Всичко от Varnautre:
Дъвканият с години вариант за изграждане на нов контейнерен терминал с японски заем под Максуда е неприемлив както за държавата, така и за варненската морска общественост.
Това стана ясно на проведената във Фестивалния и конгресен център кръгла маса за бъдещото развитие на пристанище Варна, организирана от транспортното министерство и Българската морска камара. В обсъждането на възможностите и перспективите за изграждане на нов контейнерен терминал се включиха представители на всички свързани с морския транспорт фирми, организации и неправителствени структури, варненски депутати от ГЕРБ и "Атака" (народни представители от останалите партии не се отзоваха въпреки поканата), кметът Кирил Йорданов, председателят на Общинския съвет Николай Апостолов, представители на областната администрация и на екипа, разработващ Общия устройствен план на града.
Преди малко повече от месец е създаден консултативен съвет, който се занимава само с морския транспорт на Варненска област. В него са включени депутатите от ГЕРБ Свилен Крайчев, Павел димитров, Димитър Атанасов, областният управител Данчо Симеонов, изпълнителният директор на ИА "Морска администрация" Сергей Църнаклийски, шефът на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" Георги Генчев и шефът на варненското му звено Румен Арабаджиев, изпълнителният директор на "Пристанище Варна" ЕАД Данаил Папазов, съобщи транспортният зам.-министър Камен Кичев и допълни, че му предстои разговор с кмета Кирил Йорданов за включването и на община Варна. Аз като варненец се срамувам, че за да се съберем на тази среща, трябваше да има заповед за създаване на консултативен съвет, докато във всеки друг пристанищен град в България обществеността застава зад една обща идея независимо от политическата й принадлежност, коментира минути след това Георги Генчев. Той посочи, че по оперативна програма "Транспорт" чрез ДППИ за строеж на нови пристанищни терминали към Бургас се насочват 30 млн. евро, към Лом и Русе - по 25. След една година работа в столицата осъзнах, че врагът София е измислен от нас, за да компенсира липсата ни на единност, каза Генчев.
Идеята за контейнерен терминал във Варна има категоричната подкрепа на транспортното министерство, с нея е запознат и премиерът Бойко Борисов, но най-вероятно няма да подкрепим изграждането му с японски пари, заяви зам.-министър Кичев. Японските консултанти попитаха защо искаме контейнерен терминал във Варна, а не в Бургас, тъй като според тях южното черноморско пристанище има по-добри условия, а и нататък е насочен товаропотокът през София и Пловдив, обясни Свилен Крайчев. В момента обработваме много повече контейнери от Бургас, потенциалът за контейнеризирането на товари от девненските заводи - влизащо в сила изискване на ЕС, е около 200 000 TEU, най-удобният път за превоз на транзитни товари минава край оста Одеса - Констанца, а допълнително предимство е възможността за използване на фериботния комплекс, контрира портовият шеф Данаил Папазов. Екипът му обаче е категоричен, че Аспаруховият мост си остава естествена бариера за позициониране на новия терминал под Максуда. Тъкмо това място обаче харесали консултантите на японската Агенция за международно финасиране и развитие, припомни Георги генчев. Вече договорените с японците пари, са си заем, който трябва да се изплаща, макар и да е нисколихвен, те настояват да е държавно гарантиран, което означава заробване, подобно на изплащането на бургаския терминал 2А, а в същото време ДП "Пристанищна инфраструктура" има възможност да привлича европейски пари по ОП "Транспорт", където финансирането е 85% срещу 15% от държавата, каза още Генчев.
Екипът, разработващ Общия устройствен план на Варна, разполага с писмено отрицателно становище за проекта "Максуда" от звеното за регионално развитие на Барселона, мястото е неподходящо и според специалисти от Хамбург и Неапол.
