Капитан далечно плаване Христо Папукчиев е роден в Любимец през 1959г. Завършил е Средното Старшинско Военноморско Училище "Антон Иванов", а след това и ВВМУ "Н.Й. Вапцаров". Капитан далечно плаване е от 2004 година. На море е от 1991-ва. 

"Бих попитал новия български еврокомисар Кристалина Георгиева дали намери време да отговори на въпросите, които бяха зададени на г-жа  Желева. Имаше думи, които бяха извадени от контекста на кръстосания разпит, на който беше поставена г-жа Желева, за това какво мисли тя по въпроса за кризата в Сомалия, казва капитан Папукчиев в интервюто си за Maritime.bg. Съвсем необяснимо за мен е, че отговорът й беше подложен на съмнение. Желева каза, че ще търси взаимодействие със сомалийското правителство. Въпросът действително изглежда доста сериозен, а отговорът, който даде тя, не беше лишен от логика.

Връщам се към отчет на ЕК за помощ, която трябва и вероятно се оказва на Сомалия в периода от 2008-ма до 2013-та година. В този периода ЕС е отпуснал бюджет от 215,5 млн. евро за утвърждаване държавността в Сомалия, образователни проекти, икономическо развитие, хумананитарни дейности и т.н.". Ето и откъс от интервюто:

- Къде са отишли тези 215 млн. евро?

- До колкото имам информация за 2008 г. са били усвоени 87 млн. евро, а за 2009 г. има други програми. В крайна сметка ЕС е в процес на усвояване и реализиране на 100 проекта, свързани със сомалийския въпрос.

По какъв начин се усвояват те и как стигат до предназначението си? Не дай Боже и ако парите за развитие на държавност се пускат с чували по начина, по който се доставят хуманитарните доставки.

- Защо изчезна интересът на корабособствениците към нашия флаг?

- Въпросът е многопластов и сериозен. Миграцията на българския флаг към чуждите администрации датира от края на 80-те години.Защо? Може би един от отговорите могат да ни дадат ветераните от БМФ, защото още тогава те вдигаха чужди флагове.

Те могат да бъдат следствие от завишени или занижени товарни такси, може и да е поради сигурността,  която дават дадени флагове.

Да не говорим за миграцията на български кораби към удобни флагове. 

Факт е, че по отношение на конвенционалността на флаговете на корабите, плаващи под държавния флаг, ИАМА е агенция със затихващи функции.

Дали този факт е положителен или не, трябва да запитаме корабособствениците и администрацията - дали ще имаме администрация, когато нямаме кораби...?

- Кого трябва да обвиняваме?

- Капитаните не можем да обвиним, нито помощник-капитаните, въпросът не е да се търси вина, а да се излезе от това положение възможно най-скоро.

Защото това вреди на имиджа не само на морския бранш, а в дългосрочна перспектива ограничава възможностите за реализация на български морски кадри.

- Не се ли вижда лъч светлина след като министерството на транспорта създаде работни групи по проблемите на корабоплаването?

- Аз приветствам желанието на министъра на транспорта, но смятам, че изготвянето на стратегии и превръщането им в оперативни планове, изисква време, за което един мандат няма да е достатъчен.

Тук не става въпрос за стратегии, става въпроса за оперативни програми (годишни планове, месечни отчети), на лозето не му трябва молитва, трябва му мотика.

- Как ще коментирате стратегията за търсене и спасяване на море?

- Търсенето и спасяването няма нужда от стратегия. Tрябва да се преработи оперативния план за търсене и спасяване, който е създаден преди няколко години, подписан е от няколко министри. Въпреки това при самото му създаване има допуснати грешки. Сега тези грешки могат да бъдат отстранени.

Също така трябва да се намери мястото на доброволното търсене и спасяване - диференциране на взаимодействието, задълженията и отговорностите.

И не на последно място осъвременяване на хидрометеорологичната оценка на българския отговорен район за търсене и спасяване. 

