Категория Новини
Днес, продължава вчерашната тенденция на нарастваща потребност от нещо ново и различно. Най-нетърпеливите дори може би ще рискуват здравето си, за да задоволят тази своя нужда. Това ще направи денят доста напрегнат за тях.
Не бива днес да се подваме на слабостите си. Дамите ще трябва да се въздържат и от покупки, особенно ако те са по-екстравагантни. Вероятността да изхарчите много пари за бижута и дрехи на които трудно след това ще намерите приложение и случай да облечете е голяма. Да не говорим че цената може би далеч надхвърля възможностите ви. По-фриволните натури пък могат да бъдат привлечени към мързел и ленност или занимания с празни удоволствия.
Астрологична картина - 30 юни Слънце Рак, Луна Водолей, 18 лунен денДнес, продължава вчерашната тенд...
Архив Варна | 29-06-2010, 20:45 | varnautre
Нови форми за разширяване на сътрудничеството ще се обсъждат на предстоящата сесия на българо-монголската смесена комисия за икономическо, търговско и научно-техническо сътрудничество.
Тя ще се проведе в следващите два дни в монголския град Улан Батор. Българската делегация, водена от зам.-министъра на икономиката Иво Маринов, ще обсъди с монголските си колеги възможностите за разширяване на износа на висококачествени български вина в Монголия, перспективите за обучение и подготовка у нас на монголски специалисти, евентуалното участие на български фирми в търгове за изпълнението на инфраструктурни проекти в Монголия. Ще се дискутират и нови форми за разширяване на сътрудничеството между двете страни. Според нашето икономическо ведомство перспективни области са минно-добивната промишленост, както и доставка и монтаж на комплектни обекти за хранително-вкусовата и леката промишленост. България може да изгражда в Монголия парникови стопанства и малки предприятия за сушене на плодове и зеленчуци и за преработка на кожи и кожени изделия.
Българският износ за Монголия през първото тримесемие на годината е за 355 хиляди щатски долара. Изнасяме предимно препарати за поддържане на косата, вина, медикаменти, механични машини и апарати.
Новините | 29-06-2010, 19:55 | varnautre
В продължение на 7 дни близо 100 деца, разделени в 4 възрастови групи, си оспорваха медалите и престижното звание "европейски училищен шампион".
След драматични и оспорвани битки зад шахматната дъска станаха ясни победителите в отделните групи. Първенството даде шанс на нови таланти да се откроят на шахматната сцена.
Такъв е случаят в групата до 8 години. Там, противно на всички очаквания, се игра много стойностен шах. Победителят Даниил Голиков стартира със загуба, но спечели 6 поредни победи и се изстреля на върха. Втори остана ученикът на СОУ "Антон Страшимиров" и състезател на ШК "Каиса-Варна" Николай Иванов.
Той успешно се пребори с цялата руска школа. Следях партиите му, в които той игра със завидна лекота. За мен той бе най-силният в групата си и, ако бе успял да реализира спечелените си позиции, сигурно щеше да стои на най-високото стъпало при награждаването. Безспорно в него има много талант. Запомнете това име и, ако го чуете след време, няма да сте изненадани! Трети в тази група остана Георгий Чинченко, който дълго време водеше и в една партия имаше късмета да изпадне в ситуация "пат" с гол цар. Съдбата обаче не му прости в последния кръг, когато той загуби от бъдещия шампион.
{gallery}Sport-NEW/Chess/2010-06-29-End{/gallery}
В групата до 10 години първи е Игор Аникин (Москва), който игра равномерно и без рискове през целия турнир. Зад него останаха Яухени Вайцяховски (Минск) и Александр Камнев (Москва). Местата до шесто в тази категория са изцяло окупирани от Русия и Беларус. Най-добре от домакините се представи Петър-Делян Шентов (София), който има голям опит с участието си в редица световни и европейски първенства и само нелепата му загуба в предпоследния кръг в леко спечелена позиция го лиши от място сред медалистите.
