Категория Туризъм
Химическият гигант "Солвей", собственик на содовия завод в Девня, е готов да инвестира в пристанище Варна-Запад.
Това стана ясно от думите на лидера на ГЕРБ-Варна Павел Димитров, който на въпрос на ВарнаУтре.бг призна, че белгийската фирма официално е възразила срещу идеята пристанището да бъде дадено само на един концесионер. Така, според противниците на идеята за общ стопанин на Варна-изток и Варна-запад, големите износители в девненската низина ще бъдат поставени на колене и ще трябва да се съобразяват с монополните условия на новия пристанищен оператор.
Девненските заводи още преди 10 години направиха клъстър, за да кандидастват за концесия на терминала в езерото, през който минава продукцията им. Процедурата обаче беше затлачена от няколко правителства, за да бъде възродена сега около опита да бъде спасена идеята за построяване на нов контейнерен терминал във Варна. Той беше замислен от предишното правителство и трябваше да бъде финансиран с така наречения Японски заем, изтеглен вече за нов терминал в Бургас. Министрите на ГЕРБ обаче решиха, че заемът е изключително неизгоден (според Павел Димитров, за обслужването само на бургаския транш сега потъвали 2/3 от приходите на държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура"). Предстои отказът от Японския заем да бъде гласуван в Народното събрание.
Така се стигна до идеята новият терминал да бъде построен от частен инвеститор, който в замяна да получи концесия върху варненския порт. Заради мащаба на проекта обаче, се налага да му бъдат дадени не само кейовите места на Варна-Изток, но и тези на Варна-Запад. Държавен ще остане само терминалът за опасни товари. Това е предложението на работната група, назначена от транспортния министър Александър Цветков. Според Павел Димитров концесията ще бъде обявена в най-скоро време. Това ще направи възможно и отварянето на част от старото варненско пристанище за жителите на града. Идеята е до построяването на новия контейнерен терминал всички кейови места от 1 до 4 да бъдат разчистени и приобщени към Морската градина, а пристанищните дейности да продължат на останалите.
Другата транспортна новина откъм управляащите е редовната самолетна линия София-Тбилиси, договорена от министър Цветков при посещението му в Грузия. Придружаващият го Павел Димитров пък успял да уреди междинно кацане във Варна, за да могат грузински туристи да посещават без проблеми българското Черноморие.
Туризъм | 04-04-2011, 14:32 | varnautre
На 6-ти април (сряда) ще бъдат въведени временни промени в движението на два нощни бързи влака и един пътнически, с начална гара Варна
Причините за временното изменение в графика на тези влакове са ремонтни дейности по железния път, които Национална компания „Железопътна инфраструктура” ще извършва в участъка между гарите Синдел и Юнак.
На горепосочената дата два нощни бързи влака ще се движат с частична промяна в своя маршрут, както следва:
• Бързият влак № 8636 от Варна за Пловдив, който обичайно заминава в 23:20 ч., ще се движи по променен маршрут през гарите Каспичан и Шумен, вместо както по досегашния си график през Дългопол. От Варна влакът ще тръгва с 80 минути по-рано от редовното си разписание, т.е. в 22:00 ч., след което от гара Комунари ще продължи по досегашния си график. Поради промяната в своето разписание, този влак няма да осъществява връзка в гара Повеляново с нощния бърз влак № 2636 от Кардам за София.
• Бързият влак № 3636 от Варна за София, който обичайно заминава в 21:55 ч., също ще се движи по изменен маршрут през гарите Каспичан и Шумен, вместо както по редовното си разписание през Дългопол. От Варна влакът ще тръгва с 80 минути по-рано от досегашния си график, т.е. в 20:35 ч., след което от гара Комунари ще продължи по редовното си разписание.
За удобство на клиентите на националния железопътен превозвач, които пътуват с тези влакове до гара Дългопол, ще бъде осигурен превоз с автобуси от гара Синдел до Дългопол.
На тази дата ще бъдат въведени промени и в разписанието на пътнически влак № 28204 от Варна за Добрич, който ще заминава с 10 минути по-късно от редовния си график, т.е. в 20:45 ч.