През годините са разработвани над 40 проекта за нови пристанищни мощности, които са останали на идейна фаза, защото или стават неактуални с течение на времето, или имат толкова много противници, че губят основата си, посочи изпълнителният директор на "Пристанище Варна" ЕАД Данаил Папазов. Той представи възможните варианти за изграждане на терминали за най-оборотните и преспективни товари на Варна - зърно и контейнери, като не успя да скрие пристрастието си към идеята за усвояване на Острова под Аспаруховия мост в три модификации, които в бъдеще да се допълват оптимално. Най-бързо, за около 18 месеца, там може да се реализира вече лансираното изграждане на кей за фидерни кораби точно преди моста, като за площадка се използва територия на неработещото старшинско училище, а сегашните пристанища на "Петрол" и ПЧМВ могат да станат база за публично-частно партньорство. Необходимо е само МС да прехвърли земята на МО към МТИТС. По-големите контейнеровози с голямо газене могат да застават в бъдеще на челото на острова, където се предвижда да се насипе земна маса и да се отвоюва територия от морето. Законовите процедури за това ще се точат не по-малко от 4 години, но този терминал ще е най-близо до морето, което според Българската асоциация на морските капитани означава повече безопасност и конкурентспособност с отпадането на проводката на плавателните съдове през канала. За насипването може да се използват част от драгажните маси от удълбочаването на канала, което и сега се извършва периодично, а при старт на проекта за кейовете преди моста ще се наложи допълнително драгиране.
ДП "Пристанищна инфраструктура" е готова да търси пари точно за този проект и ако до 2013 г. се извършат предпроектните проучвания, има възможност да започнев реализацията му от 2014 г., заяви Генчев. Стана ясно и че вече са платени едни пари за експертна оценка, поръчана от ДППИ, а зам.-министър Кичев е виждал анализ с готовност за инвестиции, която в момента се обсъжда. Строежът на дълбоководен терминал на челото на Острова обаче изисква задължителен строеж на вълнозащитно съоръжение, който вероятно ще е най-скъпото перо от инвестицията.
Засега не смятаме за наложително доизграждането на предвидените в генералния план на пристанището корабни места 18 и 19 на Варна-запад, заяви Данаил Папазов. Според доста от специалистите, присъствали на кръглата маса, обаче е неоправдано да се планират нови мощности и инвестиции при недостатъчно използване на вече наличните, които са разположени в близост до заводите, от които в бъдеще се очакват до 200 000 контейнера. Условията на Варна-запад са прекрасни, транспортната инфраструктура е добре развита, а ПЧМВ дори няма площадка за контейнери и всеки контейнер ще трябва да пресича градски път. Само укрепването на вълнолома струваше към 20 млн. лева, преценете колко инвестиции ще са нужни за удължаването му или строителството на нов, каза бившият шеф на "Пристанищна администрация" и "Морска администрация" Пейчо Манолов. Да се използват вече изградените и недоизградените мощности, препоръчва и арх. Виктор Бузев от екипа, разработващ ОУП на Варна. Той припомни, че всеки концесионер ще пита откъде ще минават товарите му, а градът и сега се задъхва от трафика.
{gallery}Story/2010-12-21-fk{/gallery}
След повече от 3 часа търпеливо изслушване кметът Кирил Йорданов приветства постигнатото единодушие за освобождаване на Варна-изток от тежките товари, за да бъде развито като общественодостъпна зона с пътнически и яхтен терминал. Той очаква прецизиране на плюсовете и минусите на очерталите се две възможности за изграждане на терминала - на Острова или на Варна-запад. Решението къде да е новият контейнерен терминал ще се вземе от когото трябва и вероятно аз поради заеманата от мен длъжност ще бъда най-ниското звено, което да участва в него, заяви Георги Генчев и призова несъгласните с варианта, който ще се избере, ако не го подкрепят, поне да не пречат за реализирането му. За мен това е поредната среща по въпроса от 2001 г. насам и ще си остане такава, докато не приключим с решение, каза на финала Свилен Крайчев.
Архив Варна | 21-12-2010, 18:24 | varnautre
Таксата за служебен паркинг в синята зона на Добрич ще бъде 60, а не 120 лева.
Това решиха общинските съветници на последното за годината си заседание. Предложението за двойното намаление на таксата бе внесено от градоначалника Детелина Николова след проведените срещи с граждани, заинтересовани търговци и институции на които бяха обсъждани предложения за подобряване условията, определени с наредбата за организацията, безопасността на движението.
