Председателят на комисията за отваряне на досиетата Евтим Костадинов обясни във вторник сутринта по ТВ7, че  ДАНС е била създадена, за да се назначат бивши кадри на ДС в ръководството й.

Той дори допусна вероятността ДАНС да е проект, създаден, за да реабилитира структурите на Държавна сигурност в сферата на сигурността.

Неслучайно едно от изискванията за назначаването на ръководните кадри на агенцията при създаването й е било да са с над 10-годишен стаж в системата на националната сигурност.

„И в момента в България има подобни на ДС, нелегални структури, които продължават съществено да влияят на политическия живот у нас. Несъмнено продължава и взаимодействието между бивши структури на Държавна сигурност. В този смисъл, може да се каже, че няма бивши сътрудници на ДС”, каза бившият соцдепутат.

Костадинов не изказа твърдо становище по тезата на вътрешния министър Цветан Цветанов, че бившите сътрудници на ДС Георги Първанов и Алексей Петров в настоящия момент атакуват държавността и конкретно управлението на ГЕРБ, но посочи, че бившите членове на ДС едва ли са прекратили своите връзки помежду си.

Възможно е да бъдат открити още архивни страници от досието на агент Гоце, разкри още Костадинов.

Работата на комисията по отваряне на досиетата върви успешно и скоро ще се открие централният й архив в град Банкя. Предстои и огласяване на списъка с кредитните милионери. Тогава ще разберем на кого са били раздавани т. нар. "червени куфарчета", с които се смята, че в първите години на прехода е бил източен капиталът на държавата и натрупан огромният държавен дълг на България.

Новините | 25-01-2011, 10:03 | varnautre

От днес до петък варненските училища излизат в грипна ваканция, потвърдиха от Регионалния инспекторат по образованието.

Учебните занятия във втората учебна смяна днес се отменят, ръководствата им трябва да уведомят своевременно учениците. В понеделник ще се решава дали ваканцията ще продължи и през следващата седмица.

В сила от днес влизат и останалите мерки, прилагани при епидемия - спират се ваксиниранията и плановите операции. В болниците се прекратяват свижданията, болни се приемат само при спешни случаи.

Мисия Варна | 25-01-2011, 10:00 | varnautre

Ролята на Първанов е много отчетлива за хората; той се е обадил да ходатайства за Мишо Бирата пред премиера,

но преди това цяла седмица мълча, при положение, че е много словоохотлив и обича да се изказва по всякакви въпроси, каза по Нова ТВ ген. Ат. Атанасов от ДСБ.

Според него подбудителят на цялата история е Г. Първанов, който е защитавал корпоративни интереси на свой близък.

Някой отрекъл ли е връзката на Ал. Петров с в. Галерия, попита още Атанасов.

За ген. Атанасов няма съмнение, че именно БСП и Първанов са автори на този сценарий, за да разклатят властта и да вървят към предсрочни избори. Но и властта действа неадекватно, дълго време се отричаше подслушването на Ваньо Танов, коментира Атанасов. Той въобще не е бил прихванат, а разработван още от първия ден, добави той и прецени, че от шикалкаването е загубило правителството. След като Цветанов намери начин да разсекрети класифицираната информация за лекарите от Горна Оряховица заради висок обществен интерес, трябва да го направи и сега, защото двойният аршин ерозира доверието в институциите, коментира Атанасов. Отказът да се признаят определени действия затвърждава съмненията, каза той и напомни, че от ДСБ казали, че това ще е основното изпитание за парламентарната подкомисия.

Архив Варна | 25-01-2011, 10:00 | varnautre

Президентските избори ще са тежки, защото поне засега отделните партии не показват много мъдрост в идеите си за своите кандидати и нямат ясни стратегии, обяви по радио „Фокус” политологът Татяна Буруджиева.

Според нея имало сигнали, че Синята коалиция ще издигне единен кандидат на президентските избори, като дори имало няколко имена, които се обсъждат в средите на Синята коалиция.