За подробна информация клиентите на „Холдинг Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
Туризъм | 04-04-2011, 13:18 | ВарнаУтре
Сафари в Намибия изкуши зам.-министъра на земеделието и храните доц. Георги Костов на изложбата „Природа, Лов, Риболов“ в Международен панаир Пловдив
На перфектен английски език той разпита представителя на фирма от далечната африканска държава какви животни може да се ловуват там и разгледа експозицията от препарирани трофеи.
Това бе една от няколкото екзотични дестинации за ловен туризъм, които предлагат участници в изложението. Походи в Аржентина и зад Полярния кръг в Русия вече са достъпни за българските ловци.
Приходите от ловен туризъм у нас са били над 2 милиона евро през 2010 г., регистрирани са 3992 чуждестранни и 3716 български организирани ловци. Най-предпочитан е груповият лов на дива свиня, а при дребния дивеч – на фазани и яребици. Това стана ясно от презентация на Изпълнителната агенция по горите по време на пресконференцията по повод 17-ото издание на „Природа, Лов, Риболов“.
България е една от страните в ЕС, която може да се гордее с опазването на дивеча и ловните стопанства, заяви Георги Костов в словото си преди откриването на изложението, което тази година се провежда под патронажа на министъра на земеделието и храните д-р Мирослав Найденов.
Според Георги Костов, новият Закон за горите, който влиза в сила на 8 април, създава още възможности за съхраняване на природата и развитие на модерно горско стопанство, включително чрез публично-частно партньорство, за да се засили активността на бизнеса в този сектор. Законът дава право да се сключват дългосрочни договори, а това ще позволи на ползвателите на горите да инвестират в нова техника и ще има положителен ефект за тяхното възстановяване, добави зам.-министърът на земеделието.
„За първи път на „Природа, Лов, Риболов“ фирми показват залесителна и дърводобивна техника, но имат намерение да разширяват своето присъствие именно заради тези промени, които отварят път на публично-частното партньорство в горското стопанство и ловния туризъм“, каза на пресконференцията Богомил Бонев, изпълнителен директор на Международен панаир Пловдив, който е организатор на изложението заедно с Изпълнителната агенция по горите. „То показва комплексно и удоволствието от природата, и нейното използване по най-добрия начин, затова участниците презентират техника, иновации, оборудване за къмпинг и спорт. Организира ни са и много атракции като демонстрации с джипове и с ловни соколи, езда, стрелба с лък и арбалет, виртуално стрелбище, прожекции на филми за природата“, добави Богомил Бонев.
Фирми и експонати от 6 държави представят най-модерната ловна, рибарска и спортна екипировка (оръжия, принадлежности, облекло, аксесоари), оферти за атрактивни ловни и риболовни дестинации, машини. Поставя се и началото на „Караван салон Пловдив“ за кемпери, каравани и къмпингарско оборудване. Ловна къща и диорама, пресъздаваща планинска местност, са част от експонатите на Изпълнителната агенция по горите, която показва дейността на природни паркове, ловни и горски стопанства, професионални гимназии.
Сегашното издание на „Природа, Лов, Риболов“ се провежда по време на обявената от ООН Година на горите, затова акцент ще бъдат разумното използване на този природен ресурс, включително чрез създаването на първия у нас горски енергиен клъстер. По същото време в панаира се провежда и специализираната изложба за цветя, декоративна растителност, градинско оборудване и аксесоари „Цветна пролет“. Фирмите са с 54% повече от миналата година, а ангажираните изложбени площи – с 33%.
За първи път се предлага техника за разсадници, градински центрове и оранжерии, тъй като расте интересът към бизнеса в областта на озеленяването и оранжерийното производство. Посетителите специалисти и любителите градинари могат да видят традиционни и екзотични цветя и дървесни видове, керамични и стъклени съдове за тях, ръчно изработени саксии, мини градини и аранжировки, подходящи за дома или офиса, сувенири и биопродукти, градински инструменти. На щандовете на изложителите всеки може да получи безплатни съвети, да намери идеи за ландшафтния дизайн и интериора.
Новост е и конкурсът за аранжиране на букети, в който ще се включат ученици от професионални и помощни училища. Експозициите са разположени в палата 4 и може да бъдат разгледани от 10 до 19 ч, а в неделя – до 16 часа.
