Категория Новини

Празникът на морето, който ще се проведе от 21 до 24 май 2011 г. на Морска гара, ще бъде "загрявка" за Изложението за водни спортове – Варна 2012 г.

Събитието, организирано от община Варна и морските институции, цели да представи на варненци и гостите на града водните спортове и да ни привлече към тях.  

Празникът ще запознае и за туристическия бизнес с тези спортове, за да може да предлага допълнителни услуги, свързани с тях.

Гости на събитието са френският департамент Шарант Маритим, град Ла Рошел и Изложението за водни спортове „Гран Павоа”. Празникът ще постави основите на дългосрочно сътрудничество и съвместно ще бъде подготвено Изложението за водни спортове – Варна 2012 г.

По време на Празника на морето във Варна двете страни  ще осъществят обмен, отностно последните постижения и тенденции при строителството на ветроходни и моторни яхти; яхтено оборудване и аксесоари; менажиране на яхтени пристанища; обучение по морски дисциплини; производство и предлагане на всички видове стоки за водни спортове и водни развлечения; корабомоделизъм; туристически услуги за спортна анимация; опазване чистотата на морето и неговото биологично разнообразие; обмен на културни програми и спортни състезания; представяне на специфични национални продукти и производства, определящи облика и колорита  на двете страни.

В дните на празника във Варна ще акустира и Международната Черноморска регата – атрактивно събитие, предизвикващо интереса на широк кръг от любители на ветроходството и морските спортове.

Очакват ни още: Състезания и демонастрации по водни спортове; Две гонки от Международната Черноморска регата; Последни модели яхти и моторни лодки на водещите производители в света на изложението Bulgaria Boat Show; Яхтено и водолазно оборудване и екипировка; Съоръжения за водни спортове; Концерти и забавления за малки и големи; Кулинарни изненади и т.н.

Новините | 16-05-2011, 09:39 | ВарнаУтре

Линията на поведение на министъра на вътрешните работи увеличава без причина и без това високото ниво на недоверие,

което обществеността има към съдебната система, се посочва в доклад на Европейската асоциация на съдиите, разпространен от Съюза на съдиите в България, цитиран от Дарик.

В края на януари в София беше "мисия за установяване на фактите" от Европейската асоциация на съдиите. В доклада на експертите се посочва, че нереалистичните очаквания за тежки присъди и предположенията и дори обвиненията на министъра на вътрешните работи за корупция и липса на компетентност на съдиите, излагат на риск независимостта на съдебната система и сериозно нарушават върховенството на закона.
Критичните мнения за състава на Висшия съдебен съвет, липсата на прозрачност при назначенията са били изразявани и преди в становища на неправителствени организации, Венецианската комисия и ЕС, пише още в доклада.
Ние подкрепяме намеренията на министъра на правосъдието да засили позицията на ВСС, но същевременно подчертаваме необходимостта ВСС да подобри качеството и прозрачността на работа и да има готовност да застане пред обществеността в защита на върховенството на закона, включително и на независимостта на съдебната система като цяло и на нейните членове, пишат в становището си експертите от Европейската асоциация на съдиите.

ССБ работи много активно в защита независимостта на съдебната система и сигнализира за недостатъци в съдебния процес, поставяйки ги на дневен ред пред правителството. Неговите усилия са високо оценени от интервюираните с изключение на министъра на вътрешните работи. Въпреки това, правителството често пренебрегва вижданията на съюза. Нашето посещение получи широка публичност. Към момента изглежда да няма нужда от други действия под формата на Резолюция на ЕАС или писмо до Съвета на Европа. Смятаме, че е в интерес на ССБ, настоящият доклад да бъде публично огласен, за да се даде възможност на ССБ да се възползва от него по начин, който прецени, че би бил подходящ.

Новините | 16-05-2011, 08:14 | varnautre

Росен Плевнелиев за пореден път отрече

в сутрешния блок на БиТиВи хипотезата той да е следващият министър-председател, ако настоящият премиер Бойко Борисов се кандидатира и бъде избран за президент. Той вече няколко пъти заяви, че  не се водят с него разговори да е кандидат за президент или столичен кмет. "Имам толкова много работа, че не се замислям, не съм част от тези разговори, имам да пускам 6 големи лота на магистрали, да договарям 15 отсечки, които да стартират и да откривам 15 отсечки.Ако има такива разговори... най-важното е да си свърша работата и се надявам партията да прецени - когато нещо работи добре, да го остави да работи".