Правени са академични проучвания, изследвания и наблюдения на динамиката на хидрометеорологичните елементи, от които следва, че  се генерира мъртво вълнение с височина на вълната 7-8 метра.

Ние не може да очакваме и да сме готови за оказване на помощ със спасителни единици, неотговарящи поне на половината от гореспоменатите данни. 

- Независимо ли е звеното за разследване на морските произшевствия?

- Това е една дирекция, която обединява звена за въздушен, жп и воден транспорт. Те нямат собствено финансиране, което ги лишава от независимост.

Ако приемем, че разследващите инспектори са облечени във власт да разследват активно, се питам като какъв се явява директорът.

Ако съберем годините на тримата сега разследващи инспектори и ако ги разделим на 33 (благодатната Христова възраст, за един енергичен разследващ морските произшествия) ще имаме ясна представа колко инспектора ни трябват за  Бургас, Варна, София, а защо не в Русе или Лом.

- Какво остана нерешено в случая с "Tolstoy"?

- Случаят остави нерешен въпрос, който бих искал да отправя към главнокомандващия (президента): След като очаква американският щит да ни защити от иранските ракети, се питам кой ще ни защити от знайни и незнайни кораби, които по една или друга причина искат да влязат в българско териториално море. Та това е връзката с кораба "Толстой".

Как според данните от VTS корабът е потънал в 03.38 ч., а според данните на оперативния в база "Атия" корабът е потънал в 04.05 ч. Дали часовниците им са били напред?

Кой охранява българската морска граница - гранична полиция ли? Кога в подобен случей ние можем да очакваме тяхната намеса, дали само лошото време и неподходящият час са били причината за забавената реакция? Трябва да има отговори! Може би те вече са направили анализ, но ние заслужаваме да чуем това след отшумялата медийна кампания, отразила блестящата операция по търсене и спасяване.

 - Има ли българско морско образование или сме свидетели на постоянни битки между образователните центрове?

-Каквото и да се говори е факт, че българско морско образование има и е факт, че наши специалисти се реализират в световното корабоплаване.

Трябва обаче да се запитаме какво направи Морската ни администрация, за да го популяризира. ИМО има кампания за връщане на младите хора към морето.

Ясно е какво направиха младите хора за себе си, също така е ясно какво направиха и морските образователни центрове, не е ясно обаче какво направи българската морска администрация, за да откликне на призива от ИМО. Този въпрос стои в пространството и очаква отговори!

* Интервюто е предоставено от Maritime.bg, заглавието е на varna.utre.bg

Архив Варна | 23-02-2010, 08:42 | АЛЕКСАНДЪР ТОДОРОВ*

Американският президент и колумбийската суперзвезда Шакира говориха във Вашингтон за политиката, насочена към децата в САЩ.

Обама и певицата се срещнаха за кратко, след като тя обсъди с Националния съвет за сигурност и Вътрешния политически съвет ранното детско развитие. Говорител на Белия Дом заяви, че Шакира само се отбила да каже „Здравей” на Обама и срещата не е била включена в официалния график на Президента.

Колумбийската певица е посланик на добра воля на UNICEF и защитник на бедните деца. 

Варна Лайф | 23-02-2010, 08:38 | varnautre

Стотици хиляди българи без работа, стотици милони лева неизплатени заплати, бизнесът няма пари... това са реалностите, които ни заобикалят или които варненските вестници са си избрали за водещи заглавия днес.

