Категория Туризъм
Българските държавни железници пускат от утре летен уикенд експрес от София за Бургас.
Туризъм | 15-04-2010, 11:35 | varnautre
Заповед на министъра на земеделието и храните д-р Мирослав Найденов въвежда забрана на риболова от утре за срок от 45 дни.
Туризъм | 14-04-2010, 14:39 | varnautre
Участък от магистрала „Хемус“ между Девня и Ветрино ще бъде затворен заради ремонт, съобщи днес новият шеф на Областно пътно управление – Варна Пламен Петков.
Новата организация на движението в района най-вероятно ще влезе в сила още днес или най-късно утре. Самият ремонт пък трябва да започне от 20 април.
Първо ще бъде затворено за движение северното платно на магистралата в посока от Варна към София. Това ще наложи автомобилите да слизат от аутобана при пътния възел край Девня и от там да карат по стария път, докато стигнат връзката след Ветрино, по която отново могат да се качат на магистралата. Докато трае ремонтът на северното платно, южното ще си остане отворено. Тоест пътуващите от Шумен към Варна, няма да слизат от магистралата. Така ще е, докато приключи асфалтирането от северната страна, след което ремонтът се прехвърля на южното платно. Тогава идващите от София ще трябва да слязат от аутобана преди Ветрино и да се качат отново на възела край Девня, а пътуващите към Шумен ще си карат спокойно по вече новия асфалт.
По думите на Петков, ще бъде преасфалтирана цялата отсечка от Девня до Невша, като това ще стане до кроя на месец май. Според изчисленията става въпрос за 70 хиляди квадрата пътна настилка. Чрез агенция „Пътища” ще бъде проведен и конкурс за основен ремонт на естакада „Девня”, която също е част от магистралата. Тя не е пипана от 1997 година, каза още новият шеф на областното пътно управление. Общата стойност на ремонтите по магистрлата ще е 2,5 милиона лева.
Договорът за текущо поддържане на аутобана пък изтича на 10 май, затова ще има конкурс за определение на нова фирма, която да заеме тази дейност.
Туризъм | 14-04-2010, 11:58 | varnautre
Части от жп гарите на София, Пловдив, Варна, Бургас и в кв. "Подуяне" се предвижда да бъдат отдадени на концесия.
Правителството днес се запозна с доклад на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков за намерението на ведомството да започне подготовка на концесионирането.
Процедурата ще засяга основно приемните сгради на гарите, постройки, съоръжения и прилежаща територия с обществено и търговско предназначение, поясниха от правителствената информационна служба.
Мотивът за концесионирането е икономическата целесъобразност от преминаване на жп гарите в ръцете на частния сектор, който разполага с по-големи възможности от държавното предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура".
Чрез предоставянето на концесиите ще се осъществи държавната транспортна политика и стратегията на транспортното министерство за привеждане състоянието на гарите и прилежащите им райони в съответствие с европейските стандарти. Тя включва тяхното модернизиране, надеждна експлоатация, подобряване на качеството на предоставяните услуги, създаване на нови работни места, разгръщане на търговска и друга съпътстваща стопанска дейност от обществен интерес.
Според министър Цветков реализирането на идеята за концесиониране на жп гарите й ще има за резултат приходи от 1 млрд. лв.
Туризъм | 14-04-2010, 10:25 | varnautre
Модели на най-известните самолети от гражданската и военната авиация могат да видят посетителите на обществената зона на Терминал 1 за заминаващи пътници на летище Варна.
Изложбата се открива утре, в Международния ден на авиацията и космонавтиката, и ще гостува на летището до 15 април. Моделите са плод на 10-годишен труд на Стоян Милков,бивш началник на Гранично-контролния пропускателен пункт - Варна. През тази година експозицията ще привлече вниманието на хиляди пътници по направленията София, Виена, Москва, Будапеща, Лондон и Тел Авив.
Туризъм | 11-04-2010, 15:34 | varnautre
От 12-ти април 2010 г. (понеделник) „Български държавни железници” ЕАД ще променят разписанието на един пътнически влак и три крайградски пътнически влака с цел подобряване на транспортното обслужване на пътниците, съобщава БДЖ от интернет страницата си.
Промяната ще бъде въведена във връзка с постъпили искания от редовни клиенти на националния железопътен превозвач, които всеки ден пътуват с тези влакове.
