Това означава, че кметството ще предостави земя, а фирми и неправителствени организации ще намерят финансиране за строежа и дейността. Парите ще се търсят от европейски банки, като засега не е ясно какъв ще е капацитетът на въпросния приют. Частниците, нагърбили се с проекта и неговото финансиране, подчертаха, че в момента се наблюдава намаляване на популацията сред уличните кучета. Това обаче, освен добра страна има лоша – увеличавал се броят на бездомните котки, което също може да стане проблем и то съизмерим с днешния около безпризорните лаещи четириноги.

В момента капацитетът на общинския приемник в Каменар е за 45 кучета, разясни кметът Кирил Йорданов. И посочи каква е разликата между приемник и приют. В първия кучетата се взимат за обезпаразитяване, кастриране, маркиране и после биват връщани на местата, където са заловени. Разбира се, ако те не са детски градини и ясли или дворове на болници и училища. Целта на приютите пък е в тях бездомните четириноги да бъдат настанявани, докато си намерят осиновители.

От началото на годината от общинския приемник в Каменар са били осиновени 22 кучета, 15 са подложени на евтаназия, 3001 са ваксинирани и 2597 – кастрирани. Парите, заложени в бюджета за кучкарника, са 110 хиляди лева за храна, медикаменти и консумативи, 85 хиляди за заплати и осигуровки на служителите, 30 хиляди за проектиране на разширяването на приемника и 400 хиляди лева за самото строителство. След него капацитетът ще се увлечи на 200 кучета.

Припомняме, че вчера въпросните 30 % са били тема на разговор в Икономическа полиция. Там бяха поканени двама от протестаджиите срещу общината заради уличните дупки. Преди десетина дни те връчиха на премиера Бойко Борисов плик с анализ на договорите между общината и фирмите, които асфалтират варненските улици. В него са изброени нередности по контрактите, разясни Кирил Георгиев - един от инициаторите за подаването на сигнала до премиера и вътрешния министър. Най-фрапиращи били именно 30-те %, които общината плаща авансово на фирмите. Според Георгиев нямало как още в началото на годината да се изчислят въпросните проценти, тъй като не се знае обемът на работата през цялата година. По неговите думи това навежда на мисълта, че бюджетът се напасвал според нуждите на фирмите.

Днес Кирил Йорданов контрира тези твърдения, като подчерта, че авансите се плащат след приемането на бюджета на общината. В него са определени както обектите за изпълнение през годината, така и са заложени сумите, необходими за тяхното строителство. Тоест парите, които ще вземат фирмите за кърпене на дупки, ремонт на улици, тротоари, бордюри и прочие.

„За конкретния обект, заложен в бюджета, фирмата изпълнител има право да вземе 30 % аванс. С тези пари се купуват строителни материали, за да може да започне работата“, разясни кметът. И подчерта, че изобщо не става въпрос за 30 % от някаква обща годишна рамка, а авансът се дава за изпълнението на всеки конкретен обект поотделно, както е описано във възложителните писма.  

Кметът подчерта още, че изпълнението на обектите по въпросните договори за пътно поддържане е минало през проверка на Сметната палата и два пъти е било инспектирано от държавния финансов контрол. Нарушения не са открити – никакви.

Това съобщиха днес кметът Кирил Йорданов и шефът на социалната дирекция д-р Здравко Марков. Наградата е връчена за последователна и мащабна политика в годините след 2003, когато стартира общинската социална програма. По нея сега общината предоставя 39 услуги на 2500 нуждаещи се, 90 % от които са хора с увреждания.

Преди 2003-та услугите са били само две. Освен това към днешна дата по социалната програма са разкрити над 600 работни места. Тук много важен момент е, че общината е делегирала права на Неправителствени организации да изпълняват 90% от услугите по социалната програма. Тоест не са назначавани хора на щат към общината, които сега е трябвало да бъдат съкратени предвид реформите в административния сектор. За разлика от други общини в страната, които сега освобождават от работа наетите на щат по социалните дейности.