Местният парламент днес одобри таксите, които ще се събират от общинското предприятие „Общински пазари”, което от 1 януари 2011 година поема управлението на Централен кооперативен пазар и Центъра за базарна търговия. Таксата за ползване на маса на централния пазар бе определена на 10 лева на ден и 150 лева на месец. За допълнително ползване на площ около търговската маса ще се заплаща такса на кв. метър – 1,50 лева на ден и 25 лева – на месец. Таксите за ползване на маси на базара ще са 2 лева на ден и 50 лева – на месец.
Архив Варна | 21-12-2010, 16:12 | varnautre
Държавата започна да руши вече и обекти, строени от самата нея.
При това преди повече от 35 години.
Такъв странен етюд наблюдаваха днес бездомните кучета на плажа в Аспарухово. В епичната битка с незаконното строителство този път падна...тоалетна, строена за нуждите на плажуващите през 60-те години на миналия век. Докато проверявали сградите по пясъчната ивица обаче, от РДНСК се натъкнали на едноетажната тухлена постройка, за която липсвали каквито и да е строителни книжа.
Фактът, че това е единствената обществена тоалетна на огромната плажна ивица и при това е строена преди сегашните строителни правила да влязат в сила, не помогнал за запазването й.
Концесионерът - фирмата на ТИМ "Варненски бряг", направил опит да спаси постройката и дори намерил бумагите по построяването й, твърдят запознати. Отговорът на строителните власти бил, че концесионерът не е страна по спора.
Единственото му право обаче е да разчисти след багера, който за по-малко от 20 минути рушна постройката. И да измисли как да се отърве от септичната яма, върху която е бил построен соцклозетът. Освен, ако всичко това не е поредният театър, замислен да изчисти терен за нова лъскава кръчма на пясъка.
{gallery}VARNA/2010-12-21-asparuhovo-wc{/gallery}
Мисия Варна | 21-12-2010, 13:48 | varnautre
От полетите на НАП през октомври с хеликоптери над луксозните имоти в различни райони на страната като София, Черноморието, Пловдив и др. са постъпили над 17 млн. лв. приходи, каза изпълнителният директор на Националната агенция за приходите Красимир Стефанов.
Общо 400 имота в цялата страна са идентифицирани, като 200 от тях се проверяват за данъчни нарушения, сочат данните.
1184 пък са подадени заявления за регистрация на имоти в София в рамките на проверките, на 173 от тях са издадени удостоверения за въвеждане в експлоатация. На електро и ВиК-дружествата е възложена проверка на 1789 сигнала за сгради, които не са отразени в кадастралните карти на София.
Глобата за това е между хиляда и 5000 лв. В рамките на проверката в цялата страна има около 10 000 новодекларирани имота, които са били ползвани нерегламентирано досега, заяви Красимир Стефанов. За последните два месеца има 150 случая, в които луксозни имоти, които са се водили като фирмени, се продават на физическите лица, истинските собственици, коментира данъчен номер едно.
Само от това като резултат са постъпили между 10 и 13 млн.лв., допълни той. 4 млн. лв. пък са несъбраните данъци и такси само от столичния район „Витоша", откъдето пък са постъпили 1400 заявления за регистрация.
Сред основните нарушения, които Стефанов изброи, са, че при покупка на луксозни имоти за жилищни нужди, те се регистрират като фирмена собственост и се тегли данъчен кредит. "Всички фирмени разходи като ток, вода, охрани, чистачки и храни за кучета, ако щете, имаме такива случаи, се ползват като фирмени разходи и се стопява корпоративният данък", допълни шефът на НАП.
Освен това, хора, които не декларират доходи изобщо, купуват луксозни имоти, обясни още той.
Стефанов призова всички, особено юридическите лица, които са регистрирали имотите си като фирмени, а ги ползват за жилищни нужди, до края на януари да прехвърлят имотите на реалните им собственици. Така сами ще коригират ДДС и ще начислят дължимите от тях лихви и по този начин ще избегнат административни санкции от НАП, обясни още Стефанов. По думите му, през последните 20 години криенето на данъци и надхитрянето е национален спорт.
Над 50 досъдебни производства са заведени, от началото на проверката, пък обясни заместник градският прокурор Роман Василев. В прокуратурата ще влязат и резултатите от проверките на издадените строителни разрешителни при язовир „Искър", заяви главният архитект на София Петър Диков.