За посетителите на двете изложения Международен панаир Пловдив осигурява и награди - ловна чанта от естествена кожа, безшумна раница LUX XL-55L, живарник BYRON 2.5 m и ваучери за специализирана литература. Тe може да бъдат спечелени, ако се попълни анкетната карта, която се дава с входния билет, и се пусне в специална урна. Печелившите талони ще бъдат изтеглени на 3 април, неделя, от 13.30 часа в палата 3.
Билетът струва 2 лева, а за ученици, пенсионери, инвалиди – 1 лев, и важи за всички прояви. До края на седмицата в Международен панаир Пловдив ще се проведат още: Италиански фестивал на красотата и прическата (1-3 април), Празници на домашните любимци с международни фелиноложки и киноложки изложби ( 2-3 април) и Биенале на креативността (2 април).
Туризъм | 30-03-2011, 18:59 | varnautre
Вечерен час по неволя въвеждат жителите на най-новия варненски град - Игнатиево.
Заради "икономическата криза и драстичното повишаване на цените на дизеловото гориво" градът остава откъснат от света след 18.30 часа вечерта.
Автобусите, които са единственият обществен транспорт до населеното място, разположено на 14 километра от Варна, вече няма да пътуват след този час. Досега последният автобус с номер 49 тръгвал за Игнатиево в 20.15. Местните жители ползвали и линиите 43 и 43А до селата Слънчво и Баново. До днес, според разписанието на превозвача "Транстриумф", последният рейс за Слънчево е бил в 21.20. Според местните жители те вече ще са принудени да са по домовете си до 17 часа, защото сега маршрутът ще се обслужва до 16.30 часа.
На сайта на "Транстриумф" няма информация за новите разписания на линиите, обслужвани от фирмата, защото "страницата се обновява". Затова пък там е публикувано следното извинение към пътниците: "Уважаеми съграждани и гости на град Варна! Заради икономическата криза и драстичното повишаване на цените на дизеловото гориво, за да избегнем увеличаването на цената на билетите за пътуване с градския транспорт на Варна, фирма "Транстриумф Холдинг" АД е принудена да предприеме антикризисни мерки изразяващи се в промяна на разписанията. Уважаеми пътници, приемете нашите най-искрени извинения за създадените Ви с тези промени неудобства. Надяваме се на бързо излизане от кризата и Ви пожелаваме приятно пътуване!"
Още преди седмица шефът на "Транстриумф" Антраник Шакариян заяви, че обмисля промени в разписанието на автобусите, с което да намали разходите на фирмата и тя да издържи на кризата без да вдига цената на билетчето. Тогава обаче той говореше за "разреждане", а не спиране на автобусите, мотивирайки предложението си с това, че "след 21 часа рейсовете вървят из града празни".
"Нека от общината или от "Транстриумф" да ни обяснят, как да се прибират децата ни от училище, при условие, че последният час свършва в 19.10", питат родители от Игнатиево в писмо до ВарнаУтре.бг. "Откато направиха Игнатиево град, разчитахме транспортът ни да стане "градски". Вместо това той беше орязан. Това обрича всички млади хора да си живеят само в Игнатиево без да имат възможност за посещения на каквито и да е културни мероприятия във Варна. Защо ни се нарушават основни права - да учим и да работим", недоволстват хората. Те са убедени, че единствената цел на транспортния геноцид спрямо тях е в крайна сметка да поскъпне билетчето до града, което и сега е с цена 1.30, при левче за "комшиите" от Аксаково. "Освен това цената на ученическите карти във Варна е 50% от редовната цена за работещи, а в нашия град обикновената е 52 лв, а ученическата е 46 лева. Направо срамота!", обясняват родителите.
Кои други линии в града и околностите са с променено разписание? Каква ще е реакцията на община Варна и община Аксаково, които, по информация на ВарнаУтре.бг още преди две седмици са били информирани писмено от "Транстриумф" за планираните промени, но не са реагирали. Има ли промени в разписанието на общинската фирма "Градски транспорт" ЕАД, която обслужва останалите линии в града? За всичко това четете в следобедните часове.
Туризъм | 30-03-2011, 09:14 | РОСИЦА ПЕНКОВА
От 28-ми до 31-ви март ще бъде удължен периодът на въведените промени в движението на един бърз влак на БДЖ.
Причините за временното изменение в маршрута на този влак са ремонтни дейности по железния път, които Национална компания Железопътна инфраструктура ще извършва в участъка между гарите Скутаре и Михайлово.