До 12 години отново доминираха руснаците. Марк Емдин и Данил Калабуков разделиха 1-вото място, а зад тях остана Яухени Мукавозчик (Минск). Владимир Петров от София можеше да постигне много повече от 4-тото място. Веднага след него в класирането завърши Валери Стоянов (Ямбол), който стартира неуверено, но намери верния ритъм в края на турнира.
В най-заплетената група до 14 години преди последния кръг 2 момичета (Анна Стяжкина и Деница Драгиева) бяха със солиден аванс пред преследвачите. В последната среща Деница даде всичко от себе си, но не успя да победи с черните фигури Михаил Суботски от Русия. Партията им завърши реми, а от това се възползва Анна Стяжкина, която е и бивша световна шампионка за момичета.
Ето партията, която реши 1-вото място:
Styazhkina, Anna - Dobronravina, Anna
1. e4 c5 2. Nf3 e6 3. c4 Nc6 4. Nc3 Qc7 5. Be2 a6 6. O-O Nf6 7. d4 cxd4 8. Nxd4
Be7 9. Be3 O-O 10. Rc1 b6 11. f4 Bb7 12. Nb3 Rab8 13. Bd3 d6 14. Qe2 Nd7 15.
Bb1 Nc5 16. Nd2 Bf6 17. Qh5 Bd4 18. Bxd4 Nxd4 19. Nf3 Nxf3+ 20. Rxf3 b5 21. Rh3
h6 22. Rg3 Kh8 23. f5 
До този момент черните се защитаваха перфектно. Последва неочаквана грешка. Какво трябва да играят черните в тази позиция, за да отбият атаката?
23...exf5? 24. Qxf5 bxc4 25. Nd5 Bxd5 26. exd5 g6 27. Qf6+ Kh7
28. Bxg6+ ! Разбива пешечното прикрие пред черния цар. fxg6 29. Qxg6+ Kh8 30. Qxh6+ Qh7 31. Qxd6 Грешка, която дава шанс на черните да изравнят. Как?
31... Qa7?? Този ход губи веднага. 32. Qe5+ Kh7 33. Qh5 мат!
След тази комедия от грешки, крайното класиране до 14 и 16 години придоби следния вид:
1. Анна Стяжкина - 5.5 точки
2-3. Витали Терентиев, Деница Драгиева - 5 точки
4. Михаил Суботски 4.5 точки
Допълнителните показатели ощетиха Деница, за която остана бронзовият медал от едно много добре проведено първенство.
Купите до 10 години при момичетата и до 14 години при момчетата бяха връчени специално от името на бившите световните шампиони Антоанета Стефанова и Веселин Топалов в чест на техните световни титли в съответните групи през далечната 1989 година в Пуерто Рико.
Архив Варна | 29-06-2010, 18:29 | ТИХОМИР ЯНЕВ
С решение без право на обжалване на Бургаския апелативен съд Йордан Лечков бе възстановен на поста кмет на Сливен.
Така магистратите отмениха определението на Сливенския окръжен съд от миналата седмица, с което отстраняването му от поста бе потвърдено. Мотивите им са, че отстраняването от длъжност не трябва да се смесва с прекратяване на правомощията, което става по Закона за местна администрация и за което няма основания. Съдът реши още, че в качеството си на кмет Йордан Лечков не може да нито да пречи на разследването, нито да влияе върху свидетели или вещи лица.
Срещу градоначалника на Сливен има повдигнати седем обвинения, свързани с работата му като длъжностно лице. Аз съм все още в отпуск и не съм решил кога ще започна работа, но важното е, че правдата възтържествува, коментира Лечков съдебното решение.
Новините | 29-06-2010, 18:24 | varnautre
Днес се проведе награждаването и закриването на фестивала Надеждите на света в Гранд хотел Варна.Шахмат...