Полетът на "летящите данъчни" над Северното Черноморие на 13 октомври 2010
Започва заснемането на баровските имоти около Варна
"Хвърковатите" данъчни си харесаха 30 имота по Северното Черноморие
Къщата с езерото била на Стоян Чешмеджиев
Архив Варна | 21-12-2010, 13:40 | varnautre
„Очаква се един малко увеличен брой на пенсионерите през следващата година", заяви управителят на НОИ Христина Митрева.
Към декември тази година пенсионерите са 2 194 274-ма, като те са се увеличили с близо 5000 в сравнение с декември 2009 година.
"От една страна, част от работодателите, поради икономическите фактори, освобождават хората в пенсионна възраст, а, от друга страна, хората вероятно ще се пенсионират, но ще продължат да работят", предположи тя.
„До 6 декември с около 19% е нараснал броят на лицата, които са подали заявление за получаване на пенсия в сравнение със същия период за миналата година, което обаче не означава, че те отговарят на необходимите условия", уточни Митрева.
Според нея много по-малко от 10 000 са хората, чиито права ще са нарушени от отпадането на точковата система.
Към 6 ноември до 240 лева се осигуряват 16% от всички лица, работещи на трудов договор. 37,3% от хората се осигуряват на сума от 240 лева до 420 лева. Общо 53% от всички хора на трудов договор се осигуряват до 420 лева.
"Именно това показва, че работещите в частния сектор променят възнаграждението си, за да могат да получават повече средства, а в много случаи при връщането на жените на работа от майчинство те започват да получават много по-ниски заплати", коментира Митрева.
"От март до сега броят на изплатените парични обезщетения за временна неработоспособност се намали много рязко, което означава, че и работодателите затегнаха контрола", изтъкна управителката на НОИ.
Към ноември броят на болничните е с 428 400 по-малко спрямо ноември 2009 година.
През 2025 г всеки пети българин ще е над 65 г.
Архив Варна | 21-12-2010, 13:39 | varnautre
Плодът на 17-годишната ученичка от Горна Оряховица, за чиято смърт бяха посочени като виновни лекарите, е мъртво роден, сочат заключенията на експертната комисия, съобщи Vsekiden.
Тя предизвика нов скандал в парламента, а мнението на лекарите, направили съдебно-медицинската експертиза, породи и въпросителни в МВР.
Вицепремиерът Цветанов недоумяваше как в първите часове се говори за живо дете, че то трябва да бъде премерено и да бъде под 500 грама, а трупчето преди аутопсията тежи над 700 грама. Има много въпросителни защо и по този начин са говорили тези доктори“, заяви Цветанов при официалното откриване на сградата на Второ районно полицейско управление в Стара Загора.
И петимата лекари, изготвили съдебномедицинската експертиза, са единодушни, че бебето на 17-годишното момиче е родено мъртво в 25-ата седмица. Заключенията на експертите, са събрани в над 40 страници документация и са предадени на разследващите.
На 30 ноември четирима лекари от МБАЛ “Св. Иван Рилски” в Горна Оряховица бяха арестувани от полицията. 3 дни по-късно се разбра, че медиците са били подслушвани със СРС-та, а министър Цветанов ги прочете от трибуната на Народното събрание.
Заключението на експертизата е получено в Окръжната прокуратура във Велико Търново по факс и се очаква оригиналът, съобщиха от там. Според говорителя на окръжната прокуратура Румяна Ирманова предстои изводите на вещите лица да бъдат съпоставени с останалите материали по разследването за да се реши има ли основание за повдигане на обвинение. Ирманова не се ангажира със срок кога ще стане това.
Изводите на експертите са в противоречие с данните от записаните със СРС-та телефонни разговори на лекарите и със свидетелски показания, които сочат лекарска небрежност, каза Ирманова. Затова, според нея, не е изключено след анализ на материалите да бъдат поставени допълнителни задачи на вещите лица, изготвили съдебно-медицинската експертиза.
