Благотворителната езда е по инициатива на организацията на моторджиите на стария континент „Евробайкър. Тази година нейните членове и съмишленици са събрали 600 000 евро, които ще бъдат дарени на властите в Косово за купуване на медицинска апаратура, разясни днес Кирил Йорданов.

Варненската група от членове на „Евробайкър“ потегля в 12,30 часа на 24 май. Сборният пункт на моторджиите е пред сградата на община Варна. Естествено повечето участници в мотопохода са ВИП персони. Сред дружките на кмета е и видният любител на високите скорости Стефан Капитанов, който от години е шеф на държавната резиденция „Евксиноград“. Въобще, парада на лъскави и скъпи мотори пред кметския билдинг в деня на Славянската писменост е гарантиран.

Първият етап от прехода на варненските моторджии е до София. Там групата ще набъбне, след което мощните машини поемат в посока към Черна гора - тазгодишният сборен пункт на членовете на „Евробайкър“. След това внушителната хуманитарна колана от над 200 мотара ще се отправи към основната си цел – Косово. По график са предвидени редица срещи – с президента на Косово, с кметове на градове, с военни от контингентите на НАТО в това число и българския.

Любопитно е че сред моторджиите ще е военният аташе на посолството на САЩ у нас. В „Евробайкър“ членуват и много любители на високите скорости, които са представители на НАТО, разясни още варненският кмет. Тазгодишният преход е около 3000 километра, което е доста по-малко в сравнение с похода от лятото на миналата година. Тогава моторджиите преодоляха 8000 километра из Европа. Сега обаче теренът ще е доста по-тежък.

Изводът на одиторите е, че въведеният и осъществяван в община Варна предварителен и текущ контрол при провеждане на процедури за възлагане на обществени поръчки не е достатъчно надежден, пише на интернет сайта на Сметната палата.

Например, при изпълнението на една от големите обществени поръчки – “Проектиране и изпълнение на ново строителство, реконструкция, аварийни ремонти, рехабилитация на уличната мрежа, спортните обекти и междублоковите пространства на територията на община Варна по обособени позиции”, не е постигната икономичност при разходване на бюджетните средства и не са защитени в достатъчна степен интересите на общината.

За изпълнение на поръчката през  2007 г. са сключени три договора на обща стойност 50 млн. лв. Те са прекратени предсрочно по инициатива на  изпълнителите, които са поискали актуализация на цените, но общината е отказала. Стартирана е нова открита процедура за възлагане на обществена поръчка с идентичен предмет. По нея през 2008 г. са сключени  4 договора на обща стойност 140 млн. лв., три от които със същите изпълнители и същия териториален обхват.

Става въпрос за фирмите „Инжстройинженеринг“, „Хидрострой“, Пътища и мостове“ и „Автомагистрали - Черно море“. Именно на база на обществените поръчки, които те са спечелили в края на 2008-а, общината им възлага да проектират и изпълняват всякакво строителство и ремонти на пътища в града, на спортните обекти и на междублоковите пространства. Въпросните четири фирми са най-известни с това, че кърпят уличните дупки по варненските пътища.

Според Сметната плата, изпълнението на договорите от 2008 г. ще струва на общината по-скъпо, тъй като за изпълнението на едни и същи строително-монтажни работи ще се извърши по-голям бюджетен разход, отколкото при условията на предсрочно прекратените договори от 2007 г. Отчетено е неизпълнение на бюджета на общината за 2006 г., 2007 г. и 2008 г. съответно 8,1 на сто, 4,6 на сто и 1,2 на сто спрямо окончателно утвърдения бюджет.

ВарнаУтре припомня, че при всички критики срещу общината свързани с договорите за асфалтиране, кметът Кирил Йорданов винаги подчертаваше, че проверките на Сметната палата не са открили никакви нарушения. Сега обаче се оказва обратното. Цитираният доклад на одиторите е приет на 4 май тази година.