Попитан дали обмисля евентуална политическа кариера, той той отново отрече категорично. След края на мандата Плевнелиев обяви, че не смята да се връща към бизнеса и би искал да е преподавател и да работи с неправителствения сектор.

За водени разговори в ГЕРБ по отношение на бъдещите кандидати за президент и евентуално премиер той посочи, че Бойко Борисов разделя политическото от експертното, а самият той е част от експертния екип.

Министърът обеща до три месеца да има осветление на пътните възли, като сега започва процедурата по избор на изпълнител, обясни той по повод откритата вчера АМ „Люлин”. За сигнала, че от новата магистрала се наводнява Мало Бучино, той обясни, че представители на местните власти са присъствали при подписването на споразумението за строителството и освен това не знае "някой да е наводнен към момента".

Архив Варна | 16-05-2011, 08:13 | varnautre

Бившият вътрешен министър от тройната коалиция Румен Петков, на който бе отнета американската виза, продължи словесната атака срещу посланик Уорлик

в понеделник сутрин по БиТиВи."САЩ си прибират посланика под благовидния предлог, че ще търси американски инвеститори в България; няма как такъв боклук като Уорлик да стои тук, той е лъжец - лъже, че срещу мен се води разследване. Употребявал ли е наркотици, попита отново Петков. Уорлик ще бъде прибран в САЩ, защото е абсурден. Уорлик бил убеждавал хора, че в България трябвало да се легализира употребата на мека дрога. Поканете го заедно с мен в студиото", поиска Петков и каза, че щял да разговаря с него на "Ваше превъзходителство", но прогнозира, че Уорлик нямало да отиде. Няма как Уорлик да не се прибере в САЩ след август месец.

Петков каза още, че Уорлик ходел по най-скъпите нощни локали на София с красиви дами. Откъде има пари, за да ги пилее по кръчмите, учуди се той, но каза, че не би постъпил като В. Сидеров, защото не било коректно. Не е добре за авторитета на българските политици да го търпим. Не е коректно той да ходи по българските министерства и да иска документи, добави още той и го квалифицира като недопустимо поведение.

Петков коментира и предстоящия президентски вот. Той смята, че една промяна в конституцията и кандидатура на Сергей Станишев ще даде друг тласък на кампанията. Кандидатура пък на Ст. Данаилов ще я отведе в съвсем различна посока, коментира соцдепутатът. Той обаче призна, че и двата варианта не са особено реалистични. Дори и да стане тази промяна, тя ще бъде поднесена на обществото в доста унизителен план.

Другите имена били Ивайло Калфин, Костадин Паскалев, Миглена Плугчиева или Петър Курумбашев. Не зная дали кандидатура като тази на Кунева, която е политически обвързана, би могла да мобилизира нашите членове и симпатизанти, съобщи той.

Приключването на изборите на първи тур би било катастрофа за нас, коментира той. Той поиска динамичен режим на разговор с партньорите на левицата във формата "Коалиция за България".

Другите да са ти виновни не е добър вкус в политиката, добави той.

Ако Борисов не е кандидат за президент, БСП би имала много сериозни шансове, каза Петков. Ние трябва да извадим достатъчно силна и убедителна фигура, която няма да има нужда от представяне. Лидерският въпрос сега не стои пред БСП, той е вреден; целите ни трябва да са концентрирани върху избора на кандидат час по-скоро.


Новините | 16-05-2011, 08:11 | varnautre

Работна среща с участието на съдебни лекари от страната и националния омбудсман Константин Пенчев, ще проведе днес