„200 000 българи остават без работа“ до края на годината съобщава първа страница на „Народно дело“. При това цифрата щяла да е такава, ако правителството предприеме антикризисни мерки, пресметнали в КНСБ. Синдикалистите предлагали и спасителен пояс – държавата да отпусне 2 милиарда лева от резерва в подкрепа на бизнеса и домакинствата. Не знам вие какво мислите за синдикатите, но сигурно е същото каквото (им) мисля и аз. Всъщност то човек какво да мисли за нещо, което не съществува. Да, синдикатите не съществуват като такива. Няма ги никакви, когато има нужда да бъдат защитени правата на работниците и служителите. Иначе преговори на високо ниво да водят, сиреч от министър нагоре, са първи. Да се репчи на управляващите всеки може. Да сте видели обаче синдикати да се репчат на работодатели, които от години грубо погазват всякакви закони и трудови кодекси? Няма и да видите! Няма, защото у нас синдикалната върхушка е объркала от коя страна на бариерата да застане.

Минаваме на уводното заглавие на „Черно море“ - „Над 400 милиона лева са неизплатените заплати“ в страната. Цифрата е внушителна – колкото бюджета на Варна за две години. Наскоро четох, че средната заплата е малко над 600 лева. Тоест над 600 000 заплати  все още не са стигнали до хората, които са си ги заработили. Сега и малко рекорди – работниците в „Кабиюк“ не са получавали трудови възнаграждения от... 34 месеца!? Че то там останали ли са работници? „Автомагистрали Черно море АД“ пък не са плащали от 12 месеца. Държавата обаче дължала на предприятието 22 милиона лева. Тая държава много я прекали вече. Коя е обаче тая държава – предната на Станишев, по-предната на царя или настоящата на Бойко. Кофти! Особено, ако ти кажат да си търсиш парите от Станишев. Примерно. Обаче има резон и в тая работа. Тя държавата може да дължи и 1 милиард, но реално свършената работа да е за половин. Ей тук е номерът, нали всички знаем лафа за държавната ясла. Е, явно тя вече е затворила. Да не се бърка с фалирала!

„Варненският бизнес си чака държавните пари“ разширяваме темата с уводното заглавие на „Позвънете“. Тукашните бизнесмени пропищели от централната и местната администрации по отношение на обществените поръчки. Бавели се плащанията. Като се замисля, отговорно мога да заява че адмирирам това бавене на парите. Всички знаем, че фирми, които са закачени за държавния или за общинския бюджет просперират, печелят и не се оплакват. Сега обаче нададоха вой. Уважаеми бизнесмени, държавата или общината – майка, спира да кърми. Време е да се отбиете от нейната изнемощяла гръд (разбирай бюджет) и най-после да измислите начин как да печелите пари от реален бизнес и реална икономическа дейност. Само с източване на бюджетни пари, събрани от данъкоплатците – няма да стане.

Местното издание на ВАЦ - „Твоят ден“, е заложило на друга тема за първата си страница. „Компютърджии оборват защитна теза на убиец“ е заглавието от съдебната зала. Там върви делото за зверското убийство на студентката Радостина Евтимова, което разтърси града преди близо година. Вещото лице, което изследвало лаптопа на жертвата, било подложено на 3-часов разпит. Експертът обаче със сигурност е установил, че никой не може да влезе в компютъра на Роди, без да остави следи. Идеята на адвокатите на обвинения в убийството Георги Цветанов е да докажат, че има манипулация на технически данни, което било правен абсурд. Днес се очаква в съдената зала да говори самият Цветанов, както и да бъде представена съдебно-психиатричната му експертиза. Според нея той е нормален. 

„Опашки за помощи в приемната на БСП“ информира заглавие от 2-ра стр. на „Народно дело“. Явно партията-столетница се превръща в нещо като социална служба. Не било така – социално слаби възрастни граждани, да го кажем директно – пенсионери, са посетили общински съветници от БСП в приемния им ден. Хората не поставили преки искания за финансова помощ от общината, но си личало, че имат нужда от такава, твърди вестникът. Възрастна жена пък се оплакала, че кандидатстването за еднократна финансова помощ й струва 30 лева, а гаранция, че ще получи пари – няма.