„Недопустимо е съдебно-медицинската експертиза по лекарския случай в Горна Оряховица да се бави толкова време, отсече лидерът на ДСБ Иван Костов и посочи, че протакането вече продължава 18 дни. Синята коалиция настоява да бъде огласена експертизата по лекарския случай в Горна Оряховица. Единствената причина за това е страх от могъщия вътрешен министър, обясни Костов. Той определи това като безобразие, което “показва до каква степен могат да бъдат парализирани органи на Министерство на здравеопазването и звена от системата на здравеопазването, включително и от Медицинска академия.”
Бившият премиер заподозря управляващите, че чакат коледните празници.” Да започнат хората да празнуват и тогава някъде в новините ще си появи някаква половинчата информация, в която и вълкът ще бъде сит и агнето цяло”, обясни той.
Цветан Цветанов да дойде в парламента днес или утре и както прочете СРС-тата, да прочете какво е заключила тази експертиза, поиска лидерът на СДС Мартин Димитров. Той обвини Цветанов, че предварително обявил тези хора за виновни. Сега е редно да прочете лекарската експертиза каква е била истината, каза синият лидер. След като Иван Костов повтори искането на Синята коалиция вътрешният министър незабавно да оповести експертизата от парламентарната трибуна, той беше подкрепен от БСП и ДПС. Лидерът на ДСБ призова шефа на парламента Цецка Цачева да влезе в правомощията си и да поиска изслушването на вицепремиера. Тя обаче отвърна, че министърът е в Стара Загора и няма как да дойде в Народното събрание.
Архив Варна | 21-12-2010, 13:08 | varnautre
„България е заплаха за Шенген заради контрабандата, а между МВР и Митниците се води борба за овладяването й”, каза по БиТиВи бившият министър на вътрешните работи и депутат от Коалиция за България Румен Петков.
Според него контрабандата не се извършва без помощта на държавата,като дори посочи, че тя достига 40 процента, Бившият вътрешен министър поиска да бъдат сменени няколко шефове на регионални дирекции на МВР.
Контрабандата ни е проблем, защото след границата на България, това е контрабанда на територията на Европейския съюз, заяви още Петков. Той направи и паралел с предишните правителствата на страната с думите: Костов – добър, лош, не ми е симпатичен, но свали визите. Сакскобургготски – добър, лош, влязохме в НАТО. Станишев – влязохме в Европейския съюз. Петков оцени като груба грешка освобождаването на Павлин Димитров като зам.-министър на МВР, след като Димитров подаде оставка заради свързаността си с Държавна сигурност.
Петков “нападна” настоящия директор на Митниците и бивш шеф на ГДБОП Ваньо Танов и го нарече контролируем човек от тези, които го разработват. По думите на Петков борбата между МВР и Митниците не е за друго, а за това кой ще овладее контрабандата. Румен Петков предложи да се създаде българо-турска комисия, която да обследва контролно-пропускателните пунктове – каква стока напуска Турция и каква стока влиза в България. Ще се окаже, че на турската граница излизат коли с цигари, а в България влизат коли с найлонови торбички. Това без помощта на МВР и на държавата не може да стане, категоричен е Румен Петков.
Не може да вървят наши сънародници с различен цвят на кожата, окичени с всякакви торби и това да стои незабелязано. Осигурява се контрабандата, но след контрабандата върви наркоконтрабандата и трафика на хора, добави още той. Петков изнесе и данни, според които близо 22 милиарда са късовете цигари за 2008 година, които се облагат с акциз годишно. За тази година обаче те ще бъдат не повече от 14 – 14.5 милиарда. Това е 25 – 30 до 40% разлика. Битката е кой да държи контрабандата, затова е подслушван Ваньо Танов, каза депутатът.
В Русе, Шумен и Пазарджик контрабандният ръст е три до осем пъти повече в сравнение с миналата година, заяви Петков и поиска смяната на ръководствата на областните дирекции на МВР в тези градове.
Новините | 21-12-2010, 12:08 | varnautre
Плавна трансформация на администрацията, отговорна за управлението и усвояването на европейските средства ще тръгне през 2011 г с целта следващият програмен период за финансиране, започващ на 1 януари 2014 г., да заработи нова по-ефективна държавна структура, съобщи министърът по управлението на средствата от Европейския съюз Томислав Дончев, цитиран от Mediapool.