Пропускът на това правителство според политоложката бил, че до този момент никой по никакъв начин не дал отговор дали чутите гласове от скандалните записи са фалшиви. Единството, което разбрахме, е, че са пуснати презаписани записи, което няма как да насади в обществото идеята, че става въпрос за манипулиран запис, заяви Буруджиева и добави, че най-вероятно скандалът ще продължи да се разплита.

„Определено ще се срещнем с проблеми, които това правителство едва ли е родило, но във всеки случай скандалът ще си остане основно в това управление”, каза още тя.

Архив Варна | 25-01-2011, 09:23 | varnautre

Детската градина, която се намира срещу църквата "Св. Петка" на бул. "Ген. Колев", ще стане част от Руското училище, научи ВарнаУтре.бг.

На практика забавачката е в общ двор с школото и успешно ще се превърне в негово допълнение.

Така елитното 8 СОУПЧЕ ще заработи по английски модел: малките ученици - от 5 до 8 години, ще бъдат отделени от батковците и каките, ще учат по свой дневен режим и ще почиват отделно от тях.

В момента двете сгради на "Ген. Колев" са филиал на ЦДГ№13 "Звездичка". Преминаването им към училището би трябвало да мине без сътресения, защото няма да има преместени малчугани, нито пък закрити групи.

През следващата учебна година там в едната сграда ще има 1 подготвителна група за 5-годишни и 2 - за 6-годишни. Там ще остане и целодневното обучение на родените през 2007-ма, които сега са първа група. След тях няма да има повече прием на 3-годишни и 4-годишни хлапета, а само кандидати за задължителната от 2012-та забавачка на 5 и 6 години.

Така Руското ще поеме подготвителните групи на ЦДГ "Звездичка", а детската градина-майка ще увеличи приема за най-малките.

В другото тяло на "Ген. Колев" ще се изнесат първите класове, които ще имат целодневно обучение.

Родителите на децата от филиала вече са предупредени за рокадата макар тя да не е обявена официално. Най-вероятно преминаването от едното учебно заведение към другото ще стане след решение на общинския съвет.

През тази учебна година Руското прие два подготвителни класа. 44-те деца в тях ще продължат в 1-ви клас извън класирането. Така за свободен прием остават едва 2 паралелки, защото училището няма свободни класни стаи за повече от 4 паралелки от випуск. Поради липсата на място подготвителните класове сега бяха в приспособени за това помещения - преграден коридор и библиотека.

Напливът за двете паралелки с прием преди 1-ви клас ще бъде огромен, притесняват се учителите. След като беше забранен изпитът преди 6 години, приемът сега става по силно субективни критерии, които родителите изпълняват дори с цената на нарушаване на закона. Те масово се сдобиват с адресна регистрация в околните кооперации, които са най-населените в града.

В училището вече обмислят на мястото на детската градина (която допреди 30 години приютяваха началните училища "Сава" и "Ангеларий") да бъде построена нова модерна сграда за нуждите на най-малките възпитаници на Руското училище. Идейният проект дори бил готов, а новият директор на школото Светлин Илиев вече търсел финансиране по различни програми.

Мисия Варна | 25-01-2011, 08:37 | varnautre

Живеещият в Австрия български гражданин Николай Иванов Иванов е сред загиналите при вчерашния терористичен акт на московското летище Домодедово.

Според публикувания в сайта на руското Министерство на извънредните ситуации предварителен списък на жертвите възрастта му е 40 или 45 години. Списъкът е изготвен на база наличните документи. Николай е единственият посочен като българин, но има още 6 мъже и 1 жена, за които няма никаква информация, а останките на двама от загиналите са в такова състояние, че не е възможно изобщо да се определи полът им.

Според информация на създадения скоро след взрива сайт с оперативна информация, включващ и форум, domoded24.com Николай Иванов пристигнал в Москва с полет на авиокомпания FlyNiki от Австрия малко преди избухването на взрива. Той не отговарял нито на руския, нито на австрийския си мобилен телефон, а съпругата му в Австрия нямала никаква информация. От българското Министерство на външните работи се опитват да съберат повече информация за самоличността му, заяви говорителят на ведомството Весела Чернева.