„Бум на молби за социални помощи“ информира читателите заглавие от стр. 2-ра на „Позвънете“. Само за месец и половина в общината били постъпили 300 искания за отпускане на еднократна финансова помощ за „задоволяване на основни битово-комунални нужди“. През цялата изминала година пък са били одобрени 803 молби. Преди основно кандидатствали пенсионери, самотни майки и роми, а сега молби подавали все повече млади семейства и образовани хора, останали без работа. Според мен напливът се дължи на „рекламната кампания“ на общината и местния парламнт, които от месеци тръбят, че средствата за еднократни социални помощи се увеличават през 2010-а. Увеличават се, но общо са 400 000 лева. А само за панорамната площадка на Галата, администрацията искаше над 600 хиляди?!  

„Фалирали хлебари мутират до пласьори на тестени ментета“ е заглавието на тема на броя в „Твоят ден“. Става въпрос за евтиния хляб от по 30-40 ст., който излизал от незнайни гаражи из кварталите. Ако производителите спазвали всички изисквания и плащали до стотинка данъци и социални и здравни осигуровки на персонала, било невъзможно да продават на тази цена. Евтиният хляб, произведен от нискокачествена фуражна пшеница и натъпкан с консерванти и бухватели, не става за храна дори и на бездомните кучета, твърди вестникът. Цената на хубавия хляб всъщност не можела да е по-ниска от 2 лв. за килограм.

„Нов протест срещу дупките стягат варненци“ твърди уводното заглавие на 2-ра страница в „Черно море“. Организацията на протеста върви в соцалната мрежа „Фейсбук“ в интернет, а самият протест е насрочен за 1 март от 17:30 часа пред кметския билдинг. Тъкмо всички чиновници ще са си заминали. Но кметът може и вероятно ще е там. Аз обаче се съмнявам в успеха на протестите, организирани в интернет. Ходил съм на един такъв, на който протестираше само организаторът, а в нета 3000 души се бяха зарекли, че ще го подкрепят. Ще видим на 1 март, както се казва.

„Искат издокарани таксиджии, без чалга в колите“ инфоримира уводното заглавие на стр. 4. Това е само част от нещата, които може да залегнат в етичен кодекс за таксиметровия превоз, за чието създаване настояват браншови организаци. Синдикатите пък предлагат тарифите за превоз да се определят от общините, а глобите да отиват в местната хазна. Кодексът ще изисква от таксиметровите шофьори да са в прилично облекло, да не пушат, да са учтиви към клиентите и да прекратят практиката от тонколоните да гърми чалга. Пожелавам успех на начинанието! Момент, ако може да сервират и кафенце таксиджиите... оппа – забравих за дупките! Я да вляза в нета да видя кога беше протестът пред общината.

Архив Варна | 23-02-2010, 08:34 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ

Dow Jones Industrial Average отстъпи с 0,18% до 10 383 пункта, S&P 500 падна 0,1% до 1108 пункта, а Nasdaq Composite отчете понижение от 0,08% до 2242 пункта.

Ръстове се усетиха при акциите на други дружества от сектора. Акциите на JPMorgan Chase поскъпнаха с 2,1%, а тези на Citigroup добавиха 0,58 на сто към стойността си.

Върху сесията натежа спадът при петролните компании, чиито акционери показаха несигурност заради стачка на протестиращите вече шести ден работници на френската петролна група Total. 

Въпреки стачката на пилотите от Lufthansa, повишение се усети и при книжата на някои авиокомпании -  US Airways (+1,2%), Southwest Airlines (+0,9%), AMR Corp, след новината, че пилотите ще прекратят стачните си действия.

С ръст започна първата за тази седмица сесия на европейските пазари.

В Германия DAX е нагоре с 0.19% до 5733 пункта, във Франция CAC 40 се повишава с 0.19% до 3776 пункта и във Великобритания FTSE 100 прибавя 0.23% до 5370 пункта.

Фондовите пазари в Азия рязко се покачиха в понеделник, възстановявайки се от загубите през миналата седмица, когато Централната банка на САЩ реши да изтегли пари от финансовата система.