Архив Варна | 29-06-2010, 17:58 | varnautre
Сомалийски пирати са пленили сингапурски кораб, превозващ отровния етиленгликол.
Химикалът се използва за производство на антифриз и при поглъщане може да доведе до смърт. Корабът Golden Blessing е отвлечен на около 90 мили от крайбрежието на Сомалия и в момента се движи към брега. Екипажът му е 19-членен, предимно от граждани на Китай.
Новините | 29-06-2010, 17:40 | varnautre
Кметството в Добрич ще кандидатства с проект по оперативна програма „Околна среда” на обща стойност 41 милиона евро, без ДДС. Той ще бъде за реконструкция и модернизация на водния сектор в община Добрич.
Информацията за ВарнаУтре съобщи кметът Детелина Николова. Тя подчерта, че резервираната сума от МОСВ за проекта е на обща стойност 41 милиона евро, без ДДС. Тези средства са предвидени за реконструкция и модернизация на водния цикъл в Добрич. Според заданието, което вече има, консултантът може да направи проектиране за ремонтни работи на обща стойност 35 млн. евро. За проектиране на останалите ремонтни дейности на стойност около 5-6 млн. евро, общината трябва да осигури финансиране с около 50 000 лева.
Детелина Николова припомни, че пред финализиране е проект „Техническа помощ за подготовка на интегриран проект за водите в Пловдив и Добрич”. Той се изпълнява от консорциум, в който водещ партньор е немска фирма. В изпълнение на този договор консултантът ще представи необходимото предпроектно проучване и попълнен формуляр, за да може общината да кандидатства до края на тази година с проект по програма „Околна среда”. Още повече, че проектът за интегриран воден цикъл на Добрич е също част от работната програма „Джаспърс”, която е помощен инструмент на Европейската комисия за подпомагане на големи инфраструктурни проекти.
Архив Варна | 29-06-2010, 17:31 | varnautre
Двата пирса на Фериботния комплекс ще бъдат прехвърлени за стопанисване или от "Пристанище Варна" ЕАД, или от ДП "Пристанищна инфраструктура", съобщи транспортният министър Александър Цветков.
За ремонта на съоръженията, които сега са собственост на оператора на комплекса БДЖ, е сключен договор с фирма, която не може да изпълни задълженията си. За съжаление, това е един от многото договори на БДЖ, които не могат да бъдат изпълнени, коментира министър Цветков. Договорът с тази фирма ще бъде прекратен, а в рамките на тази година пирсът, който сега е в окаяно състояние, ще бъде ремонтиран. Няма да допуснем блокиране на Фериботния комплекс, увери транспортният министър.
Че състоянието на съоръженията на Фериботния комплекс - Варна, може да попречи за по-нататъшното обслужване на корабите и нормалната експлоатация на линията Варна - Кавказ, предупреди преди време Министерството на транспорта на Руската федерация в писмо до нашето транспортно ведомство. За момента не може да се говори за продажба на Фериботния комплекс, категоричен бе министър Цветков.
Архив Варна | 29-06-2010, 17:01 | varnautre
SOFIX -0.10% до 371.22 пункта
BG-40 +0.08% до 106.07 пункта
BGREIT -0.85% до 38.60 пункта
BGTR30 -0.10% до 282.97 пункта
Общият оборот на регулиран пазар днес достигна 1.73 млн. лв., като на облигационния пазар се дължат близо 495 хил. лв. През деня се търгуваха акции от 68 емисии. Повишение в цената има при 30 от книжата.
Минути преди да приключи редовната борсова търговия на БФБ, акциите на "Холдинг Пътища" се изстреляха с близо 12%, впоследствие цената върна до 1.585 лв. (+9.46% на дневна база), но в крайна сметка акциите на "Холдинг Пътища" бяха сред най-добре представилите се на БФБ във вторник. По-добре от тях се представиха само книжата на "Етропал" (+21.72%, 1.984 лв.).
