Всичко от Даниел Русинов:
Категорично подкрепям подхода ценообразуването да е актуално към момента, заяви кметът Кирил Йорданов.
Става въпрос за цените, по които общината плаща на трите фирми, наети да асфалтират улиците в града. Както ВарнаУтре информира, те се оказаха доста по високи от средните пазарни към момента. Причина за това са подписаните през 2008 г. договори с „Инжстрой”, „Хидрострой” и „Пътища и мостове”, в които са вписани и конкретните цени.
„Не знам дали си спомняте, но през 2008-а имаше голям скок на горивата. Затова и цените в договорите са такива”, оправда се Йорданов.
Припомняме, че в понеделник архитектурната комисия към местния парламент задължи кмета да анексира договорите на трите фирми, като впише таван на цените, според средните пазарни стойности към момента в стротелния бранш.
„Няма никакъв спор за ценообразуването по актуална ситуация. Не може и да има”, повтори пак днес кметът.
Мисия Варна | 09-02-2010, 10:54 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
В този си вид рибната борса повече не може да съществува. За това тя ще бъде съборена, а на нейно място ще се появи нова.
Това съобщи кметът Кирил Йорданов и уточни, че на същия терен на пазара ще бъдат изградени нови площи за търговия с риба. Колкото са в момента търговците, толкова ще са и новите места. Разбира се, те ще отговарят на всички санитарни и хигиенни условия. Строежът ще започне най-късно до месец. Той ще бъде изцяло финансиран от общинската фирма „Пазари”, тъй като парцелът е на нейна територия.
„Моята намеса е до тук. Тя се оказа наложителна, тъй като положението стана нетърпимо. Тоест това е един вид аварийна намеса. Какво ще стане с търговците, докато върви строежът, решава единствено фирма „Пазари”, коментира още кметът.
Мисия Варна | 09-02-2010, 10:33 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Не уводните заглавия, а снимките на първа страница привличат погледа на читателите на „Народно дело” напоследък.
Вчера вестникът беше извадил кадър на висящо над Галата НЛО. Днес не знам дали стигат по-надалеч или по-назад, но фактите са, че от първа страница ни „гледа”… гол ромски гъз. Иначе уводното заглавие е анонсирано като икономия до кръв - „Болниците – донор на държавата”. От него научаваме, че приходите на Терапията вероятно ще паднат с 40 на сто, а Окръжна болница ще се лиши от 2 млн. лева.
„Точат 2 милиона лева от пътните проекти” гърми днешната първа страница на „Позвънете”. Става въпрос за пътната строителна програма на общината за тази година, а двата милиона са разликата между средните пазарни цени към момента и това, което общинския бюджет смятал да плати на трите фирми, които асфалтират в града. След намесата на местни парламентаристи обаче „Инжстрой”, Хидрострой” и „Пътища и мостове” вероятно няма да гушнат тези две мижави милиончета. А може и още повече да пострадат.
Казвам мижави, защото днес „24 часа” разяснява, че обвързаната с Велико Желев „триглава ламя” е „спечелила” поръчки за стотици милиони левове, докато той е бил висш държавен служител и министерски съветник. В цифри, далаверата изглежда по-внушителна и от аферата „Батко”.
Първите страници на „Твоят ден” и „Черно море” се занимават с темата за собствеността върху морската градина. И по-точно с искането на шефа на местния парламент Борислав Гуцанов парка да стане общинска собственост. И двете печатни издания поддържат версията, че Варна си иска морската градина.
Сега разлиствам „Народно дело” за да разбера каква е интригата с голия цигански гъз. Става въпрос за далавера с въглища, а самия репортаж е озаглавен „Ром продава помощи, топли се с гол кючек”. Явно репортерка от вестника е влязла в остър блиц диалог с цигани пред „Топливо”, които продават въглища, дадени им като помощи за отопление през зимата. Интересното е, че ги продават по-скъпо от колкото брикетите струват вътре в „Топливо”. Ромите обаче не приели радушно въпросите на колежката – „Ще ти забърша един и ще те обърна”, заканил се мургав търговец, когато видял, че го снимат. Друг пък в знак на протест си събул гащите и играл гол кючек пред всички минувачи въпреки минусовите температури. Значи това е извода – питаш за далавера, но получаваш гол гъз. Нееее, извода е, че трябва да си купиш въглища от „Топливо”, а не от мангалите отпред.