Снощи » Спецслужбите знаели за подготвяния атентат в Москва

Архив Варна | 25-01-2011, 08:04 | varnautre

Хората, които искат българско гражданство, ще бъдат изследвани за икономическия им принос към страната, за да не се окаже, че само се възползват от възможността за свободно пътуване в Европейския съюз.

Това е едно от предложенията, възникнали при обсъждането на новата Национална стратегия в областта на миграцията, убежището и интеграцията, съобщи вътрешният министър Цветан Цветанов. Документът ще бъде внесен в правителството до две седмици.

България ще бъде разгледана като дестинация на миграционните групи, а не само като транзит и това го имаме като усещане от процесите през последните месеци и години, заяви още вътрешният министър. Според Цветанов стратегията ще даде възможност имиграционните процеси към България да са в полза за икономиката на страната и ще гарантира националната сигурност.

Ще се създават предпоставки емигриралите българи да се върнат у нас, като в документа е записано, че това може да става с двустранни спогодби между държавите. "За повишаване на ефективността на изпълнението на връщането на тези сънародници е необходимо подобряване на взаимодействието с институциите на някои от страните на произход и българските дипломатически представителства в тях", пише в документа.

През 2010 г. има увеличение с 35% на задържаните хора, които са се опитали незаконно да влязат в страната, като най-голям е натискът на българско-турската граница.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:58 | varnautre

15 ст. най-малко ще струва всяка найлонова торбичка, по-тънка от 15 микрона, от средата на годината.

Толкова е екотаксата за всяка подобна торбичка, която производителите и вносителите ще плащат в ПУДОС (Предприятието за управление на дейностите по околна среда), към МОСВ, от 1 юли. Таксата ще стане задължителен компонент от цената, на която търговците на дребно предлагат торбичките. Таксата ще се плаща до 15 число на месеца, според броя на торбичките, пуснати на пазара през предишния месец. Проектът за новата такса е разработен от Министерството на околната среда и вече е пуснат за обществено обсъждане.

През 2012 г. таксата за найлоновата торбичка ще бъде 35 ст. на бройка, през 2013 г. - 45 ст., а от 2014 г. - 55 ст. Целта е да се мотивират хората да намалят използването на тези торбички, които не се рециклират, и да се стимулира многократната употреба на текстилни, хартиени и по-плътни пластмасови торбички.

Такса обаче няма да се плаща за пликчетата без дръжка, в които търговците слагат продукти или стока при продажбата й. Така зеленчуците от пазари и хипермаркети ще се дават в торбички без дръжки. Вноските и търговците на бяла и черна техника, които членуват в организации за разделно събиране, ще трябва да плащат поне 50% от продуктовата такса за стоките, които продават.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:56 | varnautre

Нормално ли е килограм домати в Брюксел да излиза 1,40 лв., а у нас да го купуваме за 3,40 лв.?

Това се питаха посетители на Кооперативния пазар във Варна, докато се дивяха на цените на зарзавата. "Дори в Атина е по-евтино, макар че гърците не спират да протестират. Там кило пържоли им излиза по 5 лева, а ние плащаме над 8,50", негодува жител на морската столица.  

Невероятно, но факт - насред зима германецът купува ябълки и домати по-евтино, отколкото българинът, за когото тези продукти са традиционно производство. В една от държавите с най-високи доходи в ЕС много от стоките са с по-ниски цени, отколкото у нас, показа проверка на "Стандарт". Заради скандалите с диоксина цената на свинското се срива. Най-скъпото за Берлин чисто месо без кост и тлъстини е паднало до 6 евро. В голяма търговска верига, която има много магазини и у нас, ябълките излизат по 1,60 лв. за кг в германската столица. Толкова са цените на едро на българската борса. На едни и същи цени купуваме мандарини (2 лв.) Биодоматите пък са 3 лв. 2,90 лв. е половин кг диетичен биохляб. У нас това е цената на четвъртинка.  

Прясно изпечените питки за сандвичи у нас струват поне 24 ст., а в немските супермаркети са по 10 евроцента. Традиционните самуни там не надвишават 1 евро за килограм, за около 3 евро се продават пълнозърнестите самуни и специалните хлябове.

