Категория Новини
Четири заглавия е публикувало изданието, посветени на вчерашната трагедия в Смоленск – “Пилотска грешка почерни Полша”, “Чакат за президент близнака Ярослав”, “Забраниха полети с родния Ту-154”, “Катинската гора като Холокоста”.
В последния посочен материал се прави историческа ретроспекция на спора кой е виновен за трагедията в Катинската гора през 1943 г. В статията се посочва,че той се води почти седем десетилетия и трови полско-руските отношения.
Половин век Съветският съюз винеше за престъплението нацистките войски, които разкриха масовите гробове през 1943 г. Едва през 1990 г. Михаил Горбачов призна, че НКВД, предшественикът на КГБ, е отговорен за убийствата, извършени по заповед на Сталин през април 1940 г. Горбачов заявява, че за всичко е виновен комунизмът и тоталитаризмът.
Борис Елцин разсекретява архивите за този случай, от които става ясно, че разстрелите са били извършени наистина през април и май 1940 г. от НКВД.
Руският премиер Владимир Путин смята, че случилото се в Катин може би е било отмъщението на Сталин за гибелта в полски плен на 32 000 съветски войници, предаде РИА Новости.
Според загиналия полски президент Лех Качински изтреблението на поляци в Катин е равносилно на Холокоста. То е отмъщение на Русия, че Полша е отблъснала агресията й през 1920 г., подчертаваше Качински.
Изданието припомня,че преди дни- на 7 април Путин участва заедно с полския премиер Доналд Туск в церемония в памет на екзекутираните от НКВД поляци през Втората световна война. Участието му в церемонията бе оценено като небивал жест на добра воля към Полша. Но няколко часа по-късно Путин вгорчи атмосферата, като предложи доста спорно оправдание за масовото избиване, отбеляза АП.
Полша настоява Русия да разсекрети документите за катинското клане, които още не са разсекретени, тъй като се нуждае от доказателства, за да изправи пред правосъдието извършителите на масовото убийство.
Архив Варна | 11-04-2010, 07:09 | varnautre
Изданието разказва подробно за вчерашната гигантска трагедия, сполетяла поляците, при която загина президентът Качински, съпругата му, депутати и висши военни.
Катинската гора отново почерни Полша. И то на 70-ата годишнина от избиването на над 22 000 полски военни и интелектуалци от наказателните отряди на Сталин, се казва в статията.
На път да се поклони пред паметта им, Полша изгуби важна част от днешния си елит. При катастрофа с полския правителствен Ту-154М край руския град Смоленск загинаха всичките 96 души на борда. Включително президентът Лех Качинскии съпругата му Мария, шефовете на централната банка Славомир Скшипеки на Генералния щаб Франчишек Гонгор, командващите оперативните сили на полската армия, на сухопътните войски, на ВВС, ВМС и на специалните части. Загинаха още шефът на Бюрото за национална сигурност Александър Шчигло, началникът на президентската администрация Владислав Сташяк, зам. външният министър Анджей Кремер, бившият военен министър Йежи Шмайджински, шефът на Института за национална памет (комисия по досиетата), омбудсманът Януш Кохановски, 16 депутати в Сейма, включително трима зам.-шефове на Долната камара, и двама сенатори, армейски духовници... Сред жертвите има и приятели на България, помогнали за членството ни в ЕС (виж стр. 4-5).
По-нататък се описват реакциите на политици и общественици от Полша и света. Полският премиер Доналд Туск се разплакал, когато му казали за катастрофата около 10 ч българско време. Той нарече станалото “най-трагичното събитие” в историята на Полша след Втората световна война. След извънредно заседание на правителството той обяви 7-дневен траур.
Разказват се подробности и от самия инцидент. На летището в Смоленск имало гъста мъгла, авиодиспечерите наредили няколко пъти на командира на екипажа да не каца и го насочили към алтернативни летища - Минск или Москва. Но той не ги послушал, твърдят полски военни източници, цитирани от “Газета виборча”.