Поводът за рязкото поскъпване бе новината от Агенция „Пътна инфраструктура". Днес бяха отворени ценовите оферти за строителството на Лот 4 на АМ „Тракия" в участъка Ямбол-Карнобат. Вече е ясно, че с най-ниска цена участва Сдружение "Тракия IV" ДЗЗД София, в което влизат "Холдинг Пътища", "Галчев инженеринг", "Мостстрой" и пет дъщерни компании на "Холдинг Пътища". Предложената цена от сдружението е 174.706 млн. лв.
Нагоре приключи сесията и за лотовете на "Неохим", които прибавиха 2.77%, както и тези на Българо-американска кредитна банка, "Оргахим" и Корпоративна търговска банка, които са нагоре с над 1%.
Ръст записаха още книжата на "Синергон холдинг", "Еврохолд България", "Монбат" и "Каолин".
Понижения записаха дяловете на "Фазерлес", които поевтиняха с 8.24%. С над 5 на сто се понижи пазарната стойност на "Евро инс", "Индустриален холдинг България" и "Стара планина холд".
Надолу са и лотовете на "Спарки Елтос", Централна кооперативна банка, "М+С хидравлик", "Билборд","Петрол", "Софарма" и др.
Разпродажби имаше по позициите на Първа инвестиционна банка и "Химимпорт". При финансовата институция имаше понижение с 2.86%, по позицията на холдинга цената падна с 1% до 1.98 лв.
Архив Варна | 29-06-2010, 16:04 | varnautre
Хиляди чехи протестират, срещу плановете на властите да поставят статуя на Майкъл в Прага, предаде АП.
Група фенове планират да построят двуметров бронзов бюст на Краля на попа в парк Letná, където Джексън изнесе концерт през 1996 г.
Те искат да го открият на 29-ти август, по случай 52-рият рожден ден на Джаксън.
Градските власти са одобрили проекта.
До днес повече от 2000 души се присъедини към протеста във Facebook, защото смятат, че няма смисъл да се постави статуя в парка, тъй като Джаксън не е имал връзки с чешката република.
Арт галерията в Прага предложи статуята, направена от съвременен чешки художник да бъде поставена там.
Архив Варна | 29-06-2010, 15:14 | ВарнаУтре
Очаква се днес тропическата буря Алекс да се превърне в ураган, докато е на път към Мексиканския залив и южната част на Тексас, където властите вече приготвят бедствени убежища и укрепват с чували с пясък, предава АП.
Прогнозата е, че вероятно пътят на бурята ще се размине с мястото на огромния нефтен разлив, но може да притисне маслото по-навътре към брега и да обърка почистващите процедури.
Днес скоростта на ветровете на Алекс достигна близо 110 км/ч. Американският национален център за урагани в Маями прогнозира, че бурята ще се превърне в ураган днес, на път границата между САЩ и Мексико към устието на р. Рио Гранде.
Утре вечер вероятно ще има свличане на почвата.
Метеорологът Тод Кимбърлейн каза, че условията вчера са довели до заключението, че ураганът ще е по-слаб, отколкото бяха първоначалните очаквания.
Очаква се радиусът на бурята да достихне до 165 км. от центъра й, докато се движи в посока север-северозапад с 13 км/ч.
Работниците по южното крайбрежие на Тексас разчистват отводнителните канали, запълват с пясък и позиционират тежка техника и водни помпи.
В същото време подготвят спешни убежища.
Властите в някои градове раздават пясъчни чували на жителите и призовават хората да правят диги.
Северното краебрежие на Месиканския залив се подготвя за обилни валежи като тези, които паднаха в южните райони на залива и в части от Централна Америка по-рано.
"Факт е, че ни очакват много силни дъждове", каза губернаторът на Веракруз Фидел Ерера.
Прогнозатата е, че дъждът повишава възможността за животозастрашаващи наводнения и кални свлачища.