През периода на ремонта бързият влак 4641 от Варна за Пловдив, който заминава в 04:25 ч., ще продължава да се движи с частична промяна в своя маршрут. Този влак ще пътува по обичайното си разписание до гара Тулово, след което ще се движи по променен маршрут през Карлово, вместо както по досегашния си график през Стара Загора. В гара Пловдив влакът ще пристига в 13:44 ч.
За подробна информация клиентите на Холдинг Български държавни железници ЕАД могат да се обръщат към гишетата Информация и билетните каси в съответните железопътни гари.
Туризъм | 28-03-2011, 08:04 | varnautre
Варненското летище ще обслужва 19 редовни линии това лято, съобщават от фирмата-концесионер.
Освен традиционните полети до София, Виена и Будапеща, които са всеки ден, вече ще се лети директно и до Кьолн (Германия), Катовице (Полша), Самара и Казан (Русия).
Пт началото на юни ежедневни стават полетите до московското летище "Домодедово", съобщава БТА.
От 2 юни редовни полети до руската столица щеизпълнява и авиокомпания България Ер - два пъти седмично до летище Шереметиево, а от 28 май до Санкт Петербург веднъж седмично.
От 22 април два пъти седмично националният превозвач България Ер отново ще свързва Варна с лондонското летище Гетуик.
От началото на април ще се изпълняват три пъти седмично редовни полети до Брюксел. Редовните полети по направленията Люксембург, Дюселдорф и Екатеринбург стартират през май.
До Осло, Кишинев, Цюрих, Новосибирск и Ростов на Дон връзка от морската столица ще се осъществява от юни.
Лятното разписание на полетите влиза в сила от 27 март.
От летището съобщиха още, че първите 164 туристи за сезона ще пристигнат във Варна в понеделник вечерта. Те ще пристигнат с полет от Франкфурт и Дюселдорф на авиокомпания "Бългериан Еър Чартър".
Туризъм | 25-03-2011, 17:55 | varnautre
През октомври се очаква да бъде одобрен проектът за модернизация на градския транспорт във Варна.
Това обяви днес председателят на общинския съвет Николай Апостолов. С пари от ЕС в рамките на 2 години ще бъдат подменени всички автобуси и тролеи на общинската фирма "Градски транспорт". Ангажираната с проекта консултантска фирма ще препоръча дали да се купуват рециклирани или чисто нови автобуси.
Общинската фирма е в тежко състояние заради нелоялната конкуренция на такситата, които се движат преди автобусите и обират пътниците като им предлагат по-бърз транспорт на същата цена, убеден е шефът на местния парламент. В отчета на дружеството, който утре ще бъде гласуван в комисията по "Собственост и стопанство" на съвета, икономическата криза се посочва като основна причина за финансовите трудности. Според Апостолов общинските дружества би трябвало да се замислят как да повишат своята рентабилност. Това според него трябва да бъде отговорът на новите, в пъти по-високи данъци за сградите, които жестоко удариха и общинския бизнес.
Апостолов изключи възможността да бъде намален промилът на данъка. Налози могат да бъдат променяни евентуално при актуализацията на бюджета, предпазлив беше председателят.
Туризъм | 23-03-2011, 19:52 | varnautre
Преференции за корабособствениците, които предпочитат европейския флаг, предвижда Бялата книга за Европейската политика на превози.
Това оповести във Варна бившият еврокомисар Меглена Кунева, сега председател на борда на директорите на Европейския център за политики в Брюксел. Целта на планираните мерки е Европа да запази мястото си на лидер в транспорта, както и да се борят с желанието на бизнеса да регистрира корабите си под чужд флаг. Засега страните-членки все още дискутират над преференции от типа: по-лесна регистрация на плавателните съдове; по-малки такси при регистрация; въвеждане на принципите на "общо небе" и при морския флот, което ще се изразява в едни и същи договорени права за всички държави от ЕС при отношения с трети страни като САЩ и Китай, например.
Сред идеите на Бялата книга е и единната система за морските пристанища - i-maritime. Тя ще доведе до единен стандарт за товарите и пристанищните процедури и включва въвеждането на i-карго и i-митници. Предвижда се и издаването на сертификат за опитни капитани, който да облекчи пристанищните процедури.