Това от една страна оставя много хора без работа, а от друга лишава много нуждаещи се от съответната социална услуга. Във Варна обаче това няма да се случи, тъй като общината предвидливо е решила да работи с НПО-та по социалната си програма, подчертаха кметът и д-р Марков.

Информацията може да е полезна за настоящите, а и бъдещите клиенти на въпросните доставчици на кабелни телевизии и интернет.
Въпросните фирми са нарушители. Тоест не са възстановили пътните настилки и тротоарите при предишни свои разкопавания за полагане на жици. Именно заради това за тях не важи отмяната на кметската забрана за прокопавания в целия град. Тоест вече всички фирми могат отново да копаят с изключение на изброените от кмета.

Фирмите нарушители:

Интербилд, Кейбълтел, МСАТ, Спектър нет АД, Херос Кейбъл АД, Мармет ООД, Булгартел.

Този процент е базиран на цялата работа, която фирмите трябва да свършат в рамките на годината. Това съобщи за ВарнаУтре студентът Кирил Георгиев, който беше в челните редици на протестите срещу общината заради уличните дупки. Припомняме, че той и негови съмишленици преди десетина дни изпратиха на вътрешния министър Цветан Цветанов копия от договорите между общината и фирмите, отговарящи за уличните ремонти, придружени с анализ за нарушенията по тях, които ощетяват общинския бюджет. На база на този сигнал до МВР-шефа, днес Георгиев и Валентин Стоянов бяха поканени на разговор в икономическа полиция.

По думите на Георгиев, преди пътищарите да изпълнят дадена дейност по уличните ремонти тя трябва да им бъде възложена със специално писмо. Тоест няма как предварително – в началото на годината, да се знае какъв обем работа и на каква стойност ще свършат фирмите, за да се определи сумата на 30-процентовия аванс. Според студента това е едно от най-фрапиращите нарушения в договорите.

Иначе казано, тази клауза навежда на мисълта, че бюджетът се напасва според нуждите на фирмите, което би означавало че има неофициална договорка между тях и общината какви суми трябва да получат от уличните ремонти.

В подкрепа на тази теза Георгиев посочи, че всяка година се харчат пари за изкърпване на дупка, но те вместо да намаляват се увеличават. Той има и съмнение, че,  ако дадена дупка се отвори отново преди да изтече гаранционният й срок, възлагателното писмо за нейното запълване се бави нарочно до изтичането на гаранцията, за да бъде платено за нов кърпеж.

Студентът и съмишлениците му са убедени, че договорите за асфалтиране са сключени в полза на фирмите, вместо да защитават обществения интерес.

Дупки с площ 57 хиляди квадрата са изкърпени до момента

57 хиляди квадратни метра е общата площ на вече асфалтираните дупки по варненските улици, съобщи междувременно кметът Кирил Йорданов. И припомни, че на фирмите бяха възложени общо 63 хиляди квадрата за изкърпване. Към това число трябва да се прибавят и 7-те хиляди кв.м., които бяха изкърпени със студена смес през февруари.

Асфалтират част от „Ат. Москов“ по новата технология „Атлас“

Част от ул. „Атанас Москов“ ще бъде изцяло преасфалтирана по новата технология „Атлас“, съобщи още кметът. Става въпрос за отсечката между ул. „К. Фичето“ и голямото кръгово кръстовище, което бе направено преди няколко години. Кирил Йорданов припомни и как работи новата технология – настилката ще бъде изцяло изровена без да се изхвърля, преработена на място със специални смеси и отново положена. След това ще бъдат взети проби за изследване и после ще може да се каже колко качествена е новата технология за асфалтиране и колко по-евтино излиза.

Припомняме, че до МВР-шефа беше изпратен сигнал от Кирил Георгиев и Валентин Стоянов, които бяха сред протестиращите срещу общината заради дупките. Вътрешният министър е получил документите преди десетина дни. Утре двамата варненци пък са поканени на разговор в икономическа полиция във Варна, именно заради уточнения около подадения сигнал за нередности в договорите, съобщи за ВарнаУтре Кирил Георгиев.