„Филосов подкара с олио стара „Астра” е темата от 5 стр. на „Твоят ден”. Историята разказва, че под капака на старичката кола се криело модерно устройство, което превръща олиото в гориво за дизеловия двигател. Любопитното е, че астрата харчи по 7 л. на 100 км. и с 21 лв. минава 1000 км. Тук трябва да уточня, че става въпрос за олио втора ръка – вече използвано в ресторантите, което струва 25-30ст. за литър. Производителите на олио, ако си имаха и бегла представа от този факт, отдавна щяха да са си променили търговската стратегия. Тази история обаче ми напомни за култовото предаване „Всяка неделя”. Бях малко хлапе, когато Кеворка пусна една история за американец, който карал колата си с олио. Човека имал верига от ресторантчета за бързо хранене и докато се чуди какво да прави с употребената мазнина му хрумнало да я пригоди, като гориво за колата. Сега пък се зачудих дали е по-добре покрай улиците и булевардите да мирише на пържени картофки или на добре познатите ни бензинови пари.
„С 50 000 лв. от бюджета на варна ще спасяват „Дръзки” информира уводното заглавие от 3 стр. на „Черно море”. Парите ще отидат за укрепването на легендарния кораб-музей в морската градина. Основите на постамента върху, които е поставен „Дръзки” се рушат и като нищо той може да се претъркули към плажната ивица. Дано ремонта да превари това.
„Скатът в морската градина пак поддаде” алармира заглавие от 3 стр. на „Позвънете”. Ей това е то, да се чуди човек, защо общината иска да вземе тази морска градина от държавата, а пък държавата не ще да я дава на общината. Че тя си е опасна – от едната страна виси заплахата „Дръзки” да ти се стовари върху главата, а от другата хиляди кубици земна маса могат да те затиснат някъде около рибарския плаж. Пардон, бившия рибарски плаж, защото сега там пясък вече не остана. Но какво ли ще ми пука, ако ската се стовари отгоре ми.
Архив Варна | 09-02-2010, 08:03 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Ялово излезе обсъждането на опорни карти на зелената система във Варна по време на заседанието на архитектурната комисия към местния парламент днес.
Инициативата за създаването им беше подета от обществените съвети по райони. Според идеята им трябваше да бъдат описани всички зелени площи в междублоковите пространства с цел да се пресече бъдещото им застрояване. Задачата на общинските съветници пък бе да разпоредят последващото вкарване на зелените карти в Общия устройствен план на Варна.
След бурни дебати в комисията се оказа, че въпросът - кое е зелена площ и кое е терен за застрояване, се определя чрез планове, а не с карти. В случая чрез ПРЗ – план за развитие и застрояване. Според кметската администрация това, което е зелена площ, и без това не можело да бъде застроено. Общински съветници пък контрираха с десетките примери на реституирани градинки, че и детски площадки, които в последствие се превърнаха в жилищни кооперации.
В крайна сметка се оказа, че каквито и зелени карти да бъдат изработени, те ще си останат само на хартия. Дали ще се строи или не в даден терен, се решава чрез нормативи, залегнали в подробните устройствени планове и ПРЗ-та. И в съда, ако има възражения. Темида се облягала именно на устройствените и плановете за застрояване, а не върху карти.
„Обсъдихме и видяхме, сега да си затворим очите и да продължим нататък по дневния ред”, предложиха съветници, съзряли безизходицата, в която сами са се набутали.
Мисия Варна | 08-02-2010, 16:05 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Изграждането на панорамна площадка на завоя преди Галата, падна от проектобюджета на общината за 2010 година.
Това решиха местните парламентаристи от комисията по архитектура. Като причина беше посочено, че заложените за нейното строителство над 600 хил. лева са чисто разточителство по време на криза. Освен това стана ясно, че изграждането на площадката вече било започнало. За това в миналогодишния бюджет били заложени 250 хил. лева. В процеса на работа обаче се появили непредвидени разходи – като преместване на подземни кабели, например. Така сумата набъбнала почти тройно в проектобюджета за тази година.
„Който е възложил строителството на този обект през главата на общинския съвет, сега да си плаща сам масрафа на фирмата, която го е започнала”, възмутен беше общинският съветник Красимир Маринов.
Иначе, самата площадка трябва да изглежда така: стъпаловидна, подобно на амфитеатър, с панорамна гледка към морската столица. Плюс пейки, асфалт, зеленина и задължителното за Варна ефективно и ефектно осветление. Нещо като туристическа атракция върху площ от половин декар, разясниха представители на кметската администрация.