Проливните дъждове в южната част на крайбрежието на Мексиканския залив в щата Табаско наложиха евакуацията на около 300 семейства от общността в близост до река Усумасинта.
Бурята се появи на суша в Белиз в събота вечер, а в неделя се прехвърли на п-в Юкатан.
Когато се появи Алекс - първата буря в сезона на ураганите, властите се притесниха за ефекта, който може да има върху усилията за почистването на милионите литри суров петрол в североизточната част на Мексиканския залив.
Капак е поставен върху подводния фонтан, чрез който се отвежда част от маслото към кораб, намиращ се на повърхността, където нефтът се събира, или изгаря. Други кораби отвеждат масло през два други фонтана.
Най-смелите надежди за спиране на катастрофалния теч са за август месец.
Новините | 29-06-2010, 14:51 | ВарнаУтре
Традиционните опашки пред Агенцията по вписванията извиха закъснели с годишните финансови отчети търговци.
Срокът за подаване на документите за 2009 г. от фирмите и юридическите лица с нестопанска цел в частна полза изтича утре. Санкциите за неподаване на годишен финансов отчет и годишен отчет за дейността са от порядъка на 2000 - 3000 лв. и са регламентирани в Закона за счетоводството. За миналата година около 4000 търговци от обхвата на Националната агенция по приходите - Варна, не са изпълнили задължението си и подлежат на санкция.
Служителите на Търговския регистър работят извънредно в последните дни, за да обслужат всички чакащи на опашката, обясни за ВарнаУтре директорът на регионалната дирекция на Агенцията по вписванията Силва Крикорян.
Според изискванията юридическите лица с нестопанска цел и ДЗЗД трябва да публикуват годишните си финансови отчети в икономическо издание или в интернет и да осигурят свободен достъп до тях в следващите 3 години.
Архив Варна | 29-06-2010, 14:37 | varnautre
Серия от реакции предизвика днешното изказване на кмета Кирил Йорданов, че камерите от уличното видоенаблюдение ще спрат да работят след 7 юли.
Както ВарнаУтре информира, според Йорданов причината е 1 милион лева за дофинансиране, които трябвало да бъдат преведени на фирмата, която поддържа системата от камери. Парите били налични в бюджета, но заради нелепа дискусия в общинския съвет дали да бъдат платени или не, кметът не бил готов да ги преведе. От думите на градоначалника остана впечатлението, че той чака някакво изрично решение на общинския съвет, на чиято база да плати този 1 милион.
Новият шеф на местния парламент Николай Апостолов обаче контрира, че такова решение има. То е гласувано на 17 февруари, по предложение именно на Кирил Йорданов. В него се казва, че общинският съвет дава съгласието си община Варна да дофинансира изграждането на системата за обществено видеонаблюдение с 1 милион лева от бюджета за 2010 година. Местните парламентаристи са посочили и конкретно от кое перо кметът трябва да вземе тези пари – Управление на дейностите по контрол на пътищата, съобщи за ВарнаУтре Апостолов. Това решение е било подкрепено от 41 общински съветници. Трима са се въздържали при гласуването, а един е бил против.
„Не знам какво повече от това трябва да гласува общинския съвет“, коментира още Апостолов. Той бе категоричен, че ако кмета се нуждае от някакво друго или допълнително решение, което изрично да го задължава да преведе парите, то първо би трябва да го вкара като предложение в общинския съвет. Такава постъпка обаче не направена.
Внушителното мнозинство от 41 съветници, които са одобрили отпускането на единия милион за уличните камери, категорично опровергава думите на кмета, че той не се наемал да преведе парите, заради нелепа дискусия за и против в местния парламент. Всъщност единственият гласувал против е гербаджията Орлин Симеонов. Той обаче твърди, че не е против самото видеонаблюдение, а просто иска да знае как и за какво се харчат парите на варненските данъкоплатци. По време на дискусиите около въпросния 1 милион, Симеонов на няколко пъти настояваше да бъде показан договора, по чиято сила общината дължи тези пари. Такъв обаче не беше изваден. Според гербаджията въпросният договор изобщо не съществува. Това той научил на среща с представители на фирмата, която изгражда и поддържа системата от камери по кръстовищата - „Ефкон“. Те потвърдили съмненията му, че въпросните пари се превеждат само на база на устна договорка. Кметът пък не може да си спомни дали е подписвал такъв договор, тъй като това били неща от преди три години.