В доклада е посочено още, че съществен проблем в общината е актуалността на данните на начислените задължения на физическите и юридическите лица. С липсата на единна информационна система в страната и в общината е затруднена обработката на получени информации от други дирекции на общината, КАТ- Варна, Агенция по вписванията  и друг външни институции. Обработката на тази информация за актуализация на задълженията е извършена ръчно, което усложнява дейността по разкриването на недекларирани в общината придобити превозни средства и недвижими имоти.

Докладът за извършения одит е изпратен на министъра на финансите и на изпълнителния директор на Агенцията по обществени поръчки. Също и на парламентарната Комисия по регионална политика и местно самоуправление.

Това стана с избора на нови членове на съвета на директорите на общинската фирма „Градски транспорт“.

Както ВарнаУтре прогнозира, неуспешният първи избор на новия борд бе прегласуван. Това стана след кратък дебат дали това е възможно от юридическа гледна точка. В крайна сметка при повторното гласуване, новият борд бе избран с 28 гласа за, 0 против, 7 въздържали се, а 16 общински съветници отсъстваха.

Любопитно бе изказването на местния парламентарист от партия ЛИДЕР Красимир Симов. Преди повторното гласуване той обърна внимание на новия председател, че се радва, че подобно нещо му се е случило още на първата сесия, която ръководи. И му обеща, че това може да се превърне в ежедневие. „Подходът, с който пристъпихте към избирането на новите членове на съвета на директорите беше грешен. Нямам нищо против предложените трима души, не ги и познавам“, коментира Симов. И обърна внимание на Апостолов, че е бил избран за председател с гласовете на 39 общински съветници, но сега не е успял да събере мнозинство за нов борд на „Градски транспорт“.

Преди първото неуспешно гласуване Апостолов на няколко пъти подчерта, че предложението му за смяна на борда е било съгласувано с всички лидери на политически групи в местния парламент и те са го подкрепили единодушно. Симов обаче риторично попита - „Къде са те тогава“, като имаше предвид знаковото отсъствие на лидера на „Нашият град“ Неделчо Михайлов и цялата му група общински съветници.

Според коментарите в залата, „Нашият град“ и други общински съветници от центъра и дясно, нарочно не са избрали новия борд още от първото гласуване. По този начин те не само зашлевиха ГЕРБ, но и закачиха обеца на ухото на председателя на съвета Николай Апостолов. Намекът е бил, че от тук нататък гербаджиите няма да мога да налагат своите решение без да дадат нещо в замяна на политическите групи, които им помогнаха да свалят Борислав Гуцанов от председателския пост и избраха на неговото място Апостолов.

При днешното гласуване на борда на „Градски транспорт“ ГЕРБ получи твърда подкрепа само от „Атака“, ДПС и от някои отделни общински съветници. БСП се въздържаха и при двете гласувания.

Малко по-рано: „Градски транспорт“ увисна без съвет на директорите »

Тоест никой не управлява транспортното дружество.

До това положение се стигна, след като общинският съвет отстрани от постовете им старите членове на борда на фирмата, но не успя на тяхно място да избере нови. След конфузното гласуване, при което не достигна само един глас, за да бъде назначен нов съвет на директорите, групата на ДПС пoиска да бъде направена кратка почивка. Вероятно след нея предложението ще бъде гласувано отново. Прави впечатление, че общинските съветници от партия „Нашият град“ изобщо не се появиха на следобедното заседание на днешната сесия на местния парламент. За сутрешното Неделчо Михайлов и почти цялата му компания бяха на лице.

Преди да освободи борда на „Градски транспорт“ местният парламент намали числеността му от петима на трима души. Според ГЕРБ това е антикризисна мярка. Стелиян Севастиянов от ДСБ обаче контрира, че мярката е по-скоро популистка. Мотивът му бе, че две заплати по-малко няма да решат финансовите проблеми, в които е затънала общинската фирма. Според него, образно казано, „Градски транспорт“ в момента е под водата.