Бялата книга предлага и мерки за намаляване на въглеродния двуокис, отделян при корабоплаването. Сред тях е и въвеждането на двигатели на течен газ и ядрена енергия.
На 29 март 2011 ще приключат и ще бъдат обобщени дискусиите в Европейската комисия по Стратегията за транспорта, съобщи Меглена Кунева. Тя касае развитието на всички сектори до 2030-та година, а в много от случаите и до 2050-та година. Засегнати са скоростта на предвижване, климатичните промени и последиците от тях, модерните технологии, както и правата на пътниците. Целта на стратегията е въвеждането на Единна европейска транспортна зона, която да даде свобода на действие за мултимодални и мултинационални оператори, обясни Меглена Кунева.
Тя коментира и проблема с високите цени на горивата като няколко пъти подчерта, че България има най-преференциалните нива на акцизи за бензина и дизела в целия Европейски съюз. Ние преговаряхме за това преди приемането ни и постигнахме най-дългия възможен преходен период, напомни Кунева. Така нашите акцизи са най-ниски в целия ЕС - 710 лева за 1000 л бензин и 615 лева за дизела. България излиза последна от преходния период за акцизите, обясни още бившият еврокомисар. За бензина той изтече на 1.01.2011 г., а за дизела трябва да се увеличи с 30 лева след 2 години. Еднаквият акциз дава възможност и кара отделните държави да следят стриктно за картелни споразумения, които биха увеличили цените изкуствено, заяви Кунева.
Туризъм | 21-03-2011, 15:11 | varnautre
Уловената в мрежите 30 кг риба е освободена и върната във водата
Два екипа от инспектори на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) Варна са извършили проверка по суша и вода на язовир "Николаевка", намиращ се край Суворово.
При проверката инспекторите са открили и иззели от язовира 200 метра бракониерски мрежи, за които е съставен констативен протокол срещу неизвестен извършител.
Уловената в мрежите 30 кг риба - шаран, толстолоб, таранка, е освободена и върната във водата.
На язовир "Николаевка" е съставен и акт на любител за риболов без билет.
Вчера от Агенцията по рибарство и аквакултури конфискуваха 500 метра бракониерски мрежи в язовир „Цонево". Уловената в мрежите 50 кг риба бе освободена и върната във водата.
Припомняме, че в понеделник стана ясно, че Администрацията на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури ще бъде преместена във Варна.
Туризъм | 15-03-2011, 11:17 | ВарнаУтре
500 метра бракониерски мрежи са открили и извадили инспектори от сектор „Рибарство и контрол” на ИАРА Варна при акция на язовир “Цонево”.
В мрежите е имало уловена 50 кг риба, която е освободена и върната във водата. Мрежите са конфискувани и е съставен констативен протокол срещу неизвестен извършител. Инспекторите на ИАРА Варна са проверили и любители рибари на язовира, като на един от тях е съставен акт за риболов без билет.
Туризъм | 14-03-2011, 09:08 | varnautre
От утре (10-ти март) до 18-ти март, без събота и неделя, ще бъде удължен периода на въведените временни промени в движението на един бърз влак на Холдинг Български държавни железници ЕАД.
Причините за временното изменение в маршрута на този влак са ремонтни дейности по железния път, които Национална компания Железопътна инфраструктура ще продължава да извършва в участъка между гарите Свобода и Михайлово, съобщава БДЖ.
През периода на ремонта, бързият влак 4641 от Варна за Пловдив, който заминава в 04:25 ч, ще продължава да се движи с частична промяна в своя маршрут.
Този влак ще пътува по обичайното си разписание до гара Тулово, след което ще се движи по променен маршрут през Карлово, вместо както по досегашния си график през Стара Загора. В гара Пловдив влакът ще пристига в 13:44 ч.
За подробна информация клиентите на Холдинг Български държавни железници ЕАД могат да се обръщат към гишетата Информация и билетните каси в съответните железопътни гари.
Туризъм | 09-03-2011, 15:48 | ВарнаУтре
Поради решение от страна на гръцката железопътна администрация във връзка с провеждането на оздравителна програма за финансово стабилизиране на гръцката железница, ще бъде отменено движението на международните влакове между България и Гърция, съобщиха от БДЖ.