“На 1,5 км от летището диспечерите откриха, че машината снижава по-бързо и наредиха връщане към хоризонтален полет. След като не бе изпълнена инструкцията, няколко пъти бе казано да се кацне на друго летище”, каза ген. Александър Альошин, зам.-шеф на руските ВВС.
Според “Интерфакс” президентското Ту-154М направило 4 неуспешни опита за кацане.
“При кацането самолетът не се насочи към пистата… той закачил върховете на дървета, паднал на земята и се разбил на части”, заяви губернаторът на Смоленска област Сергей Антуфиев. Работещият в полска телевизия Славомир Вишневски наблюдавал катастрофата от хотела си: “Видях през мъглата, че самолетът лети много ниско с ляво крило, сочещо земята… Чух, че нещо се чупи и силен тътен. След това видях избухване на два пожара, един до друг.”
Открити са двете черни кутии на катастрофиралия самолет. Ще се правят две паралелени разследвания - в Русия и в Полша. Медведев обеща пълно съдействие за полското.
Телата на жертвите ще се карат в Москва, твърдят руски медии. Вече са открити останките на президента Лех Качински.
Архив Варна | 11-04-2010, 07:07 | varnautre
„Териториално разширение и централизация на България през първата половина на девети век” или „Любен Каравелов и Васил Левски начело на българското национално революционно движение”, са темите, изтеглени днес на предварителния изпит по история в СУ “Климент Охридски”, съобщи Агенция „Фокус”.
Кандидат-студентите ще могат да пишат 4 астрономически часа.
В понеделник на комисиите, които ще проверяват изпитните работи, ще бъдат дадени указания. След това ще започнат работа.
Резултатите ще излязат най-рано след една седмица.
Новините | 11-04-2010, 07:03 | varnautre
Българският правителствен “Ту-154М” е спрян за полети от началото на месеца по организационни причини, но с решение от вчера той няма да лети, докато не се изясни, защо падна полският, съобщи шефът на правителствения авиоотряд 28 Пенчо Пенчев, цитиран от „24 часа”.
С него през последните години имаше няколко инцидента. През 2008 година се наложи да кацне аварийно на Азорските острови с президента Георги Първанов на борда.
“Ту-154М” на правителствения авиоотряд вози властта повече от 20 години и е един от четирите, които се ползват в Европа.
Ресурсът на машината е изтекъл през октомври миналата година, но след преглед в Москва е бил удължен с година.
Ту-то трябваше да лети до юни по решение на министерството на транспорта, а след това да бъде продадено на търг с начална цена 2,5 млн. долара.
За държавни нужди в момента се позват фалкона и единия от двата взети на лизинг еърбъса.
Новините | 11-04-2010, 07:00 | varnautre
Българският правителствен “Ту-154М” е спрян за полети от началото на месеца по организационни причини, но с решение от вчера той няма да лети, докато не се изясни, защо падна полският, съобщи шефът на правителствения авиоотряд 28 Пенчо Пенчев, цитиран от „24 часа”.
С него през последните години имаше няколко инцидента. През 2008 година се наложи да кацне аварийно на Азорските острови с президента Георги Първанов на борда.
“Ту-154М” на правителствения авиоотряд вози властта повече от 20 години и е един от четирите, които се ползват в Европа.
Ресурсът на машината е изтекъл през октомври миналата година, но след преглед в Москва е бил удължен с година.
Ту-то трябваше да лети до юни по решение на министерството на транспорта, а след това да бъде продадено на търг с начална цена 2,5 млн. долара.
За държавни нужди в момента се позват фалкона и единия от двата взети на лизинг еърбъса.
Новините | 11-04-2010, 07:00 | varnautre
До края на месеца парламентът ще се произнесе по ветото на президента Георги Първанов върху новия Наказателно-процесуален кодекс, съобщава изданието като цитира думите на парламентарната шефка Цецка Цачева.
В материала се припомня, че държавният глава върна на депутатите два текста, както и мотивите за ветото. Единият позволява осъдителната присъда да се основава само на тайни доказателства, а другият въвежда “резервен” адвокат без съгласие на обвиняемия.
