Категория Новини
Петдневната стачка на персонала на "Бритиш еъруейз", която започна вчера, няма да засегне полетите до София.
Това съобщи пред "Сега" представителят на компанията за България и Румъния Емил Делибашев. "Засегнати са едва 25% от полетите ни за Лондон, които са по няколко на ден. Клиентите от София вече са пренасочени към други полети и по никакъв начин няма да усетят неудобството", обясни той. Вчера полетите на всички авиокомпании от летище София за Лондон бяха по график и нямаше отменени.
Стачката обаче се очаква да засегне сериозно полетите от и за летище Хийтроу. Според агенциите има вероятност да се осъществят едва 60% от далечните полети. Персоналът на британския превозвач обяви ефективни стачни действия, след като в събота се провалиха и последните опити за споразумение с ръководството за привилегиите за цената на билетите, за заплащането и условията на труд.
Предишната серия от стачки на персонала в компанията бе през март. Стачката предизвика хаос по летищата в Европа заради стотици отменени полети и струваше на британския превозвач 45 млн. лири загуби. Синдикатите се заканиха, че ако конфликтът не се реши окончателно, ще има нови протести между 30 май и 5 юни.
Архив Варна | 25-05-2010, 05:11 | varnautre
Парите за реклама на туризма ще се разпределят по региони, съобщава "Стандарт".
Тази промяна е залегнала в новия проектозакон за туризма, който ще обсъждат депутатите в четвъртък. Това обяви народният представител Георги Икономов при откриване на летния сезон в Банско. За да се спаси летният сезон, се обмисля да бъдат командировани хора от Външно министерство в консулствата ни в Русия. Целта е туроператорите да могат да избират дали да ползват изнесения визов център, който оскъпява документите и съответно почивките за руснаци у нас. Обмисля се Комисията за защита на потребителите да може да следи и за нелоялна конкуренция в туризма.300 млн. евро са вложени в Банско за 4 години, обяви Илиана Щерева от местната туристическа асоциация. В същото време само за година броят на туристите е намалял наполовина, а цените са паднали с 20-25%, каза кметът на града Александър Краваров. За да се чувстват по-добре скиорите в курорта през тази година, те ще се радват на удвоен капацитет на лифтовете. Ски влековете ще бъдат разширени до седалкови лифтове, двуседалковите - до четири, а тези с четири места - до шест. Чака се разрешение от МОСВ и за изграждането на нов кабинков лифт.
Архив Варна | 25-05-2010, 05:09 | varnautre
Работа на хонорар с граждански, вместо трудов договор. Така все повече работодатели наемат служители в условията на криза, пише днес "Стандарт".
Забелязваме такава тенденция, въпреки че сме предупредили хората да държат на постоянни договори, заяви лидерът на КТ "Подкрепа" д-р Константин Тренчев. Сключват граждански договори, защото те по-лесно се прекратяват.
Така ако бизнесът не върви и печалбите намаляват, хората могат да бъдат уволнени по бързата процедура, поясни Тренчев. Освен че нямат нужда от предизвестие, при уволнение на съкратените не се дължи и обезщетение. Според договореното по време на преговорите за антикризисната програма на властта на всеки съкратен се дължи обезщетение в размер на 1000 лв. Досега на уволнените се даваха само по 720 лв. Право на тези пари обаче имат работилите на постоянен договор.
Заради кризата обаче, повечето българи нямат избор и са съгласни да работят на хонорар или на час, без какъвто и да е договор. С цел да пестят, повечето шефове не внасят и пълните осигуровки на служителите си. Именно затова са ниски и пенсиите ни, обясняват експерти.
Расте и броят на шефовете, които минават на варианта да плащат на парче за работа от вкъщи.
Въпреки това България е една от малкото държави в Европейския съюз, в които липсват всякакви директиви относно временната заетост, дистанционната и надомната работа. В момента работна група към МТСП умува върху различни варианти как трудът от дома да бъде признаван като осигурителен стаж. Работи се и върху въвеждане на минимална работна заплата и за работещите вкъщи. Очаква се най-късно до края на годината да е готов проектът и за създаване на агенции за временна заетост, които да помагат на безработните да се уредят поне със сезонна работа.