Мисия Варна | 08-02-2010, 15:50 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Шокиращи разлики между пазарните цени и сумите, които общината плаща за ремонт и нови пътища от бюджет 2010, бяха публично огласени днес.
Нещо повече - съветниците се наеха да задължат кмета да понамали кранчето на трите фирми, които асфалтират в града.
Нереално големи суми плаща община Варна на фирмите, които работят по инженерната инфраструктура в града – улици, тротоари, канализации и прочие. Това, което всички варненци от години знаят, най-после беше казано на глас от местни парламентаристи и общински директори. И чудо! Дори беше определено като кражба посред бял ден.
Повод стана докладът на общинската съветничка Калояна Димитрова. Тя, по собствена инциатива, представи сравнителен анализ на пазарните цени с тези, които фирмите-изпълнителки ще приберат от заложените в бюджет 2010 обекти.
„Разликите между това, което плаща общината, и средните цени на строителството в страната са огромни. Въпреки че си позволих да добавя 20% отгоре, тъй като Варна се води по-скъп за живеене град”, подчерта Димитрова. И даде шокиращ пример с канализационна тръба, която трябва да бъде прокарана под бул. „Христо Смирненски” към ул. „Тролейна”. Средната пазарна цена за изграждането възлиза на 175 лв. на линеен метър, а община Варна ще плаща 405 лв. Вторият пример беше с реконструкцията на самия бул. „Христо Смирненски”, за което в новия бюджет са заложени 3,5 млн. лв. Но, ако цените се преизчислят според средните за пазара, тази сума пада на 3 милиона лева.
Тези разлики в сумите се получават, защото община Варна плаща по цени от 2008 година, посочи проблема общинската съветничка. Освен това тя разкритикува и калкулираните в ценообразуването „непредвидени разходи” от 10%, които се калкурират от фиримите към всяка изпълнена от тях поръчка.
По предложение на Димитрова ще бъде създадена комисия за контрол, която най-грубо казано ще проверява дали асфалтът наистина е с дебелина от 14 см, а не примерно само 5 см, както се случвало в действителност.
Триглава ламя асфалтирала Варна
Нещата с истинските им имена пък бяха посочени от общинския съветник Красимир Узунов. „Има три фирми, които са си разделили града на райони. Това са Инжстрой, Хидрострой, Пътища и мостове. До тук добре, презумцията на кмета да сключи договорите с тях, а вероятно това е станало след честен и прозрачен конкурс, е била да се избегнат съдебните обжалвания, ако се провежда отделен конкурс за всяка улица, канализационна тръба или тротоар, което би спъвало работата.
Обаче има и лоша новина – в договорите на тези три фирми са залегнали цени. Самите договори пък сигурно са секретни. Те са сключени за срок от 2008 до 2011 година. Бетон са! Интересното е, че цените вместо да падат, както рално се случи заради кризата, те се покачват. Сега пазарната цена на кубик за изкоп е 3,5 лв, но общината плаща за това 13 лв. Развалянето на бордюр пък струва от 7 до 13 лв. при моментна пазарна цена от 1,28 лв.”, коментира Узунов пред колегите си от комисията по архитекттура и строителство към общинския съвет. Местни парламентаристи пък иронично кръстиха цитираните фирми „триглавата ламя”. Някои дори подхвърлиха нещо за „кмета и триглвата ламя”, само че в случая местният герой не се борел със змея, а обратното.
След упоменатите шокиращи ценови разлики, Узунов предложи общинският съвет да задължи кметската администрация да анексира договорите на трите фирми, като приравни това, което им се плаща към моментните пазарни цени във Варна. „Всичко друго е кражба посред бял ден”, категоричен беше Узунов.
Шефът на комисията Владимир Тонев също подчерта, че сумите, които общината плаща, са меко казано смущаващи. И даде пример с цената на 1 кг арматурно желязо, която в момента е 80 ст, а общината плаща на трите фирми по 3 лв за килограм.
В крайна сметка общинските съветници се обединиха около решението да бъдат определени максимални цени за всяка конкретна работа – парче по парче, които да отговарят на пазарните. Количествената сметка в бюджета за тази година обаче няма да бъде пипана, което означава че трите фирми ще свършат много повече работа за същите пари.