Според Кирил Йорданов, въпросната фирма вече имала нови собственици, които той не назова. Именно новите собственици заплашвали да спрат системата, ако общината не им преведе 1 милион лева до 7 юли.
Договорът за камерите би трябвало да е подписан на база на решение на общинския съвет от 6 февруари 2008. Тогава местните парламентаристи дават съгласие община Варна да плати 3 милиона лева за изграждане на системата за видеонаблюдение. Парите са осигурени от Министерството на финансите и трябва да бъдат преведени на „Варна-Ефкон“ ООД. Това е смесено дружество между общината и „Ефкон“, която според тогавашните изказвания би трябвало да е австрийска фирма. Също по това време изграждането на системата от улични камери във Варна се свързваше с името на бившия вътрешен министър Румен Петков.
И тук може би изниква отговорът на въпроса, защо този 1 милион си стои в бюджета, но не е преведен на фирмата. Загадката явно не е в това има ли договор – няма ли, а в промяната на собствеността на фирмата. Тоест – при кого ще отидат парите.
Мисия Варна | 29-06-2010, 14:30 | varnautre
Феновете на Спартак (Варна) разпространиха предложение до кмета Кирил Йорданов с искане за позкрепа на новоучредения клуб "Спартак 1918". Ето и цялата декларация без никаква редакторска намеса:
Уважаеми Господин кмете,
След изпадането на ПФК Спартак АД в неплатежоспособност и излизането на отбора от професионалния футбол отправяме към Вас следното
П Р Е Д Л О Ж Е Н И Е
относно участието на Община Варна в Спортен комплекс Спартак АД
Това дружество бе създадено пред пет години с участието на Общината Варна и частен инвеститор с идеята то да подпомага развитието на футболния клуб, като развие дейност с предоставената апортна вноска, представляваща стадион Спартак с прилежащите му площи и други недвижими имоти, собственост на гражданите на Варна. За съжаление при създаването на дружеството идеята за подпомагане на футболния клуб имаше само пожелателен характер. Имотите бяха предоставени абсолютно безусловно като апортна вноска за 34% миноритарен дял в Спортния комплекс. Без никаква възможност общината да гарантира целесъобразноста при разпореждането с тези имоти. От създаването си до ден днешен това дружество не е развило никаква дейност. Общината допусна дори дружеството да работи без другия акционер да е внесъл паричната си вноска. Единственото, за което бе използвано дружеството бяха финансови машинации свързани с залагане на акциите на дружестството и получаване на кредити. Всъщност за тези пет години дружеството извързваше само и единствено "сложни юридически операции", както гордо се изрази последния представител на общината в Спортен комлекс Спартак АД. Дружеството така и не започна никаква стопанска дейност, нито пък извърши каквото и да било за идеята за която бе създадено. Тези действия неминуемо доведоха ПФК Спартак АД до изпадане в неплатежоспособност, и изхвърляне от професионалния футбол. Дружеството сериозно бе заплашено да загуби и собствеността върху стадион Спартак. През това време държателя на мажоритарния пакет акции няколко пъти променя собственика си. Въпреки, че ПФК Спартак АД - субектът заради когото е създаден Спортен комплекс Спартак АД , е поставен в възможно най унизително положение, и е пред обявяване в несъстоятелност поради лошото управление от мажоритарния собственик днес е предвидена да стане факт поредната промяна на собственоста.