Архив Варна | 25-05-2010, 05:07 | varnautre
Шанс за инвеститорите, които се чудят къде да вложат парите си в кризата, е доларът. Но не американският, а канадският, твърдят финансови спецове днес в "Стандарт".
Падащото евро, скъпият долар и високата цена на златото принуждава спекулантите да търсят други "острови на спасението" за капитала си. Такива са още австралийският долар, шведската крона и израелският шекел, обяснява финансистът с 20-годишен опит Бисер Манолов. Според него изброените валути са стабилни, защото тези държави в момента вървят към икономическо възстановяване. Еврото ще продължи срива си. Най-мрачните прогнози са да стигне 1,10 долара. Някои финансисти не изключват дори размяна едно към едно. В дългосрочен план US доларът също ще се обезценява, твърди Манолов.
Архив Варна | 25-05-2010, 05:05 | varnautre
Задължителният фискален резерв ще бъде намален от 6,3 млрд. лв. на 4,5 млрд. лв. Това е записано в проекта за актуализация на бюджет 2010, който ще бъде гледан днес на тристранен съвет, пише "Труд".
“Труд” научи, че правителството ще се стреми резервът да е към 5 млрд. лв.
С 1,9 млрд. лв. по-малко ще бъдат заложените приходи в хазната. Разходите обаче растат с 500 млн. лв.
Правителството вади 1,8 млрд. лв. от резерва
Драстичен спад на приходите, ръст на разходите и повече от двойно вдигане на заложения дефицит предвижда проектът за актуализация на държавния бюджет, подготвен от Министерството на финансите.
Проектът трябва да се обсъжда днес в тристранния съвет между правителство, работодатели и синдикати.
В него едновременно се предвижда ударно намаляване на фискалния резерв от 6,3 млрд. лв. на 4,5 млрд. лв. Т.е. 1,8 млрд. лв. от него ще бъдат изхарчени (това са част от парите, които гарантират валутния борд). Източници на “Труд” уточниха обаче, че правителството ще се опита да държи резерва на 5 млрд. лв.
Планираният дефицит според проекта в края на годината ще бъде 3 681 194 600 лв., вместо записания в момента недостиг от 1 516 609 200 лв. (виж таблицата в галерията). С малко над 1,9 млрд. лв. ще бъде намалена приходната част на бюджета - от заложени 17,1 млрд. лв. досега числото ще бъде актуализирано на 15,2 млрд. лв. Драстичен е спадът при ДДС и акцизи. Приходите от ДДС ще бъдат занижени от 6,8 млрд. лв. на 5,86 млрд. лв. Планът за акцизите ще бъде намален от 4,58 млрд. лв. на 3,9 млрд. лв.
Единственото перо, по което е заложен ръст спрямо сега действащия Закон за бюджета, е в приходите от данъци върху доходите на физическите лица. Вместо 1,965 млрд. лв. те ще бъдат завишени на 2,005 млрд. лв.
В противовес на спадащите приходи проектът предвижда разходите на републиканския бюджет да нараснат с 500 млн. лв. - от 8,065 млрд. лв. на 8,54 млрд. лв. Повишението е заради рязко вдигане на непредвидените разходи - от 87,5 млн. лв. на 1,23 млрд. лв. (виж вдясно). Само с 300 млн. лв. ще бъдат намалени трансферите и субсидиите - от 9,8 млрд. лв. на 9,5 млрд. лв. В това перо са включени например НОИ, НЗОК, съдебна власт, парламент, БНР, БНТ, фонд “Земеделие”, чиито пари няма да се намаляват. Режат се субсидии обаче на общините, БАН и висшите училища.
Архив Варна | 25-05-2010, 05:02 | varnautre
Решението на министър Симеон Дянков да спре парите, с които държавата подпомага общините в химическата борба с комарите, ни поставя в много трудна ситуация.
Това казал вчера кметът на Силистра Иво Андонов, цитиран днес от "Труд".
Досега държавата е заделяла по 1 млн. лв. годишно за общините от Видин до Силистра, като на едно крайдунавско кметство се падали средно по 50 хил. лв. Тази сума била достатъчна за химическата обработка. Единственият вариант за решаването на проблема сега бил нужната сума да се вземе от местните приходи. “Това обаче е доста рисково, тъй като почти всички кметства имат финансови проблеми”, коментира Андонов. Той обаче заяви, че пръскане срещу комари ще има, защото засягало здравето на хората. Лекарите предупреждават, че едно от най-опасните заболявания, което предават гадинките, е маларията.