В Япония NIKKEI 225 отчете скок от 2.74% до 10 400 пункта, в Хонг Конг HANG SENG нарастна с 2.46% до 20 382 пункта. Само CSI 300 в Китай остана на отрицателна територия, като спадът е с 0.55% до 3233 пункта. 

Архив Варна | 23-02-2010, 08:19 | varnautre

Върховният съд на Англия обяви специално и неподлежащо на тълкувания решение относно изплащането на откуп за пленените от пиратите кораби и екипажи, пише специализираният сайт "Морски бюлетин".

Плащането на откупа не е  противозаконно и не противоречи на интересите на обществото, решиха магистратрите в Лондон. Това решение е съвсем навреме при засилващите се слухове за това, че САЩ официално ще забрани преговорите с пиратите и изплащането на откуп, а и пред вид твърдата позиция на властите в Англия по отношение на преговорите с пиратите  за освобождаване на двамата възрастни  британски яхтсмени, пленени  от сомалийските корсари миналата година.

"Но ако продължим да разсъждаваме, пише създателят на "Морски бюлетин" 

Михаил Войтенко, нека предположим, че САЩ забранят преговорите с пиратите и заплащането на откупа. Остава въпросът как реално може да стане това. Изобщо с тази забрана, ако някой има глупостта да я приеме, ще се появят значително повече въпроси, отколкото отговори. Корабособствениците незабавно ще започнат да отправят  искания към отговорните за забраната страни, с настояването да  получат възмездяване за загубите. Същото ще направят и близките на членовете на екипажите. И разбира се, такава "борба" с пиратството ще повлияе на корабоплаването, рискът да се попадне в плен при пиратите, колкото и да е малък, все пак съществува, и каква ще бъде реакцията на моряците, когато те разберат, че след това решение, взето от  властите с помощта на политиците,плаването в Индийския океан е равносилно на смъртна присъда? Аз разбирам, че политикът е същество безполезно и като правило, е страшно  глупав, но  всичко си има граници".  

Междувременно в интернет вече се предлага ефикасно (според създателите му) средство за борба с пиратите. “Counter Piracy Net” („антипиратска мрежа”) е създадена и продавана от Anti-Piracy Maritime Security Solutions. Тя е разположени във водата и ще развали плановете на пиратите - ако лодките им се приближат до вашия кораб, рискуват да бъдат повредени, четем на www.apmss.co.uk.

Мрежите пасват на всеки плавателен съд от носа до нивото на кърмата на целия кораб, стоманини са и са широки 6 метра.  

Съоръженията захващат кораба по цялата му ширина и се простират 50 метра зад съда.

Всички мрежи са маркирани с оранжеви шамандури, за да предупреждават визулано за опасност. Пренесени са в много издържливи пластмасови съндъци, които са монтирани на борда, за да могат да бъдат използвани когато и където капитанът реши, че има необходимост от повишени мерки за сигурност.

Как работят: 

Мрежите са добре захванати със здрави въжета, завързани с моряшки възли за кърмата, или странично на плавателния съд. Могат да се разгъват ръчно със скорост от 2 до максимум 15 възела. Мрежите се носят свободно във водата, или на повърхността й. Витлата на всяка пиратска моторна лодка моментално се оплитат в стоманените въжета, ако се опитат да преминат през тях. Когато не се използват, мрежите се съхраняват на палубата в контейнерите им. 

Могат да бъдат разгънати за по-малко от 20 минути.

Страничните мрежи с размери 6 на 50 метра, които трябва да са разположени на 40 метра една от друга на двата борда са с цена $2700 всяка. За мрежата на кърмата цената е  $450 за линеен метър. 

Архив Варна | 23-02-2010, 08:13 | varnautre

Броят на новите жилища е намалял с близо 70% за година.