По тази причина от днес (11-ти февруари) до 17-ти февруари двата международни влака „Румъния”, които се движат между Букурещ и Солун (през София), ще пътуват само между Букурещ и Кулата. След 17-ти февруари тези два международни влака ще се движат само по маршрута си между Букурещ и София.
През утрешния ден (12-ти февруари) няма да се движи следобедният международен влак от Солун за София. От 13-ти февруари няма да се движат двата сутрешни международни влака, както и двата следобедни международни влака, които пътуват между София и Солун.
„Холдинг Български държавни железници” ЕАД ще възстановяват сумите на всички пътници, закупили предварително билети за пътуване с отменените влакове за Гърция.
Туризъм | 11-02-2011, 17:58 | varnautre
Председателят на националната ловна организация Съюз на ловците и риболовците в България Иван Петков ще бъде в Добрич, разбра ВарнаУтре.бг.
Ловец №1 у нас е гарантирал, че ще бъде гост на традиционната ловна вечеринка на добруджанските ловци. Събитието е насрочено за 26 февруари, събота.
На него са поканени над 300 души, като близо 100 процента от кувертите вече са продадени. По стар обичай на вечеринката ще бъдат отличени най-добрите дружинки и стрелци на различен вид дивеч.
В същото време се разбра, че до 20 февруари ще бъде записването за курса за придобиване право на лов. Цената е 680 лева, а до момента са се записали 60 кандидати за ловци от цялата област. Най-вероятно тази година бъдещите ловци ще наблягат три месеца върху теоретични и практически занимания.
Туризъм | 04-02-2011, 12:13 | varnautre
80 бр. нерегламентирани капани уреди за улов на попчета и 300 метра бракониерски мрежи за улов на калкан са били иззети в Добричка област, научи ВарнаУтре.бг.
Това е станало по време на проверка от Шабла до Крапец, извършена от инспектори от сектор “Рибарство и контрол” към Изпълнителна агенция по рибарство и аквакултури в Добрич. Иззетите мрежи и уреди са унищожени, като са съставени и констативни протоколи срещу неизвестни извършители. От капаните уреди е конфискувана 25 кг. попчета, която е дарена на Дом за деца “Дъга” в Добрич.
Туризъм | 20-01-2011, 08:55 | varnautre
Оперативната програма “Рибарство” предлага възможности за производителите на риба и аквакултури.
В края на декември тя получи положителна оценка за съответствие, след проверка на Европейската комисия.
Оценката е резултат от усилената работа на екипите на Изпълнителна агенция по рибарство и аквакултури – Управляващ орган на Оперативната програма и на Изпълнителна агенция „Одит на средствата от ЕС” към МФ /Одитен орган/.
Агенцията успя да навакса почти четиригодишното закъснение в изготвянето на документите за Оценката за съответствие по ОП “Рибарство”, предаде ecomedia.bg.
В момента са отворени няколко мерки по програмата по различните нейни оси. Подпомагат се инвестициите в следните сектори:
Сектор 01 – увеличаване преработвателния капацитет чрез изграждане на нови преработвателни единици и/ или разширение на съществуващи.
Сектор 02 – изграждане, разширение, оборудване и модернизация на преработвателни единици с цел подобряване хигиената и условията на труд, опазване на околната среда и внедряване на производствени системи за контрол на качеството и технологични иновации.
Актуални са офертите за кандидатстване по мерките от Сектор 03 – Изграждане на нови пазарни структури и Сектор 04 – Модернизация на съществуващи пазарни структури.
Реални възможности за финансиране на проекти има по мярка 2.6 "Инвестиции в преработка и маркетинг на продукти от риболов и аквакултура”. Тя е отворена и без краен срок за кандидатстване. Подкрепят се инвестиции и в четирите посочени сектора на програмата - от изграждане и модернизация на предприятия, до създаване и развитие на пазарните структури.
Бенефициенти по мярката могат да бъдат юридически лица или еднолични търговци, регистрирани по Търговския закон или Закона за кооперациите.
Има особеност, че за подпомагане по сектор 04 (Модернизация на съществуващи пазарни структури) се допускат само юридически лица, регистрирани съгласно чл. 14 от Закона за стоковите борси и тържищата.
За съществуващи обекти по сектори 01, 02 и 04 кандидатите за подпомагане трябва да са регистрирани по реда на чл. 12 от Закона за храните или чл. 229, чл. 262 от Закона за ветеринарномедицинската дейност.