Правенето на политики ще се отдели от самото усвояване на средствата от Европейския съюз. Приемането, одобряването и разплащането на проекти пък ще става в шестте района на планиране, които най-вероятно ще заменят сегашните 28 области.
Идеята за преструктурирането на евроадминистрацията е изчистена на централно ниво и то без външен консултант, само на базата на разговори с местните власти, бенефициенти и опита на други европейски страни идо края на годината предложението ще бъде представено на премиера Бойко Борисов, преди да бъде внесено за одобрение в Министерския съвет.
Министерстватаще определят политиките, целите и посоката на развитие, а с реалния инвестиционен процесще се заеме Агенция за развитие, която да е абсолютно стерилна политически. Така ще се получи универсален управленски орган на оперативните програми през следващия период 2014-2020 г.
Освен това ще се обединят европейският социален фонд, кохезионният фонд и европейският фонд за регионално развитие. "Така се прави икономия от мащаба, защото събирайки на едно място сегашните звена, техният състав ще намалее, ще се повиши ефективността им. Въпросът с координацията изобщо не подлежи на коментар", допълни Дончев.
На ниво райони за планиране ще се формират по-универсални междинни звена, които да започнат работа, след като проектът бъде одобрен. Те ще извършват оценка на всички местни нужни на междуотраслово равнище.
Обсъжда се вариант офисите на областните администрации да станат междинни звена, което означава, че или намаляваме броя на областните управители до шестима, съответстващи на районите за планиране, или създаваме две категории областни управители – едни "малки", покриващи сегашните области с един или двама души персонал, които по-скоро да са връзка с управителите на "големите", области, обхващащи районите за планиране", каза Дончев.
По думите му може и да се постъпи и радикално – "да имаме само шест "губернатора", а във всеки областен град да имат изнесен офис, който да се занимава с управление на държавната собственост и контрол върху законосъобразността на актовете на местните власти, защото каквото и да си говорим – това са техните функции".
Според министъра голямото предизвикателство е при контрола върху усвояването на евросредствата да не се излиза с разнопосочни сигнали от множеството звена за контрол върху европроектите.
В момента такъв се осъществява от Агенцията за обществени поръчки, управляващия орган на съответната програма, финансирала проекта, както и мониторинговия й комитет, вътрешни и европейски одитори, Сметната палата, дирекция в МВР, занимаваща се със злоупотребите при еврофондовете, Европейската служба за борба с измамите (ОЛАФ).
В края на четвъртата си година като член на ЕС България ще успее да усвои едва 10 на сто от еврофондовете, но Дончев е оптимист за ускоряване на процеса през оставащите до края на този програмен период три години.
Като се изключат най-проблемите програми - "Транспорт" и "Околна среда"- към момента останалите се движат с приблизително сходен темп, с реално изплатени съответно малко над 5 и 6 процента, заяви Томислав Дончев. Според него обаче това не трябва да е повод за прехвърляне на средства от изоставащите програми към други, въпреки че Европейската комисия позволява такава опция.
Преди време регионалният министър Росен Плевнелиев допусна възможността европари за околна среда да се насочат за строеж на пътища – дейност, неведнъж сочена като приоритет лично на премиера Бойко Борисов.
Архив Варна | 21-12-2010, 12:05 | varnautre
800 хиляди евро са изхарчени само за проучвания на терени за бъдещето депо за отпадъци във Варненска област.
Това съобщи кметът на Вълчи дол Веселин Василев преди днешната среща на областния управител Данчо Симеонов с кметовете на общини от Варненско. Според Василев 800-те хиляди евро са отишли само за консултанти и проучвания. Реално са били анализирани 27 терена, от които подходящи се оказали само два. „Това е до тук – депо няма, а е изхарчена крупна сума“, негодува Василев. Според него дори и въпросните два терена не става за депо. Единият е в Провадийско, а другия във Войводина. Това са все стари кариери.
„Сега ни казват – дайте нови предложения за терени. Дадохме... проучваха, правиха, струваха – оказа се неподходящ. Дори и да намерим терен, ще минат години, докато изтекат всички бюрократични процедури, предхождащи строителството. Просто се борим с вятърни мелници“, коментира още кметът на Вълчи дол.