Припомняме, че общинското дружество в момента няма и шеф, тъй като прокуристът Пенчо Пенчев е под домашен арест. Той бе задържан на 31 март при операция Медузите заедно с бившия шеф на местния парламент Борислав Гуцанов, бизнесмена Даниел Славов – Дънката и главната счетоводителка на дружеството. Сега фирмата остана и без борд.

Новият председател на общинския съвет Николай Апостолов от ГЕРБ лично представи и предложи новите трима бордоваци. Това са банковият счетоводител Емил Данаилов, бившият изп.-директор на „Албена Автотранс“ Костадин Малчев и Валери Атанасов, който от 20 години се занимава с частен транспортен бизнес. За избирането на новите трима членове на съвета на директорите обаче гласуваха 25 общински съветници при необходим минимум от 26 гласа. Девет местни парламентаристи се въздържаха при гласуването.

Малко по-късно: Шамаросаха новия председател на местния парламент още на първото му заседание »

Това заяви днес шефът на общинската социална дирекция д-р Здравко Марков. Става въпрос за проекта на фондация „Владиславово“. Той е с годишен бюджет от 181 хиляди лева, като 120 хил. лв от тях отиват за заплати на служители от фондацията заети със социалната интеграция на ромски деца.

Проектът на фондацията  бил проверяван два пъти през миналата година и икономическа полиция не е открила никакви нарушения, каза още д-р Марков. И подчерта, че лично той няма никакви притеснения свързани с последната акция в общината, която вътрешният министър Цветан Цветанов определи като продължение на операция „Медузите“.

Според общинския директор, проверките в общината, освен удар срещу кмета, от друга страна са и опит на настоящето правителство всячески да докаже, че моделът на тройната коалиция е мултиплициран и във Варна.

Проектът на фондация „Владиславово“ е тригодишен. По него биват обучавани и интегрирани 80 ромски деца. Пресметнато излиза, че за всяко хлапе от бюджета на социалната програма на общината се плащат по близо 2300 лева. За сравнение, училищата получават от държавния бюджет малко над 1200 лева за всеки записан ученик.

на общинското предприятие „Спортни имоти“ Петър Пасев.

Този въпрос отправи днес към кмета общинската съветничка от „Атака“ Евгения Александрова. Тя попита и дали на Пасев е дадено ново общинско жилище, след като наскоро се оказа, че той в продължение на 8 години е обитавал апартамент на общината, който е със статут на ученическа занималня. Припомняме, че шефът на „Спортни имоти“ беше принуден да се изнесе от занималнята.

Кирил Йорданов не отговори на този и други му зададени въпроси, тъй като отсъства от града. Той е в София, където дава една след друга две пресконференции на спортна тематика съвместно с премиера Бойко Борисов. Упълномощеният да го замества зам.-кмет Коста Базитов заяви, че общинските съветници ще получат отговори на въпросите си в писмен вид.

Местният парламент реши да удостои посмъртно с „Награда Варна“ за литература, починалия Атанас Липчев. Останалите отличени с едноименния приз за изкуство са Борислав Кузманов - за проект музика, Нелко Коларов - за концерта “Фобос и легендите на рок класиката”. Архитект Наталия Люцканова пък ще получи наградата в графата архитектура. Сред научните постижения, удостоени с “Награда Варна”, е първата трансплантация в морската столица на бъбрек от жив донор, извършена от екип медици, начело с доц. Вилиян Платиканов, който е и национален координатор по трансплантациите в България.

То беше внесено на сесията от варненския чудак Росен Марков, който е по-известен като председател на Партията на българските мъже. Марков невъзмутимо дотътри бидето в залата и го постави на един от столовете на по-горните редове. После разпъна и плакат, на който пишеше: „Искаме паметник на Българо-руската дружба, а не клоaка на спирка Почивка“.