Друго важно изискване е бенефициентите да са вписани в търговския регистър към Агенцията по вписванията. Задължително е да нямат изискуеми публични задължения към държавата, към Изпълнителна агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) и Държавен фонд "Земеделие" (ДФ "Земеделие").
Кандидатите трябва да са микро-, малки и средни предприятия, съгласно Закона за малките и средните предприятия (ЗМСП) или да са със състав, по-малък от 750 души, или с оборот под 200 млн. евро.
Одобрените проекти на малките и средни предприятия може да разчитат на безвъзмездното финансиране 60 % от размера на одобрените и реално извършени инвестиционни разходи.
Минималният размер на безвъзмездната финансова помощ за един проект не трябва да бъде по-малък от левовата равностойност на 10 000 евро. Максималният размер на безвъзмездното финансиране за един проект е 1 000 000 евро по сектор 01 и сектор 02; 3 000 000 евро по сектор 03 и 300 000 евро по сектор 04.
Максималният размер на безвъзмездната финансова помощ за целия програмен период за един кандидат e 2 000 000 евро по сектор 01 и сектор 02; 6 000 000 евро по сектор 03 и 600 000 евро по сектор 04.
Специфичното е, че безвъзмездната финансова помощ за предприятия, които не са МСП и са със състав, по-малък от 750 души, или с оборот под 200 млн. евро, е в размер 30 % от размера на одобрените и реално извършени инвестиционни разходи. В същото време сумата не може да е повече от левовата равностойност на 1 000 000 евро.
По ОП „Рибарство” се приемат за допустими разходи точно определени дейности. Сред тях са: строително-монтажни работи, закупуване и инсталиране на нови машини и оборудване (вкл. компютърно), съоръжения и други, пряко свързани с предвидената инвестиция. Ще бъдат покривани и разходи, включени в продажната цена за осъществяване на доставката, инсталиране, изпитване и въвеждането в експлоатация на оборудването /машините/ съоръженията. Ще бъдат приемани за допустими разходи за специализирана складова техника и специализирани транспортни средства, пряко свързани с производствената дейност на кандидата.
Рибопроизводителите ще имат право да инвестират в закупуване на софтуер, на ноу-хау, патентни права и лицензи, необходими за изготвяне и/или изпълнение на проекта.
Важно е,че ще бъдат погасявани предварителни разходи за подготовка на проекта, инженерни проучвания, оценки и анализи и изготвяне на технически и/или технологичен проект.
По мярката може да се закупува земя, която има пряка връзка с предвидената инвестиция и е в размер до 10 % от общите допустими разходи по проекта.
Както в повечето европейски програми и тук се толерират инвестиции във възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) за получаване на топлинна и/ или електроенергия, единствено и само необходими за производствената дейност на кандидата. Финансира се изграждането на пречиствателни съоръжения за отпадъчни води и оборудване, свързано с опазването на околната среда.
Контролният орган на програмата гледа с добро око на предложения за закупуване на съоръжения и/или оборудване за преработка на отпадъци - използване на отпадъците от преработката за производство на страничен продукт (рибно брашно и/или други).
Като плюс се приемат разходи за въвеждане на системи за контрол на качеството, опазване на околната среда и водите и достигане на съответствие с международно признати стандарти.
Одобреният бенефициент може да обучи и персонала, зает с производствената дейност.
По мярката производителят може да си осигури и оборудване за подобряване качеството, безопасността, капацитета за съхранение и проследяемостта на продуктите.
По мярка 2.6 е заложен 24 месечен срок за изпълнение на одобрените проекти. Идеята на тази мярка е да се оползотворят и развиват риболовните ресурси и аквакултурата на страната. В сравнение с други страни България е с относително малък опит в областта на аквакултурата, което представлява дейност за размножаването и отглеждането на различни водни организми. В света се отглеждат над 150 вида водни организми, представители, както на животинския, така и на растителния свят.
Обединяващият елемент в тази дейност е водата, която е необходимата среда за развитието им. Затова ОП „Рибарство” и мярка 2.6 акцентира на природосъобразния начин на отглеждане на водните организми.
Туризъм | 20-01-2011, 07:54 | ВарнаУтре