През последното тримесечие на миналата година са били издадени разрешителни за строеж на 1343 сгради, в които са предвидени 3921 апартамента. През същия период на 2008 г. е имало 2452 строителни разрешителни за сгради с 12 881 жилища, съобщава "Сега".
Големият спад идва след 5 години непрестанно увеличаване на строителните разрешителни. Това показват данни на Националния статистически институт.

Кризата в строителството се отразява и на размерите на жилищата - площта на новопостроените става все по-малка. Само от октомври до декември миналата година разгърнатата застроена площ на новите жилища е намаляла с близо 24% спрямо предходното тримесечие. На годишна база спадът е още по-драстичен - над 70%.

Строителството на административни сгради също сериозно е пострадало от кризата. През последното тримесечие на миналата година са били издадени само 63 строителни разрешителни за офиси. Това е с 25% по-малко в сравнение с предходното тримесечие, а на годишна база спадът достига 37%. Огромна част от вече построените офиси пък пустеят, въпреки че наемите също паднаха драстично.

Архив Варна | 23-02-2010, 05:59 | varnautre

Прокуратурата погна най-приближените хора на дупнишките велможи Пламен Галев и Ангел Христов.

Държавното обвинение в Кюстендил праща на съд шефа на "Инфра асет мениджмънт" Веселин Пейчев и главната счетоводителка Невена Станоева за укрити данъци, пише "Стандарт".

Фирмата е собственост на Галеви, а техен съдружник е пернишкият бизнесмен Феодор Феодоров-Федката. Последният движи делата на фирмата в миньорския град. Пейчев и Станоева също са перничани.

"Белите якички" на Галеви застават пред съда за данъчна измама в големи размери. Те са използвали документи с невярно съдържание при водене на счетоводството. Подправили са данните в документация за НАП, както и в годишните си декларации. Така са спестили корпоративен данък за 2007 г. в размер на 660 хиляди лева.

Дяловете на Галев и Христов във фирмата са под запор от миналата година, когато започна разследването срещу бившите барети за организирана група за рекет в Дупница. Само акциите на Федята останаха без вето. Той има съдружие с Галеви и в други техни фирми заедно с издирвания Христофорос Аманатидис-Таки.

Пейчев и Станоева са намалявали печалбите на фирмата чрез фиктивни договори. Най-скандалният от тях е продажба на асфалтосмесител на дружество на Сейшелските острови. За стоката то е платило умопомрачителните 2 490 000 евро. Съгласно една от клаузите на договора, ако българската фирма закъснее с доставката на въпросната машина, то тя дължи неустойка на чужденците в размер на 2 милиона евро.

Архив Варна | 23-02-2010, 05:58 | varnautre

Шофьорът Огнян Димитров от София превозвал 84-те кг хероин в камион с помощи за Хаити, заловени в Румъния, но нямал нищо общо с тях.

В това се кълняла съпругата му пред шефа на варненската спедиторска фирма "Мобиле" Ангел Сафев.

Димитров бе задържан при съвместна операция на българската и румънската полиция на ГКПП Вършан на границата между Румъния и Унгария. Той е бил следен още от тръгването му от България.

Източници на “24 часа” съобщиха, че сега се разследва дали той на своя глава е решил да пренесе дрогата, или е бил в съучастие с други лица.

Поръчката за товара е от представителя на белгийската фирма "Алпинтер" в София Румен Раденков. "Камионът е отишъл да товари помощи в Пловдив, не се знае кой е сложил наркотика. Разпитах партньорите си и разбрах, че са пуснали обява в спедиторския сайт. Обадил се собственикът на превозното средство, попитал за условията и взел курса. Почти всеки ден пращам по няколко камиона за Белгия. Нашата фирма от 10 години се занимава само с хуманитарни помощи. Работили сме с десетки страни по света, такова нещо ни се случва за първи път”, каза за "24 часа" от офиса си в София Раденков.