В друга немска верига, която също има магазини у нас, цените са с около 40% по-ниски в Берлин, отколкото в София.
Например кутия таблетки за съдомиялна машина тук се продава за 12 лв., а в магазина в Германия е 3,75 евро, което е малко под 7,50 лв. Омекотител за дрехи у нас струва 5-6 лв., в немските магазини се предлага за 1,85 евро, или 3,60 лв. Детските чорапки са по 1 евро, бодита - по 2,50 евро. Храните за домашни любимци също излизат далеч по-евтино в чужбина, отколкото у нас. Кутия от 250 г котешка храна в България стига 4 лева, а в Германия може да се намери за 1,50 евро, което е по-малко от три лева. Разтворими мултивитамини, които в България са около 2 лв., в Берлин са по 45 евроцента.

Напоследък стана практика пътуващите зад граница да се връщат вкъщи с претъпкани сакове с храни и стоки за дома.
Заради редовните промоции пък почти цяла Югоизточна България се изнася в събота и неделя на пазар в Гърция. Купува се от бельо, през зехтин до перилни препарати и мебели. За спални и дивани нашенци прескачат и до Румъния. Дори има специални екскурзии за шопинг по мебелните магазини, разказаха туристи. 

Архив Варна | 25-01-2011, 05:52 | varnautre

Cветовният и европейски клубен шампион “Интер” обмисля оферта към “Парма” за Валери Божинов, твърди авторитетният в. “ Тутоспорт”.

Според изданието лично босът на “нерадзурите” се е заинтересувал от българския нападател, след като научил, че Павел Недвед се интересува как да привлече нападателя отново в “Ювентус”, твърди "24 часа". Морати бил на мнение, че инвестиция в 25-годишен голаджия с огромен опит си заслужавала.

Божинов изпадна в немилост в “Парма” и рядко влиза в игра, а в последния мач срещу “Катания” дори не бе в групата. Валери има само 2 гола от началото на сезона, а треньорът Паскуале Марино вече привлече двама нови нападатели, на които смята да разчита през пролетта.

Интерес към българина има и германският “Волфсбург”, който взе 35 милиона евро за звездата си Един Джеко от “Манчестър Сити” и сега търси негов заместник. “Вълците” са готови да дадат 8 млн. евро за да си осигурят услугите на Валери. Той бе взет през лятото от “Парма” за 6 млн. евро.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:50 | varnautre

Все още продължава ревизионното производство на "Булбрю" АД, производител на бирата "Леденика", съобщиха от агенция "Митници" пред "Сега".

Ревизията е започнала в края на 2009 г. През февруари 2010 г. шефът на митниците Ваньо Танов отне лиценза на фабриката заради нарушения по Закона за акцизите и данъчните складове (ЗАДС). "Леденика" завежда дело срещу това решение в Административния съд София-град и си връща лиценза на 7 юни 2010 г. Митниците не обжалват решението на по-горна инстанция. На делото не се явява представител на митниците.

От изтеклите разговори между Ваньо Танов и Бойко Борисов по повод "Леденика" се чу премиерът да казва: "Поех ангажимент да не го закачам Мишо Бирата..." и нарежда митничарите, отишли на внезапна проверка през март 2010 г. в пивоварната, да се изтеглят. Към онзи момент фабриката се е сдобила с временен лиценз, който й позволява само да бутилира вече произведената бира. Но от думите на Танов от същите разговори се разбира, че мобилната митническа група открива, че през нощта в пивоварната се произвежда непозволено нова бира.

"Обаче те в момента произвеждат. И в дневника са намерили, че им пише при намалено сцепление, за да не бъдат хванати, че работят", казва Танов. Притеснен, че премиерът ще го притиска, той казва: "Нека съдът да се произнесе. Тука е свършено със стария случай. Защото сега, като напишем акта, и той посмъртно никога няма да си върне лиценза", казва Танов по адрес на консултанта на "Леденика" Михаил Михов, наречен от премиера Мишо Бирата. Въпреки че според публичните обяснения на Борисов по случая, че той не е слагал "чадър" над пивоварната и че е оставил съдът да реши, в материалите по делото липсват данни за мартенското нарушение, оценено от самия Танов като тежко.