На днешната среща трябваше да участва и министърката на околната среда Нона Караджова. Тя обаче не пристигна. Неофициално стана ясно, че присъствието й би било безпредметно, тъй като няма никакво развитие по въпроса за изграждането на ново депо за отпадъци във Варненско.
Мисия Варна | 21-12-2010, 11:02 | varnautre
Гай Юлий Цезар вече е депутат в германския парламент.
60-годишният политик от управляващия Християн-демократически съюз представлява окръг Липе и влезе в Бундестага на мястото на Лео Даутценберг, финансов експерт на консерваторите, който прекрати мандата си, за да започне работа в индустриалния концерн Evonik.
Депутатът с необичайното име влиза за втори път в Бундестага. По думите му на фамилията Цезар подхожда най-много съчетанието с Гай Юлий, затова той е много благодарен на родителите си, че са го нарекли така.
Името Гай Юлий Цезар носят и 84-годишният му баща, по-големият му син и внукът му. Освен шеги и коментари обаче името му носи и доста недоразумения. Така министърът на финансите на ФРГ Волфганг Шойбле даже го помолил да покаже документите си за самоличност, тъй като не повярвал, че действително пред него стои Цезар.
Архив Варна | 21-12-2010, 10:50 | varnautre
Дузина кметове на общини от варненска област плюс почти всички районни кметове на морската столица днес бяха вкарани в полицейското управление в Долни Чифлик.
Този път нямаше щракане на белезници или размяна на белязани пари, както се случи преди дни със задържания за подкуп кмет на Белослав Емил Дичев. Просто областният управител Данчо Симеонов и шефът на варненската полиция комисар Димитър Димитров откриха новото полицейско управление в Долни Чифлик. След това областният и кметовете се събраха на поредната си среща, но този път домакин им бе ловното стопанство „Шерба“.
Разбира се арестът на Дичев беше най-коментираната тема сред кметовете. Повечето гледаха да се пошегуват нещо с реплики от сорта дали ще ги арестуват по азбучен ред или критерият е някакъв друг. Някои пък риторична питаха дали това, че срещата им с областния управител започва с посещение на полицейско управление е случайно или не.
Преди официалното откриване управлението комисар Димитров подчерта колко е доволен, че неугледната сграда в Долни Чифлик е превърната в модерен полицейски участък. Това е станало с инвестиция от около 300 хиляди лева. Парите са били осигурени от комисията за подпомагане на министерския съвет.
Полицай №1 на морската столица съобщи, че предстои и разширяване на сградата на Второ районно управление на полицията във Варна. Там ще бъдат надстроени още два етажа, защото настоящата база вече изнемогва. Причината е, че районът се е разраснал и населението му се е увеличило в пъти.
{gallery}Story/2010-12-21-dolni{/gallery}
Мисия Варна | 21-12-2010, 10:27 | varnautre
Разглеждането на ключовите промени в Закона за съдебната власт (ЗСВ) и НПК беше отложено заради сериозни спорове между депутатите от ГЕРБ и правосъдната министърка Маргарита Попова.
Още при дебатите в правната комисия депутатите бяха отхвърлили голяма част от идеите на Попова за промени при атестирането на магистратите и израстването им в системата.
Министър Попова възрази, че депутатите променят цялостната й концепция за реформа в съдебната власт. Благодарение на шефката на правната комисия Искра Фидосова (ГЕРБ) някои от идеите й, макар и отхвърлени в комисия, бяха приети от парламента.
Във вторник сутринта депутатите продължиха обсъждането на промените в Закона за съдебната власт, но по време на дискусията зам.-председателят на НС Анастас Анастасов от ГЕРБ заяви, че с част от одобрените вчера текстове на практика се променя концепцията и законопроектът не може да бъде разглеждан по-нататък. Анастасов беше сред народните представители от мнозинството, преработили проекта на Попова. Той предложи отлагане на дискусията, както по ЗСВ, така и по НПК, който е свързан с него, и пленарната зала почти единодушно одобри искането му.