При проведените от нас разговори с новия собственик отосно бъдещето на комплекса ни бе заявено от негова страна, че той смята дружеството да оперира с средства получени на кредит срещу залагане на акциите. Заявено ни бе, че ще се работи и върху увеличаване капитала на дружеството, с цел придобиване по голям процент от мажоритарния собственик. Също така стана ясно, че новия собственик няма намерение да подпомага ПФК Спартак АД, а е решил да подпомага ФК Владислав или друг аматьорски футболен клуб.
Всичко това показва, че СК Спаратак АД е неработеща, куха структура,застращаваща собственоста си, и която освен всичко свободно подменя и субекта, заради който е създадена. За решаване на този отдавна създаден проблем от значим обществен интерес, и за избягване крайни форми на спонтанно назряващия масов обществен протест Ви предлагаме :
- Да предложите на Общинския съвет да приеме решение, с което да започне действия за излизането на Община Варна в едно с апортната си вноска от Спортен комплекс Спартак АД. Ако евентуално неучастието на Общината в това дружество ще доведе до засягане на големи обществени интереси да се предприемат действия по замяната на стадион Спартак от апортната вноска с по подходящи за евентуални инвестиции терени.
Тъй като ПФК Спартак АД заради лошото си упрвление изпадна в тежко финансово състояние, на тренировъчната база на ДЮШ на стадион Локомотив цари безстопанственост и разруха. Тренировъчните игрища са буквално опасни за здравето на децата. Последният състезателен полусезон се проведе без топла вода, тъй като тока бе прекъснат поради неплащане. В тази връзка ви предлагаме:
- Да предприемете действия за предсрочното прекратяване на договора за тренировъчната база на стадион Локомотив.
Въпреки тежките събития около любимия ни клуб сме твърдо решени да възродим славата и традициите му. В тази връзка ви предлагаме :
- Да предложите на Общинския съвет да приеме решение, с което Община Варна да се присъедини като член на възстановения клуб Спартак 1918, и да делегира неин представител в клуба.
Привърженици, ветерани и деятели на Спартак 1918
Архив Варна | 29-06-2010, 14:29 | varnautre
Независимо от становището на Комисията за защита на конкуренцията транспортният министър Александър Цветков ще внесе проекта за въвеждане на таван на цените на таксиметровите превози.
Това обяви самият той във Варна по време на национална кръгла маса на тема "Незаконните превози - риск за живота, бич за хазната". Съпротивата срещу регулирането на цените на таксиметровите превози е очаквана реакция. Всяко десето такси вози на спекулативно завишени цени. По-добре е обаче всеки десети шофьор да е недоволен, но да е доволно цялото общество, заяви министър Цветков. Замислените мерки са насочени както към гарантиране на правата на потребителите, така и към повишаване на доверието към таксиметровите превози с пресичане на механизмите за измами. С въвеждането на таван на цените всеки потребител ще знае приблизителната стойност, която трябва да заплати за услугата. Такъв модел на пределни цени работи успешно във Франция, Германия, Италия, Испания, Чехия и други европейски цени, посочи транспортният министър.
Категорично против въвеждането на горен праг на цените на таксиметровите превози са от независимия транспортен синдикат "Авто '94". Съгласни сме да има еднакви тарифи във всеки град, но когато е точно изчислена себестойността на превоза. С така предложените промени хвърляте горещия картоф на общините и въвеждате монополно положение на големите фирми за таксиметрови услуги в София, хвърли обвинение към МТИТС председателят на синдиката Димчо Иванов. В момента във Варна работят 2500 нелегитимни таксита, обединени в 15 фалшиви ООД-та. Всички те са регистрирани по изискванията на Закона за автомобилните превози в Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", плащат едни 400 лв. в началото на годината и дружно укриват доходи. Вместо тях обаче вие мачкате легалните превозвачи, които във Варна са около 300. Въпреки че не сте поканили представители на таксиметровите фирми, дойдох да ви кажа в очите, че законът ви защитава лобистки интереси, емоционално нападна представителите на транспортното министерство Иванов. Той допълни, че Националната федерация на таксиметровите превозвачи, на която той е зам.-председател, възнамерява да сезира Еврокомисията за въвеждането на горен праг на цените на таксиметровите превози и ще иска санкции срещу България. Цялото общество знае, че е широка практика в България да се вози на спекулативно високи цени, повтори министър Цветков, но прие връченото му от Димчо Иванов становище на федерацията.