здравната парламентарна комисия .На нея ще бъдат обсъдени възможните изходи от агонизиращата ситуация, в която от години е поставена тази специалност, обяви в понеделник пред БНТ шефката на комисията Десислава Атанасова от ГЕРБ.
От  понеделник, 16 май, медиците в няколко града -Варна, Добрич, Плевен, Пловдив, Шумен и Габрово, спират да правят експертизи, поръчвани по разследвания на МВР, както и по дела в съдебна фаза. Причината е, че въпреки уверенията на трите заинтересовани от дейността на специалистите министерства (МВР, правосъдното и здравното ведомство), лекарите все още не получават хонорарите си, спрени от Нова година.
Националният омбудсман изпрати препоръки още на 26 април, така че 14-дневният законов срок, в който премиерът Бойко Борисов и парламентарният шеф Цецка Цачева трябваше да изготвят конкретен план за изпълнение, изтече. От пресслужбата на правителството учточниха пред Mediapool, че Борисов просто „е взел предвид” констатациите на Пенчев, но нямало причина да им отговаря, защото не били формулирани като въпроси.
В писмото си омбудсманът призова спешно да бъде осигурено целево финансиране за съдебната медицина, както и да бъде създадена структура "на национално ниво със съответни поделения в страната, което ще позволи централизирано управление и контрол на качеството на съдебномедицинските експертизи".
Според Десислава Атанасова положението на съдебните медици до дни ще бъде подобрено, тъй като предстои отмяната на скандалния член 99а от Закона за лечебните заведения (ЗЛЗ), според който разходите за експертизи се поемат само от съдебната власт. Това бе използвано от МВР като основание за спиране на мизерните хонорари от по 5 лева на час на лекарите, които са определени в Наредба 1 на вътрешния министър от 2008 г.
Парадоксалното е, че въпросният текст от ЗЛЗ засяга единствено разходите за болнична зала, консумативи и транспорт, които се правят по време на аутопсия или преглед и изобщо не урежда плащането на дължимите на лекарите хонорари. По тази причина съдебните медици са скептични, че отмяната на член 99а ще доведе до някакво решение на проблемите им, съобщава Mediapool.
Още повече, че нито премиерът, нито някое от засегнатите министерства не са предложили вариант, в който професията на съдебния лекар да бъде развивана, финансирана и контролирана целево. Въпреки че е от огромно значение за бързото и нормално правораздаване по наказателни и граждански казуси Тъй като по думите на омбудсмана Пенчев от години държавата не е предвиждала средства от бюджета за тази професия. .


Новините | 16-05-2011, 08:09 | varnautre

Лидерът на националистите Волен Сидеров постави под съмнение позитивите от членството на страната ни в НАТО,

за които в специално комюнике настоява в петък външното ни министерство, стана ясно от думите му в студиото на БНТ тази сутрин. "Стига сме използвали този клиширан език. България днес е с напълно разрушена система за отбрана. Това са позитивите ни от НАТО", подчерта лидерът на "Атака", цитиран от Дарик.
„Ако стана президент, ще поискам от нашите партньори да си плащат сметките”, каза Сидеров във връзка с наема на американските бази у нас, какъвто той предлага да има и по повод на който направи скандал преди дни, насочен срещу американския посланик Дж.Уорлик.
Сидеров обвини правителството и депутатите от тройната коалиция в национално предателство, защото са подписали договора за разполагане на американски бази в България през 2006 г. "Съгласил се е един национален предател - Сергей Станишев, съгласили са се едни национални предатели, които са били в парламента", подчерта лидерът на "Атака". Той припомни, че през годините на прехода сме станали свидетели на много национални предателства, никой не се е допитвал до народа при взимането на ключови решения.
Сидеров заяви, че не се интересува от това дали ще получи разбиране от външния и вътрешния министър за своята позиция. Той отново се противопостави на намесата на американския посланик Джеймс Уорлик във вътрешните работи на България, което е недопустимо. Запитан дали смята за правилна постъпката си да връчи сметка за 2 милиарда долара за американските бази на посланик Уорлик, докато той е на маса, Сидеров отговори: "Скандалът е направен от господин Уорлик, който отправя заплаха към мен".


Архив Варна | 16-05-2011, 07:52 | varnautre

Петък, 17.12 часа: 8 коли чакат за ляв завой на светофара в местността „Горчивата чешма“,

познат най-вече като Светофара „Гуцанов“. Светва зелено и минават 4 от тях, 5-тата се промъква на „червено“.

17.13часа. Чакат 6 коли, от тях минават 4
17.14часа. Чакащите вече са 13, минават 5+1 на червено, в съседните 2 ленти – за направо, към Златни пясъци има общо 6 превозни средства, което ясно показва кое е най-натовареното направление: това за обратния завой. При това наблюдението ни е в средата на май. Близо 40 дни преди тук да загъмжи от летовници и задръстването за ляв завой от коли, излизащи от плажа, да стигне до крайбрежната алея.

„Тук за 9-те секунди „зелено“ минават в най-добрия случай 5 коли за един цикъл - 9 сек. (в най-лошия  минават 3). След тези 5 коли, които минават на зелено, още 2 коли минават на червен светофар, само и само да се изнесат от ръкава... Цяло чудо е, че още няма катастрофа. Обиковено в час-пик трябва да изчакам 4-5 цикъла, за да мине.

Приканвам, всеки който има желание, да пусне Молба или Жалба до Директора на Дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" при Община Варна“. Това ни написа читателят на ВарнаУтре.бг Станислав Денчев, с което предизвика проверката на наш екип на мястото.