Архив Варна | 25-05-2010, 05:00 | varnautre
“Манчестър Юнайтед” ще предложи Бербатов и пари на “Волфсбург” за голмайстора на Бундеслигата Един Дзеко, пише днес "24 часа" като се позовава на публикации в британската преса. Нападателят е оценен на 28 милиона лири, но ще се доплати съвсем малко при положение, че българинът бъде включен в сделката.
Новият наставник на “Волфсбург” - Стив Макларън, който пое отбора, след като направи “Твенте” и Николай Михайлов шампиони на Холандия, много искал и Крейг Белами от “Манчестър Сити”.
Британските грандове обаче са в ужас от преминаването на Жозе Моуриньо в “Реал” (Мадрид). Агентът на треньора вчера е бил в испанската столица, за да изчисти договора му.
На португалеца са обещани невероятните 150 милиона евро за селекция през лятото и той вече е набелязал един куп звезди от британското първенство.
В списъка му били бившите му играчи от “Челси” Дидие Дрогба, Франк Лампард, Ашли Коул, Микаел Есиен и Петер Чех, както и водещите футболисти на “Ливърпул” Стивън Джерард и Фернандо Торес.
Моуриньо със сигурност ще даде големи пари за поне един от тях, което ще отслаби грандовете. Жозе искал да вземе единствено познати играчи, за да се опита да въведе по-строг ред в отбора, където са събрани куп звезди. Сумата за трансфери може и да набъбне, ако португалецът успее да продаде и някой от тези, които не влизат от плановете му.
Новият наставник на “Уест Хем” - Аврам Грант, пък ще се опита да привлече освен Мартин Петров поне още четирима от бившите си играчи във фалиралия “Портсмут”. След него ще тръгнат Тал Бен Хаим, Кевин Принс-Боатенг и Надир Белхадж, както и взетият под наем от “Тотнъм” Джейми О'Хара. Българинът обаче оставал №1 в списъка му.
Архив Варна | 25-05-2010, 04:59 | varnautre
Както казва Том Сойер: "Мразя празниците, защото те правят веригите на делниците още по-омразни".
Манифестацията за 24 май и Парадът на ветрилата почти ни направиха пешеходци за един ден. Днес обаче трябва (трябва ли наистина?) да сме отново на колела.
Изпитанията за водачите, отново са свързани предимно с ремонти по пътищата. Затворена и магистрала "Хемус" след Каспичан в посока Варна - движението е отклонено по обходен маршрут. За сметка на това вече не е нужно да се престроявате само в едното платно в района на "Траката", защото затвореното заради ремонта на подлеза вече е пуснато.
Не залагайте на това, че всички КАТаджии са били дежурни снощи заради абитуриентите, и бъдете пример за околните зад волана - колан, без телефони, оптимална скорост и без изцепки със знаците.
Архив Варна | 25-05-2010, 04:42 | varnautre
Не така многобройният екип на ВарнаУтре.бг днес се опита да бъде буквално навсякъде: за да получите най-пълната картина от случващото се край брега, да намерим най-красивия кадър и най-оригиналната гледна точка. Репортери, дизайнери и редактори бързо се преквалифицираха и удариха рамо на фотографите и операторите, за да може сега да видите Парада на ветрилата в пълното му великолепие.
{gallery width=800 height=544}Tall-Ships-2010/2010-05-24-Vetrila{/gallery}Не така многобройният екип н...
Архив Варна | 24-05-2010, 21:56 | Варна Утре
Кабинният екипаж на британския превозвач започна нова петдневна стачка от днес, след като последните преговори между ръководството на компанията и профсъюзите завършиха без постигнато споразумение.
Основните искания на служителите на British Airways са подобряване на условията на труд и повишаване на заплащането. На фона на предвидената от ръковдството програма за съкращаване на разходи от 72 млн. евро за 2010 г., исканията на синдикати и служители изглеждат меко казано трудно осъществими.