За момента няма яснота кога депутатите ще продължат работата си по тези ключови закони, които парламентът си постави за цел да приеме преди Нова година. Възможно е това да стане още в сряда. Депутатите си гласуваха ваканция от четвъртък.
Архив Варна | 21-12-2010, 10:25 | varnautre
По закона за местната власт общинският съвет трябва да избере нов кмет на Белослав, това коментира днес областният управител Данчо Симеонов.
Изборът на нов кмет се налага, тъй като Емил Дичев беше задържан за подкуп и съдът го отстрани от поста.
По думите на областния управител общинският съвет може да избере нов кмет само с мнозинство от 2/3. Според закона съветниците първо ще трябва да избират между някои от заместниците на Дичев.
Ако не успеят по време на гласуването, новата кандидатура трябва да бъде излъчена от самия общински съвет.
Ако и този претендент не събере мнозинство от 2/3, новата кандидатура вече трябва да бъде предложена от избирателната комисия, коментира още областният управител и допълни, че ако всички тези опции доведат до неуспех, последната е той да предложи кандидат за кмет на Белослав.
Мисия Варна | 21-12-2010, 09:13 | varnautre
Проектът АЕЦ „Белене“ е застрашен от направените твърде големи разходи, от финансови проблеми, отлагането на строителството и има сериозни опасения за сигурността и качеството.
Това се посочва в секретен документ от американското посолство в София от 7 юли 2009 г., публикуван от сайта "Уикилийкс" и цитиран от британския вестник "Гардиън". Документът е засекретен от посланик Нанси Макълдауни.
В дългосрочен период „Белене” може да коства на България повече от пари, пише още в документа. Белязан от много технически, политически и финансови проблеми, проектът „Белене” продължава да се реализира въпреки силните предупреждения за сигурността и качеството от страна на експерти, се отбелязва още в него.
Германската фирма RWE е помогналa за разработването на ядрен реактор в България, "преследванa от постоянни сериозни опасения за сигурността", пише изданието.
RWE, която купи 49% дял в проекта през декември 2008 г. и се оттегли като стратегически партньор през октомври 2009 г., е посочила, че решението й да се оттегли е защото "финансирането може да не бъде финализирано в рамките на договорения период" и "въпросите на сигурността не са фактор".
Участието на компанията в такъв очевидно компрометиран проект, който според дипломатите "вонял на съмнителни сделки" още преди RWE да купи дела, би могло да навреди на репутацията й по отношение на безопасността и да хвърли сянка на съмнение върху преценката й при подбора на партньори по реакторните й проекти.
В доклад американският посланик в България цитира местни информатори, които твърдят, че има "трескаво бързане" да се започне строителството, така че проектът да задържи RWE. Компанията според тях казала, че няма да предостави финансиране, докато не види, че "първият бетон се излива".
Експерти по проекта неофициално изразявали "сериозни опасения", че ако практиките за безопасност продължават да бъдат пренебрегвани, "това може да представлява огромен риск". Твърди се още, че RWE била държана "на тъмно" по повечето технически проблеми на терена.
Новините | 21-12-2010, 09:05 | varnautre
В заседателната зала на Морска администрация - Варна, започна четвъртото редовно заседание на консултативния съвет по въпросите на водния транспорт.
Освен членовете му, вписани в заповедта на транспортния министър Александър Цветков за създаването му в началото на годината, в него са поканени за участие представители на Изпълнитената агенция по рибарство и аквакултури, Българската асоциация на собствениците на влекачи, ВВМУ и средните морски училища от Варна, Бургас и Русе.
По време на заседанието ще бъдат обсъдени развитието и конкурентоспособността на българските пристанища, в частност дълбоководните контейнерни термнали, проблеми на морското образование, въпроси във връзка с безопасността на корабоплаването в района на българските пристанища и незаконните даляни.
На развитието на пристанище Варна и перспективите за изграждане на прословутия вече контейнерен терминал е посветена кръгата маса, организирана съвместно от траспортното министерство и Българската морска камара. Тя започва от 14 часа във Фестивалния и конгресен център с участието на всички заинтересувани държавни институции и фирми, както и на широк кръг браншови организации.
Архив Варна | 21-12-2010, 09:03 | varnautre