Вчера от агенция "Митници" обясниха, че в бирената фирма продължава да тече планова ревизия. Според Данъчно-осигурителния процесуален кодекс срокът за приключване на ревизиите е до 3 месеца, но е възможно удължаване с още 1 месец, ако конкретният случай е с "особена фактическа сложност", като може да се стигне до удължаване до 3 години със заповед на директора на агенцията.

"Всички документи по казуса са предадени на компетентните органи и са част от по-широката проверка, свързана с разпространените в публичното пространство записи, поради което не биха могли да бъдат коментирани до приключване на работата по случая", оправдаха се от ведомството на Танов, без да уточнят какво означава "всички документи".

От митниците не казват защо не са атакували пред Върховния административен съд решението на Административния съд София-град и защо не е имало техен представител на делото.

Съдът е разгледал една докладна записка и четири протокола за проверка, направени от митнически служители в "Леденика". От съдебното решение става ясно, че данъчният склад на "Булбрю" в Мездра е проверяван в периода 9-11 ноември 2009 г. и след това през декември същата година.

Съдът приема, че изводите на проверяващите от ноември и декември са противоречиви. През ноември митничарите откриват, че в пивоварната има нерегистрирани големи количества бутилирана бира, липсва дневник на данъчния склад. Открита е и дестилационна колона за изваряване на спирт, като за 2 години са произведени 68 586 литра спирт, за който данъчният склад не е имал разрешение и не е плащал акциз.

Но при проверката от декември 2009 г. митничарите установяват, че всички нарушения са отстранени, дестилационната колона е премахната. На това основание съдът решава, че митниците нямат основание да отнемат лиценза на пивоварната.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:46 | varnautre

7 скоростни, 4-лентови шосета предвижда програмата за строителство на пътища с европари до 2020 г. Това обяви вчера министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.

Най-важният, който ще свърже страната с Дунав мост 2, е този между Видин и Ботевград с дължина 185 километра, като в проекта е включено и изграждането на три обходни пътя на Видин, Монтана, Враца.

5,5-6 млрд. евро ще са нужни да инвестираме до 2020 г., за да има чувствително подобряване на пътната инфраструктура на страната. От тези средства до 2013 г. страната разполага с около 1 млрд. евро по оперативна програма "Транспорт". Надяваме се да защитим за следващия програмен период много по-голяма сума, уточни той.

В списъка на пътните приоритети на България са и седем магистрали,

два нови моста над Дунав към Румъния

в районите на Оряхово-Бекет и Силистра-Кълъраш, строителството на тунел под Шипка.

Строителният министър обяви магистрала "Струма" за тотален приоритет през 2011 г. и тя трябва да бъде готова до края на 2015 г. , защото магистралите "Тракия", "Марица" и "Люлин" са подготвени и са в етап на изпълнение.

Министър Плевнелиев припомни, че бюджетът на магистрала "Тракия" е 248,1 млн. евро, строителството на "Люлин" е на стойност 185 млн. евро за 19,5 километра, а пускът й е насрочен за 15 май тази година. Друг от приоритетните пътни проекти е този за магистрала "Марица", която заедно с "Тракия" трябва да бъде готова в средата на 2013 г. Към момента

над 60 компании са купили тръжни документи

за участие в строителството на лот 1 и лот 2 на магистралата към турската граница, а индикативният срок за избор на изпълнител е юни 2011 г.

За лот 1 на "Струма" тръжната процедура е в управляващия орган, каза министърът на регионалното развитие. Той съобщи още, че до юли 2013 г. трябва да има още готови участъци от магистралата, като големият строителен проблем е с лот 2 и лот 3. Росен Плевнелиев оцени като грешка, че лот 3 е бил изваден от предишното правителство от оперативна програма "Транспорт". До края на май 2011 г. магистрала "Струма" трябва да има готова концепция и предварителен бюджет, а още до март трябва да са готови прогнозите за трафика по нея.

От май 2011 г. ще бъде създадено Държавно предприятие "Стратегически инфраструктурни проекти", съобщи още Росен Плевнелиев. Проектното дружество ще се занимава само с  автомагистралите "Струма", "Хемус" и "Черно море". Според строителния министър по подобен начин се управляват големите пътни проекти в Гърция, Португалия, Испания и Унгария.