2 милиона лева щели да гушнат фирмите
Според разчета на Калояна Димитрова, след като цените в договорите на фирмите бъдат намалени до пазарните, общината ще си спести над 2 млн. лв., с които може да възложи на същите фирми нови поръчки.
Зам.-кметът по архитектурата Венелин Жечев, пък окуражително отбеляза, че за първи път общински съветници са навлезли толкова надълбоко и детайлно в материята и ценообразуването на обектите по инженерната инфраструктура. Той подчерта, че разпорежда тотална ревизия именно заради смущващата разлика в цените. Жечев увери, че ще има и контролна комисия, с участието на общински съветници и експерти, която да проверява качеството на обектите, преди акт 15. Тоест преди предаването им на общината и влизането им в експлоятация.
Освен това кметската администрация ще бъде задължена да прецезира гаранционните срокове, давани от трите фирми, и да застрахова всички общински инфраструктурни обекти.
Архив Варна | 08-02-2010, 15:28 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Търговците от рибната борса да отидат да хвърлят шараните и скумрията пред управлението на общинската фирма „Пазари”.
Изобщо не знам защо са избрали да протестират по този начин и точно пред областна управа. Това коментира специално за ВарнаУтре губернаторът Данчо Симеонов. Той не беше в сградата на областна администрация и не стана свидетел как търговците от рибната борса изсипаха шарани и скумрия пред държавното учреждение. Тази акция те определиха като мирен протест.
Според Симеонов обаче, рибата трябва да бъде хвърлена пред общинската фирма „Пазари”. Той е категоричен, че именно тя незаконно е дала площи за търговия, които кой знае защо са наречени рибна борса. „Напълно подкрепям действията на д-р Йордан Киров (шеф на регионалната ветеринарна инспекция), който в четвъртък за пореден път запечата рибното тържище. Според инспекцията, то не отговаря на никакви санитарни и хигиенни изсквания, а на всичко отгоре не е регистрино по закона за храните.
Шефът на „Пазари” Владимир Михалчев пък контрира, че за търговски маси не се изисква подобна регистрация. Той е категоричен, че вече са отстранени всички хигиенни пропуски, констатирани преди време от ветеринарните инспектори в рибната борса. Според него закриването на тържището е тенденциозно. Колкото до търговците – те заявиха, че не могат да си плащат наемите, тъй като от месец насам не работят.
В понеделник от 11:30 часа областният управител е поканил на среща търговците от борсата. На нея той смята да им обясни, че фирма „Пазари” ги е измамила, като им е отдала под наем незаконно помещение, в което не може да се извършва търговия с рибни продукти.
Мисия Варна | 05-02-2010, 13:04 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
До 15 000 лева дава Агенцията за хора с увреждания на инвалиди, които кандидатстват с проект за развитие на собствен стопански бизнес.
„Става въпрос за разкриване примерно на фризьорско салонче, работилничка, ателие, магазинче и други подобни”, разясни регионалният представител на агенцията Валентин Дамянов. Условието пред кандидатстващите е първо да са с над 50% увреждания, а ако спечелят, в продължение на три години трябва реализират поне 200-300 лева печалба.
15-е хиляди лева или по-малко в зависимост от проекта, не са заем и не се връщат на агенцията. Всички необходими документи за кандидатстване могат да бъдат намерени на сайта на агенцията http://ahu.mlsp.government.bg. „Да, ползването на компютър също се явява като вид условие, но техническо. Вече всичко става по електронен път, но все пак 15 000 хил. лева не е малка сума – аз работя три години за нея”, коментира още Дамянов.
По неговите думи, жена от село Тополи вече е спечелила средства по въпросната програма. Тя е отворила нещо като работилничка за производство на кукли. Друга дама – незряща, пък е стартирала собствен бизнес със звукови преводи от и на чужди езици.
Агенцията има и програма, насочена към работодателите, които наемат хора с увреждания. Става въпрос за финансови преференции - за оборудване на помещение, в което работят инвалиди, както и средства за всеки един нает на работа човек с физическо увреждане. Сумите не са никак малки. Всеки работодател, който вземе дори и само един инвалид, пък получава 7,5 хил. лв., за да изгради рампа за инвалидни колички.
Според статистиката между 8 и 12 % от населението на страната са хора с увреждания. Това означава, че в България живеят около 850 000 инвалиди. За Варна цифрата вероятно е около 100 000 души, информира още Дамянов
Мисия Варна | 05-02-2010, 12:34 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Регулярната среща на областния управител Данчо Симеонов и кметовете
на общини от Варненска област беше обявена за 10 часа, но започна с
известно закъснение, в зала Ритуална в сградата на община Девня.