Цачева е уточнила, че ветото вече е разпределено на правната комисия, която ще изработи становище.
Тя отново коментира и скандално публикувания в ДВ нелегален текст от Закона за контрол на наркотичните вещества и прекурсорите. Все още нямало яснота кой носи отговорност за публикуването на скандалната поправка в закона.
Цачева обяснява, че от 2000 г. досега имало още 11 случая, в които някой решава, че има несъответствие и в “Държавен вестник” и излиза поправка в някой закон без знанието на председателите на Народното събрание, без намесата на президента, без указ от него, без никакъв подпис, санкциониращ корекцията. Цачева обещава да се вкара ред и това да не се допуска повече.
Архив Варна | 11-04-2010, 06:59 | varnautre
Oтивате до супера и без да сте имали намерение, слагате в количката пакет от 6 бири и два чипса.
Браво! Вие сте постигнали "множествените цели на продавача чрез обработка на комлексните полета от вътрешни дразнители в магазина".
В обширен материал вестникът посочва най-големите грешки и заблуди при пазаруването в големите маркети - коя музика как влияе на решението ви за съответната покупка, за колко време вземат решение мъжът и жената при избор на стока и др.
Мозъкът ви е наредил да вземете чипса с лук, а после се сещате, че вкусът му ви отвращава.
Сега върнете чипса и бирата на рафта и се разходете из супера. Може да ви светне защо науката така сериозно изследва света на рафтовете, масите, огромните кошници със стоки, щендерите. Защо захарта се подрежда на нивото на ръцете, а други стоки - на очите. И изобщо за тайните примамки да купуваш повече и повече.
Редно е бързоразвалящите се плодове и зеленчуци да са по-близо до изхода, за да ги сложите най-отгоре в количката. Но не е така.
Но търговците имат жизнен интерес клиентът им да обхожда максимално дълго магазина им. Важи правилото - колкото по-разнообразни стоки види човек, толкова повече ще купи. Иска се да направляваш хората така, че те сами да отидат и до най-затънтеното ъгълче.
В статията се описва подробно значението на местоположението на стоката и твърди, че опасността дебне на входа и изхода. Там направо сте в клопка.
Изследванията показват, че човек следва основната писта в магазина и само за малко се отбива по тесните пътеки. Затова продуктите на входа и изхода отчитат 10% повече продажби от тези в средата. Най-висока е скоростта на клиентите в началото. Важните стоки трябва да са на 1/3 след влизането, казва материалът. Цитира се и проучване в американска верига за алкохол.
По уредбата в магазина пускат "Годишните времена" на Вивалди. Готов сте да закупите бутилка от 45-60 лв. Изобщо не се колебаете. Друго щеше да е, ако бяха пуснали Мадона. Тогава можеше да вземете и нещо по-евтино. Това не е виц, а резултат от действителен експеримент в американска верига за алкохол. В съпровод на лека класическа музика клиентите купуват три пъти по-скъпи бутилки, отколкото при поп музика. не се оставяйте да ви облъчват в магазина, съветва читателите изданието.
Архив Варна | 11-04-2010, 06:57 | varnautre
Осем българи са се срещнали с тибетския духовен лидер Далай Лама, съобщава в днешното си неделно издание вестник “24 часа”.
Те са били лично благословени от тибетския духовен водач в изгнание в сряда по обяд, по време на визитата на Далай Лама в словенския град Марибор, съобщава още вестникът.
Българите са от Будистката общност у нас и след размяна на писма пристигнали в Марибор за срещата с тибетския духовен лидер. “
Той се интересуваше специално от българската група и когато говореше пред залата, че Тибет има все повече европейска подкрепа, посочи и нашата група от София”, разказа Петя Димитрова, председател на Будистката общност у нас.
