пробив.
За първи път Зорница се качва на ATV преди 3 години, като участва в автомобилно състезание „Челъндж къп”, организирано от Тодор Христов в Троян преди 3 години. След това успехите идват бързо.
През 2009 г. става шампион на ендуро
клас жени, а за миналата е първа на ATV хоби. През 2010 г. се пуска и на няколко състезания от рали-рейд сериите, сред които „Балкан офроуд маратон”, надпреварата „Евия” в Гърция и друго подобно състезание в Румъния. В общото класиране за балканската рали-рейд купа се класира 3-та. Отначало за нея всичко е било като хоби, но сега вече има сериозни професионални планове за развитие.
И в тях закономерно идва най-голямото предизвикателство - „Дакар”. Зорница не си прави илюзии, че ще бъде лесно. Затова тя заедно с Тодор Христов изпробва възможностите си в рали „Тунис”, което е кръг от световния крос-кънтри шампионат. То беше генерална репетиция за голямата цел, но надпреварата из тунизийската пустиня се оказа по-трудна от очакваното.
Архив Варна | 14-05-2011, 07:53 | varnautre