"Алпинтер" работи с варненската спедиторска фирма "Мобиле", тъй като често помощите се товарят край морето. Президентът й Ангел Сафев сподели, че жената на шофьора плачела по телефона, че е невъзможно той да е замесен в трафика на хероина. Фирмата "Евотрейд П" на Димитров е софийска.

Архив Варна | 23-02-2010, 05:56 | varnautre

Идея как да се осветят тайните собственици на скъпи имоти и коли предлага за обсъждане шефът на Националната агенция за приходите Красимир Стефанов пред "24 часа".

Има хора, които карат скъпи коли, живеят в къщи с басейни, плащат им данъците и битовите сметки.

При ревизии обаче те нямали никакви притеснения за произхода на парите си, защото формално собствеността на имотите и колите се водела на името на други хора, мотивира се Стефанов.

Шефът на данъчните предлага да се обмисли законова поправка, която да постанови, че щом един човек трайно ползва имущество, за данъчни цели може да се търси съпричастие към собствеността над него.

Архив Варна | 23-02-2010, 05:54 | varnautre

С решението си за касиране на изборите Конституционният съд осъди лидера на ДПС Ахмед Доган.

Това заяви вчера след заседанието на ръководството на ДСБ председателят на партията Иван Костов, пише "Труд".

“След решението политическата корупция и изборните нарушения престанаха да бъдат митове. Те имат лице. Това са ръководителите на ДПС, БСП и НДСВ. По време на техните правителства България отстъпи от завоюваните позиции в провеждането на свободни и честни избори”, каза още Костов. И посъветва прокуратурата да подгони персоналните виновници за изборни нарушения. Костов разчита да се срещне с премиера Бойко Борисов до края на седмицата. Целта му е да го запознае с идеите на тъмносините за успешно усвояване на еврофондовете. Според запознати от ДСБ искат министър-председателят да отговаря за това.

След заседанието на тъмносините Костов отиде на “Раковски” 134, за да се срещне с лидера на СДС Мартин Димитров. Двамата са съпредседатели на “Синята коалиция”. Преди това на въпрос дали между тях има напрежение, Костов каза: “Не! Има закачки по разни сайтове.” След срещата, която продължи повече от час, двамата излязоха заедно. “Как да има конфликт между нас, нали виждате, че изпращам г-н Костов”, пошегува се пред медиите Димитров. Костов допълни със загадъчна усмивка: “Но не дойде да ме посрещнеш.”

Архив Варна | 23-02-2010, 05:40 | varnautre

За пореден път тази зима във Варна започва аварийно кърпене на дупки след изненадващите зимни снеговалежи и дъждове.

Затова нашият съвет към читателите ни е да стават поне половин час по-рано, да прочетат кои улици ще бъдат затворени и да си направят внимателно маршрута, по който ще минат.

От общината предупреждават, че това кърпене е само първият етап от аварийните работи, вторият - качественият, щял да започне "когато настъпят благоприятни климатични условия".

Първо ремонтите ще започнат от централните булеварди "Осми Приморски полк", "Владислав", "Съборни", "Сливница", "Христо Ботев" и така списъкът продължава с различни по-големи улици, без да се уточняват датите, в които движението по тях ще е затруднено. Както винаги обаче за вътрешнокварталните улици и дума не става.

Преди да са започнали кърпежите движението по улиците в града е достатъчно натоварено. След като температурите на въздуха ни напомниха за пролетта, всички шофьори седнаха отново зад волана. По данни на централата на "Ласиа такси" всички булеварди, в посока към центъра на града, вече са претоварени от автомобили. Задръствания има на центрълните кръстовища, по околовръстното шосе колоната е и в двете посоки.

Бъдете внимателни, сложете коланите и пуснете късите, полицията предупреждава, че започват масови проверки за гражданска отговорност, колани, скорост и алкохол.