От авиопревозвача съобщиха, че очакват засегнатите от стачката полети да бъдат около 40% като към 9.00 тази сутрин, местно време, бяха анулирани 11 от общо 32 полета предвидени да излетят от лондонското летище Heathrow. Първоначалната забрана за провеждане на стачката беше отменена от Лондонския Апелативен Съд, което позволи на продължаващия от месеци спор да прерастне отново в ефективни стачни действия.
Разногласията между кабинния екипаж и ръководството на British Airways са само част от проблемите на британската компания. В петък тя оповести рекордна загуба за фискалната 2009-2010 г. от 613 млн. долара. Като основни причини за негативния фанансов резултат бяха посочени предишните стачни действия, както и снежните бури, които парализираха трафика през зимата. Очакванията на компанията за „възвръщане на равновесието” през 2010 едва ли ще се осъществят предвид хаоса и огромните загуби, които вулканичният облак прах донесе за цялата европейска авиоиндустрия.
Архив Варна | 24-05-2010, 18:23 | varnautre
Кабинният екипаж на британския превозвач започна нова петдневна стачка от днес, след като последните преговори между ръководството на компанията и профсъюзите завършиха без постигнато споразумение.
Основните искания на служителите на British Airways са подобряване на условията на труд и повишаване на заплащането. На фона на предвидената от ръковдството програма за съкращаване на разходи от 72 млн. евро за 2010 г., исканията на синдикати и служители изглеждат меко казано трудно осъществими.
От авиопревозвача съобщиха, че очакват засегнатите от стачката полети да бъдат около 40% като към 9.00 тази сутрин, местно време, бяха анулирани 11 от общо 32 полета предвидени да излетят от лондонското летище Heathrow. Първоначалната забрана за провеждане на стачката беше отменена от Лондонския Апелативен Съд, което позволи на продължаващия от месеци спор да прерастне отново в ефективни стачни действия.
Разногласията между кабинния екипаж и ръководството на British Airways са само част от проблемите на британската компания. В петък тя оповести рекордна загуба за фискалната 2009-2010 г. от 613 млн. долара. Като основни причини за негативния фанансов резултат бяха посочени предишните стачни действия, както и снежните бури, които парализираха трафика през зимата. Очакванията на компанията за „възвръщане на равновесието” през 2010 едва ли ще се осъществят предвид хаоса и огромните загуби, които вулканичният облак прах донесе за цялата европейска авиоиндустрия.
Архив Варна | 24-05-2010, 18:18 | varnautre
Не така многобройният екип на ВарнаУтре.бг днес се опита да бъде буквално навсякъде: за да получите най-пълната картина от случващото се край брега, да намерим най-красивия кадър и най-оригиналната гледна точка.
Репортери, дизайнери и редактори бързо се преквалифицираха и удариха рамо на фотографите и операторите, за да може сега да видите Парада на ветрилата в пълното му великолепие.
{gallery}Tall-Ships-2010/2010-05-24-Vetrila{/gallery}
Къде бяха нашите хора:
1. Фоторепортерът Цветомир Трънков в морето с лодка "Арабела"
2. Операторът Виолета Рускова, вр. изп. длъжността фоторепортер Ваня Станкович и репортерът Жулиета Цветкова в морето на лодка "Александрина"
3. вр. изп. длъжността фоторепортер Марияна Христова - на нос "Галата"
4. вр. изп. длъжността фоторепортер Светлана Михайлова на Първа буна
5. вр. изп. длъжността фоторепортер Росица Пенкова, репортер Тодорина Хамонд и пилот Бари Хамонд - на южния плаж до р-т "Мистър Баба" в опит да вдигнат балон с кош, от който да осигурим уникален "птичи" поглед върху ставащото в морето. За нещастие вятърът от над 8 възела не ни позволи да осъществим идеята си, въпреки опитите ни да напълним балона с горещ въздух кажи-речи на всеки 30 минути.
Новините | 24-05-2010, 15:31 | varnautre
Добричлията Красимир Коев завърши на второ място в международното колоездачно състезание Обиколката на Добруджа, която се проведе в Румъния.
Той е финиширал само на две секунди от победителя - молдовец, състезаващ се за румънски тим. Надпреварата е включвала четири етапа с обща дължина над 400 км.
„Над 80 колоездачи се включиха в състезанието. Спечелих третия етап, но организаторите не ми дадоха разликата и това ме лиши от крайната победа. Сега ми предстои участие в Обиколката на Румъния, която е от 4 до 13 юни”, заяви за ВарнаУтре Красимир Коев.