Какво видяхме още: Единствената добра новина е, че веднага след „зеленото“ за ляв и обратен завой има няколко секунди, в които могат да се включат в булеварда коли, идващи откъм вилната зона над ресторант „Камелия“. Фактът, че от тази посока рядко идват коли, е причината досега да няма катастрофа с преминаващи на червено изнервени от чакането за обратен завой водачи.

Как всъщност работи светофарната уредба: За 9 секунди тук трябва да се изтеглят всички за обратен и ляв завой (заради тях всъщност беше направено въпросното кръстовище, тъй като този поток от коли, идващ от „Пикадили парк“, крайбрежната алея и околните хотели, преди трябваше да стигне до „Траката“, за да обърне към града). След това още толкова секунди има за колите, идващи откъм стръмната вилна зона над „Камелията“. След това има 45 секунди за потока откъм Златните. По време на нашето наблюдение на „червено“ в тези ленти се събират около 12-13 коли, които се източват за 20 секунди (все пак са 2 ленти, при това направо). В оставащите до края на цикъла 25 секунди не минава никой, а в насрещното движение чакат десетки коли.

17.17часа, чакащите коли са 11, минават 3, 1 форсира на червено.
22 юли, 14 часа, чакащите коли са 34, минават 4, останалите се пържат на слънцето в очакване на заветните 9 секунди.

Без цензура | 16-05-2011, 07:43 | varnautre

Икономиките на страните от Европейския съюз се възстановяват с различно темпо, като вече ясно се открояват два лагера.

Единият е на Германия, Словакия, Австрия, Финландия и балтийските републики, в които растежът през първото тримесечие на 2011 г. е между 3 и 8% на годишна база.
България е в средата с 2.5% растеж. На другия полюс са Гърция и Португалия, които имат проблеми с държавните си финанси и високата си задлъжнялост и отчитат свиване на икономиките си. При тях е и Испания, която все пак успява да постигне малък растеж от 0.8%. България, Унгария и Чехия засега заемат средно положение с ръст средно от около 2.5%. Наблюдатели коментират, че описаната от данните картина затвърждава тенденцията "Европа на две скорости". В пролетната си прогноза, публикувана в петък, Европейската комисия леко завиши очакванията си за ръст през тази година - от 1.7 на 1.8% за ЕС и от 1.5 на 1.6% - за еврозоната.

В петък и България отчете повишение на БВП за първото тримесечие от 2.5% спрямо същия период на 2010 г. Цифрите изненадаха икономистите, които очакваха по-ниски стойности. В същото време данните показват, че вътрешното потребление и инвестициите продължават да се свиват, а отчетеният растеж на икономиката се движи само от износа.

"Добрата новина е, че вече има четири тримесечия на икономически растеж (на тримесечна основа), което е индикатор за устойчивост", коментира главният икономист в "Отворено общество" Георги Ангелов. Според него обаче без нарастване на инвестициите не може да се очаква нито ускорен растеж на БВП, нито растеж на заетостта и доходите.

Архив Варна | 16-05-2011, 06:36 | varnautre

До края на 2020 г. в България трябва да бъдат окончателно изградени 7 магистрали

и правителството стриктно следва графика по строителството им. Това стана ясно вчера от думите на регионалния министър Росен Плевнелиев при откриването на магистрала „Люлин”, пише "Монитор".  Строителният министър се ангажира, че до края на 2020 г.  освен по „Люлин” българите ще могат да пътуват по аутобаните „Тракия”, „Марица”, „Струма”, „Хемус”, „Черно море” и „София-Калотина”. Той отхвърли обвиненията на опозицията, че строителството на пътища не подобрява пряко живота на хората. По думите му, след като България си построи магистралите,
икономиката също ще тръгне нагоре
„Тракия” ще бъде втората изцяло завършена магистрала след „Люлин”, каза Плевнелиев. В началото на март стана ясно, че строителите на трите отсечки от „Тракия” изпреварват с четири до осем седмици предварително обявения график. Така другото лято българите ще могат да ходят на море по новия аутобан. Магистрала „Марица” пък ще бъде окончателно завършена до края на 2013 г. Така регионалният министър ще изпълни обещанието, което даде още при идването му на власт, че до края на мандата на ГЕРБ в България ще бъдат построени три магистрали.
През 2014 г. се очаква да бъдат
готови западната и северната тангента
на София и да бъде пусната магистралата между София и Калотина, каза още Плевнелиев. В момента тези шосета са на етап проектиране, а общата им дължина е около 74,5 км. Според разчетите на пътната агенция цялостното им изграждане ще струва 380 млн. евро.
Регионалният министър каза още, че през 2015 г. трябва да бъде готова магистрала „Струма”, а до 2020 г. да бъдат построени „Хемус” и „Черно море”.   
През април стана ясно, че  „Хемус” също ще се строи с пари от еврофондовете, но през следващия програмен период. Тогава ще бъдат осигурени пари и за четирите скоростни пътя: Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград-Рудозем и Дупница-Ихтиман. Тогава Плевнелиев обясни, че така на българските данъкоплатци ще бъдат спестени над 2 млрд. евро. Според изчисленията на строителното министерство приблизително толкова ще струва изграждането на магистрала „Хемус” и четирите скоростни пътя.