Архив Варна | 23-02-2010, 05:37 | varnautre

Денят ще премине под знака на нарастващата потребност от общуване и обмен на идеи. Стремежът към активно взаимодействие ще носи възможности за създаването на контакти с хора, с които ни свързват общи интереси и възможности за съвместни начинания в бъдеще. Настроението е практично, проявява се старание стремежите да се превърнат в реални постижения. Сега имаме възможност да бъдем активни и възприемчиви спрямо чуждите постъпки и намерения и да променяме в съответствие с тях своето поведение. Денят ще бъде успешен и за непринудено общуване в приятелска атмосфера. Едни ще бъдат завладени от спокойствие и опиянени от радостта на живота, а други просто ще проявят смирение пред трудностите преживени през последните седмици.

Архив Варна | 22-02-2010, 22:48 | EЛЕНА ПЕНЧЕВА, консултант астрология, терапия с цветни есенции по метода на д-р Бах

Началото на седмицата ще бъде удачно за вас във всякакъв смисъл, стига да съумеете правилно да прецените възможностите си и да разпределите силите си. Работата може да заеме почти цялото ви време, но нека не обсебва и вниманието ви, тъй като е възможно точно сега най-същественото и значимото за вас да ви убягва. В четвъртък спешни и непредвидени дела ще изискват от вас повече съсредоточеност и усилия, така че не изчерпвайте силите си предварително и си осигурявайте повече време за пълноценна почивка. В края на седмицата се пазете от илюзии и лъжи. Възможно е също така да излязат наяве някои неочаквани или скрити до момента за вас обстоятелства и факти, които да променят коренно позициите и концепциите ви по жизнено важни житейски ситуации. Добре е да сдържате емоциите си, за да избегнете ненужни проблеми. В събота си позволете да разпуснете в приятелска атмосфера - това ще ви предостави възможност да преживеете мигове на щастие и вълнуващи моменти.

Архив Варна | 22-02-2010, 22:40 | varnautre

Енергията ви е завладяваща през тази седмица, скъпи Близнаци. Това ще окаже въздействие на всички, с които влизате в контакт. Обаянието и комуникативността ви ще ви поставят в центъра на внимание във вашето обкръжение. Предложения за кратки и по-далечни пътувания пък ще ви примамят с възможността за разширяване на кръгозора и придобиване на нови впечатления. Ако сте използвали доскорошния “мъртъв период”, за да илезете в отпуск и да си починете от деловия и социалния живот, сега ще ви залее ураган от нови делови предложения и купища работа, която обаче ще можете да свършите бързо и без особени трудности. Това ще повиши вашия авторитет и ще отличи професионализма ви. Удачно ще бъде също така да се заемете с малки ремонти у дома. Благодарение на някои малки промени и покупки той сега може да стане по-уютен и привлекателен.

* 22 - 28 февруари

Архив Варна | 22-02-2010, 22:37 | varnautre

Периодът ще се окаже сложен и за вас, особено във втората половина на седмицата, когато деловите ангажименти ще ви създадат известно напрежение. Основната причина за това може да стане проява на известна доза високомерие от ваша страна. Не се подмамвайте да изпадате в самозаблуди, че сте по-умни, акуратни и досетливи от останалите. Със сигурност и вие ще пропуснете нещо, но заявените претенции ще ви изиграят лоша шега. Бъдете внимателни също и с деловите си партньори, някои, от които може да не са съвсем добросъвестни към вас. Определени ситуации и взаимоотношения могат да достигнат точка на кипене и ще бъде нужно много внимателно да подбирате изразните си средства и да контролирате реакциите си в края на седмицата. Като цяло следва да имате предвид, че проектите и намеренията ви ще имат нужда от допълнителни усилия, за да могат да бъдат успешно реализирани. В средата на седмицата до вас може да достигне нова или допълнителна информация, с която следва да се съобразите, но едва, след като се уверите в нейната надежност и достоверност. През почивните дни се постарайте да се ограничите от ненужни  контакти, а така също и да се освободите от някои ненужни вещи и притежания.

* 22 - 28 февруари

Архив Варна | 22-02-2010, 22:33 | varnautre