Участват съветникът на премиера Бойко Борисов по регионално развитие Веселин Златев, кметът на Добрич Детелина Николова - като представител на Асоциацията на българските черноморски общини, директорът на Регионалния център по здравеопазване д-р Веселин Балкански и зам.-кметът на община Варна по здравеопазването - доц. Христо Бозов.
10:46
Общините могат да плащат разсрочено, тоест по време на целия проект, 5% съфинансиране от тяхна страна. Става въпрос за проекти по европейските фондове. Това отговори съветникът на премиера по регионалното развитие Веселин Златев на въпрос как държавата смята да подпомогне финансово общините.
75
милиона лева за общините има във фонд "Козлодуй". Общините могат да
кандидатсват за средства по него проекти за енергийна ефективност,
съобщи Детелина Николова. Държавният фонд за енергийна ефективност също
е създаден, за да могат общините да кандидатстват по него. Самият фонд
пък се стреми да бъде конкурентно способен на пазара чрез ниски лихви.
Става въпрос за проекти, които обхващат освен електрически инсталации на публични сгради, също така и техните газови и водни системи, разясни Николова.
Други възможности за финансиране на общините са банковите кредитни линии за енергийна ефективност от банки.
11:20
Държавните структури в малките общини дублират общинските. Вместо да помагат те обаче често пречат, примерно социалнте служби объркаха компютърния софтуер и майките останаха без детски, негодува кметът на община Аврен Красимир Тодоров.
11:27
Окрупняване на малки съседни общини в една по-голяма,
поиска кметът на Белослав Емил Дичев. Съветникът на премиера по
регинонално развитие отговори, че сега не било времето за това. Иначе,
Веселин Златев се съгласи, че при едно окрупняване ще се увеличи
потенциалът на общините да привличат средства по държавни фондове и
европрограми.
11:42
Параграф 4 - сагата между ползвателите на земи и техните бивши собственици би трябвало да мине изцяло в компетенцията на общините. Това смята областният управител Данчо Симеонов. По лично негово мнение е факт, че държавните и общинските служби много често припокриват едни и същи дейности.
11:45
Общините не търсят помощ от "Гражданска защита", защото тя няма нито техническа, нито законова възможност да реагира при нужда. Това е мнението на кмета на Бяла Анастас Трендафлов. По думите му, общините се справят сами с всякакви аварии и форсмажорни ситуации.
Парите за снегопочистване на общините във Варненска област са свършили, подчертаха редица от кметовете. Какво правим сега, ако завали нов сняг, риторично попитаха те. Ами обявявате бедствено положение и тогава законът ви дава право да организирате нова поръчка за снегопочистване, разясни на колегите си кметът на Вълчи дол Веселин Василев. Той негодува, че въпреки договорите с фирми, които трябва да се грижат за почистването на снега, всеки ден му се налага с общинска техника да издърпва закъсали автомобили из пътищата на общината. "Да слагам такса от 100-200 лева ли, какво да правя, за да събера пари, за да помагам и на други закъсали", иронично подметна Василев.
11:50
Парите за снегопочистване на общините във Варненска област са свършили, подчертаха редица от кметовете. Какво правим сега, ако завали нов сняг, риторично попитаха те. Ами обявявате бедствено положение и тогава закона ви дава право да организирате нова поръчка за снетопочиставен, разясни на колегите си кметът на Вълчи дол Веселин Василев. Той негодува, че въпреки договорите с фирми, които трябва да се гпижат за почистването на снега, всеки ден му се налага с общинска техника да издърпва закъсали автомобили из пътищата на общината. "Да слагам такса от 100-200 лева ли, какво да правя за да събера пари за да помагам и на други закъсли", иронично подметна Василев.
11:55
Почти всички общини имат проблем с боклука - сметищата им трябва да бъдат закрити според изискванията на ЕС, но няма алтернатива къде да изхвърлят боклука. Писали сме до предишния министър, но отговор не получихме. Пристигна само едно писмо от РИОСВ, което нарежда да изхвърляме в депо на друга община. Всички обаче ни отказват - и Шумен отказа и Девня... Ако продължа да пълня нашето сметище, рискувам да ме вкарат в затвора, коментира кметът на Вълчи дол Веселин Василев. И подчерта, че проблемът с боклука виси със страшна сила.