Между 25 и 30 млн. лева годишно губи държавният бюджет
от нелегални превози по линиите от републиканската, областните и общинските транспортни схеми, изчислили от Варненския съюз на превозвачите. Източването на хазната става по класическа схема - таксита, частни коли и микробуси, по правило без лиценз, превозват пътници на цената на автобусния билет по съответното направление, при това потеглят по маршрутите минути преди разписанията на редовните превозвачи и обират пътниците от автобусни спирки, автогари и жп гари, обясни председателят на съюза Атанас Чапкънов. От съюза само на територията на Варна и само за последните дни преброили почти 100 коли, извършващи нелегални превози. Най-засегнати от тях са градските линии 409, 13, 21,51, 46 и 17, както и извънградските по маршрутите от Варна за Шумен, Добрич, Провадия, Вълчи дол, Суворово. По изчисления на Варненския съюз на превозвачите месечно в сивия сектор в региона потъват най-малко 360 000 лв., а годишно от порядъка на 4,5 до 5 млн. лв. Тези средства са загубени не само за държавата, но и за легитимните превозвачи, които освен данъкоплатци са коректни партньори на общините и работодатели. Те са чиста печалба за незаконните превозвачи, които не плащат за тях нито данъци, нито осигуровки, нямат ангажимента да поддържат и обновяват автобусния парк и с това излагат на риск здравето и живота на пътниците, ползващи услугите им, смятат от съюза. Много често и клиентите на такива превозвачи обаче не съдействат на контролните органи при проверките, посочи шефът на ИА "Автомобилна администрация" Симеон Арнаудов.
През последните месеци работим денонощно, проверките са в пъти повече от минали години, но независимо от това сивият сектор и нерегламентираните превози са факт, каза още Арнаудов. Според министър Цветков ключът за решаване на проблема е във въвеждането на нови, по-големи правомощия на контролните органи. В проекта за промени на Закона за автомобилните превози е залегнало предложение за
спиране от движение на автомобила за 6 месеца
с откачане на предния регистрационен номер при установяване на нарушение на Закона за автомобилните превози, а при следващо нарушение - спиране на колата на неизрядния превозвач за 12 месеца. В борбата срещу сивия сектор в превозваческите услуги много залагаме на диалога с бранша - все пак контролните органи са за това да защитават интересите на бизнеса, заяви транспортният министър. Нелегалните превозвачи са изключително изобретателни - значи и ние трябва да сме изобретателни и да ги уличаваме с подставени лица, по сигнали и по всевъзможни други начини, категоричен бе той.
От Варненския съюз на превозвачите предлагат
нелегалните превози да се инкриминират,
след като се определят като понятие и се включат в раздел "Престъпления по транспорта и съобщенията" в Наказателния кодекс; да се изработят критерии за установяване и санкциониране на прояви на нелоялна конкуренция на пазара за обществени превози; транспортното министерство да изготви единна методология и критерии за провеждане на конкурси за обществени превози от общините, както и методика за квотно разпределяне на таксиметровите автомобили за населените места от различен тип; да бъдат дефинирани ясно отговорностите на различните институции, ангажирани с контрола върху обществените превози и превозите на специалните автомобили; да се изработи наредба за категоризация и ползване на автогарите; да се синхронизира българското законодателство с изискванията на ЕС за извършване на т.нар. случаен превоз.
Мисия Варна | 29-06-2010, 14:11 | varnautre