Припомняме, че преди да изпратят документите на Цветанов, протестаджиите обявиха, че са открили нарушения около асфалтирането, които може да пратят в затвора представители на  кметската администрация. Според Георгиев, условията в договорите на общината с фирмите  „Инжстрой”, „Хидрострой” и „ Пътища и мостове” са некоректни спрямо данъкоплатците. Това било установено от проверка на независими технически експерти.

Община Варна е сключила три договора за период от три години с въпросните фирми. Те са подписани на база на решение от декември 2008 година, което обаче било неоткриваемо. Според Георгиев и сподвижниците му са открити нередности по редица точки от договорите. Такова е например доказването на цените на асфалтовите смеси със заповед на ръководителя на фирмата. Приложените анализи към договорите не са коректни, защото не се знае за какъв вид работа се отнасят, коментира Георгиев. По този начин общината се отказвала от правото си на инвеститорски контрол, като дава право на фирмите сами да определят цените на асфалтовите смеси.

Според авторите на сигнала до вътрешния министър, контрактите на община Варна с фирмите пътищари съдържат откровени пропуски и слаби места, които са в ущърб на  общината и респективно на варненските данъкоплатци.

Припомняме, че в началото на март прокуратурата във Варна обяви, че започва проверки по асфалтирането на улиците и договорите на фирмите, които изпълняват тази дейност.  Резултатите от проверката, която е част от акция, обхваща цялата страна, трябва да бъдат готови до 10 май.

Вече изминаха три дни от тогава, но басейнът още не работи. Припомняме, че датата беше посочена от шефа на общинското предприятие „Спортни имоти“ Петър Пасев. Веднъж през февруари и втори път в края на март при посещението на кмета Кирил Йорданов на самата строителна площадка.

Официалното откриване на басейна ще бъде отложено за 12 май, съобщиха днес от общината. Това ще е първото отлагане на пусковия срок на новия плувен комплекс до „Кауфланд“.

Паметливи граждани от района пък се надяват басейнът да не бъде сполетян от съдбата на ледената пързалка, която се намира наблизо. Припомняме, че нейното откриване беше отлагано в продължение на половин година.

Каране на воден велосипед е една от атракциите в новия басейн. По думите на Пасев, 15 минути каране на водното колело се равнявали на два часа въртене на педали на сушата. Плувният комплекс ще е ориентиран основно към гражданите, а не както басейн „Приморски“, който се ползва предимно от спортните клубове. „Делфин“ е със стандартни размери – 25 на 12,5 метра и ще разполага с пет коридора. За сега цените на билетите не са обявени, но според Пасев те ще са най-ниските в страната.    

Справка в сайта на Агенцията по обществените поръчки показва, че подобно нещо не се е случвало от 5 години насам. За времето преди 2005-а, данни в интернет страницата на агенцията няма. През посочения период пък има случаи, в които общината е пускала дори по три-четири конкурса на ден.

Любопитното е, че въпросният един месец, без нито един обявен конкурс, съвпада с датата от ареста на вече бившия председател на общинския съвет Борислав Гуцанов. Лидерът на БСП в града беше задържан при акция „Медузите“ на 31 март, заедно с бизнесмена Даниел Славов – Дънката, шефът на общинската фирма „Градски транспорт“ Пенчо Пенчев, и главната счетоводителка на транспортното предприятие. В последствие съда наложи марка „задържане под стража“ само на Гуцанов и Дънката. Повдигнатите от прокуратурата обвинения са за източване на „Градски транспорт“ чрез сделки за покупка на автобуси.

Именно на 31 март община Варна е изпратила последната си обява за провеждане на обществена поръчка, а тя е публикувана в сайта на Агенцията на 1 април. Конкурсът е за доставка на нискоминерализирана трапезна минерална вода за детските градини. От тогава насам общината не е обявявала нито един конкурс.