Кметът на Девня Атанас Кузев пък веднага му отговори, че остатъчният капацитет на неговото депо е 15 тона, а общината изхвърля по 5 тона на година. Тоест имаме за 3 години напред и край, посочи Кузев.
12:00 Срещата приключи
Архив Варна | 05-02-2010, 09:20 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
До 15 000 лева дава Агенцията за хора с увреждания на инвалиди, които кандидатстват с проект за развитие на собствен стопански бизнес.
„Става въпрос за разкриване примерно на фризьорско салонче, работилничка, ателие, магазинче и други подобни”, разясни регионалният представител на агенцията Валентин Дамянов. Условието пред кандидатстващите е първо да са с над 50% увреждания, а ако спечелят, в продължение на три години трябва реализират поне 200-300 лева печалба.
15-е хиляди лева или по-малко в зависимост от проекта, не са заем и не се връщат на агенцията. Всички необходими документи за кандидатстване могат да бъдат намерени на сайта на агенцията http://ahu.mlsp.government.bg. „Да, ползването на компютър също се явява като вид условие, но техническо. Вече всичко става по електронен път, но все пак 15 000 хил. лева не е малка сума – аз работя три години за нея”, коментира още Дамянов.
По неговите думи, жена от село Тополи вече е спечелила средства по въпросната програма. Тя е отворила нещо като работилничка за производство на кукли. Друга дама – незряща, пък е стартирала собствен бизнес със звукови преводи от и на чужди езици.
Агенцията има и програма, насочена към работодателите, които наемат хора с увреждания. Става въпрос за финансови преференции - за оборудване на помещение, в което работят инвалиди, както и средства за всеки един нает на работа човек с физическо увреждане. Сумите не са никак малки. Всеки работодател, който вземе дори и само един инвалид, пък получава 7,5 хил. лв., за да изгради рампа за инвалидни колички.
Според статистиката между 8 и 12 % от населението на страната са хора с увреждания. Това означава, че в България живеят около 850 000 инвалиди. За Варна цифрата вероятно е около 100 000 души, информира още Дамянов
Архив Варна | 05-02-2010, 03:54 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Предложеният от кметската администрация бюджет за социални дейности 2010 беше прекроен буквално за 30 минути от ресорната комисия на местния парламент.
Това стана по инициатива на неговия председател Борислав Гуцанов. Шефът на финансовата комисия Янко Станев чинно си отмяташе новите цифри. Общински съветници от всички политически сили пък гласуваха промените без никакви възражения. Но не пестяха хвалбите.
На практика Гуцанов окастри парите предвидени за реализацията на редица дейности или проекти в бюджета. В крайна сметка обаче макрорамката беше завишена с близо 400 хил. лв. Дипломатично това орязване беше наречено „да се прекратят някои допълнения към социалните програми”. В действителност обаче беше спряно харченето на повече пари отколкото струва дадена услуга или продукт. Запушваме течове в бюджета, иронично коментираха общински съветници.
„Моля ви колеги не давайте пари за проектиране, а за нещо реално - ремонти на социални заведения. Иначе само харчим пари по архитекти”, призова Гуцанов.
Така парите за изграждане на модулна къща в дом „Другарче” бяха намалени от 120 на 100 хил. лева. Средствата за два асансьора за инвалиди в подлезите също паднаха от 200 на 150 хил. лв. Гуцанов дори препоръча те да бъдат вкарани в концесията на подлезите, тоест да излязат без пари на общината.
Със спестените пари от бюджета примерно ще бъдат осигурени 50 лични асистенти на възрастни хора с увреждания. Припомняме, че държавата спря парите за тази социална услуга, което остави 110 възрастни варненци без подкрепа. Сега ще бъдат компенсирани почти половината от тях.
Мисия Варна | 04-02-2010, 15:30 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Нови автобуси за градския транспорт тази година няма да бъдат купувани.
Причината е травиална - няма пари в общинския бюджет. За това пък до края на 2010-а поне половината от автобусите и тролеите на общинската фирма "Градски транспорт" ще са оборудвани с GPS. За сега само в кметския билдинг ще могат да следят онлайн кой автобус на коя спирка се намира и дали изостава от графика или пък избързва. Това удоволствие ще струва 20 лв. на рейс и по 10 лв. на година за обслужването му. Все още не е ясно кога към системата ще се закачи и частния превозвач "Транстриумф".