Влаковете, които ще се движат с променени разписания, са следните:
Пътническият влак № 10110 от Пловдив за София, който обичайно заминава в 06:30 ч., вече ще тръгва от гара Пловдив с 10 минути по-рано от досегашното си разписание, т.е. в 06:20 ч. От всички гари и спирки по своя маршрут в участъка между Пловдив и Септември, този влак ще потегля с 6 до 10 минути по-рано. След гара Септември влакът ще продължи своето пътуване по редовния си график;
Крайградският пътнически влак № 18202 от Пловдив за Пещера, който обичайно тръгва в 06:45 ч., вече ще заминава от гара Пловдив с 13 минути по-рано от редовното си разписание, т.е. в 06:32 ч.;
Крайградският пътнически влак № 10210 от София за Драгоман, който обичайно заминава от столицата в 17:32 ч., вече ще тръгва с 22 минути по-рано от редовния си график, т.е. в 17:10 ч.;
Крайградският пътнически влак № 70206 от Мездра за Бойчиновци, който обичайно тръгва в 15:02 ч., вече ще заминава от гара Мездра в 16:07 ч., т.е. с 65 минути по-късно от редовното си разписание.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
Туризъм | 09-04-2010, 17:44 | varnautre
Инспектори от Териториалното звено на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури са забелязали бракониери да поставят мрежи в язовир "Тича" при проверка в района на с. Кьолмен.
Независимо че нарушителите са успели да избягат, единият от тях е разпознат, съобщиха от пресцентъра на ИАРА. Ръководителят на ТЗ на ИАРА в Шумен Божидар Стойков е изпратил писмо до РПУ - Твърдица, за да може бракоиерът да бъде извикан по служебен ред и да му се състави акт за нерегламентиран улов.
От язовира са извадени 17 мрежи с обща дължина над 1,5 км. Съоръженията са нови и по груба оценка стойността им възлиза на над 2000 лв. Около 15 кг риба, хванати в мрежите, са върнати във водите на язовира.
Туризъм | 09-04-2010, 14:12 | varnautre
Испанци са проявили интерес да ловуват в Балчишко, заяви за ВарнаУтре шефката на Държавното ловно стопанство в Балчик Калинка Тодорова. Това е станало по време на международното ловно изложение "Венатория" в Мадрид, където преди няколко дни страната ни се е представила.
Туризъм | 08-04-2010, 12:17 | СВЕТЛАНА МИХАЙЛОВА
Страната ни може да привлича 500 хил. голфъри годишно, прогнозира президентът на световната асоциация на голф журналистите Юси Яконкари.
Днес той присъства на промоция на България като голф дестинация на игрището "Лайтхаус" край Балчик. Ежегодно в света голфърите се увеличават с 6 до 20 на сто и те непрекъснато търсят нови възможности да играят и да почиват. За последните 4 години България се превръща в една чудесна дестинация с вече 4 работещи игрища, които са интересни за европейските голфъри. По данни на нашите туроператори, едноседмична голф ваканция в Турция струва около 1000 евро, а у нас излиза между 500 и 700 евро. Тази година по родните ни терени се очаква да пристигнат голфъри основно от Англия, Финландия и Швеция.
"Един голф турист излиза минимум два пъти в годината извън страната си, за да играе на друго игрище. Именно тази ниша, която е отворена, искаме да запълним. Смятам, че това може да се случи, защото предлагаме не най-ниските цени в Европа, но изключително атрактивни пакети, дори спрямо такива дестинации като Турция и Испания" - каза мениджърът на "България голф турс" Борис Борисов.
На презентацията в "Лайтхаус" присъстваха туроператори от Финландия, Унгария, Белгия, Румъния, Ирландия. Всички те имаха възможност да видят кратка визитка на завършените вече и работещи игрища - Блексийрама и Лайтхаус, както и довършващото се Тракийски скали, за което неговият дизайнер Гари Плеър твърди по CNN, че ще е второто игрище Пебъл Бийч, както и работещите Пирин голф край Банско и Света София край столицата и довършващото се игрище в Правец.
Туризъм | 06-04-2010, 15:53 | СВЕТЛАНА МИХАЙЛОВА
20 рибарски мрежи с обща дължина над 2 км са иззели служители на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури от бракониери в язовирите "Тича" и "Мараш", съобщиха от Министерството на земеделието и храните.
Освен 16 мрежи, от яз. "Тича" са извадени и два герима (въже или дебела корда, за която са навързани много куки) с обща дължина 300 м. Конфискувани са 30 кг риба, които са дарени на Дома за деца, лишени от родителски грижи, във Велики Преслав. Около 40 кг шаран са върнати във водите на язовира.
От яз. "Мараш" са иззети 4 бракониерски мрежи.
В района на с. Тушовица край яз. „Тича” инспекторите залавили и 2-ма бракониери от шуменските села Бяла река и Миланово. От тях са конфискувани 5 мрежи, съставени са им актове за нерегламентиран стопански риболов.
Туризъм | 06-04-2010, 13:10 | varnautre
Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) започна акция срещу бракониерите в страната.
Туризъм | 30-03-2010, 12:02 | varnautre
В МС е внесена програма за рехабилитация на 64 моста, както и програма за сигурността на 100-те най-опасни кръстовища в България, съобщи министър Росен Плевнелиев на годишната конференция "Управление и развитие на стратегическата инфраструктура“ днес.
На форума участват министърът на околната среда и водите Нона Караджова, американският посланик Джеймс Уорлик, Карстен Расмусен - зам. ръководител на отдела за България в Генерална дирекция Регионална политика на Европейската комисия.