В рамките на проектното дружество ще се сформира международен екип.

ПРОЕКТИ ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА АВТОМАГИСТРАЛИ:

дължина/начало/до 1989 г./1990-2009 г./в строеж

“Тракия”/361,6 км/1971 г./135 км/110 км/116,6 км

“Хемус”/433 км/1971 г./108 км/39,6 км/-

“Марица”/117 км/1979 г./-/3 км/41,1 км

“Черно море”/103 км/1971 г./7,9 км/-/-

“Люлин”/19,5 км/2006 г./-/-/19,5 км

“Струма”/156/2001 г./-/17,5 км/-

Над 400 млн. евро отиват за отсечката София-Калотина

Сред пътните приоритети на страната до края на десетилетието е и аутобанът Калотина-София с общ бюджет от 405 млн. евро. Дължината му е 50 км. Министърът на регионалното развитие и благоустройството съобщи, че той трябва да е готов най-късно до 2015 г.

Западната дъга на столичното Околовръстно, която ще е връзката с автомагистрала "Люлин", трябва да бъде пусната до 2013 г. Година по-късно е планирано да се довърши и връзката на аутобана от сръбската граница със северната дъга на софийското Околовръстно, като по този начин се осигури бърза комуникация с магистралите "Хемус" и "Тракия".

Плевнелиев прогнозира, че с пускането на автомагистрала "Люлин" през пролетта по западната дъга на Околовръстното ще има големи задръствания, затова нейното разширение трябва да завърши бързо.

Тунелът под Шипка готов през 2015 г.

Сред седемте приоритетни пътни проекта до 2020 г. са и тези за 7 скоростни 4-лентови пътища. Най-важният, който ще свърже Видин и Ботевград с дължина 185 километра. За отсечката ще бъдат изхарчени 330 млн. евро. До края на програмния период 2013 г. се предвижда да бъдат изградени 65 км и да бъдат инвестирани 153 млн. евро, показват сметките на МРРБ. Останалата част от шосето трябва да бъда изградена между 2014 и 2020 г.

Друг проект от този сектор е строителството на пътя от 261 км от Русе - през Дунав мост 1 до ГКПП Маказа.

В него ще бъдат вложени 542 млн. евро. В тези средства влиза и изграждането на тунел под Шипка, като разчетите на строителното министерство предвиждат подземното съоръжение да е готово през 2015 г. До 2013 г. ще бъдат пуснати 55 км от пътя до Маказа и ще се инвестират 82 млн. евро.

200 млн. евро ще са нужни за строежа на 105-километровия скоростен път от Русе до Шумен. Проектът ще се финансира по оперативна програма "Транспорт" през следващия програмен период.

За тогава е предвидено и строителството на 85-километровия път Гюешево-София с бюджет 220 млн. евро. Така наречената автомагистрала "Рила" ще струва 420 млн. евро и е с дължина 143 километра.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:39 | varnautre

Безшумен влак стрела ще свързва столичните квартали Княжево и "Левски", планират столичните общинари.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:36 | varnautre

80% от населението у нас живеят в сеизмични райони и биха пострадали при земетресение с интензивност над 7-а степен по скалата на Медведев-Шпонхоер-Карник.

Това пише в национален план за защита при бедствия, публикуван на правителствения сайт.

Според документа земетресенията се нареждат сред първите причини, които могат да предизвикат бедствени ситуации в България, тъй като страната се намира в район с висока сеизмична активност.

98 на сто от територията й ще бъдат засегнати при земетръс от над 7-а степен. В сеизмичните райони живеят 6,3 млн. българи, или 80% от населението. При силен трус частично или напълно ще бъдат разрушени 26% от сградите, сметнали правителствените експерти.

Наводненията са другата причина за бедствия в страната. Те са възможни по поречията на Дунав, Марица, Тунджа, Места, Искър, Арда и Камчия. Според плана най-големи наводнения са възможни около Дунав вследствие на топящите се снегове в Алпите от февруари до май. Те биха застрашили 500 хил. души и около 73 000 дка земеделски земи.