Отборът на „Добрич 1905” се е представил с шестима състезатели в Обиколката на Добруджа, като четирима от тях са местни колоездачи – Красимир Коев, Христомир Ангелов, Веселин Димитров и Стоян Стоянов. Водач на тима е бил Валентин Живков.
Архив Варна | 24-05-2010, 15:20 | varnautre
Бързи автобуси от Варна до курортите пуска „Транстриумф холдинг” АД от началото на юни.
Те ще пестят по 20 минути на пътниците между Варна и Златни пясъци. Експресна "осмица" ще има и до Св. Св. Контантин и Елена това лято.
Една и съща абонаментна карта ще бъде валидна както за редовните линии 209 и 409, така и за бързите им маршрути и по линия №8, е другата новина от „Транстриумф холдинг” АД. Същата карта ще е валидна и в нощните курсове на рейсовете.
Експресните бусове ще покриват маршрутите от и към курортите през целия активен туристически сезон – от началото на юни до 15-и септември. Всички коли, които „Транстриумф холдинг” АД пуска по бързите маршрути, са оборудвани с климатици. Работодателите, които купуват поне 3 карти, ще ползват по-ниски цени за абонаментно пътуване – 250 лв. за Златни пясъци, и 135 лв. – за Св. Константин и Елена.
Бързият 209 няма да спира на КАТ, ХЕИ, „Мир”, „Черноризец Храбър”, Военноморска болница, Медицински комплекс, „Сотира”, стадион „Варна”, „Траката”, „Стамболийски”, „Евксиноград”, Дървения мост, „Майстор Манол” и „Чайка”. Първият рейс от „Владиславово” ще тръгва в 5.30 ч., а следващите към курортите са в 6.30, 7.40, 13.30, 16.30 19.30 и 22.30. По обратния маршрут бюрзите автобуси ще поемат от Златните в 6.30, 7.30, 15.30, 16.30, 17.30 20.30 и 23.30 ч.
Експресът по най-дългата и натоварена линия 409 ще подминава спирките „Пазара”, ДЗС, „Лозарска”, „Летище”, „Борсата”, „Св. Никола”, „Траката”, „Стамболийски”, „Евксиноград”, „Миньор”, „Генерал Заимов”, „Писател”, „Хоризонт”, „Журналист”, ВСУ, „Ален мак” и „Чайка”.
Първият рейс от Аксаково към курортите ще е в 5.30 ч. Автоекспрес до курортите през деня ще върви и в 6.30, 7.30, 8.30,15.30, 16.30, 17.30, 18.30, 19.30, 20.30, 21.30 и 22.30.
В обратната посока климатизираните бързи бусове ще возят от Златни пясъци в 6.30, 7.30, 8.30, 9.30, 16.30, 17.30, 18.30,19.30, 20.30, 21.30, 22.30 и 23.30, като последният рейс ще приключва до спирка „Елпром”.
Нощните курсове по линия 409 от Варна са в 22.00, 23.20, 1,10 и 4,45 часа. По обратния маршрут автобусите ще тръгват от Златните в 22.40, 30 минути след полунощ, точно в 4.00 и в 5.30 ч.
Абонаментните карти, които ще дават право за пакетното пътуване по 209, 209-бърз, 409, 409-бърз и 8, ще се продават във всички 8 пункта, от които „Транстриумф холдинг” АД предлага абонаментните си карти: Обръщача на жп гара, на спирката до дом „Младост, на сп. „Св. Св. Константин и Елена” във „Владиславово”, на „Явор”, на центъра във „Виница, на обръщач „Почивка” в Аксаково – на ул. „Г. Петлешев” 55 и в офис сградата на „Златни пясъци . Травел”. Продажбата започва на 25-и май и продължава до 3-и юни. На 4 и 5 закъснелите пътници могат също да си купят карти, но само на Обръщача до гарата, между 8.30 и 17.00 ч.
Туризъм | 24-05-2010, 13:33 | varnautre
Президентът на Южна Корея каза днес, че неговата нация няма повече да толерира "бруталността" на Северна Корея
и допълни, че режимът ще плати за изненадващата торпедна атака, която уби 46 севернокорейски моряци през март, предаде АП.