Архив Варна | 16-05-2011, 06:34 | varnautre

Правителството и бизнесът влязоха в сблъсък заради проектодиректива на ЕК за въвеждането на радикално нов модел за данък

печалба в ЕС, пише "Сега". Българското правителство е против проекта, защото смята, че той въвежда ощетяващ за България механизъм, чрез който значителни данъчни постъпления ще влизат в хазната на други страни членки вместо в българската. Според бизнеса обаче директивата е добра, защото тя ще признава повече разходи за данъчни цели и така ще стесни облагаемата основа. До директна дискусия досега не се е стигнало, защото кабинетът реши да изработи позицията си "на тъмно", без консултации с организациите на фирмите, които пряко ще бъдат засегнати от директивата. Директивата вече се обсъжда и по комисиите в парламента.

Идеята на новата директива е да се въведе единна данъчна основа по данък печалба в рамките на ЕС. Държавите членки ще си запазят правото да определят ставката на налога, която у нас в момента е 10% и е най-ниската в съюза.

В момента данъчната основа по корпоративния налог у нас е сред най-широките в ЕС и чрез единните правила тя със сигурност ще се стесни, твърдят от Българската стопанска камара. Затова оттам подкрепят единната основа, но не и евентуални опити да се унифицират ставките в съюза. "Разходите за горива и развойни дейности например в момента не се признават. Ако документът бъде приет, бизнесът ще спре да плаща данъци за това, че е инвестирал в бъдещото си развитие. Когато данъчната база е консолидирана, има много повече възможности за сравнение на показателите на конкретните компании в различните страни", коментира изпълнителният председател на камарата Божидар Данев. Освен това разходите за провизии - например за отпуски на персонала, ще се вадят от печалбата веднага, а не след време, както е сега у нас.

"Теоретично бизнесът у нас ще плаща по-ниски налози заради променена данъчна основа. Отрицателният ефект за страната ни ще бъде породен от консолидирането на печалбите на компаниите. От друга страна пък, ако ние запазим 10-процентния налог върху печалбата, можем да привлечем в България компаниите майки", обясни председателят на Асоциацията на индустриалния капитал в България Васил Велев. Неговото притеснение е, че приемането на документа може да се окаже стъпка към хармонизирането на ставките за корпоративните данъци в ЕС.

Правителството не е съгласно с главната идея на директивата - да се формира консолидирана печалба на мултинационалните компании, чиято централа е в една държава от ЕС, а дъщерните й компании - в други. Такъв е случаят с 80-90% от големия бизнес в България, който реално внася в хазната основната част от данък печалба. Тези компании вече ще подават декларации, ще плащат данъка си и ще бъдат ревизирани от данъчните власти на държавата, където е централата им, например Германия. Ако дъщерното дружество е в България, родната хазна ще получава част от платения налог, но тя ще бъде значително по-малка в сравнение със сегашното положение. Причината е, че ще се въведе сложен механизъм за разпределение на събрания данък между страните членки, така че държавите, където са компаниите майки, ще получават по-големите суми. Така холдингът като цяло няма да плати по-нисък данък, дори може той да е по-висок, защото ставките в ЕС масово са по-високи от българската, но пък родната хазна ще загуби постъпления. "Загубата за бюджета за година ще е от такъв мащаб, че ако иска да я компенсира, парламентът ще трябва да качи налога с 3-4%, т. е. до 13-14%", пише в доклада по директивата на бюджетната комисия в НС. В противен случай хазната е пред реалната опасност да загуби над 500 млн. лв. от данъка годишно.

"Едно е да има общи правила за определяне на данъчната основа, които да важат за всички страни членки и които почиват на международните счетоводни стандарти, съвсем друго е тя да бъде консолидирана", смята и шефът на бюджетната комисия в НС Менда Стоянова, която също е против новия режим.