Акцията обаче вся смут в редиците на местните парламентаристи и те помолиха Марков да изнесе бидето от залата. Той обаче отказа, като заяви, че го подарява на общинския съвет. Според него проблемът не е в това, че е внесен клозет на сесията, а че паметникът на Почивка е в ужасно състояние и се е превърнал в тоалетна. В крайна сметка след шумния ропот от страна на съветниците, Росен Марков изнесе бидето, но остави плаката в залата.

Новият председател на общинския съвет Николай Апостолов от ГЕРБ пък се възмути от акцията с тоалетната и я прие като лична обида, тъй като това е първата сесия, която върви под неговото ръководство.

На днешното си заседание местният парламент предстои да удължи с още един месец срока за подготовка и пласиране на инвестиционната емисия облигации от 6 млн. евро на община Варна. Вече има избран инвестиционен посредник и това е фирмата “Булброкърс”, която ще получи една стотинка за труда си да пласира общинските облигации на български и чужди пазари.

Местният парламент вече упълномощи съветника Красимир Узунов да участва в общото събрание на Спортен комплекс “Варна” АД, което ще се проведе на 10 юни. Става въпрос за дружеството, което беше създадено между общината и „Химимпорт“ за стадион “Юрий Гагарин”.

В пета точка от дневния ред на съвета се очаква да бъдат намалени членовете на брода на общинската фирма „Градски транспорт“ от 5 на 3 души. Освен това новото мнозинството около ГЕРБ ще освободи старите бордоваци от постовете им и на тяхно място ще избере трима нови.

„В едно разследване се изисква технологично време да се направят съответните проверки. Всичко, което се случва във Варна, се прави и в други общини. Убеден съм, че местните власти и кметовете искат да има прозрачност и там, където са констатирани нарушения, да се носи отговорност. Всички разчитат на изпълнителната власт“, заяви Цветанов вместо коментар по провелите се в морската столица операции Медузите І и ІІ.

Престъпността, партиите и местната власт са се срастнали

По думите на вицепремиера проблемите през последните 20 години са следствие от срастването на организираната престъпност, партиите и местната изпълнителна власт. Ако в началото на демокрацията е имало ефективна правоохранителна и правораздавателна система, мутрите нямало да могат да се превърнат в бизнесмени и хора с бели якички. Именно заради това сега МВР провежда акции на територията на цялата страна – за да бъде наваксано всичко пропуснато през тези 20 години.

Има обществена подкрепа за създаването на специализираните съдилища, които да гледат делата срещу организираната престъпност и корупцията, стана ясно още от думите на Цветанов. Според него тази идея има и подкрепата на главния прокурор, на министъра на правосъдието и на други магистрати. „Надявам се, че съвсем скоро ще бъдат внесени и законодателни промени за създаването на подобен съд”, каза вицепремиерът.

Облагодетелстването на деца на магистрати е проблем

Облагодетелстването на деца на магистрати, които са се представили като социално слаби, с имоти по Черноморието е проблем, коментира още вътрешният министър. Той коментира и идеята на председателя на ВАС Константин Пенчев за създаването на съдебен ДАНС. „Това е непризнаване на правилната версия, която аз им предложих“, подчерта Цветанов. А тя е - всичко, което има в службите като информация, да бъде предоставено на висшия компетентен орган на съдебната власт. Също и да се даде достъп до класифицираната информация. Обезпокоителното в случая, според министъра обаче, е именно облагодетелстването на деца на магистрати с имоти по морето.

Министър Цветанов участва във форум, посветен на противодействието на трафика на хора, организиран от община Варна и местната комисия за борба с трафика на хора. По време на дискусията вицепремиерът обърна внимание и към проблема, че бременни майки продават децата си в чужбина. Според него това е и политически проблем, защото властимащите трябва да полагат повече усилия за създаване на по-добър живот за повече хора.