2010 г. е година на истината за състоянието на пътната мрежа и приоритетните проекти, поясни министър Плевнелиев.
През 2020 г. България ще има работеща пътна инфраструктура, а Регионалното министерство в периода 2014-2020 г. ще подготви проекти за около 4 млрд. евро. Те ще се финансират по оперативната програма "Транспорт" през следващия планов период 2013 - 2020 г. Това са отсечката от магистрала "Струма" в района на Кресненското дефиле, участъците София - Калотина, Варна - Бургас и София - Гюешево.
Освен това се подготвят и проекти за около 1 млрд. евро по оперативната програма "Регионално развитие", посочи Плевнелиев.
Обсъдена бе и идеята за решаване на казуса с пътя Русе-Шумен-Варна, който заедно с пристанищата в Русе и Варна да бъде даден на стратегически концесионер.
Друга идея в процес на обсъждане е магистрала "Хемус" в района между Шумен и Велико Търново да не се изгражда в параметрите за магистрала, защото няма достатъчно трафик, а да се замени с път, който да отговаря на натоварването.
Тези месеци ще разберем какво ще е бъдещето на нашата държава и тук аз нося сериозна отговорност като министър, каза Плевнелиев. Той поясни, че държавата е в изолация по отношение на инфраструктурата, тъй като има едва 2 % магистрали - 418 км, 3 хил. км първокласни пътища, малко над 4 хил. км второкласни. Количеството пари, които са наливани в пътната инфраструктура в последните 10 години са около 100-150 млн. евро, което е крайно недостатъчно, посочи той.
Пътната мрежа на България е много накъсана, но целта е да развием потенциала на регионите, подпомагайки строежа и рехабилитацията на пътищата, за да могат хората да останат там и да се развиват. Голямата идея е схемите с конкретни проекти и съответните суми за инвестиране да бъдат в обществения фокус и да се постигне консенсус по тях.
Туризъм | 30-03-2010, 09:06 | varnautre
Както ВарнаУтре съобщи на 28 февруари, недоволни англичани се каниха да организират протест в Банско.
Туризъм | 24-03-2010, 14:28 | varnautre
Добри са възможностите за семеен туризъм и културен туризъм. Тези туристи обаче държат на определени екологични стандарти.
В това отношение може да се направи още много, включително за извозването на отпадъците, за водните пречиствателни станции, на някои места дори разкрасяване на градските центрове и гарантиране на сигурността на хората, смятат експертите.Качеството на предлаганите туристически услуги в България в много случаи е приемливо само за евтин масов туризъм. А цените нерядко са прекалено високи. Има явно несъответствие между цени и качество на предлаганите услуги. Инфраструктурата в България все още не отговаря на съвременните стандарти. Липсва ясна концепция за туризма в страната. Нужни са още много усилия, за да може страната да се превърне в конкурентноспособна туристическа дестинация. Това са само част от заключенията на австрийските експерти. Експерти от австрийската туристическа камара обявиха твърде неласкавите си заключения за състонието на туристическия бизнес в България. Мненията им са напълно реални, но са стински шамар за претенциите, които повечето родни бизнесмени от бранша имат.
Туризъм | 21-03-2010, 08:28 | varnautre
Има проекти, по които на Катар и Кувейт да бъдат отдадени на концесия пристанищата и летищата в страната.
Това обяви транспортният министър Александър Цветков пред Дарик радио. Най-приоритетни са мостът на Дунав при Силистра - Кълъраш, летищата в Пловдив и Русе и пристанищата във Варна и Бургас. "Основна задача на министерството е бързото подготвяне на обектите за концесия, защото държавата никога не е била добър стопанин, а частният субект ще управлява тези обекти по-добре", коментира министърът. И подчерта, че този въпрос в Европа е отдавна решен и летищата и пристанищата са отдадени на концесия.
Припомняме, че за варненското пристанище има проект, според който трябва да бъдат изградени нови контейнерни терминали в района под Максуда, където ще бъде преместен настоящият товарен порт „Варна-изток“. За целта правителството на тройната коалиция сключи договор за заем с Японската банка. Освободената от крановете територия на „Варна-изток“ пък трябва бъде превърната в атрактивна градска зона с яхтен пристан, хотели, ресторанти, аквариум, парк с детски площадки и много други. При последното посещение на премиера Бойко Борисов преди около месец обаче стана ясно, че районът под Максуда не е подходящ за строителство на новите контейнерни терминали. За това експерти от транспортното министерство ще търсят друга възможност по навътре в езерто.
По думите на Цветков, кризата в транспорта е ударила най-тежко БДЖ. Товарите на железниците са намалели с близо 60% в сравнение с края на 2008 година, като близо 40% от тях се дължат на кризата "Кремиковци". БДЖ има много дългове - 550 млн. лева, дължими за кредити и 40 млн. лева задължения към доставчици, посочи още министърът.
Туризъм | 20-03-2010, 13:10 | varnautre