От кабинета твърдят още, че с директивата ще отпаднат редица данъчни облекчения, които България в момента прилага за районите с ниска безработица. "По-ниски налози на практика ще плащат само някои фирми, които работят само в рамките на националните граници и имат големи разходи, които не са свързани пряко с бизнес дейността им", твърдят правителствени експерти.

Икономистът Георги Ангелов също изрази негативна позиция по спорната директива. "Това засяга чуждестранните инвеститори от Западна Европа. Данъчната база ще изчезне от България и ще отиде в Европа. Големите страни, където разходите са по-високи, ще спечелят. България ще стане по-малко привлекателна, защото печалбата няма да остава тук, а ще се изтегля към Германия например. Това би било пагубно за нас не само защото ще коства стотици милиони на бюджета. По този начин ние няма как постигнем растеж, да стимулираме заетостта и да привличаме инвестиции", смята Ангелов.

Архив Варна | 16-05-2011, 06:32 | varnautre

Ако някой иска да "изнесе" теста на матурата и тази година, ще трябва да разпространи 400 000 въпроса, обяснява "Стандарт". Толкова са готовите питания, които може да се паднат в различни комбинации на зрелостния изпит утре. Заради страх от предварително изтичане въпросите ще бъдат миксирани от компютър едва в 5 ч сутринта на самия изпитен ден.

Въпросите са групирани в 8 области, като във всяка има горе-долу по 50 000 питания. Всички са приблизително с еднаква степен на трудност. Не може да се изтегли комбинация само от лесни или само от трудни въпроси. В момента те "отлежават" в компютрите на образователното министерство, докато настане моментът за изпита.
Първоначалните планове на министерството бяха изтеглената комбинация от въпроси да се разпрати по имейлите на училищата. Впоследствие обаче МОМН реши друго - готовият тест ще бъде качен на страницата на министерството и защитен с парола, докато не настъпи изпитният час. Точно в
8 ч до директорите ще бъде изпратена паролата
и директорите на всички училища ще могат да отворят теста. Предстои около половин час напрежение, при което те трябва да разпечатат въпросите в толкова екземпляра, колкото са явилите се зрелостници. Директори обаче отсега се тревожат, че технически гаф може да помрачи изпитния експеримент. Тъй като всички училища ще се опитат да влязат в страницата на МОМН по едно и също време, не е изключено тя да "гръмне" и дълго време никой да няма достъп до нея, предупредиха те. Така се е случвало вече неведнъж на зрелостните изпити, когато министерството качва готовите отговори след матурата, разказа училищен директор. Заради опитите на стотици потребители да ги видят едновременно, дъълго време страницата въобще не можеше да бъде отворена. Явно министерството също има притеснения по отношение на техническата обезпеченост, защото е пуснало запитване до училищата
какви резервни варианти за ползване на интернет имат
например в съседни кафенета, хотели и дори в частни домове на живеещи наблизо хора.
От МОМН успокоиха, че има и резервен сървър, но не казаха какво ще се прави, ако въпреки всичко матурата стартира с технически гаф на някои места.


Тестът по български език за абитуриентите се състои от 40 въпроса, а по 41-ви трябва да се напише аргументативен текст по произведение на изучаван автор. Миналата година, когато вариантите бяха 3, те изтекоха дори в интернет, затова сега МОМН вдига мизата. Този път въпросът ще се тегли измежду 30 варианта. Така, дори и 30-те да бъдат изнесени, няма начин някой зрелостник да наизусти предварително толкова много съчинения, смятат експерти на МОМН.
Тестът носи на зрелостниците 70 точки. Част от въпросите са с отворен отговор - тоест при тях не се играе на тото, а младежите сами формулират текст от няколко изречения. Именно те носят и по-голям брой точки. Съчинението се оценява с максимум 30 точки и така целият максимален резултат, който един зрелостник получава, се равнява на 100 точки. Експерти съветват да се започне от решаването на теста и едва след това да се премине към съчиненията. Ако видите въпрос, на който не можете да отговорите веднага и ви трябва време за мислене, отминете го и продължете нататък. Иначе рискувате да загубите ценно изпитно време и накрая да не ви стигнат минутите за останалите въпроси. И още нещо много важно - не мачкайте и не хвърляйте листовете, на които сте писали чернова. Тази година те също се предават на квесторите и се съхраняват заедно с останалите листове. Така при съмнения за преписване или изнасяне на темата може да се направи съпоставка какво е писал ученикът в неофициален вариант.
Скалата, по която получените точки ще се приравняват към оценките от шестобалната система, ще бъде готова едва след като работите бъдат проверени. Обикновено тя се напасва по средното ниво - там, където се струпат най-много точки, обикновено оценката е около 4.
Миналата година двойка се е пишела за рекордно малък резултат - 22,5 точки. Добър (4) са получавали ученици с резултат от 41 до 58,5 точки.