Посещението на Далай Лама в Словения е било по покана на кмета на Марибор, на местния университет и хуманитарната гимназия, будистки общности. Там пред повече от 5000 души носителят на Нобелова награда е изнесал двучасова лекция за етиката на новото хилядолетие и призова младите хора да бъдат състрадателни. ХХ век беше век на насилия и кръвопролития, ХХI век трябва да бъде век на диалога, призова. Каква е целта на живота, го попита млада жена.
Щастието, бе отговорът на Далай Лама.
За това какви въпроси са задавали хората на Далай Лама и какви отговори е дал духовният водач, от вестникът обещава публикация в утрешния си брой.
Архив Варна | 11-04-2010, 06:55 | varnautre
На бореца му се родил син. Много му се зарадвал. Минало година-две - детето, обаче не искало да говори. Станало на четири - пак не обелвало дума.
Един ден майка му го хранила и то проговорило най-после:
- Мамо, супата е студена и пресолена.
Майката и бореца се зарадвали много. Попитали детето:
- Синко, защо така мълча досега и дума не обели?
- Ами че досега храната си беше наред - отвърнало детето.
Архив Варна | 10-04-2010, 21:00 | varnautre
Левски победи Локомотив Пловдив с 2:0 и прекъсна серията си от три мача без победа в родното първенство. Първи голове със синята фланелка отбелязаха Петр Петраш и Мирослав Антонов.
Архив Варна | 10-04-2010, 18:23 | EЛЕНА ПЕНЧЕВА, консултант астрология, терапия с цветни есенции по метода на д-р Бах
Хандбалистите на Добруджа разгромиха ЦСКА с 56:32 (25:13) гола в среща от мъжката „А” група.
Архив Варна | 10-04-2010, 18:12 | СВЕТЛАНА МИХАЙЛОВА
Убиец, пребил до смърт жена пред очите на трите й деца, беше задържан тази нощ в София, съобщават от МВР. 31-годишният Светослав Тодоров ще бъде обвинен за изнасилване и убийство на 29-годишната Ваня Викинова.
Архив Варна | 10-04-2010, 17:46 | varnautre
Само един месец ме нямаше в България и през това време съзнателно не се информирах какво се случва тук. Починах си добре и започнах да разбирам защо хората на много места по света се усмихват и се държат спокойно. Преди дни се прибрах, доволна, че вече съм у дома... и още първите няколко часа ме заляха със стреса на ситуацията и напълно изличиха ведрото настроение от отминалия приятен месец. Като за начало... всички знаем: лошите пътища, вцепеняващи за „Добре дошъл!” всеки, който идва от цивилизовано европейско място. Такива са били след войната. Такива са и днес – десетилетия по-късно. Ако надникнете в книгата на Богомил Райнов „Париж”, ще изровите от праха на времето реакцията на Ив Монтан след краткото му гостуване в България: недоволството от разбитите тротоари, от тягостната атмосфера, от напрежението и сковаността на хората. Забелязах го не защото е Ив Монтан, а защото е един от многото шокирани от нещастната комбинация на неуредици и простотия, която определя голяма част от живота на това място.
Слязох от самолета, купих си вестник и влязох в кошмара. Установих, че тук вече никой не си поплюва. Тежковъоръжени полицаи действат силово, докато арестуват хората, прокурори заповядват на заподозрените да легнат на земята и ги наричат „абсолютни престъпници”. Прочетох, че телевизии въртят клипове от операциите. Докато се ужасявах къде се намирам, се опитвах да разсъждавам по въпроса: „Кога точно обвиняемият става виновен и кое точно го прави престъпник преди съдебното производство?”
И ако имаш луд и богат съсед, който знае как точно да те натопи пред Следствието и Прокуратурата, дори да си чист като сълза, дали през дългите години, докато водиш неравностойната борба с него и той те сочи с пръст, че си престъпник, обществото ще кима утвърдително с глава и ще разказва зад гърба ти измишльотини и безобразия? И дали след време, когато изтощен от безсмислени усилия и мръсни схватки, докажеш, че си чист и невинен, ще успееш да възстановиш доброто си име, да преглътнеш обидите и да продължиш напред с имиджа на почтен човек, с какъвто те е застигнало злото?