С катастрофални последици ще са и инциденти, при които бъдат разрушени стените на язовир "Искър", "Батак", "Тракиец", "Огоста" и "Тополница". Водите им ще залеят 910 кв. км площ и около 650 000 души.

Експертите признават, че има над 350 фирми от металургичната, химическата и текстилната промишленост, които при аварии биха отделили опасни вещества. При инцидент в тях от замърсяване са застрашени 85 селища, в които живеят около 4 млн. души.

Планът подробно описва кои държавни служби трябва да ръководят спасителните операции при бедствия. Координатор на действията им е вътрешният министър.

Гражданите са длъжни да се съобразяват с разпорежданията на компететните служби, да оказват материална помощ по искане на кмета според възможностите си. Да допускат в имотите си спасителните екипи и да им предоставят при нужда собствени спасителни, гасителни и превозни средства.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:34 | varnautre

Наследниците на починали хора с кредити може да се окажат длъжници, дори и да има валидна застраховка "Живот", която би трябвало да покрие заема, предупреждават юристи.

Така излиза, че дори мъртъв, длъжникът не се отървава от задължението да плати.

Причината е, че застрахователят не е длъжен да даде парите автоматично, а за банката е по-лесно да предяви вземането към наследниците.

Трезорите предлагат полица "Живот" към по-големите и дългосрочни заеми. Обикновено те застраховат кредитополучателя в избрано от тях дружество. Ако този, който взема заема, почине и има валидна застраховка, настъпването на смъртта е застрахователното събитие.

"Тогава банката е длъжна да поиска остатъка по кредита от застрахователя, тъй като полицата е издадена на нейна полза", обясни адвокат Янчо Трончев.

Застрахователят обаче може да откаже. Сред причините, които дружествата изтъквали, били например неизплатена премия в пълен размер, укрито обстоятелство - например тежка болест на застрахования, и т.н. Затова обикновено, банките вместо да се съдят със застрахователите, искат връщане на заема от наследниците, сочат наблюденията на Трончев.

При наличие на ипотека било още по-лесно да си съберат парите от даденото по кредита обезпечение. "24 часа" се обърна към адвоката за разяснения по казуса на вдовица от Севлиево. Тя се явява съдлъжник по кредит, изтеглен от съпруга й, който имал застраховка "Живот", но след като починал, се оказало, че тя не е валидна.

"Ако кредитополучатели са починалият съпруг и неговата съпруга, то тогава тя се явява съдлъжник и следва да плаща кредита в целия му размер, независимо какво се случва с другия кредитополучател", обяснява Трончев.

При положение че само единият има застраховка "Живот", важно е какво обхваща полицата - дали при настъпване на събитие застрахователят покрива целия размер на неизплатената част от кредита, или, да речем половината. Тези детайли би следвало да се запишат в договора за кредит или в застрахователната полица.

Наблюденията на юристи показват, че често банките се договарят със застрахователите по полица "Живот" дружеството да поема половината от неизплатената сума, ако единият длъжник почине.

"Така би било и справедливо. Ако банката постъпва коректно, то тя би изследвала внимателно случая и би потърсила обезщетение от застрахователя. Половината да поеме той, а другата половина - съдлъжникът", обяснява Трончев.

При положение че съпругът е кредитополучател и почине, преди да бъде издължен заемът, независимо дали има, или няма застраховка "Живот", наследниците му поемат задълженията по кредита. Те обаче могат да се откажат от наследството на починалия, да го приемат по опис и т.н., казва Трончев. Това означавало, че не е задължително наследниците автоматично да продължат да плащат вноските по кредита. "Каквото и да предприемат, при всички положения, следва да уведомят банката", съветва адвокатът.

В случай, че кредитът е в просрочие и кредитополучателят почине, банката предприема действия по принудително събиране от наследниците. Когато заемът се погасява редовно, двете страни - банката и наследниците, трябва да се разберат кой ще изплаща вноските и по кой погасителен план - по стар или по нов.

Архив Варна | 25-01-2011, 05:32 | varnautre