Архив Варна | 16-05-2011, 06:28 | varnautre

Изборът на подарък за абитуриент - роднина, дете на приятели, не би трябвало да е проблем. Млад човек - всичко му отива. Особено, ако е девойка и имате шанс да се развихрите с бижутата! Друг е въпросът, ако държите подаръкът да е оригинален, да се хареса и да остане за спомен на абитуриента от първия супер важен момент в живота му.

Изборът на подарък за абитуриент - роднина, дете на приятели, не би трябвало да е проблем. Млад човек -...

Архив Варна | 16-05-2011, 06:15 | varnautre

И догодина абитуриентите ще държат две задължителни матури, но няма да могат да избират едната от тях,

пише "Труд". Допълнителните изпити по тяхно желание ще се ограничат само до два предмета и няма да са безчет. Таванът от 4 матури максимум за зрелостниците ще бъде записан в новия закон за училищното образование.

Промяната се налага заради сегашната ситуация, в която зрелостниците държат изпит по предмети, които не са учили през последните 3 години на гимназията. Например в Музикалното училище в столицата няма часове по история в горния курс. Но тази сряда половината от учениците са се записали да държат такъв изпит. Защото няма матура по техния профил. По същата причина голяма част от абитуриентите от професионалните и профилираните училища избират географията. А после образователната статистика брои купищата двойки.

Както и досега, всички зрелостници ще държат изпит по български език и литература. Той ще е върху общообразователната подготовка, която е еднаква за всички типове училища. Промяната е за втората задължителна матура и за следващите две.

Вторият държавен изпит ще е по един от предметите, които се изучават в профилираните паралелки и професионалните гимназии. “Профилираната подготовка не напразно сме я нарекли “предуниверситетска”. В нея ще се дават надграждащи знания по определен предмет”, обясниха от образователното ведомство. Тя ще е за онези тийнейджъри, които искат след училище да продължат да се развиват в избраната в училище сфера. Така децата от музикалното училище например няма да държат история на втора матура, а по основния предмет на профила си.

Ако ученикът обаче внезапно реши, че иска да се занимава с нещо различно след 12-ти клас, ще има още две матури. Те са по избор на гимназиста. На тях той може да “изрепетира” знанията си по биология, химия, история, математика, чужд език, философия, география и т. н. “ Не искаме да затваряме възможността на децата да кандидатстват с предмет, който не са избрали за профилиращ”, обясни Дамянова. Имало много ученици от професионалните училища, които след това искали да се реализират в съвсем различни области.

Новият закон за училищното образование трябва да влезе в пленарната зала до края на годината.

Архив Варна | 16-05-2011, 06:09 | varnautre

По новата магистрала "Люлин" или през Владая ще стигнем по-бързо до Перник,

питахме се в четвъртък вечерта, разказват днес колегите от "24 часа".

80% от колегите заложиха на аутобана. Затова в петък направихме експеримента.

Два екипа на "24 часа тръгват едновременно от Орлов мост в 14,05 ч към пътния възел при Драгичево.

Умишлено избираме непиков час - петък, 13-и.

Първите поемат през центъра на София-Люлин-едноименната магистрала.Втората кола тръгва по стария маршрут през Княжево.

Въпреки че 21 км на магистрала "Люлин" се вземат за 11 мин, побеждава изненадващо вторият екип, който пое през Княжево и Владая.

Вижте защо.

Още на кръстовището при университета екипът за аутобана калкулира 2 минути престой. До бул. "Тодор Александров" стигаме за осем минути. Пресичането на София отнема 31 мин. В 14,36 ч стъпваме на аутобана. В самото й начало турски работник мете платната.

Поемаме със 100 км в час въпреки разрешените 130, магистралата все пак не е пусната. Неоткритата още отсечка е терен на велосипедисти. Кой тика колело, кой върти педали в аварийната лента, но видяхме над 10 колоездачи по пустия аутобан, че дори и в първия тунел.

Минаваме покрай машина, която полага маркировката 48 часа преди откриването. В един камион се джурка боята с перления прах, който е причина маркировката да свети през нощта, после сместта влиза в машина и тя чертае линиите по лентите. Пред нея върви работник с "духалка" в ръце, която разчиства праха от асфалта. Тук фоторепортерът не издържа и спираме за снимки. Това ни "изяжда" 10 мин.