Не казвам, че всички обвиняеми са невинни. Но никой няма право да се произнася авансово за тях. Освен прокурорът: в документ, наречен „Обвинителен акт”. Нищо, че през изминалите десетилетия сме виждали не един и два обвинителни акта, съставени колкото да омаскарят сестрата на човека, а той после години наред да доказва, че няма сестра.
И така: научих, че ситуацията се е втвърдила и атмосферата определено предразполага всички наоколо към словесна смелост. По форуми, по кръчми и по кафенета хората се обясняват как бивши, пък и настоящи политици и управници от първия до последния са престъпници. Логично е да се поддадеш на обгазяването и да заставиш някого да коленичи със сключени зад гърба ръце, оковани в белезници, докато му обясняваш, че е престъпник. Нататък е ясно: за виновните има съд, за невинните – Страсбург, за останалите... онова, което още навремето шокирало Ив Монтан: тягостната атмосфера и напрегнатите, сковани хора.
Затворих вестника, и тъй като бях закъсняла за вътрешния полет, качих се на междуградския автобус, където кошмарът продължи. Един младеж се почувства зле и помоли шофьора да спре за малко. Шофьорът отказа. Участъкът от пътя не бил подходящ. Няколко пътници извихме възмутени гласове, но скоро пресъхнахме в пустинята на мълчанието.
Автобусът спря. След десет минути. На момчето му беше призляло от завоите, та забавянето не се оказа фатално. Ако, обаче, беше инфаркт, дали после трябваше да обясняваме на роднините, че човекът сам си е виновен, защото е избрал най-неподходящия участък от пътя да вкара организма си в неразположение? Ако беше инфаркт, дали всички мълчаливо щяха да слязат от пустинята и да продължат нататък – в живота... леко подтиснати по принцип и забравили, че само с една дума са можели да спасят човешки живот? Всъщност... след първия вестник, след първото пътуване, след първия инцидент, след първите часове у дома, започнах да се отнасям в дебрите на философията и да се питам :”Това живот ли е?” И понеже не ми изглежда да е... Не си ли го правим самите ние с напрежение, с мълчание, със злоба, с ограничени хоризонти, (простете за израза!) с простотия. И не стигаше другото, а една приятелка се обади по телефона да ми разкаже как пътува от Испания в автобус на българска фирма и как една от пътничките се оказала с изтекъл международен паспорт. И какво да направят? Предложили й да слезе някъде в Хърватска, а тя се съгласила. Слязла привечер насред полето, на километри от летището, вероятно с парите, които е припечелила през изминалите месеци. Дори не й поискали телефонния номер. Ей-така от човещина. Да запитат успяла ли е да се предвижи до населено място и има ли някакви проблеми. С настъпването на нощта завалял и дъжд. Тя – която и да е – останала там насред нищото. Другите продължили и забравили, че нещо необичайно се случило с някакво човешко същество.
Сигурна съм, че въпросната пътничка е изкарала късмет и е оцеляла, защото слязла не в Африка, не и в някой криминален район на Латинска Америка, а на чисто и цивилизовано място – в Европа, но съм сигурна и в друго: това не е начинът да се отнасяме един към друг, това не е средата, в която трябва да живеем. Никога нищо няма да се оправи, ако само се сочим с пръст и се наричаме престъпници, ако се подлагаме на обиди и унижения, ако не ни е грижа за хората, ако се изживяваме като правораздавателни органи и ако забравяме, че сме човешки същества.
Когато самолетът се приземи на Софийското летище и аплодисментите стихнаха, един младеж нарами лаптопа си и каза: „Добре дошли в ада!” В първия момент много му се ядосах. Няколко часа по-късно знаех, че колкото и да не ми се иска да го призная, той всъщност беше прав. Държавата с финализираните мръсни сделки, с натрупаните нечестни богатства, с лошите пътища и с най-многото луксозни автомобили на глава от населението, с милионите от застрахователни полици на енергийните държавни фирми, материализирани в зашеметяващи имоти и висок стандарт на нечий живот, с хора, влезли в обществените дела не да ги развиват, а да устройват себе си... Адът, който започва от отношенията между хората, от липсата на уважение, от униженията, на които доброволно подлагаме себе си и другите. Ад, в който човекът не значи нищо, а нормалните жестове на човещина и благородство са толкова непривични, че ако ги проявиш, рискуваш да станеш за смях.