Това става ясно от представена от общината справка в отговор на заявление за достъп до обществена информация. Справката е публикувана във Фейсбук в страницата на група „Гражданско общество във Варна“. От документа е видно, че общината е платила авансово 31 463 хил. лв. на фирма „Инжстрой“ за авариен ремонт на подлеза на Траката, чиято обща стойност 104 879 лева.

Другият аванс е платен на фирма „Хидрострой – 38 272 лева за пробив на улиците „Драгоман“ и „Драган Цанков“. Това е новото кръгово около Адвокатската градинка, което се прави в момента. Общата стойност на пробива е 127 574 лева.  

Според договора си с общината, фирмите имат право на 30 % авансово плащане. Неотдавна кметът разясни, че този процент е предвиден за купуването на строителни материали и се определят за всеки конкретен обект поотделно, който е заложен за изпълнение в бюджета на община Варна. Повод за думите му стана твърдение на едни от инициаторите на протеста срещу дупките, че клаузата с 30-е процента е фрапиращо нарушение в договорите между общината и фирмите по пътното строителство и поддържане.

На другите две фирми, които работят по пътната инфраструктура - „Автомагистрали - Черно море“ и „Пътища и Мостове“, не са плащани авансови суми за тази година. Заявлението за достъп до обществена информация е подадено в общината от Кънчо Бонев и арх. Калина Павлова. Защо кметската администрация представя справка само за авансите през 2010 година, а не и за 2009-а, не е ясно. Може би, защото в заявлението периода не е посочен изрично.

Общината е предоставила и решението на кмета, на чиято база са сключени договорите с четирите фирми за пътно строителство и ремонти. То е предхождано от обществена поръчка за възлагате на дейността, която е проведена в края на 2008 г. Поръчката е била разделена на четири части, според районите в общината - „Одесос“, „Аспарухово“, „Приморски“ и „Младост“ и в последната четвърта позиция влизат петте крайградски села. Конкуренция е имало само за район „Одесос“, където конкурса печели „Хидрострой“, а добричката фирма „Пътно строителство“ остава на второ място.

Другите фирми, които са спечелили всъщност са се състезавали сами със себе си. Така да строи и ремонтира пътища в „Аспарухово“ е избрана „Пътища и мостове“, а „Инжстрой“ получава „Младост“ и „Приморски“. Петте села пък взима „Автомагистрали - Черно море“. Договорите са тригодишни, до 2011-а включително.

Това заяви местният парламентарист от партия „Отечество“ по адрес на общинската фирма Дезинфекционна станция“. Коев подчерта и разликите между автомата за кафе и дружеството на общината – за него се правят административни разходи, като само одитът за годишната му дейност струва 1500 лева, а кафемашината не изисква подобни харчове.

Повод за сравнението стана отчета на „Дезинфекционна станция“, който бе представен на съветниците от комисията по общинска собственост. До преди няколко години дружеството е работило на загуба, която достигнала 120 000 лева. Задълженията обаче били покрити и през 2008-а фирмата излязла на печалба от 27 000 лева. От ръководството на общинското дружество се жалваха, че работели в условията на голяма конкуренция и то нелоялна. В града към момента имало 36 фирми, които развивали същата дейност. От няколко години пък една от тях била абонирана за общинските поръчки за дезакаризация.

За какво и е на община Варна Очна болница, след като тя спокойно може да бъде приватизирана, пък попита Стелиян Севастиянов от ДСБ. Общинската специализирана болница традиционно отчита добри финансови резултати. Според Красимир Маринов от „Отечество“, вместо да се върви към приватизация на дружества, някои от тях може да бъдат дадени под наем или на концесия.

В крайна сметка местните парламентаристи решиха кметската администрация да изработи програма за развитието на общинските дружества. Така според съветниците ще стане ясно какви са вижданията на общината за бъдещето на неработещите фирми. Припомняме, че принципал на общинските дружества е местният парламент, а не администрацията на кмета.
Пламен Начков от БСП гласува против решението, като заяви че този дебат върви от 8 години, през които са внасяни три подобни решения, но до сега ефект нямало.