Идеята е на по-късен етап тази полезна информация от GPS-а, да бъде достъпна и за чакащите по спирките варненци. Това ще стане чрез монтиране на електронни табла, които ще показват на какво разстояние от спирката се намира чакания рейс и разбира се след колко минути ще пристигне.
Мисия Варна | 04-02-2010, 11:39 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Така наречените безплатни карти за градския транспорт на пенсионерите над 67-годишна възраст, тази година струват 2 лв. на месец.
Това е при условие, че възрастният варненец ползва само една автобусна линия. Ако иска карта за два маршрута, колкото е максимума, цената става 4 лв.
Картата за една крайградска линия пък струва 5 лв. на месец. Пенсионерите имат право да комбинират една градска с една крайградска линия, като за това удоволствие трябва да платят 7 лв. на месец.
Общинския бъджет харчи 6,5 милиона годишно за да осигури тези евтини карти на варненските пенсионери, които са надхвърлили 67 г. Според разчета на кметската администрация реалната стойност на карта за една градска линия е 40 лв. на месец. Общината плаща 25 % от тази сума, а останалата част се поема от съответната транспортна фирма - частната "Транстриумф" или общинската "Градски транспорт". Реалната средна стойност на карта за извънградска линия пък е 80 лв. на месец, като и тук общинската хазна поема 25% от тях.
Няма никакво значение дали пенсионера се е качил веднъж-дваж или пътува всеки ден. Общината плаща въпросните суми на превозвачите на база брой купени карти, защото никой не може да му хване цаката колко пъти се возят пенсионерите по дадена автобусна линия месечно.
Архив Варна | 04-02-2010, 11:24 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
609 000 лева са предвидени в бюджет 2010 за панорамна площадка на Галата.
Тя ще е максимум 40 квадрата, което означава, че всеки един квадратен метър ще струва на варненските данъкоплатци по 15 000 лева.
Това стана ясно на заседанието на комисията по туризъм към местния парламент. Какво ще бъде изградено на площадката за тази колосална сума, не знаеха нито общинските съветници от комисията, нито представителите на кметската администрация. Всички обаче бяха единодушни, че сумата е прекалено огромна. Каква ще е ползата, също не стана ясно - отиваш, любуваш се на гледката и си заминаваш, пророкуваха общинарите.
Според коментарите, теренът на завоя по пътя към Галата ще бъде заравнен и облагороден със зеленина, плочки, пейки и прочие. На по-късен етап щяла да се появи и кръчма, която естествено няма да има нищо общо с изхарчените преди това 600 000 лева, прогнозираха местни парламентаристи.
,
Мисия Варна | 04-02-2010, 09:55 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
Предложеният от кметската администрация бюджет за социални дейности 2010 беше прекроен буквално за 30 минути от ресорната комисия на местния парламент.
Това стана по инициатива на неговия председател Борислав Гуцанов. Шефът на финансовата комисия Янко Станев чинно си отмяташе новите цифри. Общински съветници от всички политически сили пък гласуваха промените без никакви възражения. Но не пестяха хвалбите.
На практика Гуцанов окастри парите предвидени за реализацията на редица дейности или проекти в бюджета. В крайна сметка обаче макрорамката беше завишена с близо 400 хил. лв. Дипломатично това орязване беше наречено „да се прекратят някои допълнения към социалните програми”. В действителност обаче беше спряно харченето на повече пари отколкото струва дадена услуга или продукт. Запушваме течове в бюджета, иронично коментираха общински съветници.
„Моля ви колеги не давайте пари за проектиране, а за нещо реално - ремонти на социални заведения. Иначе само харчим пари по архитекти”, призова Гуцанов.
Така парите за изграждане на модулна къща в дом „Другарче” бяха намалени от 120 на 100 хил. лева. Средствата за два асансьора за инвалиди в подлезите също паднаха от 200 на 150 хил. лв. Гуцанов дори препоръча те да бъдат вкарани в концесията на подлезите, тоест да излязат без пари на общината.
Със спестените пари от бюджета примерно ще бъдат осигурени 50 лични асистенти на възрастни хора с увреждания. Припомняме, че държавата спря парите за тази социална услуга, което остави 110 възрастни варненци без подкрепа. Сега ще бъдат компенсирани почти половината от тях.
Архив Варна | 04-02-2010, 04:10 | ДАНИЕЛ РУСИНОВ