Президентът Ли Мюн Бак обеща, че ще изправи Пхенян пред Съвета за сигурност на ООН заради потопяването на военния кораб на 26 март и каза, че Сеул ще прекъсне всички търговски връзки с режима в страната - мерки, насочени към разоряване на КНДР дипломатически и финансово.
Барак Обама каза, че Вашингтон напълно подкрепя желанието на Южна Корея да изправи Северна Корея пред Съвета за сигурност и ще преразгледа политиката на САЩ спрямо КНДР, съобщи Белият дом.
В Пекин американският държавен секретар Хилари Клинтън потърси подкрепа за координиран дипломатически отговор. Китай има право на вето в Съвета за сигурност.
Потъването на кораба Чеонан е най-тежката военна катастрофа за Южна Корея от Корейската война (1950-1953 г.) насам. 58 моряци бяха спасени от водите на Жълто море, но 46 загубиха живота си.
Международен екип от следователи заключи миналата седмица, че миниатюрно торпедо, изстреляно от севернокорейска подводница е разцепило кораба на две.
Президентът Ли Мюн Бак се обърна към южнокорейската нация от Военния паметник в страната и нарече случилото се „военна провокация”, която е част от „надигащата се” тенденция към атаки от комунистическата страна, включително свалянето на самолет през 1987 г., което уби 115 души.
„Винаги сме толерирали бруталността на Северна Корея. Правихме го, защото в нас е заложено искрено желание за мир на Корейския полуостров”, каза той – „Но сега нещата са различни. Северна Корея ще плати за едностранното военно нападение. Ще продължа да търся отговорност на Севера.”
Примирието, подписано през 1953 г. не допуска военни действия между двете страни, но Ли Мюн Бак заяви, че армията на Южна Корея е подготвена да защити нацията си.
Министърът на отбраната Ким Тай-янг също обяви съвместни военни действия със САЩ, които имат 28 500 войници в Южна Корея. Той каза, че Сеул ще поднови психологическата война срещу Севера, която бе прекратена през 2004 г., по време на период на затопляне на отношенията.
Северна Корея упорито отрича да е отговорна за потапянето на Чеонан. Военният говорител полк. Пак Ин Хо предупреди миналата седмица, че всеки опит за отмъщение, или наказание на Пхенян ще означава война.
Главният вестник на Северна Корея „Rodong Sinmun” нарече резултатите от разследването „крайна, гибелна провокация” равносилни на декларация за война.
„Групата на изменника няма да се спаси от нашето безмилостно наказание”, пише вестникът, в коментар на официалната корейска информационна агенция.
В понеделник военните на Северна Корея предупредиха, че ще стрелят по всеки пропагандатор в демилитаризираната зона.
„По-силни физически удари предстоят, за изкореняване на провокацията. Ако Южна Корея ни провокира, ще има справедлив отговор”, каза представител на КНДР.
Северна Корея от години отрича връзка с различни атаки, срещу Южна Корея, включително бомбардировките в Бирма (днес Мианмар), насочени срещу южнокорейската президентска делегация през 1983 г. и свалянето на самолет, над Андаманско море през 1987 г.
Пхенян оспорва западната морска граница, начертана от ООН, след Корейската война, а Северна Корея и Южна Корея досега са водили три кървави битки там, най-скорошната през ноември.
В отговор на заканите на северната си съседка, правителствени представители на Южна Корея заявиха, че на товарни кораби на Северна Корея няма да бъде позволено да преминават през водите на КНДР. Вноса на стоки от Северна Корея също няма да бъдат допускани в страната.
Сеул беше търговски партньор номер 2 на Северна Корея, със стойност на пазарния обмен от 1.68 млрд. долара за 2009 г., според Корейската търговско-инвестиционна агенция.
Все пак общият завод в Северна Корея, близо до границата, в който за 110 южнокорейски фирми работят около 42 хил. севернокорейци, засега ще продължи работа. Сеул ще продължи да осигурява и хуманитарна помощ.
Северна Корея беше наказана от Съвета за сигурност с две резолюции, заради извършването на ядрени опити през 2006 г. Следващи наказания ще включват повече икономически санкции.
Новините | 24-05-2010, 12:54 | ВарнаУтре