Възможно е да ви звуча претенциозно. Още се аклиматизирам. След два дни ще се върна в обичайна форма и ще забравя казаното дотук, защото животът е такъв, какъвто си го направим и какъвто си го харесваме. А ние имаме категорична позиция по този въпрос още от времето на Киряк Стефчов, от войните и от посещението на Ив Монтан и не отстъпваме от идеята си дори около Евросъюза, дори поради или въпреки него.
Така че: „Добре дошли в ада! Разполагайте се удобно и стискайте палци да не кажат нещо лошо за сестра Ви, независимо, че нямате такава, защото историята помни много случаи на корекция. Пък и в ада роднинските отношения не са толкова важни. Там основно е оцеляването”.
Без цензура | 10-04-2010, 16:54 | ДАНИЕЛА ИВАНОВА
Архив Варна | 10-04-2010, 16:44 | varnautre
Според министъра на извънредните ситуации Серей Шойгу траекторията на полета на полския самолет свидетелства, че отклонението от пистата за кацане е било не само на височина, но и на ширина.
"На 1,5 км от мястото за кацане групата за ръководство на полетите установила, че екипажът е увеличил вертикалната скорост на снижаване и е започнал да се снижава по-ниско от глисадата. Ръководителят на полетите наредил на екипажа да пренасочи самолета към хоризонтален полет и, когато пилотите не изпълнили указанията, няколко пъти дал заповед да се насочат към резервно летище. Въпреки това екипажът продължил снижаването. За съжаление, краят му беше трагичен". казал Алешин.
Вече са намерени и двете черни кутии от фаталния ТУ-154. Според първия заместник-началник на главния щаб на ВВС на Русия генерал-лейтенант Александр Алешин полският екипаж няколко пъти пренебрегнал указанията на ръководителя на полетите на летището в Смоленск. За мястото на трагедията по-рано днес заедно излетяха министър-председателят на Полша Доналд Туск и руският му колега Владимир Путин. Очаква се там да пристигне и братът-близнак на загиналия президент Качински - Ярослав, създател и председател на партия "Закон и справедливост".
На мястото на катастрофата е намерено и тялото на 97-и загинал (по-рано се съобщаваше за 96 жертви, 88 от които - членове на делигацията, придружаваща президента). Източник от Министерството на извънредните ситуации твърди пред Газета.Ru, че неговото име е Кшиштоф Ардановски.Междувременно на мястото на трагедията е намерено тяло, за което се предполага, че е на президента Качински. Всички загинали ще бъдат преместени с хеликоптери в Москва още днес, за да бъдат опознати. За някои от пътниците процедурата ще бъде особено трудна и ще включва и ДНК анализ. За близките на загиналите са запазени места в хотели в руската столица. Литургията ще бъде утре в 10 часа в католическия параклис "Св. Архангел Михаил". Във Варна също е насрочена заупокойна литургия в памет на загиналите, съобщава за Радио Варна отец Яцек Вуйчик, енорист на храм „Непорочно зачатие на Дева Мария” във Варна.Едноседмичен траур след смъртта на държавния глава Лех Качински и 96 негови спътници на борда на разбилия се днес Ту-154 обяви изпълняващият длъжността президент на Полша и председател на Сейма (долната камара на полския парламент) Бронислав Коморовски. В Русия денят за траур в памет на жертвите от катастрофата край Смоленск ще бъде 12 април, обяви президентът Дмитрий Медведев, който се очаква скоро да направи специално съболезнователно обръщение към полския народ.
Архив Варна | 10-04-2010, 16:35 | varnautre