Що е то обществена поръчка? Най-общо казано това е начинът, по който общината може да си купи нещо или да поръча да й бъде свършено нещо. Замисълът да има такива конкурси е изключително благороден. Идеята на търговете е да се явяват няколко фирми и да печели тази, която е предложила най-ниската цена. Тоест да няма злоупотреби при харченето на събраните от данъкоплатците пари. Да използваме като пример конкурса за минералната вода. Ако нямаше обществени поръчки, общината трябваше да купува директно от някой производител. Каква е гаранцията, че ще избере най-евтината вода? Никаква! А при конкурса е длъжна. До тук с идеалната страна на търговете. Практическото им приложение е съвсем друго. Начините за манипулация, на който и да е конкурс, така че да го спечели определена фирма, са много. Тоест замисълът е опорочен отдавна, както и идеята общината да харчи разумно, като плаща най-ниската цена за дадена стока или услуга.

За това има конкретни доказателства и то в община Варна. Припомняме, че съвсем наскоро бяха намалени парите (милионите), които общината дава за кърпенето на уличните дупки. Това стана с анекс към тригодишните договори на фирмите, които през 2008-а са спечелили обществените поръчки за асфалтиране. Какво означава това, ако не признание, макар и не съвсем гласно, че общината е плащала скъпо за ремонтите на пътищата в града.

Според клюката в кметския билдинг, причината за липса на нови поръчки е именно арестът на Гуцанов. Впрочем, от тогава насам отговорните общинари просто се страхували да подписват каквото и да било, свързано с общински пари или имоти. Така се стигнало и до негласното спиране на провеждането на нови конкурси – няма кой да придвижи документите и да ги разпише. Страхът идва от факта, че всеки търг може да стане обект на полицейска и прокурорска проверки, коментираха общински съветници, пожелали анонимност. Според тях има подготвена документация за нови конкурси, но фактът, че не са пуснати, е показателен за това колко читави са те. Тоест, ако всичко около търговете е добронамерено, нямало никаква причина да се бави обявяването им.

Общо четири обществени поръчки на община Варна са обявени в сайта на Агенцията през март. Това са  конкурси за "Хипербарна оксигенация за лечение и рехабилитация на 90 болни от множествена склероза, с мозъчен инсулт, деца с церебрална парализа, полиневропатии, състояния след мозъчно-съдови инциденти", за "Публикации на обяви и съобщения в местни и в национални печатни и електронни медии", за “Услуги по техническо поддържане и  ремонти на автомобилите общинска собственост” и за "Услуги по поддържане на уличните шахти и канавки“.
Справка в сайта на община Варна показва, че след март не са обявявани конкурси дори и за малки обществени поръчки, чиито условия за кандидатстване не се публикуват на сайта на Агенцията.

На 5-и май пък ще бъдат отворени ценовите оферти за определяне на изпълнител на поръчката за събаряне на опасни общински сгради и извозване на строителни отпадъци. Поръчката е обявена още през февруари. Днес пък изтече срока за получаване на документи за кандидатстване по поръчката за "Публикации на обяви и съобщения в местни и в национални печатни и електронни медии". Крайният срок за подаване на оферти е 13 май, а отварянето им е на следващия ден. До момента нито една фирма не е изявила желание да се ангажира с публикуването на общинските обяви и съобщения в медиите, а прогнозната стойност на поръчката е 1,7 милиона лева. През последната година тази дейност изпълнява фирма "Диавелли" ЕООД, която е спечелила общинския конкурс за дейността преди година. Срокът на нейния договор изтича в средата на месеца.

През февруари община Варна е обявила два конкурса в Агенцията за обществените поръчки, а през януари – само един. В последния месец на миналата година пък броят на обявените търгове е седем.

Нещо такова се е опитал да направи днес гражданин, който е открил подобно взривно устройство на плажа под хотелите, известни като Бризовете. Вместо да се обади на полицията или гражданска защита, човекът взел снаряда и тръгнал да си ходи с него. За щастие полицейски патрул е забелязал лекомислената му постъпка. На място са били извикани спецове от Военноморските сили, които отцепили района. По-късно взривното устройство е било транспортирано до изоставена каменна кариера край село Китка, където сапоьорите са го обезвредили.