Тъкмо сме минали третия тунел, и телефонът звъни. "Чакаме ви на паркинга при Драгичево", казват ни от екипа, който пое по стария път през Княжево.

След минути се срещаме. Както се казва, ние пресичаме лентата в 14,58 ч. Като приспаднем 10 минути за снимки, излиза 14,48 ч. Конкуренцията ни води с 3 минути.

Как пътува екипът по стария път? Точно в 14,05 ч тръгваме от Орлов мост. Две минути държи светофарът и успяваме да минем на първи зелен сигнал. Това подсказва, че боговете на трафика са ни пощадили и ще се разминем с огромните тапи в столицата. Шест минути по-късно вече сме на Петте кьошета. След още 6 минути е "Пирогов" и стъпваме на бул. "Цар Борис III". Определено движението е на наша страна, говорим си в колата. Липсват типичните петъчно-неделни задръствания. Красно село се оказва едва на 3 минути от нас. После и Овча купел е стигната само за 2 минути. 25 минути след старта на експеримента вече сме на последната спирка на трамвай 5 в Княжево. А след 4 минути е табелката, която казва, че излизаме от София.

В 14,37 ч намаляваме скоростта чинно пред полицейската караулка на Владая - тоест 3 минути след излизането от столицата. През Владая минаваме за две минути. Драгичево също ни отне 2 минути.

14,45 ч сме вече на колелото при пътен възел Драгичево. Така пътят ни по стария маршрут за Перник е 40 минути от Орлов мост. Но повтаряме - при учудващо лек трафик.

Обратният старт е от паркинга при Драгичево. Преди да тръгнем, фоторепортерът на единия екип снима паднала указателна табела "Перник". Това е снимката - Перник и София се сляха, шегуват се колегите.

Точно в 15,15 ч двете коли поемат в двете противоположни посоки. За да е чиста ситуацията - решават да не се спира никъде.

Изминаваме магистралата за 11 минути. Засичаме километража - точно 21 км, колкото е написано и на указателна табела, точност, рядка за нашите ширини.

В 15,26 ч колата излиза от магистралата и "хлътва" в квартал Люлин. Много хубаво си беше на аутобана, реагира шофьорът, който набива спирачките и класира автомобила в опашката към центъра на София. Пак ще ни изпреварят, казва той и се аргументира с по-дългото разстояние през Люлин. Хубавото е, че от магистралата към центъра на София има поне още 5 маршрута и може да се разтовари движението.

В 15,46 ч "стъпихме" на жълтите павета при "Шератон". Пъплим към Орлов мост. По него преминахме в 16,02 ч. Или от Булбанк до Орлов мост трябват 14 минути, с 3 повече, отколкото от Драгичево до входа на София. Километражът ни засича от Драгичево до Орлов мост 31,7 км.

Вторият екип пое обратно през Владая. След 6 минути минаваме покрай караулката и за две минути сме при табелата за влизане в София. В 15,26 ч минаваме край последната спирка на трамвай 5. Оттук трафикът става все по-гъст. 11 минути отнема пътят до "Пирогов", 20 минути до Орлов мост. Обратният път ни коства 46 минути. Пресичаме Орлов мост точно в 16 ч. Разстоянието е 26 км.

Архив Варна | 16-05-2011, 06:04 | varnautre

Днес може би ще забележите, че някак по-лесно разбирате околните,успявате да уловите настроението и дори мислите им. Допитвайте се по-често до своята интуиция няма да сгрешите!

Вероятно ще ви се иска да потънете в собствения си емоционален свят, но точно днес проявявайки повече обаяние и интерес към околните, ще можете да извлечете максимална полза и удовлетворение. Нови, приятни запознанства могат да се превърнат в продължителни приятелства или романтични увлечения. Съществуват обаче редица предпоставки, които подсказват, че сега ние сме склонни да идеализираме околните и да не забелязваме недостатъците им- внимавайте! Това разбира се прави периода много подходящ за романтично общуване и укрепване на интимните взаимоотношения.  
Проявявайте повече доверие един към друг и общувайте. Освободете се от склонността да премълчавате онава, което ви тревожи или вълнува.

Денят може да донесе промяна в живота на някои. Обмислете живота си и текущите ситуации в него. Всичко ли е според желанията и намеренията ви, така както сте ги заложили в съзнанието си? Не съществува ли нужда да внесете корекции в поведението и привичките си?

Астрологична картина за деня - 16 майСлънце в ТелецЛуна в Скорпион13-14 лунни дниДнес може би ще забеле...

Архив Варна | 16-05-2011, 00:57 | varnautre